Problemas de Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Problemas más específicos:
Tapa de cilindro nueva 1 caso
Rectificación de cámara 1 casoAceite en la cámara Plano a la cámara Empaque de la cámara nuevo Culatas sucias
Rectificación de cámara 1 casoAceite en la cámara Plano a la cámara Empaque de la cámara nuevo Culatas sucias 
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Problemas destacados
Quemada la junta culata 
Solucionado
Nissan Atleon 2007 atleon 56 15 133000 kms
Con 133000 km se calienta en pequeñas pendientes , tira el anticongelante por el sobrante del vaso de espansion o de llenado, segun el taller de daf es la juntaculata por que no tengo pensado llevarle a la nissan ni loco solo saben encarecer todas las reparaciones
5 casos
2
JO
Tengo el mismo problema pero mas grave aun , en este mes de agosto ya le cambiaron 3 juntas de culata hoy le cambiaron tambien la culata se la pusieron nueva, y el radiador tambien nuevo, SIGUE CALENTANDOSE AL MAXIMO solo pude andar 53 km , ya no se que mirar ni que hacer alguien me puede decir algo, estoy acolechaoooooo.
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SI
El tema de la temperatura lo he solucionado dejando fijo el viscoso del ventilador. No pude encontrar el recambio asi que lo adapte y deje solidario. Santo remedio
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Mejor respuesta (según pumuky)
PU
Yo al poco tiempo de hacer todos los cambios de culata y de junta el camión se gripo tuve que cambiar dos pistones las camisas los cilindros casi motor completo según lo repare lo vendí
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PU
El chico que me lo compro que fue hace un año lo ha metido 7 veces al taller por problemas de motor el Nissan y me comentaron que es que ese camión fue hecho en Marruecos no en España con lo cual las calidades de Marruecos no es lo mismo que la europea intenté denunciarlo pero no hubo acción por qué se lavan las manos aquí en mi ciudad Nissan pertenece a Renault con lo cual tampoco puedes ir contra el Renault ni contra Nissan
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ComentarCalentamiento de motor Solucionado
Nissan Atleon 2012 TK3.56 191483 kms
En ciudad apenas se calienta pero en carretera la temperatura se pone a tope, se le a cambiado la junta de culata 3 veces , en el ultimo calentón se le cambio la culata entera nueva y aun asi se calienta, tambien se cambio el radiador y la silicona del electro ventilador. ¿Alguien me puede decir que le ocurre a este motor? ¿ alguien tiene el mismo problema???
12 casos
Mejor respuesta (según Jose Luis)
El problema esta en las camisas, tiene picadas las camisa , así que camisas, pistones , culata , segmentos todo nuevo, que verguenza para la marca con 191.000 km mejor que dejen de hacer esos motores.
Hector comas de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema 3 juntas de culata 2 radiadores 1 botella de expansión 2 termostatos y sigo teniendo problemas actualmente lo llevo sin termoestato y parece ser que terda más en calentarse pero aún y así me sube la temperatura solo en autopista en ciudad va de maravilla
Hector comas de España hace 3 años
Hola tuve el mismo problema que tu la solución es rectificar el bloque motor yo tuve 3 juntas de culata más culata nueva + botella de expansión + termostato y al final rectifique el bloque de motor y se acabo el problema eso si 8000 euros me costó hace 1 año
Un saludo
Un saludo
Hector comas de España hace 3 años
En los 8000 entra todo el interior del bloque pistones camisas aros y de más y ya de paso embrague
Yo tengo el mismo problema,y si me llamáis os resolveré la duda
ComentarCuidado con el calentador del gasoil
Nissan Atleon 2006
El calentador que montan en este vehiculo es como unas laminas de acero que con el tiempo se desmontan y te ocacionan graves averias la mia ha sido tener que ponerle pistones valvulas guias de valvulas rectificar la culata y varias cosas mas en resumen 4.850 euros el camion tiene 145000km y tres años la nissan se lava las manos
usuario anónimo de España hace 15 años
1 caso
jorge maita de Bolivia hace 7 años
Buenas tardes disculpe tengo un nissan atleon se aarruino el TCM se augo y ya no funcion a dejo de funcionar
Por tanto n se como solucionar
Por tanto n se como solucionar
jorge maita de Bolivia hace 7 años
El TCM que se arruino es del adblue el coche es modelo 2008
Fabricacion españa
Fabricacion españa
ComentarNissan atleon problemas de temperatura Solucionado
Nissan Atleon 2010 56.15 440000 kms
Tengo problemas con un nissan atleon 56 15 desde hace ya unos 5 años aproximadamente ya le he cambiado tres juntas de culata dos radiadores una botella de expansión dos termostatos y aún así se me sigue calentando actualmente lo llevo sin termostato y parece ser que tarda más en calentarse sobre todo en autopista en ciudad va de maravilla
5 casos
Mejor respuesta (según Hector comas)
Hector comas de España hace 3 años
Rectifique el bloque de motor culata nueva camisas pistones y de más ahora va ala perfección eso si 8000 euros costo la broma
ComentarTira agua cuando lo paro
Nissan Atleon 2008 Dos puertas 356000 kms
InyectoresSe calientaBomba de aguaBomba de gasolinaCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Muy buenas a todos,me hicieron culata nueva bomba de agua inyectores,bomba de gas-oil etc,después de estar un mes parado el camión, el radiador se obstruyó y subía la temperatura,me dijeron que tiraba agua y se calentaba un poco porque el radiador estaba sucio,vale,cambie el radiador y se quitó el problema del calentamiento,(que por cierto nunca subió a más de 100 grados)pero el de tirar agua sigue estando,he echado en un mes unos 12 litros de anticongelante,y ahora me dicen que se ha roto una chapita que está por la bomba de agua y que se ha roto por el mal funcionamiento del radiador,pague 6.000€,es posible esa avería?que yo creo que no tiene nada que ver,en fin compañeros espero vuestras respuestas,muchas gracias de antemano...
5 casos
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