En plano hace bien los cambios, en subida y al frenar empieza a vibrar y no cambia ni acelera, saco el acelerador y vuelvo a acelerar agarra potencia y sube, para al tiempo volver ha hacer lo mismo, otras veces cambia bien en subida si traigo buena velocidad.
Gracias amigo RO ya escanee 2 veces, limpieza de inyectores 2 veces, cambio de TPS, etc y seguía igual, luego escaneo la caja, y da 3 códigos
1- falla P 0100 : circuito defectuoso, sensor de circulación de gases de escape
2- falla P 0400 : flujo defectuoso - sensor calentado de oxigeno (sensor 3, bloque 2)
3- falla P 0167 : circuito defectuoso
Puede ser que se le puso otro aceite a la transmision
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Tengo un logan 1.6 16 válvulas 2017 4000 kmts y no toma la velocidad crucero de la 5ª velocidad en cambio en los demás cambios la velocidad crucero anda perfectamente , lo lleve a la concesionaria y segun ellos es un problema de relación , pero por ahora no me dieron la solucion , qué debería hacer ?