Un dia comenzo un fallo en el vehiculo despues de 10 minutos de encendido comienza a jalonear osea que no acelera parejo y no pasa de las 3000 rpm que puede ser ese problema... Se los agradecere mucho
Cambie el sensor de la entra de oxigeno que se encuentra despuesdel filtro del aire esa falla es tipica de este sensor ,este maneja la cantidad de aire y gasolina de los inyeccion,
Buenas tardes amigos necesito de su ayuda tengo un neon 2000 sincronico enciende perfecto y al cabo de 3 horas enpieza a fallar q no avanza lo dejo encendido y empieza a jalonear hasta q se apaga al pasar un tiempo de 2 horas en reposo absoluto lo ensiendo y marcha normal hasta pasar 2 a 3 horas y vuelve la falla cual podra ser el problemas
Tengo un ploblema con este nissan altima 3. 5 año 2005 de un tiempo para aca empezó a tironear cuando lo acelero a fondo al llegar a 5000rpm parpadean la luces del tablero y me tironea luego queda como si nada solo que no lo puedo acelerar tengo un filtro k&n y sistema completo magnaflow anda muy bien excelente pero ahora anda con eso que me tiene miedo no se de verdad que sera
Otro problemita de tiene es que aveces me prenden las luces del ABS, contro de traccion fija de repente lo apago y se quita pero anda con eso pero no interfiere ne nada el manejo
Hola me ayudan por favor desde hace meses ando un este problema: mi nissan altima despúes de un tiempo de andarlo comienza a jalonear, piso el acelerador y no avanza nomas jalonea, las revoluciones nunca bajan a cero me podrian informar que podria ser
Mi carro esta igual que el de ud a mi se me encendio el check engine y lo escanearon y salio que era el sensor maf, ya se lo puse nuevo pero me sigue dando la misma falla despues de un tiempo de andar en el se jalonea nunca se apaga pero pierde fuerza el motor
Intenten cambiar sus sensores de Cigueñal y del Árbol de levas yo tenia ese problema y los cambie los dos y se corrigió la falla, que se los escanean si en tu ciudad hay un Autozone ellos te escanean gratis tu unidad
Se prende el sensor de antiderrape y después de 2300 revoluciones se jalonea y no desarrolla, en la foto se ve el sensor antiderrape que dice off es el que uno Acciona con el switch y el otro igual a la derecha es el que les digo, apago el carro y lo prendo se quita pero al frenar vuelve a prender, agradecería sus consejos
Tengo un Nissan Altima 2005 motor 2.5 no mete cambio después de 15 o 20 minutos después del arranque le metí el Scanner y salió el solenoide se lo cambie y se borró el código y después de 5 días se puso igual.
Tengo un altima 2007 y ya cambié sensor de arbol de levas y el sensor del cigueñal. Al pasar por cualquier lugar mojado se apaga, con cualquier charco de lluvia. Que podra ser?
Me paso lo mismo, ya lo solucione. Solo era que no estaba trabajando el alternador, se habia aflojado el cable de positivo que llega al alternador a la batería. En mi caso encendía el testigo de batería y breake y al hacer el cambio a R o D se apagaba.
Primero: No marca la temperatura exterior en tablero, solo se ven lineas ---------, no sale aire caliente cuando pongo a funcionar el Aire Acondicionado, en su lugar sale aire frio. Se empieza a jalonear despues de 45 min. Aprox. De ir en carretera entre 100 y 120 km x h. Y ademas pierde potencia, acelero a fondo pero ya no da mas. El mecanico cambio la bomba de gasolina pero al dia siguiente me volvio a marcar Engine Check que no se apaga. No se si en este modelo los seguros se pongan automaticamente despeues de arrancar, aunque escucho el sonido que hace los seguros de las puertas no se cierran. Agradecere de antemano sus respuestas.
Tu problema es calentamiento del aceite de transmisión automatica, pierde fuerza y hace un sombido? ponle un radiador de aceite extra para que quites ese problema
El auto se demora demasiado en avanzar cuando voy en marcha ya después me da jalones sube y baja las revoluciones ,es muy incomodo,y ayer se paro y lo aceleró a fondo y no pasa de las 10 millas,me pueden decir si le ha pasado a alguien
El caso es que mi auto despues de mucho tiempo en marcha la caja pierde fuerza y no desarrolla cambios solo produce un tironeo...luego tengo q denerlo, apagarlo para luego empezar la marcha normal
Me pasa algo similar con mi auto, es un máxima modelo 2000, el motor revoluciona correctamente pero no desarrolla el cambio, tengo que apagarlo y encenderlo para que vuelva a funcionar adecuadamente. Agradezco si alguien por favor me oriente.
Me pasaba lo mismo conmi altima 2003 me decían muchase cosas que la caja que un enfriador de aceite y alfinal fue que los ventiladores nola prendía a tiempo los arregle y ya no me hace eso...espero les funcione me avisan suerte
Mientras corria mi carro, se puso vago y jaloneó, luego se apagó. Al verificar botaba el aceite del power steering y botaba un poco de humo por el tapón del aceite de motor pero tenía aceite y el carro no estaba caliente. Sin embargo, había perdido el aceite de transmisión y le eché dos cuartos de aceite de transmisión. Luego lo prendí pero hizo un ruido raro y se apagó. El carro estartea pero no prende. El auto tiene 110,000 millas. Por favor, qué me recomiendan?