Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Buenas, tengo un san remo 1990 a carburador. Me estuvieron regulando el carburador y ahora resulta que cuando manejo en ciudad se sube de revoluciones el motor y recalienta el reservorio de refrigeración. Hasta quedarse sin agua. No se cual puede ser el problema.
Se sube de revoluciones el motor?? Se acelera solo quieres decir ? Como esta la punta de los electrodos de esas bujías? Cuando las sacas para limpiarla l verificar cual es su aspecto? Esta quemando bien, hay mucho hollín? Pudiera ser un mal ajuste de mezcla aire combustible en el carburador, pudiera ser la distribución que no esté en punto o muy adelante por ejemplo, esto es lo más común cuando comienza a recalentar que alguien la movió, también pudiera ser una casualidad y estar fallando el electro ventilador o bien el sensor o switch del electro disparando muy tarde... e incluso el radiador tapado internamente, nunca es recomendable usar agua de grifo en los vehículos ya que contiene minerales y partículas de tierra que se van acumulando internamente como sedimento y los minerales oxidan las partes metálicas del motor y radiador... hay tantas cosas que pueden provocar un recalentamiento...