Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Suministra energía eléctrica estable (bien regulada) a todo el vehículo. Usualmente son selladas y no requieren ningún tipo de mantenimiento. Tienen 2 bornes (conectores): uno positivo (rojo) y otro negativo (negro). Cuando se agota hay que reemplazarla por una nueva de iguales características.
Estaba marchando mi chevette entre 50 y 60 km/h y de pronto marchando así se apaga y después no prende más , está bien de batería y el motor gira normal y no es problema de carburador , ya fue chequeado y está bien. Que puede ser tiene cables , bobina, bujías. Tapa y rotor de distribuidor nuevos los cambie hace 4 meses , que puede ser?
Ya distes con el motivo de la falla amigo ? Como que se descarga la bateria??? Es decir cuando el auto enciende y sales a dar una vuelta se te apaga porque se descargó??? Hay una prueba rápida y fácil para saber si tu alternador está mandando de verdad y es después de arrancar el vehículo, saca o despega el borne positivo rápidamente y ve si el vehículo se apaga, si se apaga entonces hay algo que no está bien en el alternador o es el regulador del alternador lo cual es una falla bastante común en los alternadores chevrolet...
Puede ser los carbones del alternador, de igual forma hay que fijarse todos los consumidores puede ser una radio que tenga potencia. Los alrededores de GM no fueron creados para meterle muchos consumidores
En el tablero me reseña tres errores motor, freno y batería, cuando trato de encenderlo no da, si enciende al tratar de arrancar se apaga. Ya le cambiaron todo el sistema de distribución, bobina y revisaron el alternador, lo pusieron a tiempo me funcionó durante 3 semanas y volvió con la falla
Lo prendi y la batería estaba muerta luego de queme pasarán para poder arrancarlo estaba descontrolado prendía y apagaba los señaleros prendía y apagaba la radio y limpia parabrisas y después de eso no prendió más la batería es nueva