Caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
Leer más
Su accionamiento automático es comandado por la computadora del vehículo (ECU) priorizando generalmente la eficiencia de combustible. Es muy cómoda para el manejo en ciudad donde suelen predominar las congestiones de tráfico.
Cuando aumento la velocidad sobre 80 km por hora ,pasa un rato y el vehículo baja el cambio a tercera , se prende el piloto de la N y se queda pegado en ese cambio. Tengo que detenerme y apagar el motor y volver a empezar. Si ando bajo los 80 km por hora no tengo problemas
?me pueden ayudar
Amigo mi camioneta tiene la misma falla
Cuando aumento la velocidad sobre 80 km por hora ,pasa un rato y el vehículo baja el cambio a tercera , se prende el piloto de la N y se queda pegado en ese cambio. Tengo que detenerme y apagar el motor y volver a empezar. Si ando bajo los 80 km por hora no tengo problemas AYUDA
Haz revisar el sensor de velocidad de la caja lleva 2, uno de entrada y otro de salida si uno de estos marca mal , la caja se va a falla segura y queda en tercera marcha
Hola Don Antonio tengo una Montero 2001 automática y presenta el mismo problema se queda en tercera, y de vez en cuando da unos tirones, y la n comienza a palpadear, me podría indicar donde va ese sensor por favor, desde ya se lo agradezco
Gracias
A ok! le voy a enviar a revisar los sensores, cuando la camioenta va a mas de 80 me recorta a tercera y se bloquea en esa velocidad, me detengo la apago y la prendo y funciona normal nuevamnte hasta que da la falla
Amigo revise eso... Sensor entrada y salida de velocidad... A mi me pasaba exactamente lo mismo y casi desarmo la caja por hacerle caso a un mecánico chanteli... Y resulta que investigando por mis propios medios di con que este sensor estaba deteriorado... Y me estaban cobrando aproximadamente 1.200 dolares por reparar supuestamente la caja que estaba mala... Al final gaste algo mas de 200 dolares porque aproveche de cambiar aceite a la caja... Que le vaya bien amigo... Haga eso y me cuenta como le va... Saludos desde sector la gloria Quillón Chile...
Hola Luis cuando pasa lo del parpadeo del neutro tienes que hacer un escáner puede ser varias cosas yo tuve que cambiar sensor de entrada de la caja y después me volvió a fallar otro escáner y cambié el sensor de salida y no e tenido problema todo depende del escáner y el que lo realice obviamente
Soy de guatemala y tengo taller de cajas automáticas, cuando se coloca la palanca en la posición P o D y se queda encendida la luz de la N o bien se enciende y se apaga, es un problema en la TCM es decir en la computadora de la caja de velocidades, he resuelto muchos problemas de esos y algunos hasta cajas han cambiado
Y no solucionaron su problema, t aconsejo q revises tu TCM xq muy seguramente el problema esta alli, cualquier duda pueden escribirme +502 55561729 estoy a la orden AMIGOS
Gracias estimado por El dato ya lo repararon lo malo que solo quedo con un golpe Al poner reversa debes en cuando y si era problema de computador gracias
Ese problema es externo de la transmisión se llama neutral switch es un sensor que va al lado de la transmisión por el lado del chofer es una rabiza con dos tornillos facil de cambiar pues solo entra de una sola forma. A mi me salio en 100 dollares. Puedes tambien eliminar el golpe con solo bajar de parking a neutro y luego subir a reversa. Pues solo me daba el golpe de P a R y no de P a N y subir a R.
Amigo silver tengo una montero sport 2002 automática cuando coloco R golpea duron y lo mismo si coloco D. Cuando rueda sale lenta y cuando va como a 40 km le suelta el acelerador comienza a corcovear.
X man yo tengo un problema parecido montero sport 2000 4x4 automatica se quedo en 3tercera y marca la n no tiene fuerza para subir solo en recta marcha tras golpea a la hora de meter cambio ya lo reviso un mecanico supuestamente los solenoides q es lo q marcaba el. Scanner estan buenos la computadora tambien ya la reviso un electricista se le cambio selector filtro aceite ect y aun igual alguien q me ayude supuestamente todo electrico esta bien segun me dice el electrisista no enciende los solenoides la computadora manda la señal hasta el carter donde estan los solenoides pero no enciende 506 87281616 alguien q me ayude gracias
Hola jean tuve problema con mi pajero 2002 Diesel en la caja de cambios hay dos sensores de entrada y de salida de los cambios esos me fallaron y puse unos usados de una Mitsubishi Chamonix también le sirve ya que en Chile no hay mucho repuestos espero que te vaya bien
Hola amigostengo un problema con mi mitsubichi sr model 94 4x4 3500...la pongo en d y no abansa y cuando logra avansar. Cada 50 kilometros se queda en neutro la apago espero 10 minutos y funciona normal...alguien. E podria dar opinion sobre esto
Buen dia tengo problemas con mi mitsubishi pajero 4x4 del año 96 el retro no responde y cuando lo pongo en N neutral avanza hacia adelante. Pero cuando lo pongo en D el carro desarrolla normal la falla es que no responde en R retro y en N avanza lento hacia adelante como si estuviera en primera. Les agradeceria su consejo... gracias
Revisa el cable de las velocidades que va de la palanca de cambios a la caja automática, ve q no se esté atorado, y también verifica el switch inhibidor o también llamado pare-neutro, x allí debe de andar el problema, cualquier cosa que necesiten tengo taller de transmisiónes automaticas pueden escribirme +502 55561729
Hola amigos , soy David de Asuncion Paraguay mi consulta es la siguiente ,tengo una pajero 2800 turbo interculer , en el tablero me prende la luz de A/T , me cambia solamente hasta la 3era velocidad ,no llega a 4ta ,me podrian por favor ayudar a encontrar la falla,desde ya muchas gracias
Saludos
David C
El problema es el sensor de posicion del acelerador, ese va instalado sobre la bomba de inyección diesel, hay que cambiarlo, es un sensor de 3 líneas q el conector tiene forma de triangulo, cuando lo cambien hay q ajustarlo, se ajusta con un medidor de voltaje digital y debe de quedar en 0.550v, y allí se soluciona el mal de las velocidades, ese sensor en esos carros se les conoce como sensor de cambios, espero poder haberte ayudado, cualquier cosa estoy a la orden, +502 55561729
@AngelAngel, tengo mismo inconveniente con mi Monterito
Llegaste a solucionar y quien te solucionó, soy de Asunción también
Les comento que 3 veces ya se bajó la caja
Hola, tengo una Montero sport automática del 2008 y el botón que me permite acelerar sin pasar cambios se estropeó, es un botón pequeño en la palanca... alguien sabe si tiene repuesto o como arreglarlo? por ahora sólo lo fijé con una cinta.
Hola amigostengo un problema con mi mitsubichi sr model 94 4x4 3500...la pongo en d y no abansa y cuando logra avansar. Cada 50 kilometros se queda en neutro la apago espero 10 minutos y funciona normal...alguien. E podria dar opinion sobre esto
Hola amigos tengo un Montero Sport caja automatica, en general funciona bien solo que me hace un golpe cuando paso de D a R (D->N->R), la velocidad entra bien pero como con un golpe. Ahora si paso rapido de D a P (D->N->R->P) y de alli a R (P->R), ya el golpe no lo hace...que podra ser ? Otro problema que tengo es al poner R qued encendida esta luz y tambien la N,,, y tambien cuando pongo N me queda encendida la R.
Si Luis, lo solucione. Era el switch selector que esta al lado de la caja , es una cajita metalica donde se conecta el cable de acero que viene de la palanca selectora y le indica a la caja que marcha es la que vas seleccionando. Lo desarme (tiene tornillos) , limpie y quedo perfecto. Es complicado acceder pero se puede. Eso era todo. Saludos.
Hola a todos, soy de Guatemala mi montero 3.8 limited me enciende 2 luces amarillas en el tablero de derrape y deja de acelerar apenas camina, la apago 1 minuto y sigue normal, el scanner marcó sensort tps del pedal, lo compre nuevo y limpiaron la garganta de admision, pero nada, aveces lo hace 1 o 2 veces por día y aveces padan dias y no lo hace, me da la sensación que lo hqce cuando voy despacio y quiero apretarla fuerte, ya le cambie borners de bateria, bateria, yq no se que hacer... Alguien me dijo q era el modulo de la caja pero no se... Ayudenme por favor no le encuentran el clavo los dis que mecanicos... Mi movil 00502 58582515
Hola, pues resulto que era el ECU (computadora) tuve que cambiarla junto con la llave que trae chip el modulo de señal de llave, por que acá en mi país no le entran a programar llave, el kit de esas 3 cosas gaste como 400 dólares... saludos
Buenas. Tengo fallo en la caja de cambios en parado,le cuesta entrar la primera cuesta arriba y cuesta abajo la marcha atrás que problema es. Embrague recien cambiado
Revisa las 2 bombas de embrague, ponlas nuevas seguramente no tiran suficiente presión para separar el embrague, es muy probable que estén bajas de presión
Holas los amigos tengo un problema con mi monterito 4M40 caja automatica que alcomienzo cuando aces arrancar el aciona los cambios luego de repente deja en neutro que puede ser el problema si alguien yo tubo algun problema parecido si me pueden ayudar desde ya gracias los amigos de paraguay Asuncion
Hola amigos soy de chile. Tengo una montero sport diesel 2007 AT. Sucede q dejo de pasar a 4. Andube un tiempo y dejo de pasar a 3. Mandé a reparar , se cambiaron discos y caja de válvulas. Y quedó igual. Alguien q tenga alguna idea q puede ser. Saludos
@MarceloAmigo cual es el sensor de temperatura que mensiona ya que el de temperatura si no estoy equivocado es uno que va en la cañeria que entra a la caja en retorno del enfriador de aceite atf...
Buen dia tengo problema en mi caja de cambio mi mobilidad es un misutbichi montero el problema es que tengo que acelerar afondo para quw las marcha cambie que sera el problema... por favor una ayuda o alguien que tenga ese problema
Buenas tardes, alguien me podría indicar por favor donde lleva los sensores de entrada y salida de velocidad de mi transmisión automática es una Mitsubishi Montero 2001
Hola tengo montero Sport 2004 4x4 3.0 cuando paso de N a D el cambio entra y se sale hasta que calienta el motor y deja de salirse el cambio. Me pasa todos los dias a 3 2 o L si entra normal
Hola amigos tengo una Mitsubishi Montero XLS 2001 automática gasolina 3.5, tengo el problema que cuando va a 1500 revoluciónes en la cuarta marcha el carro empieza a vibrar muy fuerte se siente por toda la parte de abajo, lo aceleró a 2000 revoluciónes y desaparece la vibración. Alguien a tenido este problema antes.
Hola, tengo una Montero 2005 , la transmisión en las mañanas aplica normal pero una vez que se calienta , la caja comienza tener retardo al aplicar , algún consejo o ayuda por favor
Tengo un problema al parecer electrico con la caja automatica de mi Montero Sport, lo que pasa es que cuando lo pongo en D sale muy despacio como sin fuerza, en 2 tambien y en L si sale como deberia de ser obviamente por ser la primera y en reversa trabaja perfectamente, lo extraño es que al parecer no se escucha que haga los cambios automaticamente, ya le chequeamos el aceite a la caja y esta todo bien en su nivel, a lo que me dijeron podria ser el filtro sucio pero no creo ya que por el fallo se me prendio el Check engine del tablero, a y otra cosa no me prende la lucecita en el tablero donde marca las marchas, no se si todo este problema deba ser a algo electrico de la caja ya que no se escuchan golpes ni nada por el estilo, les agradezco la ayuda birndada, saludos!
Hermano tengo el mismo problema cuando aplico la D tarda para arrancar la camioneta. Siento la camioneta como frenada. Da golpes aveces como de caja. Aveces cuando voi rodando y freno y vuelvo arrancar la camionta arranca con mucha fuerza que pica caucho. Es una montero esport 2001 automatica 4x4. Soi de venezuela mi telefono 0424 420 89 37 alguien que me pueda ayudar por favor gracias
El jaloneo es suciedad en la transmisión debido al desgaste de la discos lo q debes hacer es sacar un poco de aceite de la transmisión y si sientes el aceite áspero es q esta moliendo los discos o el planetario dentro de la transmision
Hola buenas noches tengo un montero pajero 2600 mod 95 carburador gasolina pero lo noto muy sonso con el cupo lleno en subida me toca ponerle la doble y el bajo quien me puede ayudar soy de xolombia mi tel 51+3153481229 alguien que me pueda aconsejar que hacerle o me ayude a saber que le pasa
Chuleta amiga,yo resolví pero con un buen mecánico de transmision automática al final acá en panama me gasté 2000 dólares ya que cambié todo los discos estaban Rayados y el planetario desgastado cambie todo lo interno.
Tienes que llevarla al electrico que le revise los fusibles de la transmision que van en el interior de la camioneta estan quemados los fusibles por eso no te prende la luz de los cambios de la transmisión y ni tampoco se te normalisa los cambios de la transmisión, ni tampoco la revolucion del motor lo que sucede es que la transmisión se quema es sencillo
Hola buena noche. Yo tenia un problema similar y tambien como que se ahogaba, perdia fuerza. Mi escape estaba tapado en el catalizador. Lo reparararon y ahora vuelve a tener fuerza. Si no tienes proble. A de escape manda a reparar tu caja o cambiala.
Tengo el mismo problema en una montero 2004, ya no selecciona los cambios en el tablero y al poner la D en la palanca el cambio entra muy brusco al igual que la reversa, ya le cambie el sensor de posiciones y sigue igual, tambien se activo la luz SRS en el tablero, si alguien sabe como solucionarlo se los agradezco
Busca un fusible abajo de caja ubicada bajo el volante , esta quemado es de 10 amperios por eso enciende luz srs y brinca cuando pones en d , yo cambie trAnsmision y siguió igual me puse a hacerlo y encontre fusible quemado reemplace y trabajo bien
Amigo X-Man Regio revisa el fusible de A/T en la fusilera interna de la camioneta en la mia estaba quemado y presentaba la falla tal cual y era solo un fusible
Estimados,
Realice el cambio de indicado funciono bien, pero a los 5 dias me vuelve a pasar lo mismo, alguien sabe el motivo por el cual se quema el fusible
Me hizo lo mismo, cambie el fusible quemado, funcionó bien, pero más tarde me volvió a fallar igual que antes,alguien sabrá la causa original de la falla (porqué se funde el fusible?)
Excelente John, le cambie un fusible no el que decías pero si el que esta a un lado del que mencionas y ya funciono, para los que tienen esta falla la cajita del fusible que menciona John esta abajo del tablero del lado del volante pegado a un costado por decirlo de alguna manera arriba del pedal del freno pero mas hacia la polvera, bien por ti John, mil gracias y que Dios te bendiga, suerte amigo
Gracias!!! También me funciono en un Mitsubishi Pajero 2004. Los mismos sintomas del problema descrito al comienzo. Una cosa debo agregar , que las luces de marchas en el tablero se apagan. Me fui al fusible , estaba quemado (10a) lo cambie y todo funcionando. El mecánico me lo había devuelto y según el había que cambiar caja.
Yo le doy un consejo al menos para empezar remplazar el filtro y reusar el mismo aceite y cuelas el aceite para separar cualquier partículas ,, eso ya lo hice mi pregunta porque tarda en de aplicar la reversa este problema desde antes de hacer lo primero de su cambio de filtro llamado cedazo espero me pidan ayudar
Ya resolví el problema era un fusible que se identifica en la caja de fusibles con la letra R, estuve revisando los fusibles por cuestión de mantenimiento y me encontré con la sorpresa de que ese estaba quemado lo cambie y se reactivo todo lo que al parecer supuestamente estaba "Malo" hasta el checkengine se apago, salí a probar la Montero y como nueva jejeje gracias a Dios problema solucionado.
Efectivamente...la palanca selectora de la 4x4 se alimenta de positivo del retroceso, fusible con luz R, al quemarse queda en modo a prueba de fallos, y solo anda en tercera y retroceso...la luz ámbar del bloqueo queda parpadeando, tuvo suerte amigo
Hola tengo un problema con mi mitsubishi montero sport año 2000 3.0 no me funciona la caja automática lo hago andar le pongo los cambios y no me hace nade queda hay mismo q puede ser algún problema eléctrico
Hola, tengo un problema parecido al del SR. Ce Rojas. Tengo Mitsubishi Montero sport 99 4x2. Cuando está frío el motor y la pongo en D tarda en arrancar. Cuando arranca da un cantazo y luego corre bien. Hace poco agravó el problema. Ahora tarda más en aplicar el D y pátina por alrededor de 10 minutos...luego trabaja normal. Espero sus comentarios...me serían de gran ayuda. Gracias de ante mano.
Buenas lalo la mia me hacia eso mismo, cuando estaba fria duraba como 5 minutos para arrancar le eche a la transmisión medio vaso de liquido de freno y se soluciono el problema espero que tengas suerte
Saludos Ruben, ya me habían dicho de ese remedio pero también me dijeron que a largo plazo es peor. También me dijeron que le echará leche carnation. Pero a resumidas cuentas opte por llevarla a un mecánico de transmiciones...la jugada me va a costar cerca de los 900 dolares...pues prefiero irme a la segura. Hice varias pruebas y me dio 3 códigos en el scanner PO065 070 y 075 y con tantos achaques pues me rendi. Jajajaja. La deje en manos de otro.
A mi persona me paso y tuve un corto entre la caja y la computadora !! Llevelo donde un electrisista ,cuando lo scannie me salio que tenia errores en los selenoides pero era por el corto !!!
@AlexTuve ese mismo problema y es sucio en la valvula EGR desde la base, aparte es problema electrico que te chequeen el alternador... el mio tenia algunos diodos de la plaquita dañados.
@X-Man RegioBuena noche quien puede ayudarme tengo una yipeta mitsubishi cara de gato años 2002 y cuando la enciendo y le pongo el cambio la D se apaga la yipeta
Amigo revise abajo del volante pero de mano derecha al lado del acelerador va encontrar una pequeña computadora que es del air bag sáquela y límpiela o revise si no tiene algún circuito dañado después revise un relet q se encutra al lado del piloto cerca de la computadora central vea si está activándo
Hola tengo un problema con mi mitsubishi pajero 96 cuando lo pogo en reversa R NO RESPONDE por mas ke acelere y cuanfo lo pongo en neutral N no deberia avanzar pero avanza como si estuviera en primera. Pero en D avanza de lo mas normal desarrolla bien... el problemas es cuando esta en reversa o retro la camioneta no quiere moverse... agradeceria sus comentarios gracias
A mi me paso algo parecido, al poner la N daba hacia adelante inclusive prendían los focos traseros que son para la reversa así como al ir en la D, el problema fue el selector de velocidad que esta por fuera de la transmisión, cámbialo o inclusive si lo puedes abrir, trae tornillos y con mucho cuidado lo abres y trata de limpiarlo con algún limpiador dieléctrico de contactos si la falla persiste de plano hay que conseguir otro para que hagas pruebas, yo lo cambie y se le quito la falla
Puede ser ya que es el que se encarga de mandar la señal a la computadora, por dentro son puras "pistas" de cobre y unas laminitas del mismo material y se acomodan de acuerdo a la velocidad que tu seleccionas, al desgastarse las laminitas o dañarse ya no hacen el contacto que debería y manda señales erróneas o simplemente nos las manda, no necesitas bajar la transmisión ya que este selector esta por fuera
@X-Man RegioHola tengo problema que se encienden al mismo tiempo el N y la D y no avanza, tal cez sea eso que cinentas del selector. El problema, que para desconectarlo. No encuentro hasta di de esta el terminal del cable comonoara desmontarlo totalmente y reoarar el selector
Buenos dias yo tengo un pajero 94 v6 3500 atm y pongo en d y arranca como que en 4 de ahi en carretera es como que se volviera una marcha al des acelerar
Hola, desde Perú, tengo una montero 4x4 3.2cc diesel año 2000, las luces de la 4x4 parpadean al igual que la diferencial central en el tablero, alguien sabe la causa,??
Hola tengo un montero año 2001 3.0 tengo un problema con la caja automatica al colocarle la d anda pero pero en un solo cambio es decir al empezar a andar no ase los cambio de marcha y en 4.000 rpm ando en 80 a90 km que puede ser
Amigo acabo de solucionar el problema del mío buscando debajo de el volante la caja de fusibles y cambiando el q dice a/t q es el de la caja y de inmediato se mejoro
Amigos buenas noches tengo un Mitsubishi 2006 nativa motor 3000 cc Automática quisiera saber q aceite me recomiendan para echarle y si lleva filtro y cuantos cuartos entra de aceite
Aceite de transmisión full sintético de la marca que gustes, si lleva filtro cambiarlo también, son aproximados de 6 cuartos de aceites antecedente del motor 6g72.
Buen dia, alguien sabe porke mi montero 2002 la golpie con una banqueta y se apago y ya no enciende, abra algun tipo de seguridad por. El golpe y donde la localizo ?
Tengo una camioneta Montero Sport 2004 el problema es que cuando enciende la pongo en D y tarda como 5 minutos para que pueda avanzar, la reversa si agarra bien, me podran ayudar
Buenas tengo una Montero Sport límite, cuando la pongo en D se apaga y cuando la pongo en R no se apaga. Si la pongo en D y la acelero un poco funciona bien pero cuando paro la marcha se paga no se queda arrancada
Buenas. Tengo una Mitsubishi Montero sport 2005 turbo diésel y tengo un problema cuando pongo la reversa y luego freno la caja no se detienen y golpea, lo mismo si pongo la L
Buenas amigo tengo una montero sport 2002 4x4 automatica cuando coloco R da un golpe duro igual cuando coloco D. Y cuando voy rodando enciende la luz de N que me recomiendan por favor.
Fusible principal quemando no hay de otra ya me pasó e incluso iba a comprar caja de transmisión nueva, y si se quema nuevamente tienes en corto algo en el sistema eléctrico alternador o cualquier otro componente
Hola amigos tengo una nativa 2003 cuando la pongo en D y avanza sobre la marcha cuando alcanza el segundo cambio para el tercero lo hace forzado y en el 4to cambio para el 5to pasa lo mismo pero mas leve alguien me puede orientar ya que no es ni filteo ni bajo aceite porque le hicieron mantenimiento completo y sigue igual...
Hola amigos tengo una consulta, tengo la montero sport 3.0 caja automática...
El problema es el siguiente , la enciendo y le pongo D o R y al frenar se tiende a empezara a poner disparejo el relenty y se termina parando el motor pero si al dejo en neutro se recupera y queda andando bien , alguien me puede ayudar
Tengo un problema con una nativa 2004 me anda en reversa súper bien y lo pongo en d y se queda quieta y repararon toda la caja y siguió igual, q es corto eléctrico y la escanearon tenía un corto y le salían errores apenas organizaron el corto elimino los errores el scanner pero el carro sigue igual. Alguien me ayuda por favor
Hola tengo un problema con mi mitsubishi año 99 da uno jalones cuando va en calle de tierra no quiere subir en cuesta y cuando bajo velocidad al pasar algún túmulo el después q paso cuesta q Levante velocidad
Buenas tardes tengo una montero sport 2004 la enciendo y al hacer los cambios los voy poniendo y se enciende la luz en el tablero de la velocidad q puse, la reversa entra bien se enciende su luz y trabaja al igual y la tercera, segunda y en L, pero cuando pongo el neutro o drive la luz comparte ambos y no se mueve, acelero y no avanza. Solo con 3, 2 L y R
Hola buenos dias tengo una pajero tiburon diesel!! Al poner la D me pega un jaloneo, luego de andar y llegar a 3ra al momento de pasar a 4ta queda como pegada la marcha y pasa a 4ta, al reducir la marcha y bajar a la 3ra queda en estado de emergencia queda en 3ra todo en rato, la apago y se vuelve a reiniciar y empieza normar desde la primera a alguien le a pasado?? O alguna idea de q puede ser?? Ya se le cambio el cuerpo de valvula interno de la caja
Saludos alguien que me facilite el manual de usuario, manual de mecánico o diagramas eléctricos para Nissan frontier 2005 d22 motor 3.2cc QD32 sin turbo, 4x4 doble cabina por favor no he encontrado nada en internet
Checa debajo del tablero que estén bien todos los fusible, hay una cajita con fusibles debajo del tablero en este hilo puse más o menos donde esta la caja esa
Me pasa lo mismo pero no tiene nada le revisamos el aceite y no tiene nada los cambio de reversa está bien sólo q no avanza y cuando se enfría avanza y cuando se calienta el aceite y deja de avanzar sabrán que podría ser
Si se apaga la camioneta no tiene nada que ver con la transmisión, yo tenía el mismo problema con la montero y lo que hice fue cambiar el sensor que está en la entrada de la toma de aire después del filtro en la toma de aire esta el sensor, conseguí uno usado para hacer la prueba lo cambie y ya no se apagaba, Volvi a poner el que traía y continuaba la falla, así que volví a poner el usado y se corrigió el problema, ya nomas tuve que borrar con un escáner las fallas para que se apagara el check engine
Saludos! Tengo una Nativa 99 y todo anda bien hasta corridas varias millas, la caja deja de coger los cambios. La apago y la enciendo y vuelve a correr otras millas mas. ¿Que podría ser?
Tengo una montero io 2001 al colocarla en D sale como si estuviera en 3ra no hace ningún cambio las luces del tablero donde marcan las letras de los cambios no encienden, reversa L y 2 funcionan bien. Alguien que pueda ayudarme pir favor.
Checa el selector que esta en la transmisión es algo parecido a la imagen, si no revisa el fusible de la transmisión la mía es 2004 y lo trae abajo del tablero por donde esta el volante
Te recomiendo que verifiques también el tps es el sensor q envía información a la transmisión,si demora para entrar el cambio y luego da un salto posiblemente sea el tps.
Tengo un problema con la caja automatica de mi Montero Sport, lo que pasa es que cuando lo pongo en D sale muy despacio como sin fuerza, en 2 tambien y en L si sale como deberia de ser obviamente por ser la primera y en reversa trabaja perfectamente, un conocido me dijo que cambiara atf y limpiara los solenoides con limpia contactos y funciono un tiempo pero nuevamente esta igual solo que me tiro el codigo P1750, alguien que aya solucionado el inconveniente y me ayude
El problema es como medir el nivel de aceite en la varilla o sonda pueden ayudarme, si se pasa de aceite da problema y si le falta igual, necesito saber la secuencia que hay que hacer para la palanca selectora de velocidades y despues ponerla en "N" o "P" para medir el nivel, gracias.
Hola tengo un misubichi sport montero del 98 y tiene problema con el canbiono coge la marcha atrás y por la mañana no cambia asta q sale y camina un rato no ayo q hacer
Sabes el mismo problema tuve, retire el carter de la aceitera de transmision luego retire el filtro, deje que saliera todo el aceite luego retire el cuerpo de valvulas, al sacarlo ten cuidado si los solenoides estan amarrados al mismo cuerpo, yo los saque y al verlos estaban llenos de suciedad una como mota, los limpie luego arme otra ves y te digo mi carro funciono muy bien. Hazlo y veras
Hola tengo un Montero Sport Diesel año 2009 automático me tira la primera y segunda normal la tercera a 3.500 revolución y la cuarta no me entra que podra ser ya que lo hemos escaneado y no arroja nada atte a sus comentarios gracias
Hola... tengo el mismo problema todo se originó por un cambio de empaquetadura y aceite de La caja... pero aún sigo con el problema... encontró alguna solución?? Saludos
Buenas yo tengo un montero Sport 2oo1 automática el problema qué tengo es la ando en d y de un pronto me latira a neutro y la paso a los demas y siento que no levanta nada si alguna persona me puede ayudar
Vuenas noches amigo mire tengo una mitsubichi montero 2001 4x4 automatica la camioneta solo me da retroseso i antes de eso me daba solo para a delante i golpeaba ya le canvie la caja le puse otra pero las quema soy de guatemala me puedes ayudar amigo
Mi camioneta solo realiza los cambios de la transmision automatica despues de las 3000 revoluciones y en ocasiones tengo que dejar de pisar el acelerador para que realice el cambio de velocidad. El codigo que me marca es range sensor. Que puedo hacer?
Tengo una montero la 03 4x4 y se tarda en cambiar de primera a segunda y al rato cambia y pega a dar golpes vibrar y se va en blanco. La apago y vuelve a su normalidad un rato y después hace lo mismo. Que pudiera ser gracias.
Buenas noches Jose, Lo primero que debes de saber es que tu transmisión ya esta para reparación por que por lo que dices hay discos patinandoy por otro lado, con relacion a la vibración, es muy seguro que sea el convertidor que ya este dañado y por consecuencia emite particulas a todo el sistema de transmisión. Te aconsejo que si decides reparar o cambiar la transmisión te asegure que cambien el cerpentin ya que si dejas el viejo y cambias o reparas la transmisión Podria pasar nuevamente el problema.
Quedo a tus Órdenes,
Hola, tengo una Mitsubishi montero sport 2014 (nativa en Colombia- Montero sport Venezuela) la caja a veces va a pasar de 3 frena el carro y queda parpadeando la D, apago el carro y funciona de nuevo, alguien podría darme una solución o contarme si le ha pasado algo parecido?
Hola, baje la
Caja y la arregle toda y el problema sigue, sin embargo parece que el
Problema es algo de configuración de la computadora cuando el módulo abs presenta fallas, parece que por seguridad el carro se frena, estoy negociando la venta porque al parecer la persona que me la va a comprar tuvo una con el mismo problema, en caso que no se haga el negocio seguiré indagando la solución con la computadora y estaré comentado si consigo la solución definitiva, Dios mediante, eso si hay que tener cuidado porque la caja se puede quemar por esas frenadas.
Hola buenas noches tengo una Montero Sport...Mi problema es q se me filtra agua a la caja ya gaste mucha plata y no consiguen solucionarmelo Sr Wilber Vásquez q me sugiere usted desde ya muchas gracias
Buenas tarde, luego de leer muchos comentarios llegue al de Ud. quien parece saber mucho de este tipo de vehículos, por ello acudo a su conocimiento para poder resolver un problema.
Tengo un mitsubishi montero sport 4x4 1998 automática. La camioneta al encender por primera vez en el día marcha de manera normal, pero el problema pasa cuando se la apaga y se la enciende nuevamente, sale en D y para pasar de un cambio al otro lo hace a 3500 RPM. Se le reviso el aceite, se reparo la caja y aun mantiene el problema.
Buenas tardes Andy,
Para mi es un privilegio ayudarte. Regularmente las cajas de válvulas no se reparan por razones que llevan unas asientos y resorte en las vías (Solenoides) que cuando tienden a degastarse pasa lo que citas. Como ya lo reparaste te recomiendo que vallas a un repuesto y compres un adictivo que se llama Lubrigas para transmisión automaticas, usualmente vienen en un frasco rojo, si no te funciona tendras que cambiar la caja de válvulas por una nueva o usada importada. Suerte, cualquier otra pregunta estoy disponible por whatsapp. +18095456780
Saludos!! Tengo una Montero sport 2000 , la transmisión cambia a las 3 mil rpm cuando está fría por la mañana regularmente. Que puede ser?
Espero respuestas por favor.
Efrain De Leon soluciono el problema de que haga el cambio a las 3000 rpm!? Tengo un Camry 2003 y tiene el mismo problema, hasta que llega a 3000 rpm hace el cambio. Ya se cambio filtro y aceite de transmisión y se limpio y revisó cuerpo de valvula. No encuentro la falla sigue igual, ayuda por favor!!!
Buenas tengo un problema con mi montero sports del1997 el low no le funciona ni aplicándolo manual mente todos los demás cambios funcionan bien que pudiera ser si alguien sabe y me puede dar un consejo se lo agradezco
Tengo una Montero 2000 motor Vi, 3500, pongo la palanca de cambios en D aparece la N parpadeando, cuando la muevo a secuencial aparece que está en 3ra y no pasa a ninguna otra velocidad sólo se queda en ese cambio, pero si entra el retroceso, al partir parte en 3ra. Le cambiaron el aceite de la caja, revisaron los selenoides pero sigue igual. Por favor alguien me puede orientar que debo hacer. Gracias
Modulo o sensor tr, va ubicado en la transmision automatica. Este sensor se encarga de seleccionar la velocidad deseada. Es decir tu mueves la palnca de cambios hacia alguna velocidad, esta a traves de un chicote provoca que el tr, en una accion electromecanica seleccione la velocidad deseada. Te recomiendo que un tecnico mecanico la revise, para que le realizen las pruebas necesarias y dictamine si es solo ajuste o si es un desperfecto. Suerte
Hola buenas tardes tengo una montero 99 trae un problema le pongo reversa y marca reversa y neutral se ponen los dos focos y no avanza se neutralisa y avienta el cambio de repente
Tengo una montero sport 1,997 automática
Cuando conecto los cambios en ratos conecta y en ratos no parece que estuviera en neutro
Bien sea estando en R y en D
No me agarra ningún cambio que problema podría tener, he revisado fusbles de la A/T
Y estaba quemado, lo cambie y sigue igual
Y el scanner no me, comunica con la ECU
La caja de mi montero al ponerla en D avanza en baja osea solo va en baja, no pasa de primera, no da 2da 3ra 4ta etc, me dijeron que puede ser la computadora
El problema que presenta mi Vehículo Mitsubishi Montero Sport 2006 es da señales en el tablero y mal funcionamiento de marchas, en posición “D” aplica en ocasiones y cuando aplica, “D” como corresponde, pero cuando no aplica marca “D” + “N”, cuando aplica “D” apenas se mueve la palanca de las velocidades sin cambiarla de “D” también enciende la luz de “N” y se queda en neutro, quisiera saber que esta sucediendo.
Gracias Gustaco le cambie el switch inhibidor o switch pare neutro y se soluciono lo de las luces. Pero le quedo una falla que al arrancar en drive y acelerar la caja desliza como si se neutralizara la caja y vuelve a aplicar el drive. Quisiera saber si puedes ayudarme.
Voy manejando con la palanca en D y de repente se desaparece la D del tablero
Y se queda como en NEUTRAL, tengo que mover la palanca hacia arriba y hacia abajo para que otra vez se active D , no se escuchan ruidos de ningun tipo de tronido, esta ultima vez que me fallo la pase a modo de cambio manual y de igual forma se quedo en blanco , me psa cuando la recorro por mucho tiempo, es una camioneta de la ultima linea, me preocupa porque voy manejando y nunca se cuando me pasara
Hola juan pudiste solucionar el problema, ni idea que hacer con mi montero sport. Sera eso del múdulo electrónico de Neutro... atento a tus comentarios
Amigos soy de Tijuana MX, alguien sabe donde se ubica ese modulo electrónico del neutro me pasa lo mismo en mi montero 00 y la reversa patea 😢😢, alguien me puede ayudar. ??
Hola tengo una mitsubishi xls 2001 cuando pongo reversa golpea con fuerza y cuando lo pongo en D avanzada pero sin fuerza, y así en todos los cambios, ya le reemplazo el aceite y el filtro y nada, además me enciende una luz de la N. Que puedo hacer, gracias
Srs co la letra N empieza a parpadear es un indicativo de que hay un problema en la transmisión deben de ir a un mecanico especialista en transmisiones automáticas quieren saber si esta moliendo los discos sencillo saquen la varilla de medir el aceite de la transmision se ponen de ese aceite en los dedos los mueven entre sí si sienten el aceite arenoso hermanos los discos se están moliendo o tienen desgastes no es solo cambiar los discos si no también la serpentina que enfría el aceite de la transmision y adicional solar todo el sistema ya que si el mecanico no hace eso una vez reparada la misma toda esa basura volverá a la transmision y volverá a rayar los discos
Mitsubishi Montero Sport xls gasolina 2002 motor 3500 automatica. Problema de golpe cuando va en D al frenar y acelerar se revoluciona no da traccion y cuando entra despues de unos segundos golpea muy fuerte.
Tambien hemos notado que cada dia cuando iniciamos el uso del vehículo al pasar de N a D el cambio se aplica de inmediato, sin embargo durante el día con más uso del vehículo si en algún momentov tenemos que volver a pasar de N a D se tardan entre 3 a 5 segundos en aplicar el cambio.
Me podrían ayudar, si tienen experiencia en esta falla. La caja ya se le hizo ovelhault completo pensando que ka falla se encontraba ahí pero el daño auñ continua. Muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar.
Puede ser por falta d aceite en transmisión y diferencial y también y seria peor problemas en la transmisión... Desde planetarios dañados o desgaste en alguno d los piñones...
Hola mi jente soy dominicano a mi montero sport del 2000 le adate una tranmicion d runel 5 camvio y ahora me falla y seba sobada la apago y ka enciendo y se aregla me pueden esplical
Para los que le suceda algo similar, verifiquen la misma palanca, esta tiene una pieza de plástico alargada (como la tapa de un bolígrafo) y esta se rompió, lo cual impedía que al empujar la palanca de cambios pasara a parking.
Tengo una montero sport 2001, en las mañanas cuando arranca y la pongo en D da un golpe, luego funciona bien todo el día, el problema se presenta solamente en las mañanas cuando el carro está frío, me pueden ayudar por favor.
Buenas tengo Montero 2000 estaba viendo unos comentarios quisiera saber si me puede ayudar mi carro golpea sólo en R favor si me puedo dar algún punto del problema
Hola. Tengo una montero sport 2000 y al darle marcha atras enciende la luz de neutro siempre pasa esto y cuando nciende la luz gira la llanta con un golpe. Que es lo q esta pasando ahi.
Tengo un montero sport automático allways 4x4, 2002 y x lo general después de apagado el motor, para volverlo arrancar debo mover la palanca de marchas para q arranque, si no se mueve no hay ignición, necesito respuesta de ayuda, gracias
Hola, Mi Montero Sport 3.0 v6 modelo 2001 golpea al ingresar R y algunas veces D. Le cambie el aceite de la caja, para ver si mejoraba y no fue asi... en un taller especializado en cajas automaticas le colocaron un aceite marca Kendall, Versatrans, sintetico con mercon V ( el color del mismo es rojo) No habia sedimentacion al momento de botar el aceite antiguo. Será que el aceite puede ser la causa del golpe? alguna recomendacion para solucionar mi problema ? Muchas gracias.
Es probable que al termino del cambio de aceite de la transmisión automática hayan dejado desconectado el cable o conector que tiene relación con la transmisión automática.
Buenas alguien puede ayudarme montero sport 1999 patadas cuando lo pongo en reversa y para alante. Luego se queda en primera L. Y no cambia que puede ser
Encontraste la solucion? me sucede exactamente lo mismo, le hice el mismo procedimiento y lo mismo al inicio solo en R se le realizo el servicio con equipo de dialisis y comenzo a golpear en D.
Hola, Saludos.
Queria saber si alguien me puede ayudar tengo una montero 1996 2.8 turbo diesel y noto que la transmision (automatica) no pasa a la 4ta. Velocidad. En el tablero todo el tiempo se enciende la luz A/T y la tracción delantera este fría o caliente la luz parpadea.
Hola tengo una montero sport del 2001 automatica... hace poco iba en carretera cuando comenze a sentir extraña la camioneta en cuanto a los cambios en punto es que me detuve en el mismo momento y creo que murio la caja automatica al parecer por algun lado tenia una fuga del aceite de caja por lo que perdio el liquido y bueno de ahi no pude andar mas en ella en directa avanza hasta que tirita y en reversa no avanza nada suena como un rasquido, le saque el cardan y la tiramos con otro vehiculo al hacer eso en neutro como que se trancaba un poco daba un golpeteo al avanzar, mientras que en directa pudo andar bien tirandola... alguna idea de que puede ser y mas menos cuantas lucas tendria que gastar para poder empezar a juntar? :(
Si perdio el aceite lo mas recomendable es llenarlo de aceite otra vez y ver si funciona y chequear por donde fuga. A mi me paso igual se rompio una manguera de aceite de la transmision y la camioneta no andaba solo fue reeplazar la manguera y llenar de aceite y anda perfecta.
Tengo una camioneta montero solo me da dos cambios en R y D Solo se queda en primera al poner D y no cambia y la aobre marcha no me funciona e cambiado de caja y sigue el problema y las mismas fallas, todo empezó desde q acelere a 5000 rp el motor luego ya no me cambio el motor
Buenas noches tengo un problema con la caja automática de mi Montero sport 2001 motor 3.5 cuando la pongo en D o en otra me aparece en N parpadeando y no sale el carro ahí mismo se me apaga el motor kien me puede orientar xfa gracias
Hola; por lo que indicas de los golpes puede ser los punto dela transmisión rotos cuando aplicas un cambio ella forsa a el caldan y al no estar fija esta se eleva de su posicion en la parte de la union del caldan con el diferencial en esa union hay una marca de fabrica tiene que estal siempre en esa posicion suerte.
Hola
Me pasa lo mismo , pongo R y pega un tirón muy fuerte , las demás marchas sin problema , hice cambio del aceite de caja pero el tirón sigue !
Es un Mitsubishi pajero 3.2 diésel año 2000
Tengo una montero io del año 2002 transmisión automatica, segun la computadora se quemo y no encuentro el respuesto para cambiarla... pregunto si otra computadora que sea compatible se podra utilizar ?
Montero Sport 2008, no avanza ni para adelante ni para atrás y en neutral esta amarrado. Hola, alguien que me pueda asesorar sobre mi vehículo; subiendo una cuesta la camioneta tironeo pero después llego a la salida de la autopista al parecer sin ningún problema, al salir de la caseta la camioneta simplemente ya no quiso avanzar ni para adelante ni para atrás ni siquiera se libera estando en neutral, simplemente esta amarrada, cheque el aceite de transmisión y si tiene, pero meto los cambios y simplemente no agarra ni uno solo, ¿alguien por favor que me pudiera dar alguna opinion? de antemano gracias por sus respuesta.
Hola buenos dias a todos... tengo problemas con un montero sport 1998 no avanza adelante o atras lo d ji estar varios dias y de a pocos avanza o retrocede como que emute un zumbidio de la transmisión o combertidor de torque y se mueve i avanza luego de un rato no avanza... le hice cambio de aceite le colocarin atf y desde ahi que se siente al acelerar como si circulara agua hirviendo debajo de la palanca estoi atento a la ayuda que me puedan dar gracias
Hola freddy, yo tengo el mismo problema, sin el botón de hold va en primera y la suelta, también tengo problemas con la velocidad de crucero, enciende pero no se setea
Cuando aumento la velocidad sobre 80 km por hora ,pasa un rato y el vehículo baja el cambio a tercera , se prende el piloto de la N y se queda pegado en ese cambio. Tengo que detenerme y apagar el motor y volver a empezar. Si ando bajo los 80 km por hora no tengo problemas AYUDA
Gracias
Te aviso que me dicen
Y no solucionaron su problema, t aconsejo q revises tu TCM xq muy seguramente el problema esta alli, cualquier duda pueden escribirme +502 55561729 estoy a la orden AMIGOS
Saca la tapa de de la caja cambia el filtro o limpiarlo y estodo
Saludos
David C
Gracias , voy a dar tu recomendacion a mi mecanico a ver si con eso soluciono el problema
Llegaste a solucionar y quien te solucionó, soy de Asunción también
Les comento que 3 veces ya se bajó la caja
0