Hola tengo un lancer con motor 2000 de VW. El problema es que en ocasiones, de largo en largo, con el motor frio, la temperatura sube muy rapido en apenas 5 minutos de uso, normalmente en ciudad, hoy me ha llegado a 97°, salta el ventilador a velocidad maxima y baja a 90° pero mientras el coche va dando tirones muy molestos y oscila la aguja de revoluciones.
El clima es independiente calor o frio y no lleve el A/A conectado, que puede ser?
Ya revisaste el termostato a veces se queda pegado o el bulbo de temperatura también falla o si tray un sensor lado de los abanicos abeses ace mal contato y no le manda la senal alos abanicos
Tienes que quitar el termostato de tu carro una manera de checar que este en buen estado es poniendole fuego en el centro del termostato con un encendedor de pistola y se tiene que que serrar o contraer si hace eso el termostato si sirbe si no hace nada puede ser que lla no sirva ojala que tersirva mi opinion