Hola, necesito de su ayuda, tengo un lancer glxi año 2000, transmision mecanica, hace un mes empezo que al bajar marchas y querer retomar empieza a dar tirones, no asi cuando voy subiendo de marchas, por ejemplo, paso de primera a segunda, tercera y asi sucesivamente sin problemas, pero cuando empiezo a bajar desde cuarta a tercera hasta segunda es ahí cuando empieza a dar tirones, necesito de su ayuda
Tengo Mitsubishi Lancer 2008, 2.0. Le he arreglado todo el tren delantero entre Piezas tre diversos y originales, spares, soportes nuevos originales, ambos abanicos para el motor y aire acondicionado, starter, batería nueva, filtros de aire y cabina, no se que hacer con una briarton que me da el motor especialmente cuando tiene el compresor del aire prendido, lo lleve a limpiarle trotar, que no le he hecho,quien puede decirme algo para eliminar esa bribacion
Tengo el mismo problema cuando lo uso como una hora y me paro el carro empieza como con un ruido en la caja y piso el embrague y se quita cambie valvulina de la caja y sigue el sonido
No He logrado saber que es... lo lleve al concesionario y tampoco saben... entre ellos y otros mecánicos se ha llegado al consenso de que puede ser el collarin o la horquilla que actúa sobre el collarin... en fin esta en esa are... pero hay que tumbar la caja... aún no lo he hecho porque es un 2015 y me da dolor abrirlo siendo tan nuevo... pero me tiene enfermo ese ruido
El mio es 2013 2.0 con 65mil km no quiero bajar la caja y me dio dolor cambiar la valvulina que trae ya que aquí no se consigue gl-3 que es la que necesita esa caja 75w 85w al cambiarla disminuyo mucho el sonido pero aun lo escucho, mucho mas cuando empieza a trabajar el compresor... aparte de eso tengo un problema con un ruido como en la suspensión cuando paso por terrenos irregulares suena como trucutucutu lo revisaron y todo esta bien aparentemente
Averiguando variadas respuestas de mecanicos, han llegado a la conclusion de que el problema es electrico, le cambie bujias y cable de bujias y aun sigue tironeando, ahora lo que debo hacer es cambiar las bobinas y esperar a que ese es el problema definitivo.
Averiguando variadas respuestas de mecanicos, han llegado a la conclusion de que el problema es electrico, le cambie bujias y cable de bujias y aun sigue tironeando, ahora lo que debo hacer es cambiar las bobinas y esperar a que ese es el problema definitivo
Chequea el nivel de aceite de la caja, ponle el scanner ese problema es de caja no tiene nada que ver con motor, mayormente golpean porque les falta aceite a la caja o hace falta ponerle los codigos con el scanner para que cambie y regrese a rpm dadas, esos se desconfiguran cuando prendes el carro y le sacas la bateria mayormente, puede que te prenda la luz del hold en cualquier momento, tambien puede ser el pare neutro de la caja fallando o le falta graduacion
Amigo tengo un Lancer automático 1995 mx me pasa lo mismo hace tirones cuando voy arrancar pero cuando el carro ha tiene. Un tiempo ha encendido y ayer en una subiendo al llegar a la casa no aceleraba pero si aplicaba las demás velocidades al tenerlo ha en plano sí andaba pero igual al acelerar hacia esos tirones si tienen un consejo por favor ±574149571180
Buenas tardes amigo tengo un problemita con el signo 2009 sincronico. Le baje la caja xq tenia un ruido y le monte otra pero al hacerle los cambios hace de 1 a 4 lo hace bien pero 5 ni retro quiere agarrar. Pense que era la caja pero le volvi a instalar que tenia que ella agarraba todos los cambios pero quedo igual que la otra 5 ni retro agarra... Xq sera eso estandos ambas cajas en perfercto estado??
Hola gente linda, alguien que sepa donde se drena el aceite de la caja de cambios de la outlander sport 2015, le he buscado por todos lados y no le encuentro por donde, Gracias!!!