Falla en la caja CVT

Mitsubishi Lancer 2005 Lancer Glx 1.6 250000 kms
Tengo problemas con la caja de mi lancer cvt 1.6 2005. La falla empezo cuando el carro estaba aplicado en D prendia la luz N intermitente. Hasta que un dia no aplico mas en D. Tampoco prende la luz D en el tablero. Tenco que hacer los cambios manuel en 2 y 3... Agradeceria que alguien me oriente sobre el origen del problema y la solucion. Gracias
Edison Martinez de Venezuela hace 8 años  
ED
3 casos 
thangrande de Venezuela hace 8 años
Amigo revise bien porque eso es algun sensor externo el TPS, el de salida o entrada de velocidad de la caja, y cuando use el vehiculo no lo pase de 60km porque le va a terminar de quemar la caja, revise si el aceite de la caja todavia esta rojo y que no huela a quemado ok. Saludos
Edison Martinez de Venezuela hace 8 años
Gracias por su respuesta. Revisare esos sensores. Gracias por su recomendacion, actualmente no estoy usando el carro por el mismo problema. Tambien me dijeron que puede ser que el filtro lo tenga tapado. Es esto posible?
thangrande de Venezuela hace 8 años
Revisa tambien el sensor pare neutro, pero no creo que sea la caja amigo...
orlando de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo un problema con la mitsubishi lancer 1.6 caja cvt la luz N se me quedo titilando y arranca como en 3 y luego q el carro desplaza esta todo birn pero cuando paro y vuelvo arrancar el mismo problema x favor necesito de su ayuda mil gracias
thangrande de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es el sensor de salida de velocidad de la caja, a veces pierde la fuerza del iman y no reconoce para enviar los cambios a la computadora, saludos
SILFREDO de Venezuela hace 7 años
Se hace trabajo mecánico y eléctrico para conversión de mitsubishi lancer de automático a sincrónico cualquier año y signo también amigos sin fallas y se deja trabajando todo el sistema de tacomero de kilometraje luz retroceso y todo el sistema 04262711498
Pedro Smith de Venezuela hace 5 años
Pregunto amigo voy en la carretera y de pronto el carro Mitsubishi Lancer 2006 CVT empezó a moverse la aguja del velocímetro y el carro cabeceba la velocidad que iba era a 120 kilómetros por hora bajaba a cien sin disminuir la velocidad que puede ser luego de esto la aguja de movia y las revoluciones se alzaron lo coloque en neutro y disminui la velocidad a ochenta y no presento más la falla
thangrande de Venezuela hace 5 años
Amigo revise sensores map, maf y valvula iac, aunque por lo que usted describe debe ser falla de valvula iac: Cuando valvula IAC falla se producen varios inconvenintes en el motor... Una de las principales fallas que ocasiona la válvula IAC sobre el motor de un automóvil es que se apague al momento de estar en ralentí o producir temblores en el automóvil al tratar de apagarse, ocasionado que las revoluciones suban y bajen. Saludos
Pedro Smith de Venezuela hace 5 años
Descartó algún problemilla de caja entonces amigo por que en un momento las revoluciones buscaron a subir
thangrande de Venezuela hace 5 años
Correcto amigo, por la descripcion del problema no deberia ser la caja, saludos
Hcoc de Guatemala hace 4 años
Buenas noches estoy reparando la caja mecanica de un Lancer 2008, no le servía la quinta velocidad y necesita cambio, y rebotaba la tercera y cuarta, alguien conoce dónde puedo conseguir los repuestos en Guatemala
Juan piferrer de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un problema con un misubichi lancer cvt 2011 cuando coloco D R hace como un sonido de trípode como un crujido me dicen que es la cadena que se estiró pero el carro anda muy bien en alta y tiene fuerza. Solo suena al arrancar del resto nada
thangrande de Venezuela hace 4 años
Amigo revise el aceite de la caja, puede estar muy bajo nivel, por eso el ruido. Ya que cuando esta detenido al estar bajo nivel este se asienta y cuando esta en marcha se estabiliza. Saludos
Mayra de Venezuela hace 8 meses
Buenas tardes me podrían ayudar informándome si les ha pasado y q ha sido que el carro cuando pasa minutos corriendo al frenar pierde fuerza y no acelera cuando presenta la falla corriendo el carro no frena.
thangrande de Venezuela hace 8 meses
Amiga por lo que describe debe ir a revisar la bomba de frenos y el hydrobooster. Realice lo rápido ya qué es peligroso debe tener una manguera rota o simplemente se le daño. Saludos cordiales
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