Iba en la carretera y apareció en el tablero slow down

Mitsubishi Lancer 2014  53240 kms
Iba en la carretera y apareció en el tablero slow down
Sara de México hace 9 años  
SA
1 caso 
chavafer de México hace 6 años
Asi es tu auto seguro es automatico no especificas solo llevalo a la agencia que le hagan su servio a la transmisión y si lo haces tu con tu mecanico compra el aceite sintetico y su filtro en la agencia no compres valvolaine o de auto zone porque no le sirve a tu transmisión esos aceites se degradan rapido y no soportan las temperaturas mas altas teduran unos 3000 km y hace la misma falla ( de ir arriba de 110 km/hra por un tiempo de 20 a 30 mn y de repente pierde fuerza se desacelera solo y no corre mas de 20km/hra, te orillas dejas que enfrie 1/2 hra, y vuelve a jalar la unidad y si no lo corres arriba de 100 km/hra vas y vienes a todos lados asi es la CVT pero en la agencia no nos lo dicen) de eso sufre la transmisión CVT o cambiale o adaptale un enfriador externo a la transmisión y te olvidas del problema suerte amigo mejor cambialo a estandar esos no dan problema
lancerMX09 de México hace 6 años
Ese letrero ocurre siempre que se le exige de mas a la unidad, si ya se que dices 180, y tal vez pueda mas, pero toma en cuenta el peso que llevabas, subida, bajada, que tanto la acelerabas, etc.

En fin, obviamente fue que se calentó y con los sistemas no podía enfriar el motor, la computadora del vehículo lo proteja y manda esa orden de bloqueo, por que a 80, por que es una velocidad segura por el fabricante y evita que dañes mas ( si no lo has hecho) el motor o algún componente.

Posibles causas:

Mangueras de alimentation no al 100
Bomba de agua no al 100
Fuga por minimi que sea perdiste nivel de agua ( es mi caso y parece el tuyo, pues como te explicas que pudiste ponerle mas agua de la que ya tenia al radiador, siempre debe estar en un nivel standard y si tu pulmón alimentador no subio su nivel el agua se evaporo o se fugo, por eso pudiste) en la ciudad es difícil que presente este detalle pues no lo puedes correr o pedirle así.

Revisa con mecánico y dale seguimiento hasta confirmar que se te paso la pata y el coche se auto protegió
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