Pierde aceleración en cualquier momento
Mitsubishi L200 2008 l200 16900000 kms
Necesito ayuda mi l200 2008 pierde aceleración como que se ahogara el motor no es una falla constante lo estraño esque la estaciono y vuelve a levantar aceleración le cambie la valvula de flujo de aire porque marca en el escáner bajo voltaje pero creo que sigue igual si alguien le a pasado lo mismo por favor me indique que puede ser porque la lleve a varios lugares y no an podido llegar al problema gracias por la ayuda es diesel
14 respuestas
CR
Hiciste el recorrido de la manguerita del paf a mi me paso algo parecido en carretera aceleraba a fondo y no pasaba de los 100km/hr. Revise todo lo que pude revisar encontré que esa manguera la que va conectada hacia el motor se encontraba cortada la reemplace y listo
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Donde esta hesa manguera para revisarla
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Aqui va una foto ojala sea de ayuda
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Supogo que cmbiaste el filtro combustible por original, limpiate válvula svc? cuerpo de aceleracion, hace eso primero, despues empiezas a cambiar válvulas y sensores
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Buenos tardes me limpiaron la valvula de egr y el carro estuvo bien por un mes pero volvio a fallar tenia mucho carbonilla en la valvula si me pueden ayuadr con esta pregunta si hese cardon se trsalada a otras partes del motor que tenga que limpiar tambien yaque estuvo bien un mes despues de la limpieza de la valvula egr pero volvio a fallar suena el motor como ahogado pierde potencia y las revoluciones se cortar y bajan gracias por la ayuda
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Ya pero limpiaste el sensor de oxigeno, la valvula de control succion, la mariposa de aceleracion y revision de cables y sensores relacionados con aceleracion? el itercooler filtra aceite? que tipo de filtro de combustible diesel pones, original o alternativo?, cuando es alternativo pasado algun tiempo da la falla que dices, pero estos tambien dejan pasar suciedad que va a dar a los inyectores y esa falla es dificil detectar y caro de resolver.
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Buenos días hoy el mecanico le esta limpiando todo lo relacionado con el cuerpo de aceleración y toda la unidad amision espero que se solucione tal vez me puedan decir cual es el mejor aceite para estos carros para ayudarles a que no se llenen de carbonilla aquí en costa rica es muy básico todo lo que es rl tipo de aceites bueno el tema del interculer realmente no veo que tenga problemas de fuga de aceite no veo que tenga y el filtro uso original este sensor que indicas de oxigeno donde esta y si la manguera que me indicaste ya la limpie gracias por la ayuda realmente lo que no quiero perder la confianza de este carro porque lo compre porque me gustaba mucho pero como me a dado problemas con este asunto
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El sensor de oxigeno es uno que esta atornillado despues de la caja de filtro de aire tiene una conexion con varios cables, lo sacas y adentro tiene el sensor muy delicado , limpia con cerilla de algodos, lo otro que debes limpiar es la Valvula de control succion esa esta a la altura de la bateria conectada a la bomba elevadora esta sujeta con unos pernos allen, pero una vez sacada tiene un sello que debe ser extraido para limpiar dentro. Al sacarla sale generalmente carboncilla.
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Lo que me indicas es la valvula de masa de aire que lleva arriba del deposito de filtro del aire o es otro
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ER
Me puedes manda r una foro gracias
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Si esa la del deposito pero debes limpiar la vcs(válvula de control succion), es critica para el funcionamiento de la camioneta y en un gran % podria ser el problema que tienes, esta se encuentra a la altura de la bateria, acoplada a la bomba elevadora de diesel
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Compre la valvula de succion que lleva en la bomba de inyeccion para ponerla hay que usar un escaner pregunto
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Dicen q es necesario setearla con scanner pero yo cada 30000km la saco limpio y queda bien no se si fue la mejor opcion comprarla porque esta requiere mantencion de limpieza pero si estaba mala tu sabes mejor
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Pudieras apoyarnos raven mostrandonos alguna foto de como deberia quedar ya limpia ??? o si la lijaste o como limpiarla por favor ?? yo tengo una 2008 en mexico y esta fallando
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