Hola buenas tardes.
Hace un par de meses hice un ajuste de motor completo... cambie turbo, correas... y rectifique culata y Block. Ya que se calentaba en alta y se debía a un cilindro quebrado. El asunto que quedó filete y mucha fuerza... como nueva... pero ahora me bota aceite por el retén de tapa valvula y ya la había cambiado ya que a a las semanas que hice el ajuste me percate de una pequeña fuga y era por que el mecánico las puso al revés. El asunto es que ahora volvió la fuga pero en ese momento ocupamos las mismas que ya estaban puesta.
Es posible que se hayan dañado las que ya estaba mala y ahora debo instalar unas nuevas de forma correcta ?