Despues de una inspeccion al motor por cambio de empaque de culata. El motor ya no encendió. Rebise el tiempo y todo estaba bien. Lo sangre y no arranco. Le coloque un lector de codigos y me dio el fallo de sensor en circuito del riel de combustible y el otro de señal baja en circuito del sensor de eje cigüeñal. Y la verdad que no se que hacer si me pudieran ayudar.