Anter Inyección (10)
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Problemas de inyección

Inyección: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor. Problemas más específicos:
Falla inyección de gasolina cuando se calienta

Falla de inyección exceso

No corta inyección

Diagrama de inyección de gasolina

Falla de inyección después

Se apaga

Ver manual del propietario
Problemas destacados
No sube de 2000 revoluciones
Mitsubishi Canter 2008 canter fuso 560000 kms
InyectoresCableadoCentralitaVálvula EGRECU
Tengo un camion Mitsubishi canter y la lleve al taller Mercedes los cuales meten la máquina les sale el fallo cam han cambiado el filtro de partículas egr inyectores cableado de centralita han colocado una centralita igual q la de mi camion y continúa con el fallo cam y no sube de 2000 revoluciones alguien me podría ayudar
Alexanderizo de España hace 5 años
Al
Comentarme pasó lo mismo

21 casos
3

Da
David. T. M de España hace 5 años

Ola buenas as podido solucionar el problema
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9

Al
Alexanderizo de España hace 4 años

Si lo e podido solucionar
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Gu
Rank 6Gutierrez de España hace 3 años

Hola, yo tengo un Canter que le pasa lo mismo de echo na mas hago que cambiar inyectores cada mes y no es normal, que le pasaba al tuyo? Cual es la solucion? Saludos y gracias
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Gu
Guti de España hace 2 años

@alexanderizoHola buenas, yo tengo un canter del 2008 y tengo fallo memorizado DE EGR Y CAUDALIMETRO,nu sube de 2, mil gueltas,no me permite borrarlo,lo cual se a comprobado y funciona todo correctamente, la verdad que me lleva loco ,no se que más hacer,te agradecería que me dijeses cual fu tu solución. Replyresponder
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Ev
Evicuna de España hace un mes

@GutiHola, buenos dias, tengo el mismo problema con una canter 2008, tiene EGR nueva, se probo el MAF, se comprobo las centralitas de la EGR, la red CAN, cableados desde el motor hasta la ECU y las fallas siguen grabadas y no se dejan borrar con ningun escaner, solucionaste tu problema?, me puedes ayudar con la solucion?, muchas gracias. Replyresponder
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Ro
Rogelio de España hace 4 años

Y cual fue la sokucion el mio me pasa lo mismo
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Le
Leon de Colombia hace 3 años

Amigo tengo un Mitsubishi canter motor 4m50 tiene la falla de que no me pasa de dos mil revoluciones y los inyectores son nuevos
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Ri
Ridrigo de Chile hace 3 años

Hola amigo tengo el mismo problema pudiste encontrar la falla???
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Lu
Luis de España hace 3 años

Hola muy buenas,tengo una mitsubishi 6c 180 del año 2008 y no hace si no darme problemas con la inyeccion cada 2000 kilometros tengo que cambiarle el filtro de particulas ahora tengo el problema que el cilindro 2 no funciona le cambie el iyectoy a otro cilindro y el cilidro sigue sin funcionar luego lo arranque de nuevo y dejo de fucionar el 2 y el 3 al rato la vuvelvo a arrancar y solo deja de funcionar otra vez el 2,no me dan con el fallo la maquina dice que el cilidro 2 queda abierto llega corriente perfecto al inyector es una pena porque la camioneta tiene solo 30.000 kilometros y no ha hecho si no darme problemas la inyeccion desde que la compre,si alguien puede acesorarme muchas gracias amigos desde las islas canarias
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Gu
Rank 6Gutierrez de España hace 3 años

Hola, Solucionaste el problema Luis?
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Lu
Luis de España hace 3 años

No que va,la mande a la isla de tenerife a ver si me dan con el fallo
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Lu
Luis de España hace 3 años

Estuve hablando con un compañero y me dijo que ese modelo de camioneta estan dando un montón de problemas
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Lu
Luis de España hace 3 años

Cuando me den con el fallo te escribo amigo
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Gu
Rank 6Gutierrez de España hace 3 años

Hola, a mi me cambiaron el regulador de la rampa del gasoil, de momento en baja va bien ahora voy a cambiar los 4 inyectores, deciros que el canter mío le anule la egr en la centralita y le quite el filtro de partículas que va en el escape también le puse una chapa en la entrada o salida del escape de la egr
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Lu
Luis de España hace 3 años

Hola,el fin de la averia fue un microcable partido la cabeza de un alfiler que llega a la centralita y esta no daba orden al inyector por eso no funsionaba,se volvieron locos en la casa para encontrar la averia,como dice mi abuelo,no hay nada como la manivela de antes no tanta electronica😂😂saludos
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Gu
Rank 6Gutierrez de España hace 3 años

Hola,
Gracias lo mirare
Ahora depsues de 4 meses vuelve a perder fuerza lo paras lo arrancas y va bien un rato luego otra vez en tres cilindros
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Jh
Jhon de Venezuela hace 2 años

Buenas tardes tengo un Mitsubishi canter año 2008 moto 4d34 y no lo puedo pasar de 2500 revoluciones porque algo en el motor espicha y hasta que no lo baje de 2500 revoluciones no se le quita
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Ka
Kathy cordova de Perú hace un año

Hola, podrias ayudarme por favor? :c no pasa los 2000 revoluciones :c
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Fr
Francisco de Venezuela hace 21 minutos

Saludos buenas noches, ando buscando asesoría con una falla que tengo en mi Canter 2011 con turbo, yo le hice el motor completo, se compró todo nuevo incluyendo el turbo, y bajamos la bomba de inyección porque tenía un bote de aceite por la pata donde va la guaya de aceleración. La revisaron y se tuvo que destapar para arreglarse y se le colocaron los repuestos nuevos a la bomba y se armó de nuevo. Los inyectores también se cambiaron. Se armó el motor y se prendió el carro. Resulta que el carro presenta una falla en mínimo cuando se prende y al arrancar el carro hecha humo azulito, luego que se acelera más y se cambia de 2da para tercera de nuevo hecha humo y ahí sí empareja. Pero parado el cilindro número 1 no trabaja. Se revisaron los inyectores y se cambiaron pero la falla continua y no trabaja el cilindro número 1. Se bajó la cara para ver si era una válvula mal acentada pero no la cámara estaba en perfecto estado. Realmente necesito saber si alguien me puede acesorar con respecto a eso. Gracias buenas noches