Problemas de Echa humo
Problemas más específicos:
Humo al acelerar 1 caso
Cuando arranca el motor tira mucho humo negro Humo en motor temperatura elevada Baja velocidad y humo motor El motor en frío saca mucho humo por el Sale humo del habitáculo del motor
Cuando arranca el motor tira mucho humo negro Humo en motor temperatura elevada Baja velocidad y humo motor El motor en frío saca mucho humo por el Sale humo del habitáculo del motor El humo de escape y sus colores en un John Cooper Works: causas y severidad
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Problemas destacados
Al acelerar a fondo arrojo humo es normal
Mini John Cooper Works 2008 john cooper works 95000 kms
Arrojo humo al acelerar a fondo
ComentarMezcla pobre combustible Código p0170
Mini John Cooper Works 2016 Mini JCW f56 36000 kms
Tengo un mini JCW F56 Mod.2016 y actualmente tengo un ralentí inestable. La función Start/ Stop no me está funcionando y los frenos los síento muy bajos. Adicional a esto cuando freno veo que la revoluciones varían se me ha subido hasta 1500rpm. Supuestamente en el concesionario ya le hicieron la prueba de Humo y sigo con el problema. Alguno me podría ayudar? Muchas gracias.
5 respuestas
LunaJCWF56 de Colombia hace 5 años
Bueno dado que nadie respondió y q ya encontré la solución se la dejo. La falla venía por culpa de la válvula del canister. La cual refleja y engańa a la DME del vehículo como un mezcla pobre.
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Alejandro perez de México hace 2 años
Tengo un problema muy similar, cuando lo prendo por las mañanas mientras se calienta las revoluciones son irregulares, llegó a un semáforo o punto muerto y más revoluciones suben a 1300, el escaner arroja mezcla pobre, el start stop no funciona, será la válvula que mencionas? Te pasaba lo mismo?
Estoy con la misma
Falla pero me lo hace cuando freno y no entra el entra el star stop y cuando lo pongo en p o n se dispara las revoluciones , el escáner me manda código p0171,
Falla pero me lo hace cuando freno y no entra el entra el star stop y cuando lo pongo en p o n se dispara las revoluciones , el escáner me manda código p0171,
Alejandro perez de México hace 2 años
Tengo un problema muy similar, cuando lo prendo por las mañanas mientras se calienta las revoluciones son irregulares, llegó a un semáforo o punto muerto y más revoluciones suben a 1300, el escaner arroja mezcla pobre, el start stop no funciona, será la válvula que mencionas? Te pasaba lo mismo?
ComentarFallas en el termostato
Mini John Cooper Works 2012 FULL 50000 kms
Al prender mi vehiculo aparecio la luz shec en el tablero. Segun el scanner marco el termostato.se verifico la temperatura una vez de correrlo el vehiculo , marco 105 grados. Por seguridad se cambio el termostato,la bobina de oxigeno,se cambio el refrigerante,aceite,bujias ,se limpio los inyectores. Y sigue apareciendo la luz chec en el tablero. De igual forma indicando que es el termostato. El vehiculo prende normal,no humea y aparentemente tiene buena potencia. Usa gasolina de 95 y/o de 98 octanos.
1 respuesta
Has comprobado que funciona el ventilador este Salta a los 98 grados y desconecta a los 85 grados el termostato está nuevo este descartado pero del ventilador no dices nada
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Fuga de refrigerante o por fuga de aceite (o ambos) interna que terminan entrando en el sistema de combustión. Nosotros comenzariamos por chequear el status de ambas cosas...
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