Hice ajuste a mi Mini Cooper S modelo 2010, cambiaron empaque de culata y cadena de distribución. Al armarlo todo iba bien, pero a los dos días reventó la banda de accesorios, al revisarlo se percataron que la polea que es vulcanizada de la bomba de agua se deshilachó, cambie banda, tensores y la polea y me volvió hacer lo mismo. Me dicen en la Refaccionaria que el problema es la polea de la bomba, que lleva un torque/ presión de ajuste pero nadie sabe decirme cual es? Podrían ayudarme! Saludos de Guanajuato ciudad de la momias!