Termostato: Regula la temperatura del motor variando el pasaje de refrigerante al radiador.
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Se acciona automáticamente por la temperatura del refrigerante que circula por ella. A baja temperatura está cerrado e impide el pasaje de refrigerante al radiador, haciendo que el motor se mantenga caliente (en el arranque o días muy fríos). En caliente se abre y habilita el paso por el radiador.
Por lo que mencionan del caso es que en el depósito de anticongelante tiene una manguera de respiración y cuando el motor ya está altas temperaturas como a 90° empieza a tirar anticongelante por la manguera de respiración donde yo supongo que el radiador está tapado, el termostato ya no sirve (no me mencionaron si tiene), mi pregunta es hay algún otro problema de los que mencione, así como también el tapón del depósito no es el original y no sella correctamente y lo deteriora.