Hola, soy nuevo por aquí y quisiera plantear mi problema, tengo un clk 220 cdi del 2006. Quiero instalar un sensor de alarma, el sensor es original de Mercedes de un c 180. Mi problema es que no se donde va instalado. Muchas gracias a todos. Saludos

Sensor de reversa me falta uno

Hola chicos, nunca he pedido ayuda por aquí a si que disculpa si hay algún problema. A ver os cuento, mercedes Clk 200 136cv un coche de verdad que muy duro nunca he tenido problemas de motor con el, sin embargo la caja me tiene hasta…. Ya cambié caja completa, convertidor de par nuevo, hace una semana lo saqué, y llegando a mi trabajo había llovido y toqué un poco de césped y patinó la rueda trasera izquierda, y se salió de las marchas y no entra ninguna marcha, el selector puedes meter P, Reversa, es más cuando metes reversa se enciende la luz pero no actúa, no hace nada a si que debe de ser… Leer completa

Al meter la diagnosis me sale el fallo del sensor ocupación del asiento del copiloto,me dicen que hay que cambiar la lámina,optó por poner emulador con su resistencia en el cinturón,no le llega corriente al emulador por lo que el fallo no era la lámina sino un fusible de debajo del capo,lo pongo y se me quita el fallo de airbag off en amarillo de la consola central y le llega corriente al emulador,pero al ir a resetear el fallo con la diagnosis,no detecta módulo de airbags ni instrumentación,de motor y climatización si... alguien sabe porque no detecta ese módulo?(se habrá fundido centralita de airbag?)...al hacer la diagnosis con otra máquina si la detecta

Tengo problemas con el arranque de mi clk 430,año 2000 le cambié la bomba de gasolina, sensor de árbol de leva, sensor de cigüeñal, el módulo ELV. Hace arrancar pero corta la corriente.

Tengo un cliente 430 del 2000. Cuando enciendo el auto el ac enciende normal,al cabo de minuto y medio va dejando de enfriar. Apago el auto,dejo pasar 10 segundos y vuelvo a encender el auto y el ac vuelve a hacer lo mismo, deja de enfriar,tiene refrigerante y cuando enfría ,enfría muy bien,deseo saber si es un fallo de algún sensor que activa los abanicos o si es alguna baja de presión del refrigerante en el circuito. Pero me he dado cuenta que cuando los abanicos del condensador se apagan entonces es que el ac deja de enfriar. Otras veces me ha funcionado por un periodo largo de tiempo luego de encender el auto y luego comienza a hablar de lo mismo

Lo pare en parking y ya no se movió l selector de cambios de la p revise l sensor que esta detrás de l pedal de freno y estaba bien mi mecánico me dice que es la palanca completa quisiera me ayudaran a decirme si es correcto o cual podría ser la falla gracias