Hola muy buenas, de repente se me ha apagado cuadro de mandos, iba circulando y sin más se apagó el cuadro de mandos el coche siguió funcionando bien. Me pasó antes pero luego funcionó bien como si nada, hasta que esta mañana de nuevo se ha apagado todo y no ha vuelto a funcionar. ¿Alguien me puede decir si ya le ha pasado y si sabe solución? Muchas gracias
Loren, ¿Qué le dijiste a Pepe? Tengo justo el mismo problema (y no lo hace muy amenudo, pero te hace una gracia cuando vas de noche y de repente se apagan las luces...que no veas jeje).
Low batterry la bateria no puede marcar menos de 13 voltios minimo si marca menoos la bateria no esta buena...puedes chequearr los voltios en el mismo boton de reset...pones la llave en la prrimera posicion le das 3 veces al rreset luego la pones en la posicion 2 y le das 4 veces al reset y lo dejas presionado hasta que oigas un beep...entonces ahi te sale la prueba del voltaje...si sale menos de 13 voltios la baterria esta floja de carga.
He cambiado la batería nueva hace una semana y me ha empezado hace dos dias este problema. Se me apaga las luces de fondo del cuadro de control y las varillas y los indicadores de combustible y temperatura si lucen. De todos modos las baterías marcan más de 13V si el coche está en marcha, sino suelen marcar 12,6V o asi, y la prueba que mencionas debe de ser con el coche apagado...no?
He hecho la prueba que decias de la llave para ver la tensión en el marcador y no funciona. De todos modos la batería tiene 12,78V con el coche parado. Y en arrancado tiene 14,46V. Asi que no creo que la luz de fondo del marcador se apague por eso. La batería y el alternador están bien.
Chequea en la caja de fusibles que esta en el motor...chequea la ravizas de los cables que hay ahi adentro que no sea que el que va al dash tenga mala conection...tambien puedes chequear la raviza de abajo del guia que no tenga un plug medio suelto...tambien puedes chequear los ground que hay en el motor son cables negativos que van conectados a una tuerca en especifico creo que hay dos uno a la derecha del motor y otro a la izquierda cerca de la bateria...si la bateria esta buena...me suena a falta de ground en la cableria que va al dash...trata de ajustar los ground y ver si no hay un cable tostado o partido.
Tengo un c 180 y me ha pasado lo mismo,,voy corriendo y de repente se queda el cuadro sin corriente y se apaga el coche,,despues de varios intentos vuelve a funcionar,,,le hacen una diagnosis y no sale averia chequean todos los fusibles y relex y todo esta bienEL MECANICO ME COMENTA QUE LA AVERIA AHORA NO EXISTE Y NO PUEDE HACER NADA ,,el otro dia me paso por la mañana al intentar arrancarlo ,meto la llave y cuando le doy se apaga todo el cuadro,,,despues de varios intentos consigo arrancarlo
Eso es corriente...el crank sensor se esta danando...el crank sensor genera corriente hacia los spares cuando esta frio funciona pero una vez calienta deja de tirar corriente y el carro se apaga...chequea los ground...y el negativo de la bateria...pero todo parece que el crank sensor se esta fastidiando.
Esta al lado derecho del motor entre el motor y la union dela transmision donde pega el motor y la transmisión mas o menos por al lado de la caja de fusible es bien incomodo es una pieza practica con un plug electrico necesitas una copa e6 y una extension super larga puedes ver la foto del cranksensor en goggle...espero servir de ayuda me avisa si resueve.
Tengo un prolema con el control remoto,la mayor parte me funciona en el lado del chofer,y aveces a distancia funciona,pero la mayoría de las veces tengo que pegarme a la puerta del chofer si no no funciona gracias
Hola ,,tengo el mismo problema con un c 180 chasis 202,,voy circulando de repente se apaga el coche todas las agujas se vienen abajo. Paro intento arrancarlo y no enciende el cuadro ,despues de varios intentos vuelve a prender el cuadro y el coche. Le han hecho diagnosis y no registra averia,tambien lo lleve a un eletricista y nada,,,si saben algo pongase en contacto conmigo 659808636 gracias
Eso es cranksensor cuando se caliente corta la corriente y cuando enfria vuelve y prende tienes que chequear el cranksensor queda al lado del bosster de frenos entre la unión del motor y la transmisión por al lado del booster es incomodo verlo te tienes que acostar encima del motor para verlo es color negro y tiene un plug.
Hola tengo un colectivo 2006 que de vez en vez enciende una luz en el tablero el dibujo es tipo una bateria con una flcha del lado derecho indicando desde arriba (la flecha tiene otro dibujo que la hace parecer a una horquilla seÑalando la bateria que es? por favor responderme al mail agradeceria desde ya muchas gracias
Puede ser la polea esta estirada necesita polea nueva empieza por ahi...si esta buena chequea carga de la bateria...y si no es el alternador que esta dañadoce y esta dando aviso...tambien puedes desconectar la bateria por 5 minutos y verificar si borro el mensaje de carga.
Hola tengo un mercedez benz R350 y me ha salido en l pantalla x donde estan ls velocidades una S parece k toke algo y no me di cuenta me pudieran ayudar al igual k SRS k quiere decir gracias
Tengo un mercedes elegance 240 del 2001, se le ha metido un ruido en el salpicadero como si fuere un tic, solo lo hace unos minutos después de poner en marcha y a los 5 minutos desaparece ¿que puede ser?
Hola tengo un Mercedes c240 2002 lo que pasa que el cuadro de instrumentos de mi carro no se apaga y se queda prendido las 24 hrs descargando la batería su no lo muevo en dos días
Yo tengo el mismo problema. Trasteè la caja de fusibles y los cables que están bajo el volante, y misteriosamente desapareció la avería durante un par de meses. Y volvió a aparecer, pero en esta ocasión no he conseguido que desaparezca...😭😭😭
TENGO UN MERCEDES BENZ C300 2008 en en tablero donde se ven los cambios ccada uno es rodeado por un cuadro ese cuadro no se ve y el carro prende y la palanca se mueve pero no avanza
Paro mi Mercedes s400cdi 22w y al otro día ledoi ala llave y el cuadro no enciende el coche funciona bien pero la pantalla se queda a oscuras puede ayudar me alguien