Control de estabilidad o ESP: Sistema de seguridad activa que evita la pérdida de control del vehículo en virajes pronunciados.
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En virajes violentos o pronunciados a alta velocidad, un vehículo puede derrapar por pérdida de adherencia o volcar. El control de estabilidad dosifica la tracción y el frenado de cada rueda para evitar que el vehículo se descontrole permitiendo al conductor completar la maniobra sin peligro.
Hola estimados, tengo una falla en mi clase B200 2007, no pasa los 55 klm, pero al apagarlo puede seguir de nuevo, veo que puede ser el sensor de angulo de giro por que ocurre cuando giro a la derecha habitualmente, leí que hay dos sensores, el que quisiera saber es el que va en la cremallera, alguien me puede ayudar a solucionar el problema? desde ya muchas gracias
Hola. Puede ser que el sensor abs no esté funcionando. Porque no Deja Pasar los 60 kms. Hay Un función escondida Para desactivar el abs y puedas correr hasta los 120 km por hora.
Ok gracias estimado Julio, el tema es que si no giro, como cuando agarro ruta, puedo viajar tranquilo sin límite de velocidad, si desconecto va quedar siempre en 120 klm xh, quería saber si puede ser ese otro sensor de la cremallera x que suelo viajar seguido por zona de mucha tierra y polvo
Hacele poner el scanner para que te diagnostiquen el problema, pero debe ser el sensor de giro que va en el volante. -
Haber eso te hace cuando giras para un lado mas que del otro? en mi caso lo hace cuando giro a la izquierda a a derecha no y ya lo hice escanear y acusa el sensor de angulo de giro. -
Luego en ruta al no girar casi puedo anda ala velocidad que quiera hasta que realice un giro a la izquierda. -
Otro acso que tuve fue que me limitaba la velocidad pero siempre y no pro girar y n ese caso fue el bulbo de freno, pero en ese caso nunca pasaba de 55 klm gire o no, no se cual es tu caso. -
Problema solucionada con el cambio del sensor, tener presente que lleva unos kilómetros hasta que se recetee, se recetea solo pero cada vez que vuelve aparecer la falla se debe apagar el motor y comenzar de nuevo, hasta sacar la llave, también ayuda, sino hay que recetear con scanner y demás. Cada vez va demorar mas en volver en tirar la falla hasta que no lo va hacer mas. -
Hola Gustavo. Tengo el mismo problema se me activa el esp , lo lleve a mercedes en salta argentina y el scanner me dice que fallo
En sensor de ángulo de viraje. Donde compraste tu sensor y cuánto te costo? Muchas gracias
Necesito saber cual es la solucion para que no se limite mas y cual es y donde esta alojado el modulo de columna de dirección no angulo de giro porque lo se muchas gracia
Hay dos sensores uno que es el de giro que se encuentra en la columna de dirección y otro que esta en la cremallera de direccion por lo general en este modelo es el que sufre desperfectos por estar expuesto a humedad y polvo ,ademas en el piso de su auto al lado del acompañante hay una caja de fusibles que en ocasiones se suelta o quema el fusible. En ese caso es solo reemplazarlo y deberia funcionar bien ,. Si aun asi no puede realizar la reparación llama y le indico como se realiza +56955665792. Suerte con su auto
Le dejo mi número 5580357060 podrá explicarme cómo checar mi auto tengo WhatsApp en ese número , es que tengo problemas con el mal funcionamiento de ESP e notado que al pisar el pedal de freno hace esto o a veces al no pisarlo lo hace lo corro a una velocidad de 20 a 30 km/h y vuelve a encender saludos gracias
Si con el scanner apropiado la falla fue borada y persiste te recomiendo realizar un scanner completo al sistema de frenos y al sensor de angulo de giro que esta detras del volante. Para poder revisar el sensor de giro de esta. Suerte con su auto,un saludo desde chile.
El sensor eps esta ubicado en la columna de dirección de su vehiculo. Ojala que le sirva un saludo desde chile. Si necesita mas info le puedo enviar el diagrama pero se necesita el vin especifico,cualquier cosa llama. +56955665792.
Hola. Se me a encendido la luz de avería de esp i el coche no me pasa de 50km hora. También me sale presión de neumáticos no válida o algo así. Alguien me puede guiar del problema?
Tengo el mismo problema, lo reseteo o lo apago un rato y funciona pero a los 2 o tres dias se vuelve a activar...HELP ,! en la agencia no encuentran nada al escanearlo.
Hola , se encendió la alarma de ESP y también tenía la de presión de neumáticos, me puedes dar más detalles de cómo solucionarlo, el mío es un B200 del 2007. Muchas gracias, [email protected]
Ya puse frenos nuevos y nada, se sigue apagando despues de encender el mensaje ESP. Algun lugar donde me puedan reparar? Vivo en Puerto Vallarta y la mercedes aqui dice que no le marca nada. Gracias
Tenía el mismo problema, me dijeron de todo que llantas nuevas, suspennnsión así que cambie amortiguadores, le puse llantas nuevas, que si la dirección, y fue el TUBO ENVOLVENTE DE LA DIRECCIÓN.Se le quitó ese problema, auque le siguen saliendo otros. Ahora no prende a la primera, da marcha pero no termina de encender...le pasa en en las mañanas cuando hace frío,...alguien que me oriente por favor!
Hola! estoy teniendo el problema que contas de que no da marcha a la primera cuando esta frio... despues funciona normal... no le encuentran el problema... pudiste solucionarlo? gracias
En México se encuentra el Ing. Jesús Cerna que es experto en la reparación de esta falla en B200 y experto en la reparación de Mercedes-Benz y BMW, les dejo su teléfono y la pagina de su negocio en Facebook:
Tel: 55 1040 9141 y 55 1546 3887
Página en Facebook: https://www.facebook.com/Automotriz-Se…
Hay que escanearlo, el modulo ESP viene normalmente en el mismo modulo de ABS y ese problema puede ser por varias cuestiones normalmente por el sensor de giro que viene el el modulo de columna de dirección la cual no es reparable viene con todo y el clock spring, también es común que sea interruptor de pedal de freno el cual tiene 2 contactos y uno es el que se rompe internamente.
Hola buenas tardes. Aquí. Se me enciende el ESP. Y no me deja pasar de 120km. También se enciende el control de inflado de ruedas. Y me dijeron que el ESP falla por el control de inflado de ruedas. A es del año 2008.
Hola, yo tengo un clase A de 2005, y me ocurre exactamente lo mismo (no pasa de 120 Km/hora, se enciende el chivato de ESP y el control de inflado de ruedas). En la Mercedes de A Coruña dicen que posiblemente sea la envolvente de la dirección. Mi pregunta es, puedo utilizar el coche en desplazamientos cortos o la avería supone un riesgo para la conducción.
Gracias
Se activa y desactiva el testigo ESP e Inflado de neumáticos, ya lo borré con los mandos pero vuelve a parecer y el auto no rebasa más de los 12.Km, cómo corrijo este error?
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Hola francisco 22 realizale disgnosis y si te da sensor de angulo de giro es el ke trae detras del volante que se hace llamar varios nombress como sensor angulo de giroo en la casa te vale 400€ sin ivaa espero tu solucion
Se enciende el ESP, no ahy una situación en particular. Se resetea pero queda el motor amarillo. Al tiempo desaparece cuand lo dejo estacionado algunas horas y luego aparece el error de ESP nuevamente. Me dijeron que estaba fallando el acelerador electronico...dudo...
Si alguien tuvo la experiencia le voy a agradecer.
Se me prendio el ESP junto con el testigo de motor, el auto enciende lo pongo en drive y a vuelta de rueda¡¡¡¡ ni a 10 km¡¡¡¡ bueno el carro de tamales caminaba mas rapido literal¡¡¡¡
Es la segunda vez que me pasa, la vez anterior lo deje enfriar busque si habia algun cable desconectado, le aprete todos los fusibles, lo deje después volvi y arranco como si nada¡¡
Alguien tuvo el mismo problema y como lo soluciono¡¡¡
Tengo un B200 turbo pero de unos dias para aca, al momento de querer arrancar el motor, no hay señal, esto es como si el carro estuviera en reversa o en drave, ademas de que no corre a mas de 120 km y aparece que el ESP no funciona
A mí me pasó algo parecido hace algunos meses y el problema está en la caja de fusibles, como está dentro de la cabina en teoría guarda humedad y se sulfuran los fusibles, limpia las terminales y ponle fusibles nuevos pero de buena marca, porque los baratos no entran correctamente y no parienta para hacer contacto.
Hola Daniel tengo un B200 turno, el viernes pasado, me puse a revisar los fusibles porque los limpia parabrisas no funcionan, solo revise los fusibles con el multimetro y desconecte u. Par para comprobar que estaban buenos, luego de eso no arranca... prende el tablero, luces todo pero no llega señal a la marcha, ya revise el relay que es un problemon llegar a el y sigo con el mismo problema,... como solucionaste el desperfecto amigo, pasame tips... muchas gracias
El ESP hace que no supere los 125 km/h. Cambia el sensor y verifica, puede ser el sensor de frenos, una luz quemada o el sensor de giro del volante. Slds.
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Se enciendes avisos de averia
1-ESP no funciona
2-Direccion asistida
3-Supervisar inflado de neumáticos no funciona
4-Direcciin asistida no funciona
5-bombilla de posición derecha fundida
El coche no entra nunca en modo avería
Lo llevo al taller le ponen el ordenador y no hay ningún fallo registrado. Alguien tiene este problema
Gracias un saludo
El día 20 de octubre lleve el coche al taller,le conectaron el ordenador y volvía a dar un montón de fallos,y se decidieron por dos causas del problema. 1- cambio del interruptor de freno(este se encuentra en el pedal del freno)
2- cambio del anillo del Airbag decidimos primero cambiar el interruptor del freno pues es mucho más barato circular con el coche un tiempo a ver qué sucedía. A los 5 días volvió a salir el mensajito ESP.
Estoy dejando pasar unos días más circulando a ver qué es lo que pasa. Saludos
Roberto
Mi MB turbo se tironea al acelerar empieza a temblar se enciende el testigo del check engine ya lo revisaron de todo se cambiaron las bujías se lavo el cuerpo de aceleración, en la búsqueda de encontró con la válvula pcv antirretorno rota pensé que ese era el problema se reparo y sigue igual ahora me aparece el testigo de ESP ya no se que hacer con el necesito ayuda
Me está sucediendo lo mismo solo que a mi si me deja subir a los 80km lo pongo en neutral y otra vez en velocidad si acelero gradualmente no pasa nada el detalle es al acelerar con el turbo es cuando entra el tironeo, ya hicieron la afinación, limpieza de inyectores, faltó cambio de cables de bujias
Tuve el mismo problema, lo llevé al taller de la marca y detectaron una bobina quemada a raiz de una fuga de anticongelante en el separador. Cambio de bujias y la bobina quemada y todo bien.
Hola, es lo mismo que pasa al mio, cambie bujias e inyectores pero sigue ogual con la luz encendida y no pasa las 3000 revoluciones, voy a verificar si tiene alguna bobina quemada👍🏼
Funcionaba todo normal. Cuando mi esposa regresa a casa,comenzo la Falla. Salian 3 leyendas : 1. Bremslicht Zur Werkstatt Fahren (Chequeo de Luces de Frenos) 2. Reifendruck nicht verfugbar (Presion neumaticos no disponibles) 3. ESP error. Esto causa que el sistema de seguridad evite la Aceleracion no mayor de 50kms p/h y aun no lo he llevado al taller porque cayo Fin de Semana. Que me recomiendan hacer? Gracias por anticipado!
El auto no pasa de los 55kmh y el tablero me dice problemas de abs esp cambie las pastillas de frenos pero no los sensores de desgaste puede ser q sea este el problema o los estaria cambiando en vano? Gracias
Por lo general esa falla pasa por la no detección de el sensor que se encuentra en cada una de las ruedas o en el sensor de giro del volante. Te recomiendo que realice un scanner al vehiculo para estar seguro de la falla,suerte con su auto. Un saludo desde chile. Cualquier cosa llama +56955665792.
Haber eso te hace cuando giras para un lado mas que del otro? en mi caso lo hace cuando giro a la izquierda a a derecha no y ya lo hice escanear y acusa el sensor de angulo de giro. -
Luego en ruta al no girar casi puedo anda ala velocidad que quiera hasta que realice un giro a la izquierda. -
Otro acso que tuve fue que me limitaba la velocidad pero siempre y no pro girar y n ese caso fue el bulbo de freno, pero en ese caso nunca pasaba de 55 klm gire o no, no se cual es tu caso. -
Después como te resulta la clase B?
Aparece ESP acudir a taller no me deja superar 60 k x hora,,,
En sensor de ángulo de viraje. Donde compraste tu sensor y cuánto te costo? Muchas gracias