Problemas de Luces intermitentes no se apagan
Problemas destacados
Alarma e intermitentes
Mercedes Benz CLASE A 2004 Clase A 190 45000 kms
Las intermitentes no se apagan nunca solo desconectando la batería y la alarma suena todo el tiempo cuando botas los seguros y metes la llave solo deja de sonar arrancando el auto
3 respuestas
BE
Es obvio que el problema es tu alarma, el principal problema por el que genera este descontrol es por la batería baja, te recomiendo que la retires y la carguen al 100 y después vuelas a conectarla y esperando que con esto se corrija, en caso de no ser así lo más recomendable es desconectarla
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ST
A mi me pasaba lo mismo en mi A190 y lo resolví limpiando todos los switch (puertas y cajuela). Con el tiempo estos tienden generar una capa negra lo cual provoca que el área de contacto se vea reducida, llegando a interferir con el paso de la corriente y provoca que la alarma detecte como si estuviera abierto el switch, por lo que se activa la alarma. Consigue en alguna tienda de electrónica algún limpiador de contactos (spray) y aplicado a cada uno de los switches, esto es la manera mas sencilla de limpiarlos. En mi caso des arme cada uno de los contactos y los limpie manualmente, esto es mas laborioso y debes de tener cuidado de no romper ninguna pieza.
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A mí se me solucionó metiendo la llave por fuera y después arrancar el coche
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ComentarLuces intermitentes no se apagan en otros modelos
Luces intermitentes no se apagan 
Solucionado
Nissan Platina 2003 SEDAN 4 PUERTAS GRADO K PLUS T/M 170000 kms
Hace días un vecino me aviso que había dejado las luces encendidas de mi platina 2003, salí y las apague sin problema con el botón específico para ello a un costado de la palanca de velocidades. El problema es que hoy me volvió a hacer lo mismo, pero esta vez ya no pude apagarlas con el botón de intermitentes... han quedado directas... ¿Que puede estar fallando?
11 casos
Hola. Es el interruptor (botón), cómpralo y cambialo tú mismo, también lo puedes llevar con un eléctrico para que él haga el cambio.
Suerte.
Suerte.
LUIS DELAP. de México hace 8 años
¿Tiene eso que ver con que se encienda el testigo a la izquierda en el tablero que es como una medusa? (he leído que se trata de un corto en el sistema), ¿que tan cierto es esto mi buen Roger?
Mejor respuesta (según LUIS DELAP.)
Hola. El sistema del carro te marca un problema eléctrico efectivamente. Primero revisa ese botón y si no se corrige pues a escanear y batallar un poco.
Suerte.
Suerte.
LUIS DELAP. de México hace 8 años
De acuerdo roger... te agradezco inmensamente!!!!.
Hola roger tengo un platina 2005 automático. Hace días conduciendo se kedo sin fuerza para avanzar y lo apague por k no subía la calle y así lo lleve a casa y mi papa lecheco aceite de transición y le puso 4 lts. Y lo llevo a dar la vuelta para vervcomo funcionaba pero se le kedo a una cuadra porke no avanza nada y no FA reverza ni nada...puedes decirme k tengo Ke hacer...gracias
Hola. Híjole pues si le faltaba tanto aceite es posible que algunas piezas internas de la transmisión automática se fundieran y se quedaran pegadas, Esta no es un reparación que la pueda hacer un entusiasta de la mecánica, pues requiere herramienta especial y conocimimientos avanzados.
Quítate de problemas y llévalo a un buen taller de transmisiones en donde te den una garantía por escrito.
Suerte.
Quítate de problemas y llévalo a un buen taller de transmisiones en donde te den una garantía por escrito.
Suerte.
Hola Olga, yo te recomiendo que busques un taller especializado en Renault,(porque todos los componentes debajo del cofre son Renault y no Nissan) yo cotise un servicio a mi transmision automatica en la Agencia Renault, para un servicio normal, como cambio de aceite sale en 2500, si la transmision requiere una reparacion menor y/o cambio de algun componente son 6000, y ya una reparacion mayor o total sale en 12000, y como lo menciona Roger, exige garantia por escrito. Saludos.
Muchas gracias. Voy a buscar kien este especializado para llevarlo.
Hola buenos dias, tengo un platina 2006 y desde el dia de ayer me di cuenta que las intermitentes ya no funcionan...que sera?
Hola buena tarde , tengo un platina 2005 y el detalle es que no me funciona el overdrive y hace los cambios muy acelerados... Alguien que me pueda ayudar de favor ,,, gracias
Hola tengo un platina 2007 de repente se encendieron las luces preventivas las trato de apagar y no se puede que puedo hacer
A mi me pasó lo mismo, en este caso la falla fue porque le iban comiendo en el platina 2003 y traían jugo, el cual cayó en el botón de intermitentes. Por un tiempo funcionó bien pero ya después se averió el sistema que trae por dentro ya que el jugo lo dañó, y conseguí la pieza en $180 pesos mexicanos, aprox 9 dólares. Y es fácil de cambiar. Saludos.
A mí me pasó lo mismo y ya no las puedo apagar a menos que quite el fusible de estos.
ComentarLuz direccional no apaga Solucionado
Renault Duster 2016 13000 kms
Renault Duster 2017 : Cambie un foco de luz media que se quemó y la luz direccional izquierda sigue prendida. Como saco la falla? GRACIAS!
4 casos
Mejor respuesta (según Javier Gutierrez)
Javier Gutierrez de Bolivia hace 7 años
Solucionado, era la placa sucia por la humedad q provocaba contacto directo en el brazo de cambios de luces.
Amigo cual placa hablas yo tengo el mismo problema yo cuando piso el freno se prende ela direccional izquierda
La cremayera tiene tronidos mui fuertes k solucion ay para eso
ComentarNo se apaga la luz direccional derecha
Chevrolet Beat 2019 5 puertas 1008 kms
Apenas me di cuenta que esa luz de direcciónal no se apaga ni parparea x dentro en la flechita sólo se quedan encendido el lado derecho del auto, antes si funcionaba que podría ser.
1 caso
Me comentan en la ajencia que nunca les había sucedido algo así, que van a checar el arnés par descartar la falla
A mi me sucede lo mismo. Decidí comentar para darle seguimiento por si alguien encontró solución.
Ya tengo 3 semanas y aun no me lo an reparado en agencia, me dicen q están basándose con planta para ver el xq el detalle,
Lo decidí llevar xq la luz derecha se apago y ya funcionó pero ahora se le prendió en el tablero el indicador abs y el de freno de mano y no se apagan x eso lo lleve, me dicen q ta no encuentran la solución, q no es el sistema abs ni el de mano ni la computadora, y estaban checa do el arnés, no quiero pensar q esta defectuoso de todo😮
Buenas amigo por la parte del pedal tiene un relay cuadrado , ami ese cuando fayo de repente se quedaba trabado y de repente dejaba de funcionar. Checa eso y estoy seguro que eso es amigo. Es un beat sedan tu carro
lizzy saad de México hace 4 años
Me cambiaron la cremayera del beat sedan 2018 y dejo de funcionar el clapxon y se prendio la luz roja de las bolsas de aire en el tablero. Alguien me podra decir como arreglar eso ?? o el por que paso eso plisss??
Ya tienen tiempo q me entregaron el auto, pero con lo del covid19 no me resolvieron el problema me dijo el mecánico de planta que es un sensor q lleva junto a la llanta delantera q es en de piso x eso se queda encendido en el tanlero el foco de abs t freko de mano. Me lo entregó para q lo use mientras les llegaba el sensor q no abia problema, ahora cuando les va a llegar el sensor quien sabe ya tengo desde febrero, pero como lo necesito tengo q usarlo así.
Me van a cambiar la cremallera la semana que entra espero no salgan con esas cosas también
Ami me paso lo mismo el dia jueves me cambiaron la cremallera y tambm asi esta cn los mismos defectos
Ya arreglaron ese problema a alguien amigos ?
Ya arreglaron ese problema a alguien amigos ?
Me acaban de cambiar mi cremallera nueva, hace 2 días y ya no funcionó los controles de audio de volante y se queda prendido sensor de cinturón de acompañante aunq no valla con nadie más
Ro. Oierin una pieza que se llama roseta va debajo del volánte con eta todos los botones las bolsas de aire el xlacxon sale caro la reparación mismo. Problema
Jorge Ascención García Macías de México hace 4 años
Me sucede lo mismo , cambiaron la cremallera de la dirección , y no funciona el claxon ni los controles de volumen del volante,
Hola
Truena la dirección al dar vuelta y no entra el seguro del volante a dónde lo puedo llevar a reparar ?
Truena la dirección al dar vuelta y no entra el seguro del volante a dónde lo puedo llevar a reparar ?
Comentar1-Luces direccionales no se apagan 2-Palanca de cambios trabada
Hyundai Sonata 2010 N20, 4 puertas 265000 kms
Aun con las llaves fuera se queda encendida fija, le cambiamos el realey y volvió a dañarse.
3 casos
Robert n20 de República Dominicana hace 4 años
Saludos para todos, necesito algo de ayuda ya q tengo un sonata n20 2011 y boi para un año tratando de resolver un algo consumo d gas q tiene y no doi con el, por ejemplo ya solo me faltan algunos sensores por cambiar ya q todo lo demás lo eh cambiado, el carro tiene días q me da menos d 12 por galón y otros quizás 15,cuando se pone algo pesado se bebe el gas d una vez pero cuando le da la gana d estar ligero rinde mucho y ahora pal colmo se escucha como un rugido mientras se desplaza como si fuera rodamientos pero no es eso, es como si fuera en el lado derecho del motor y también me da unos jaloneos y coje la primera d golpe, disculpe el disto pero es q toi algo desesperado gracias y espero me puedan ayudar. Att. Robert
Primeramente ya le pusiste una computadora para chequearlo
Supercarlos de República Dominicana hace 3 años
Cambia el sensor MAP cuesta unos 10 dólares por Ebay. Aquí lo venden si aparece en 2000 o 2500
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Robert n20 de República Dominicana hace 3 años
Si ya le cambie el sensor map y ya le eh puesto varios scanner y lo ultimo q pidió q le pusiera fuero los crankshatf el arriba y el d abajo y también tiene dificultad para encender, sinceramente este carro me tiene extresado
yancarlossb de República Dominicana hace 3 años
Tiene que chekiar los catalítico
@Robert n20Yo lo primero que detecte es que me fallaba el acelerador, lo reemplaze y seguía fallando no aceleraba , y opte por cambiar el switch del freno , les comento esto por qué a veces no aceleraba , marcaba falla en el checK engine , y a veces no arrancaba rápido , y desde que cambie el del stop funcionó perfecto
A mí me pasó k el carro olía a muchos a gas y era el catalizador
Robert n20 de República Dominicana hace 4 años
Si ya le eh puesto varios scanner y no sale nada, y ya lo ultimo q me falta por cambiar son los sensores d oxígeno y el sensor de presion d combustible porque ya le cambiado todo lo demás, por cierto quisiera cambiarle el sensor tps pero creo q no trae porque este no acelera por cable a menos q lo lleve en otro lado q yo no sepa
Robert n20 de República Dominicana hace 4 años
Ayer le cambié los sensores d la transmisión y aun sigue igual, jalonea, tira el cambio brusco cuando boi arrancar, sale lento, falla un poco cuando tiene el cambio puesto y gasta mucho combustible
Si los sensores tienen humedad te puede jalonear la transmision,trata de limpiarlo con algún esprey de limpiar inyectores o carburador
Anthony abreu de República Dominicana hace 4 años
Era un módulo que esta ubicado debajo de la palanca de cAmbios estaba quemada, ese módulo controla todas las luces y el sensor del freno para los cambios
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Robert n20 de República Dominicana hace 4 años
Esa respuesta según veo no es para mi caso
Tu problema con el jaloneo pueden ser las bujías. Tuve el mismo problema.
Robert n20 de República Dominicana hace 3 años
Alguien sabe si el sonata n20 2011 tiene tps y donde lo tiene y que problemas me puede presentar el carro al vaciarle el catalitico?? Gracias espero me puedan ayudar
Como se llama ese modulo, el mio tiene un problema parecido, no prende las direccionales, no me abre el baul ni el deposito de gas y la palanca se queda atascada
@Robert n20Si le vaceas el catalizador el consumo te va aumentar
Robert n20 de República Dominicana hace 4 años
Por casualidad alguien sabe si el sonata n20 2011 tiene tps y donde se ubica ya q mi carro no acelera por cable sino q es eléctronico y no veo donde se encuentra??
Robert n20 de República Dominicana hace 3 años
Por cierto las bujias son nuevas y aun sigue jaloneando y fallando mayormente cuando estoi parado en un semáforo con el freno pisado
Robert n20 de República Dominicana hace 3 años
Los coi indican q están bien, ahora para empeorar me esta dando problemas de encendido como si fuera problema d crankshatf y camshaft y ya se los cambie dos veces en menos d dos meses, alguien podría decirme si es la computadora q puede estar dando esos problemas, ya la chequearon y dicen q esta bien pero ya yo empiezo a dudar d q este buena, por favor si alguien sabe algo d este problema o sabe d alguien q lo resuelva q me ayude porque ya toi jarto d este carro y desencantado
Supercarlos de República Dominicana hace 3 años
Cambia el sensor MAP (regula la presión del combustible, osea, aumenta o disminuye) pídelo por Ebay, analiza la mezcla de combustible y envía la orden de que abra o cierre el paso del aire del trotter.
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Robert n20 de República Dominicana hace 3 años
Y como hago todo eso d regular la presión d combustible, ya cambie el sensor map y le eh cambiado varios sensores
Supercarlos de República Dominicana hace 3 años
El sensor le ordena a la computadora, pero si ya se lo cambiaste el sensor map, oxígeno, limpiaste el trotter, chequiaste los coil y los cables de los coil, cambiaste filtro de glp y chequiaste la bomba, no sabría que decirte. En cuanto al problema de encendido trata de encenderlo en la N, si no te falla es un asunto del sensor del posición, el cual se encuentra debajo de la batería, me pasó ese problema de encendido y cambiando esa una pieza se arregló.
Robert n20 de República Dominicana hace 3 años
Si hermano ya hice todo eso y hice varias pruebas con diferentes crankshatf y camshaft
Robert n20 de República Dominicana hace 3 años
Ya no se q hacer y no me gusta llevarle mi carro a cualquier persona porque me eh dado cuenta q la mayoría d los técnicos d gas son unos ladronazos y sinvergüenza pero como no todos son así aquí dejo mi whatsapp por si alguien conoce a uno serio y q resuelva 829-459-5494 se lo agrádesere en el alma si me ayudan porque tengo año y pico cojiendo lucha con este carro
WILFREDO REYES de Venezuela hace 3 años
Amigo; revisa el regulador de presion de gasolina (está en la flauta). El TPS debería estar en el cuerpo de aceleración, al lado del sensor IAC (LIMPIA ESE SENSOR TAMBIEN).
Robert n20 de República Dominicana hace 3 años
Buen día para todos. Después de lo último q escribí yo seguí cambiando sensoresvarias veces, bomba varias veces, filtros, inyectores varias veces y por ultimo el sensor d presion también varias veces y al final resultó q los últimos inyectores q le puse al carro y q supuestamente eran los q mejores estaban pues avian 3 malos osea estaban desvocados y los reemplace por 3 q ya yo avia descartado y resulta q el carro mejoró en un 95 % y el 5% q le falta se lo achaco a los inyectores q no son nuevos y a la transmisión q no confío en ella porque me sigue dando jalones y unos golpes cuando pasó el cambio además d q aveces siento q tarda en tirar los cambios aún así gracias a todo el q opino en mi problema
LuillyValerio de República Dominicana hace 2 años
Mi sonata N20 2011 al cerrar las puertas y activar la alarma las luces direccionales se quedan encendidas
ComentarPrende el hold y se queda intermitente.no apaga.
Mazda 323 2001 glx 174860 kms
Cuando enciendo el vehiculo y pongo la palaca en D marcha es normal pero a los 30 0 40 segundo prende el hold y comienza a pestañar (intermitente) y baja de velocidad y no cambia a velocidades superiores osea se queda como en segunda y no pasa a los cambio superiores...
27 casos
Es un problema electrónico, por una línea abierta y la señal no llega a la computadora.
Cuando se enciende en hold es por freno de mano encendido o falta de fluido en el envase del freno
Javier concepcion de República Dominicana hace 7 años
Tengo este mismo problema -> Cuando enciendo el vehiculo y pongo la palaca en D marcha es normal pero a los 30 0 40 segundo prende el hold y comienza a pestañar (intermitente) y baja de velocidad y no cambia a velocidades superiores osea se queda como en segunda y no pasa a los cambio superiores...
Buena noche ami me pasa lo mismo tengo un mazda 323 1999 cuando lo pongo en D colpea y arranca sin fuerza lla cambie la computadora que si estaba mala pero sigue igual lo e llevado a varios tallere y nadie sabe lo que tiene aber si alguien puede ayudarme se lo agradecería
el que si sahe de Brasil hace 5 años
En la palanca ce cambios donde esta el boton plateado justo debajo hay un boton pequeño precionalo y listo
Valentin duarte de Guatemala hace 4 años
Por que par padra el hold de mazda 323 1994 alguien me podria ayudar
Les comento a mi me pasa lo mismo, llega a tercera velocidad y se prende el HOLD intermitente o se enciende de inmediato al partir pero no pasa mas allá de tercera y hace los cambio bruscos. Esto ocurre porque tiene mucho aceite en la caja de cambios y la capacidad de enfriamiento no es suficiente para el volumen. Cuando va en pendiente lo dejo en neutro y el HOLD se apaga, retoma funcionamiento normal hasta que sube la temperatura nuevamente. Primero verifiquen el nivel de aceite y hagan la prueba. Puede que obtengan un resultado similar.
Marco vega de Chile hace 8 meses
Lijar los cable ha tierra enchufes limpiar con limpia contactó
ComentarLuz de giro derecho no apaga Solucionado
Mini Cooper 2003 Gasolina 12133666 kms
Luz giro derecho no apaga
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1 caso
Mejor respuesta (según dani)
ComentarLuces de giro no se apagan Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.8 152000 kms
El problema es que cuando activo las direccionales ya sea izquierda o derecha, al girar no se apagan las luces y tengo que apagarlas manualmente con la palanca, que podría ser?
4 casos
Mejor respuesta (según Junior Garcia )
Yo probé y funciona la palanca de las luces de giro empujarla para adentro en sentido hacia en eje del volante y ahora cortan solas, Fíjate, si tiras para afuera se mueve también
ComentarLuces intermitentes no apagan.
Ford Explorer 2011 Limited 175000 kms
Mis intermitentes se mantienen encendidas aun cuando la camioneta esta apagada a tal punto que para no perder la batería debo desconectarla, alguien me podría dar una idea de lo que sucede, gracias.
Explorer Limited 2011
Explorer Limited 2011
10 casos
Aun sin resolver el problema con las luces intermitentes...
ComentarNo se apagan las luces intermitentes o estacionarias
Fiat Uno 2014 5 puertas 100000 kms
Buenas..., no se apagan las luces intermitentes, ni apagando el coche...un día mientras manejaba puse las intermitenstes y cuando fuí a quitarlar no se quisieron apagar...simplemente no se queda abajo el botón...me digieron que hay que cambiar toda la pieza de las intermitentes y los limpia para brisas por ello...pero no estoy segura de creerle eso...por favor sí alguién tiene alguna info al respecto se lo agradecería mucho. Gracias!!!
4 respuestas
Hola pudiste solucionar el problema hay un Facebook de propietarios del propietarios del nuevo uno ahí te ayudan mucho más rapido unofans es el nombre
Alejandro FIAT de México hace 6 años
Esa falla es muy comun en los modelos 2014 ya que va integrada en las palancas multifunciones junto con el muelle de reloj, no te mintieron y si tendrias que reemplazar toda la pieza completa, te lo dice un tecnico de FIAT, saludos
Muchas gracias, Alejandro... con tu permiso y espero no abusar de tu generosidad. , sabrías sí puedo conseguir esa pieza por allá en tu tierra, y a cuanto¿? Verás, como expliqué con anterioridad el concesionario de mi País quq trabajaba con FIAT, ya no lo hace y el nuevo concesionario aún no termina de realizar el proceso y llevo meses con este issue...actualmente hay una agencia independiente que trae repuestos de esa marca pero no tiene esa pieza y de la misma manera que el concesionari aun no logra traerla. Conoces de alguna empresa o página donde la pueda obtener, te agradecería mucho la asistencia, muchas gracias.
ComentarPorque las intermitentes al momento de dar vuelta no se desactivan se
Nissan Versa 2018 4 puertas 185700 kms
No solo no se desactiva la direccional cuando das la vuelta
1 ayuda 1 caso
Palanca multifuncional (direccionales, luces )
La palanca lleva en su parte interna un pequeño muelle o pestaña; que al "girar" el volante( a su retorno), le manda el sentido opuesto a la palanca "giro del volante" a su regreso original(AUTOMATICAMENTE).
** Muy Probablemente esta en falso o posee desgaste, se amerita desarmar el volante y cinta Espiral Reloj para comprobar el estado de la PALANCA.
Si posee desgaste; se reemplaza la PALANCA.
** Se han visto casos que los Usuarios, "algunas veces" sin querer; al colocar la direccional o regresarla; le exigen o ejercen mas fuerza del toque, y se quiebra el componente de ajuste (mecanico) esa pestaña o muelle (como le quieras llamar). Dejandola inutilizable en el "giro" para el retorno; por lo que debes hacerlo regresandola de forma manual.
Bien puedes comprobar el estado del muelle, o reemplazas la palanca.
La palanca lleva en su parte interna un pequeño muelle o pestaña; que al "girar" el volante( a su retorno), le manda el sentido opuesto a la palanca "giro del volante" a su regreso original(AUTOMATICAMENTE).
** Muy Probablemente esta en falso o posee desgaste, se amerita desarmar el volante y cinta Espiral Reloj para comprobar el estado de la PALANCA.
Si posee desgaste; se reemplaza la PALANCA.
** Se han visto casos que los Usuarios, "algunas veces" sin querer; al colocar la direccional o regresarla; le exigen o ejercen mas fuerza del toque, y se quiebra el componente de ajuste (mecanico) esa pestaña o muelle (como le quieras llamar). Dejandola inutilizable en el "giro" para el retorno; por lo que debes hacerlo regresandola de forma manual.
Bien puedes comprobar el estado del muelle, o reemplazas la palanca.
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Y esa palanquita se puede reparar o es solo cambio de pieza completa
Si te quieres aventar ,esa reparación, pues adelante. Ojalá y así nos das los comentarios.
** 03 veces mejor, compras nueva o de uso, instalas y listo el pollo.
** que tu bolsillo, decida.
** 03 veces mejor, compras nueva o de uso, instalas y listo el pollo.
** que tu bolsillo, decida.
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