La falla inicial fue que de un momento a otro se apagaba al llegar a semáforo, al volver al prenderlo y poner Drive daba un jalón y se volvía a apagar o habia que acelerarlo a tope para que circulara y no se apagara, al bajar velocidad se volvia a apagar, le cambiaron el riel de bujías y ya circula pero se quedo lento y ahora no tiene potencia, no se apaga pero no pasa de 40 50 km h, , ahora me dicen es la transmisión, antes de la falla inicial lo maneje casi dos años sin problema
Es probable que esto se deba a que el clutch no está siendo total mente accionado:
Te recomiendo que purgues el clutch,
Sin necesidad de subir tu coche por la rueda izquierda delantera llega hasta la caja de velocidades y encontraras una manguera y un purgador como el de los frenos,
Conecta una manguera de ahí y que regrese a el depósito de liquido de frenos y abre el purgador, solo abre y cierra el switch (en NEUTRAL) y veras como cada que haces eso lanza líquido por la manguera, haslo hasta que no se vea que sale aire en la manguera y cierra el purgador. En caso de que no sea suficiente es probable que debas buscar ayuda con el módulo que acciona el clutch.
Te recomiendo que purgues el clutch,
Sin necesidad de subir tu coche por la rueda izquierda delantera llega hasta la caja de velocidades y encontraras una manguera y un purgador como el de los frenos,
Conecta una manguera de ahí y que regrese a el depósito de liquido de frenos y abre el purgador, solo abre y cierra el switch (en NEUTRAL) y veras como cada que haces eso lanza líquido por la manguera, haslo hasta que no se vea que sale aire en la manguera y cierra el purgador. En caso de que no sea suficiente es probable que debas buscar ayuda con el módulo que acciona el clutch.