Hola mi falla empieza al encender el carro suben hasta 3000 revolusiones y tarda en bajar cuando yo ensiendo luces se acelera al apagarlas se estabiliza y al encender el aire acondisionado se vuelven locas las revolusiones y puede apagarse ya cambie la válvula que es como un rubo la compre original y redujo un poco ahora me dice el mecanico que es el potenciometro la verdad quiero saber si alguien tiene una falla similar por que ya no quiero gastar en bano de echo no marca fallas con el escaner. Creo tener un carro muy bueno y demasiado cuidado al cual lo quiero seguir manteniendo en perfecto estado. Y si fuera el potensiometro donde lo podria conseguir ya que es muy dificil de conseguir piesas para mi modelo de carro con maquina 2.0 incluso en la agensia saludos espero alguna respuesta.

Le acaban de poner el aire por que estaba desconectado y desde entonces cuando lo voy a prender en ocasiones falla el encendido y tengo que acelerar un poco para que prenda y cuando dejo de acelerar hace un sonido como para apagarse y se apaga, anteriormente el carro sin el aire no se apagaba y prendía al primer intento y nunca se aceleraba. Luego al poner él A/C cada 10 minutos de andar en él y con el aire apagado no se apaga pero cuando enciendo él A/C hace un ruido como les dije como para apagarse pero no se apaga y el aire enfría bien pero veo en el tablero la aguja subiendo poco a poco y se acelera un poco y al ponerlo en neutro con el aire encendido hace jalones que van y vienen como si aceleran y desaceleran cosa que no hacía anteriormente. Alguna opinión ?