Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del CX-9 ya se reportaron 8 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Tengo una mazda cx9 y cada que la intento encender se ahoga y se mata =) despues de varios intentos por quererla prender aparece el testigo del ACEITE, apartir de ahi cada que aparezca se apaga el motor otras veces no aparece y sigue encendida, tiembla la camioneta aparece de nuevo el testigo y se apaga, y no la puedo mover que puedo hacer?? ayuda manden informacion a mi correo si es posible [email protected]
Es posible que tenga aceite de mas y cuando es así este busca cualquier lugar para salir y afecta el funcionamiento en general por las áreas donde se este dando la fuga. En mi caso el carro hace un ruido como si la llanta zurrara con algo después de 40 km/h y aun mas después de 100 km/h por lo que lo mas seguro es que sea una balinera delantera. Estoy en identificar que es.
Tengo una mazda cx9 2010 de forma aleatoria me comienza a temblar en baja pero es ocasional y no se apaga ni se prende el check engine me podrias orientar hacia que diagnostico pudiese ser antes de llevarla a la agencia o a un taller x
Debes revisar la lineas de inyecciones , me ocurrio a mi que el carro se le fue perdiendo fuerza hasta que se apago, por lo general el combustible tiene residuos que se acumulan hasta tapar las lineas ocacionando que el carro tiemble y pierda fuerza. Tambien debes revisar las bujias de paso
Tengo dos meses con la Mazda CX-9 2011, en ocasiones, no siempre el foco rojo de aceite parpadea, no se prende fijo, en unos segundos, cuando mucho 3 minutos se apaga, la camioneta trabaja bien, la traigo en Carretera y sin problema. ¿Qué puede ser? Gracias.
Hace unos dias estando en un semaforo me percate que el testigo de aceite de mi CX-9 2012 se prende por una fraccion de segundo y se apaga de forma intermitente, es la primera vez que lo observo, revise el nivel de aceite y esta correcto, alguien sabe que ocurre?
Hace días en temporal de lluvias se le metio agua por el quema cocos, lo note por que se activo la alarma, la lleve con un eléctrico y me cambio un modulo que va por el lado del piloto, no prende el check, por lo que dificulta el diagnóstico, el punto es que se quedó prendido el testigo del aceite pero si hay presión me comento el mecánico pero no se que sea ni donde llevarla, espero me puedan apoyar me encuentro en Guadalajara gracias.
Se estaba alarmando el foco del aceite,se encendía y se apagaba,le cambie el aceite y me siguió marcando la alarma se pone y se quita. Que puedo hacer sera la bomba.
Disculpen si solucionaron el proble del testigo del aceite xq yo cambié la bomba y apenas se calienta el motor y empieza a parpadear el foco del a aceite
Se prende la luz del aceite nos ventiladores prenden muy lentos,se super calienta el coolan ,se sube todo al tanque de reserva y se sale por la manguera pequena,y hace mucho ruido de caliente,si uno para el continua por un rato asi y deja seco el tanque del coolan ,ya se limpio radiador ,mangueras,y se le cabio el coolan ,la tapa del reserborio se cambio y sigue haciendo lo mismo,no marca temperatura alta. Ayudeme por favor gracias.