Buenas noches Tengo una Mazda bt50 acabo de hacerle un mantenimiento profundo al motor volvimos armar y la camioneta arrancó muy bien al cabo de un par de horas la camioneta empezó a fallar por combustible se le hizo cambio de bomba se le cambiaron Los inyectores se le cambiaron las bujías y los cables de bujías a una si la falla persiste se le cambió también el regulador de gasolina y la camioneta persiste con la falla únicamente enciende y en pareja cuando se tranca el retorno de gasolina y se aumenta la presión a 100 libras en Los inyectores
Pero si es la misma bt50 tiene 2 reguladores seguro no fue el que cambiaste, sino el que esta atras donde casi no se lo ve, si lo solucionaste ayudanos diciendo que fue... el regulador de adelante baja la tension en baja, y en alta deberia cerrarse, tambien tiene una electrovalvula, que funciona en ese mismo lado, de pronto revisa si esta trabajando como debe o si se esta quedando abierta, desconectala y prueba que tal, sino con poner un manometro en la linea de combustible ya sale de dudas de si queda presion o no... saludos. 👋👋