Dpf o catalitico
Mazda BT-50 2018 Bt 50 2.2 90000 kms
Se enciende luz de engranaje y signo de exclamación, lo escanee y arrojo que era necesario la regeneración, hice la regeneración forzada, luego de eso a la semana se volvió a encender la misma luz, no hay síntomas de pérdida de fuerza ni nada por el estilo, lo volví a escanear y me arroja baja temperatura en el catalitico para realizar regeneración, hoy en la mañana se enciende además el dpf???? favor su ayuda, gracias
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3 casos
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CR
A que kilometraeje te paso esto
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FA
Se prendió a los 90000. Comentó que le detectaron el sensor de temperatura que estaba dañado, por lo cual no realizaba la regeneración y por consiguiente se tapó el inyector de petróleo con hollín el cual estaba cristalizado, por lo cual se cambio el sensor y de limpio el inyector, ahora no se si se daño algo más, tengo que esperar, pero por el momento anda sin problemas
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MA
Tiene un sensor de temperatura malo solo hay que identificar +- es km q falla 978954235
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FA
Efectivamente fue el sensor de t°, que se había golpeado, dejo de funcionar y el inyector se comenzó a carbonizar y por ende no hacia la regeneración, se cambió el sensor + limpieza de inyector y quedo de nuevo operativa y sin problemas, gracias
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GU
MI Mazda con 44500 tiene los mismos sintomas y problemas nuevamente la voy a llevar al scanner , gracias por tu informacion
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