Llevarla a un ajuste de motor, que midan compresión, tratar de reajustar los balancines para alcanzar compresión según manual. Eso no sale tan caro, pero que sea un mecánico bueno.
Si no es posible restaurar compresión en los 4 cilindros, lo mas probable que los anillos del motor se hayan quebrado y tengan que ser remplazados.
O en otro caso puede que tenga problemas con las valvulas o sus sellos...
Lo digo de propia experiencia, Mazda B2900 año 2004 a los 230 mil km tuve un problema similar, la maquina andaba practicamente en un cilindro, sin fuerza y si bien el mecanico logro restaurar compresion en 3 cilindros hubo uno que no se mejoró, salia humo blanco y no me quedo mas que rectificar el motor. Un cilindro tenía los anillos quebrados
Si no es posible restaurar compresión en los 4 cilindros, lo mas probable que los anillos del motor se hayan quebrado y tengan que ser remplazados.
O en otro caso puede que tenga problemas con las valvulas o sus sellos...
Lo digo de propia experiencia, Mazda B2900 año 2004 a los 230 mil km tuve un problema similar, la maquina andaba practicamente en un cilindro, sin fuerza y si bien el mecanico logro restaurar compresion en 3 cilindros hubo uno que no se mejoró, salia humo blanco y no me quedo mas que rectificar el motor. Un cilindro tenía los anillos quebrados