Problemas de Limpiar inyectores
Problemas destacados
Envia limpiar los inyectores
Mazda 323 2001 4 puertas 1.3 150 kms
Empezó a humiar y esta perdiendo la compresion enchunva una bujia y esta enviado residuos de aceite al manifull de escape y humea
3 casos
FR
Se bajo la tapa de compresion hay juego en el arbol de leva
Votar útil1
HS
Buenas quisiera saber qué inyectores son compatibles para el Mazda 323. Es decir qué inyectores le pueden servir de otro carro.
Votar útilED
Estoy en lo mismo que inyectores multipunto es compatible con el mazda 323
Votar útil
ComentarRespuesta del acelerador lenta 
Solucionado
Mazda 323 2002 4 puertas motor 1.6 sedan 214000 kms
Hola amigos , mi auto tiene una muy baja respuesta del acelerador, en una subida no responde inmediatamente y si me detengo en medio de una pendiente, al volver a ponerlo en movimiento , el auto no tiene fuerza para salir rapido , sube pero lentisimo con el acelerador a fondo AYUDA
Mi whatsap +56944065403 si alguien puede ayudarme, le echo de todo al auto.
Cambio de bujias (ORIGINALES)
Cambio de bobinas (altenativas)
Cambio de bomba
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Limpieza valvula IAC
Cambio disco de embrague
Escaneado no arroja fallos en algun sensor
Cables de bujias ( alternativos)
Que puede ser????? AYUDA
Mi whatsap +56944065403 si alguien puede ayudarme, le echo de todo al auto.
Cambio de bujias (ORIGINALES)
Cambio de bobinas (altenativas)
Cambio de bomba
Limpieza de inyectores
Limpieza del cuerpo de aceleracion
Limpieza valvula IAC
Cambio disco de embrague
Escaneado no arroja fallos en algun sensor
Cables de bujias ( alternativos)
Que puede ser????? AYUDA
2 casos
Si amigo, varios me han dicho que revise la distribucion, pero que me dices tu que pociblemente haya un diente corrido???? te dejo mi whatsaap contactame por favor para conversar mejor +59959933421
No me sales contactame a mi a mi wasap +56984900989 (exequiel asi me llamo compa)
Te recomiendo que veas la distribucion prueba adelantando un diente eso adelanta 10 grados el la chispa aprox mi auto venia con 1 diente adelantado es un mazda 323f del 2000 peri cambie la correa volvi a las marcas de fabrica y empezo con problemas eso su te va a quedar cin un golpeteo pero no te asustes no chocan las valvulas con el piston otra cosa que al cambiar la correa pon en la misna posicion la marca de la lata o rueda fonica del ckp qe va en el damper
1
Mejor respuesta (según Jhony323)
Amigo se cual es el problema, lo acabo de solucionar, revisa la distribución, la pana e s la punta del cigueñal y el chavetero y chaveta tienen desgaste por ende el motor funciona a destiempo , verifica eso y te acordaras de mi, exito amigo.
ComentarEl carro enciende el motor y despues falla y se apaga Solucionado
Mazda 323 2002 4 puertas 16 valvulas 258000 kms
Me quede bajo de gasolina gaste practicamente la reserva. Llene el tanque a la mitad, recorri 2 km apague e carro, lo fui a encender pero cuando acelere, el carro se le empezo a fallar y el motor se apago. Le segui dando estar pero se apagaba. Lo lleve al mecanico le cambio la bomba de gasolina. Pero segui fallando el motor. Le realizaron limpieza a los inyectores... estoy esperando q los instalen. El mecanico observo que el modelo de vehiculo no se le ve filtro de gasolina. Solo aparece el de la bomba de gasolina en el tanque. Quisiera saber si no logra mantener el carro encendido que otro daño podria tener. Tambien donde esta el filtro de gasolina o si este modelo 2002 japones no lleva.
2 casos
especie323 de Chile hace 9 años
Saca y limpia la valvula IAC y limpia el cuerpo de aceleracion
Mejor respuesta (según Omar )
Ls bomba de gasolina se daño porque el regulador de presion de combustible estaba tapado se le cayo el tornillo de ajuste. El mecanico instalo otra bomba y un regulador de presion nuevo... Tambien tuvo que ajustar el sensor del arbol de leva, limpio los inyectores y ajusto el tornillo de ventilacion. El carro arranco perfectamente...
Cuál es el regulador de presión de gasolina ? Donde está ubicado ???
Se apaga y al darle arranque no en siende y lo mande a sicronizar y ñe cambie la bomba bujias y alta pero trabaja bien unos dias y falla no desboca y aveces muy duro el encendido que sera tendra algun secreto el cuerpo de aceleracion
especie323 de Chile hace 6 años
Debajo del colector de admisión llegan unas mangueras una lleva agua y la otra es de aire...ahi debes sacar y encontraras la valvula...debes limpiarla con mucho cuidado...es solo problema de aire...suerteee
Tengo problema con mi 97 mazda B2300 prende y se apa ga le desconecto el mat sensor y se queda prendida pero no corre mas 30 millas x hora
ComentarDemasiado consumo de combustible
Mazda 323 2002 4 puertas injeccion electronica 95000 kms
Tengo un mazda 323i consume demasiado combustible ya se realizo limpieza de inyectores mantenimiento y limpieza al cuerpo de aceleracion filtro de aire nuevo sensor de oxigeno nuevo bujias nuevas y continúa igual...alguien que me pueda colaborar
6 casos
Alberto barrios de Colombia hace 5 años
Hola que tal a mi también me sucede lo mismo y ya he realizado lo mismo que tu, ¿pudiste encontrar solución?
Yo tuve el mismo problema y la solución fue cambiar la manguera del retorno de combustible
A mi me pasa lo mismo , he cambiado el flujometro y sigue igual , he limpiado los inyectores y cambie los filtros de inyectores , limpie cuerpo de aceleración , afinamiento completo y sigue el mismo problema , un alto consumo de combustible y las revoluciones suben y bajan cuando esta en neutro , ya no se que mas hacerle al auto. Me dijeron que en la base de los inyectores llevan unos soportes de baquelita , y quizas por ahi se vaya el combustible y se combine con el aceite.
Buenos días lograron solucionar su problema de consumo porque tengo el mismo problema con mi Mazda ese alto consumo de combustible le echo de todo ya no se que hacerle
Alberto barrios de Colombia hace 5 años
Hay que cuadrarle bien el sensor maf y sincronizar lo, el carro es tragón en ciudad, ya me di cuenta de eso en el mio.
Wilmer sanchez de Colombia hace 5 años
Buenos días...tengo un Mazda 323 mod 2001 inyección con alto consumo de gasolina ya le hice de todo no le encuentro el daño...por último me dijeron q le cambiará el regulador de presion de gasolina...será q tiene algo q ver el regulador
Alto consumo de República Dominicana hace 5 años
Tengo igual problema yo le limpie el flujo de aire y le limpie los inyectores el carro consiguió más fuerza pero sigo teniendo mucho consumo
Eduardo vasquez de Chile hace 2 años
Ne pasa lo mismo me gasta mucho edta dando 10km por litro
Así esta el mio 10km por litro. Y no se que hacer
ComentarMoja una bujia
Mazda 323 2001 Full inyeccion 150000 kms
Mi MAZDA 323 año 2001 carboniza una bujía le limpie inyectores le cambie las gomas de valvulas las bujías son nuevas pero el problema percistes. Necesito su ayuda por favor
5 casos
Juan Carlos de Colombia hace 7 años
Amigo lo que tienes que hacer primero que todo revisa sí está mal puesto el filtro de aire y ponle un tipo original y solo échale gasolina ecológica y verás como deja de carbonizar las bujías. El por qué simplemente hay un filtro bien puesto entra el aire que es y no deja para tanta gasolina pendiente siempre del filtro de aire y del sensor de oxigeno que estén en buen estado
Amigo me pasa lo mismo con mi mazda familiar año 2000 me carboniza las bujías y y cuesta que prenda las saco las limpio y parte pero al rato me. Pasa lo mismo me darían una solicion?
Porque elmazda 323año 99me esta mojando una bujia con aceite
Si el carburador ya se le hizo limpieza, entonces hazle prueba de compresion a cada cilindro todos deben de marcar como minimo 100 si hay alguno marcando menos hay que revisar el motor en especifico el cilindro que marca menos, para tener todo sicronizado tie hay varias cosas que influyen como son la calibracion de las valvulas, la revision de todas las mangueras de vacio que no esten cristalizadas porque pueden tener fugas invisibles, bujias calibradas y limpias y que esten operativas ya que puede una de estas bujias estar fuera de servicio estas se pueden medir la resisrtencia con un tester, y cuando todo eso se hace se vuelve a mover los tornillos de mezcla en el carburador para afinarlo y emparejarlo bien ya que con cada una de las fallas anteriores el carburador varia su comportamiento,
ComentarTransmisión y consumo
Mazda 323 2002 4 puertas 110000 kms
Saludos equipo. Tengo un mazda 323 2002, antes me andaba super bien pero de repente ah estado dando unos problemas al encender en frio, ej; en la mañana lo pongo en D y no corre hasta que no suba un poco la temperatura, sin embargo la reversa la coge bien, también me esta consumiendo muchísima gasolina, apenas me da 22km por galón, cambie filtro de aire, limpié inyectores, válvula iac, chequie bujias y nada me resulta, agradecería sus ayudas por favor.
3 casos
David Camacho de República Dominicana hace 5 años
Hola buenas resolviste me esta pasando lo mismo.
Edwin Vargas de República Dominicana hace 2 años
Tengo el mismo problema, reparé la transmisión y sigue haciendo lo mismo , se tarda en arrancar en la D
ComentarProblemas al momento de girar a la derecha
Mazda 323 1991 1.6 19556106 kms
Tengo un mazda 323 hachtback modelo 91' el problema es q antes tenia abollado el tanque de gasolina, se enderezo y quedo bien pero ahora cuando giro a la derecha pierde fuerza por unos instantes y luego recobra fuerza, no me pasa cuando cruzo a la izquierda, pense q era el filtro de gasolina y le puse uno nuevo, minimizo el problema pero igual persiste, me dijeron que podria ser la bomba de gasolina pero no se si es eso o hay que limpiarle los inyectores pero se le hizo overhaul completo hace 7 meses, mi pregunta es sera bomba de gasolina? sera el sedazo que tiene la bomba, mangueras estan limpias y no tienen obstruccion q mas podria ser??????? necesito ayuda
6 respuestas
La bomba de gasolina en el tanque esta como en una cubierta de metal eso es para cuando el carro gire o se encuentre en una subida la bomba siempre tenga gasolina si fuera la bomba dañada o filtro tapado te lo haria todo el tiempo eso es facil de probar lo que tienes que hacer es llenar el tanque si no te lo hace es que a lo mejor cuando arreglaron el tanque el protector de la bomba de gasolina no quedo bien
Der Aleman de Guatemala hace 9 años
Muchas gracias, se reviso y se modifico un poco , el momento no tengo problemas, gracias
Claro pregunta lo que quieras no hay problema
Der Aleman de Guatemala hace 9 años
Fijate que tengo este otro problema, cuando enciendo el carro por lo regular se encienden todas las luces al momento de ignición como lo de check engine,brake, etc...luego se apagan al ya estar encendido. Pero me ha pasado que después de un rato cuando estoy conduciendo de vez en cuando me enciende la luz amarilla de check engine, xq sera.
La luz de check indica que hay algun sensor del motor defectuoso o alguna linea de estos pero para saber cual sensor es que esta mal debemos de ponerle un escaner que aunque la luz no esta prendida la computadora lo guarda en la memoria si no te falla puede ser el sensor de oxigeno pero para estar seguro hay que diagnosticarlo
ComentarJalones y falta de potencia en subidas
Mazda 323 2002 1.6 315000 kms
Tengo un mazda 323, 2002 y me ha estado dando jalones cuando voy en carretera, son pequeños jaloncitos, ya le cambiaron las bujías y cables, y cuando voy en subida pierde fuerza, estoy pensando en cambiarle la faja de tiempo y limpiar inyectores pero no se si será eso :(
2 casos
Tengo uno igual del mismo año y cuando subo una pendiente a los varios km se apaga cuando el carro lleva peso y cuesta que arranque
ComentarMi motor se agota despues de que se calienta
Mazda 323 1990 2 piertas 1600cc 1650000 kms
Tengo un problema con mi auto es un 323 mod 90 y ultimanente se agota y suena como cuando se queda sin gasolina sin embargo ya cambie bujias, filtro d aire, de gasolina, limpie inyectores y aun persiste el problema, mi no se que hacer. He leido q puede ser el sensor del arbol d levas y el cigüeñal pero no se donde se ubica
2 casos
Como consideras el encendido es a la primera? podría ser presión de la bomba de combustible... si fuera cualquera de esos 2 sensores ckp y cmp acusaría el testigo check engine tengo entendido
Enciende a la primera y a veces acelera bien pero al parecer cuando se calienta pierde fuerza y se queda pero pocas veces se apaga y no enciende el check del tablero. Ya probe si tenia agua en el tanque y tampoco... agradezco su ayuda
Hola encontre 2 1.6 segun las valvulas deberia usar estas calibracion en las bujias:
8valvulas nkg BPR5ES11 1mm - 1.1mm ; ralenti normal 700-800rpm
16valvulas NKG BKR5E 0.7mm - 0.8mm ; ralenti normal 850rpm 900rpm
Si te sabes el nombre o código del motor seria ideal
Podría empezar a comprobar bobinas y la compresion del motor
8valvulas nkg BPR5ES11 1mm - 1.1mm ; ralenti normal 700-800rpm
16valvulas NKG BKR5E 0.7mm - 0.8mm ; ralenti normal 850rpm 900rpm
Si te sabes el nombre o código del motor seria ideal
Podría empezar a comprobar bobinas y la compresion del motor
ComentarPierde fuerza
Mazda 323 1999 5 puertas 1.6 año 1999 230000 kms
Hola amigos mi problema es el siguiente hace poco mi auto empezó a perder fuerza con suerte podía andar a 30 kms por hora le hice una limpieza de inyectores cambie bobina de encendido cables y bujías nuevas y también se le hizo una prueba de compresión y también se revisó la bomba de bencina la cual trabaja normal cuando hago arrancar el vehículo no hay problema pero llega a la temperatura normal de funcionamiento el motor vibra mucho y tiene latencias en las RPM incluso le cambié el sensor de árbol de levas y sigue lo mismo espero su ayuda a todos gracias
3 respuestas
Patricio Larrain de Chile hace 4 años
Lamentablemente no he podido encontrar la falla he cambiado todo lo posible bobinas nuevas bujías y sus respectivos cables todo nuevo se testeo la bomba de bencina funciona correctamente se le hizo limpieza de inyectores y su respectiva prueba de funcionamiento cambie sensor de ejes de levas testeo de compresión revisión de chaveta y piñón de cigüeñal solo falta analizar la ECU puede que sea un problema de computador también se revisó válvula IAC si logro descubrir y reparar es obvio que subiré los datos saludos
Renzo Azañero Armas de Perú hace 4 años
Oh es una pena, yo estoy apunto de comprarme ese auto, por favor si logras resolver el problema publicalo
Me pasa algo parecido, anda bien. Cuando ya llega a cierta temperatura (andando o estatico) empieza a ahogarse a cabecear y se apaga...
Al igual ya cambié bobinas, cables de bujias, bujias, limpieza de inyectores... Y nada , no lo estoy usando porque la falla es demasiado constante
Al igual ya cambié bobinas, cables de bujias, bujias, limpieza de inyectores... Y nada , no lo estoy usando porque la falla es demasiado constante
ComentarAlto de revoluciones
Mazda 323 1993 Sedán 4 Puertas, 1.6 16 V GLX 414000 kms
Estimados, les comento que mi joyita está alto de revoluciones, en las mañanas al encerderlo, estas suben a 2200 rpm aprox. Y al llegar a un semaforo o disco pare tengo que poner marcha en primera y jugar con el embrague para que bajen las revoluciones sabiendo que voy a estropear el embrague y despues de un buen rato de manejo, aprox. 20 minutos de manejo, estas bajan a 1200 rpm aprox. Le he hecho ajustes de motor, limpieza de inyectores, cambio de cables de bujias, limpieza del cuerpo de aceleración, etc. Por favor necesito de su ayuda para poder llegar a la falla y solucionar este problema. Cualquier consulta o solución por este medio o al wasapp +56995493304. -
1 caso
Ok, gracias voy a llevarlo para hacer el scanner, te comento los resultados
ComentarMí auto jalonea y como Q se ahoga y se apaga
Mazda 323 2000 4 puertas 323 1.3 338856 kms
Cuando el carro cuando calienta después d varios kilómetros empieza a jalonear y cuando piso el acelerador al fondo no avanza y se apaga que puede ser?. ya cambie bomba, limpie inyectores, filtro de gasolina nuevo, baje y limpie el tanque de combustible y sigue el problema
3 casos
Mismo problema
Ya cambie: bujias y cables, bobinas, limpieza de inyectores
Ya cambie: bujias y cables, bobinas, limpieza de inyectores
ComentarSe apaga el motor
Mazda 323 2003 323 GLX 1.6 155900 kms
Mientras voy conduciendo el auto se me apaga , aveces voy en una velocidad alta y de la nada se me apaga , estoy pendiente siempre lo coloco en enutro y lo vuelvo a encender de inmediato para no tener un accidente , ya que el servofreno pone el freno demasiado duro y la direccion tmbn... le hare cambio de bujias y limpiar inyectores... pero queria saber alguna opinion o consejo. Saludos a todos
1 caso
¿Problemas con un 323? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!