Problemas y fallas del Mazda 323

Me robaron distribuidor,sensor maf, tablet,,, ya los compre nuevamente
Elproblema esta en que el orden de cables y colores del sensor maf noestan correctos porque no trabaja y consume demasiada gasolina y umea mucho... y nolopuedo matricular sino pasala revision tecnica gracias por su ayuda

Hola a todos. Les quiero pedir un ayuda tengo un mazda 323 año 87 sedan. Y tengo un problema electrico el auto no arranca ademas de sentir olor a bencina ademas de que se escapa el acido de la bateria cuando funcionaba. Creo que puede ser la posicion de los fisubles pero el auto esta muy viejo y no la tiene para ver las indicaciones.

Tengo un mazda 323 y no me qiere funcionar las luces de posición y no tengo la tapa qe dice en qe area esta ese fusible

Si alguno sabe por favor informenmen

Es que tengo un mazda 1995 HS y con 202332 km y pues se demora en octener velocidad y no pasa de 100 km/h y eso la 5 velocidad revoluciones 3400 y en la subida es muy flojo,sube 2 y 3 demasiado lento hasta los camiones me pasan en subida que puedo hacer urgente???

Repare el motor de la Mazda 323, se instalaron bases de válvulas especiales para gas y guías especiales para gas. Pero después de esto la camioneta estando en frió es muy difícil aveces prenderla en gasolina,mas eso no pasa en gas ya que de máximo dos estartasos (intentos de inicio) inicia en gas. Después de que calienta responde correctamente a los dos combustibles, el problema es solamente por lo general en las mañanas.De resto funciona perfecto.

A mi carro le quedaba el agua en el piso cuando llovia muy duro, resulta k detras del guarda barro delantero va el desague y estaba tapado de mugre ps le meti un destornillador de pala y jamas le volvio a entrar espero te sirva de algo... saludos

Hola amigos soy de chile tengo un Mazda 323 año 2001 automático... Resulta que saque la piola del lado derecho para lubricarla por que se queda pegada y anduvo como 2 semanas bien y después le volvió a pasar que se quedaba pegada.me gustaría saber donde puedo encontrar o comprar el juego de piola de freno mano soy de chile región TEMUCO

El vehiculo da estarter pero no da chispa, ya se le cambio bobina. El vehiculo enciende y alos 10 minutos se apaga y toca dejalo reposar un rato. Pero ya hoy no prende

Despues de unos kilometros el carburador se queda sin gasolina, el flotador deciende y me toca chupar la manguera de alimentacion hasta que sale gasolina, luego conecto y funciona bien, luego de unos kilometros falla de nuevo, no sé si sera la bomba que no manda bien la gasolina o el flotador que falla, o tal vez otra cosa. Ustedes dirán??

Tengo un problema con mi carro. Resulta que ya lo he mandado a sincronizar 2 veces y nada, aun me sigue haciendo 20 km por galón y aveces hasta menos. Ya no se que hacerle y según los mecanicos donde los lleve esta bien.

Mazda 323 HB Coupe 1989 he opinado en el Block y hoy no ha molestado pero el carro despues de un rato de estar encendido y andando en su temperatura maxima ( Normal ) el comienza a subir y a bajar las agujas del tablero comienza a ahogarse se le sentia como un cascabeleo pero no era eso era como fuga de corriente sin importa lo que haga para que no se apague seria retardar su apagado tengo que esperar varios minutos para que trabaje un rato bien le he cambiado bobina le bajaron carburador le cambiaron filtro de gasolina hasta le cambie el flotador XD ayer me dijeron que podia ser el modulo que va dentro del taimer se lo cambie y hoy ando mas de 6 Horas y no molesto para nada pero quisiera oir opiniones Gracias

Hola amigos mi 323 ayer cuando le di arranque hizo un ruido muy fuerte en el motor después de un rato arranco normalmente, pero le quedaron encendidas las luces de freno, alternador y una que dice sedimentacion, a y las luces fueron perdiendo potencia.

La bobina de alta tiene corriente ,tiene distribuidor de 2 cables y vota buena corriente a las bujías, la señal de tierra que va a los inyectores no la he podido ubicar... muchas gracias por su atención, espero pronta respuesta

Tengo este problema mi carro la revolucion no queda estabilizada se sube y baja ya sea que este quieto o en movimiento pense que era por estar frio aunque al calentarse es mas notorio este problema ya le cambie bateria fusibles bujias bobina los cables de alta el modulo la gualla del acelerador y nada de esto a servido tambien otra cosa que tiene aveces es que al subir a mas de 100 km/h al dejarlo en neutro se sube la revolucion a los 4000 y lo unico que sirve para bajar la revolucion es apagarlo por mas 15 minutos y vuelve a estar en lo normal agradezco si alguno sabe que puede ser la falla

Hola! tengo Mazda 323 NE año 2002 modelo 4 puertas, de un momento a otro no prende, pero si hay corriente, se buscó la manera de escanear y no han podido detectar la falla porque no encuentran en enchufe para el escaner, si alguien sabe donde está ubicado por favor les agradezco me informen.

El automóvil pierde fuerza en subidas no tan pendientes llega al punto de que al acelerar al fondo se queda como si no estuviera acelerando

Arranca súper bien lo pongo en primera cuando lo paso asegunda comienza a cabecear y se tiende a apagar y lo tengo q acelerar q puede ser

Hola amigos mi problema es que el vehiculo al conducir bastante en cuestas o al estar en trabazones se me apaga al esperar unos minutos me enciende no hay check engine ni calentamiento en la aguja de temperatura , ya cambie bomba de gasolina, sensor de árbol de levas, manguera de aire de admisión y nada, revise filtro de combustible e notado que al pasarme esto un relay se sobrecalienta lo cambie y me arranca pero al volver a una cuesta o en trabazón el mismo relay el (nuevo) se vuelve a calentar al esperar el vehiculo arranca ya me revisaron el panel de fusibles y no hay sobrecalentamiento de alambres o fusibles ya no se que hacer. Gracias amigos por ayudarme

El carro se apaga al ir en marcha o halonea, se da encendido y vuelve a prender después de unos minutos enciende normal, se realizó sincronizado, cambio de bujías, me dicen que pueden ser el switch, el modulo, electrónico o la bobina, quien me ayuda a resolver esta falla gracias.

En carretera me sube la temperatura y me devuelve el refrigerante al bidón plástico
Me dijeron unos mecanicos, que podía ser la bomba de agua
La cambiaré mañana

Buenas noche l problema es q no podemos tomar el tiempo del motor y el orden de encendido

Hola, tengo un mazda 323 ,2001 1.6cc y mi problema esque el auto empieza a tirones de vez en cuando apreto el embrague y las revoluciones se calman pero al soltar el embrague las revoluciones empiezan a subir de 1000 a 2500...suguerencias?? otra cosa tengo desconectado el marca velocidades donde se conecta? Gracias :)

Tengo un mazda 323 modelo 90, a gas y gasolina,se ha estado calentando y la aguja sube mas de lo normal, como lo ando a gas lo tengo sin termostato y directo, le hice bajar la culata y estaba bien, le cambie el radiador y esta bien, no esta tragando agua, esta bien de niveles de aceite, no esta lechoso el aceite y la temperatura sigue igual me tiene cansado eso, el piloto de la temperatura no es ya lo revise y nada, no se porque en subida se sube esa aguja rapidísimo, en bajada se mantiene estable y bien de temperatura pero empieza a subir en loma y ufff se sube de nuevo, no se que mas hacerle mangueras le revise y nada les agradezco su respuesta.

El carro en neutro funciona bien acelera bien pero cuando ponga la primera marcha se queda no anda toca acelerar suave para que valla cogiendo fuerza el carro y cuando arranca es a los jalo nasos lo mismo pasa en 2da y 3ra y en reversa funciona bien no tiene ninguna falla ya le miramos las bujías y están bien y el clous ya se cambio ase 1 mes

Cuando piso el freno no prende el tercer stop y quiero cambiarlo

Mi carro es un mazda 323 1986 cuando lo compre el carro estaba bien y ahora resulto que el piloto de lubricacion se prende cuando el carro esta a bajas revoluciones o en neutro y tambien le ha resultado un ruido como un golpecito dentro del motor,pense que eran las valvulas y se las calibre y le redujo un poco pero sigue y ademas el carro suena como si fuera diesel jejeje,agradezco la ayuda o el comentario