Buenos días amigos. En el 90 % de las veces, el electroventilador queda funcionando una vez que se apaga el ajutomóvil, y de estas veces en el 50 % el electroventilador se apaga solo, en el resto debo desconectar un borne de la batería para que se apague (al quitar el borne debo esperar 15-20 segundos para que se apague el electroventilador). Si alguien pudiera ayudarme, mucho se lo agradecería.
Amigo encontraste la solucion tengo el mismo problema, me hicieron cambiar el termostato y la bomba de agua y sigue igual, mi correo es [email protected]
Hola tengo el mismo problema alguien a encontrado alguna solucion mi ventilador se queda prendido al apagar el auto unos 20 min despues llega a bajar la bateria ENCONTRARON ALGUNA SOLUCION
Qué tal amigos tengo el mismo problema mi ventilador no se apaga siempre está prendido y cuando apagó el carro de igual manera se queda prendido hasta que se baja la batería
Lo que hice a mi Mazda 3 2008 fue limpiar la terminal de negativo o maza, así como una zapata que toca la carcasa del módulo, las lije hasta quitar el polvo, volví a conectar y al probarlo me encendió el ventilador en baja, cosa que no sucedía, más que en alta, cuando apago el auto, se apaga inmediatamente el ventilador y la temperatura no aumenta, espero les sirva esta información.
Tengo el mismo problema en un Mazda 3 2010 2.5. Se enciende el ventilador al encender el AC, como debe ser, y muchas veces no se apaga, he tenido que quitar el fusible del FAN, para no desconectar una terminal. Tengo un ODB, marca 86 de temp y el abanico al máximo. Baja hasta 75 y sigue encendido, a veces al volver a encenderlo y jugar con el AC apagándolo y encendiendo se logra bajar la velocidad y solo así se apaga al apagar el vehículo. Ya se llevo a la agencia y no marca ningún problema la computadora, el termostato está funcionando (lo han revisado dos veces) si a alguien le sirve esta info para ver si se encuentra la falla. Apenas voy a revisar intercambiar relevadores ( si es que aplica) y si no, ya lo que queda es el módulo. Saludos
Buen dia! me podrias mencionar donde esta el fusible de FAN? tengo exactamente el mismo problema, mismo motor y mismo modelo, quiero ver si es algo electrico antes de cambiar el modulo del ventilador completo
Buenas tardes tengo un mazda 3 2011 lo a cabo de sacar del taller por que me estaba pasando el anticongelante por el escape según por que eran las juntas ya se reparo eso pero aun no me convence ´por que siento que el ventilador no entra correctamente entra muí lento y se apaga en segundos y lo que ice estando el carro parado pero encendido le puse el clima y solamente así entro el ventilador fuerte seria posible que me puedas decir que es lo que esta pasando ? de e hecho entraba mas rápido cuando lo traía con el problema espero puedan orientarme
Amigo eso es totalmente normal, a los 104°c enciende en baja velocidad demora alrededor de un minuto o menos y baja la temperatura hasta 99 o 101°C. Con el aire acondicionado la corriente entra directa en alta velocidad, eso es totalmente normal.
Buen dia tengo el mismo problema, se queda prendido en alta mas de 20 min a veces después de apagar el carro, ayer intentando ver como desconectarlo le Di un leve golpe al módulo que está en el ventilador y se apago! No supe si fue casualidad y anoche que llegue a casa abri cofre y le Di un leve golpe y se apagó y hoy lo acabo de hacer y se volvió a apagar, ya no se si sea falla del módulo o en el enchufe que tenga sarro o algo asi a alguien le pasa igual que a mi?
Hágale un leve mantenimiento, destapelo y limpiarlo con una brochita suave y limpiador de contactos eléctricos, podría quedarse pegado por sulfatamiento en los componentes eléctricos. Revisa que no haya soldaduras frías o haciendo mal contacto.
Tengo el mismo problema con el ventilador, mi vehículo es un mazda 3 2011 y exactamente hace lo mismo cuando apago el carro, se queda prendido por mucho tiempo y me desgasta la bateria, ayer por la noche le pegue 2 golpecitos al modulo y se apagó y la mañana de hoy lo mismo, por lo que decidí quitar el modulo el día de hoy y hacerle una limpieza y revisar soldaduras frías... les comento después como me fue, gracias.
Tengo un Mazda 3 2013, le pasa lo mismo y en la misma pieza si le doy un golpecito se apaga el ventilador. Yo creo que por el calor se queda pegado el switch de apagado y con ese golpecito de despega. Habría que cambiar esa pueza.
@MaraEs all new ? Tengo uno 2013 2.0 y me sucede que al abrir el swicth, inmediatamente me encienden los ventiladores por donde sale el aire acondicionado, pero halando calor de la zona del motor hacia el interior de la cabina
Hola, a mi me paso lo mismo con un Mazda 3 2011, no se apaga el ventilador y me dicen que es el modulo del ventilador. Masomenos esta en 1,500 pesos mexicanos uno usado. Porque en la agencia solo lo venden con todo y el ventilador. Apenas este fin de semana se lo van a colocar y les digo si si es la solucion al problema.
Hola me podrías decir donde lo conseguiste xq tengo el mismo problema y le estoy quitando el fusible
Que lata me da saludos y gracias
Creo que se conveniente hacerle su limpieza y cómo se quita
Hace unos meses que hice la misma pregunta que ustedes, desde entonces quite el módulo y le Di unos golpes y hasta la fecha ya no se queda pegado y funciona al 100 (Ya casi 3 meses)
Está atrás del ventilador. Es un cuadrito plateado. Lo que yo hago es darle un golpecito y se apaga solo. Voy a hacer lo que dicen de sacarlo y limpiarlo a ver que sucede.
Mi problema es q en ocasiones no enfría el a/c al abrir el cofre me doy cuenta q el ventilador no enciende y de repente enciende y ya empieza a enfriar este problema lo hace muy muy seguido alguna solución?
Yo cuento con un Mazda 3 2009 y se me apagaba de repente cuál fue la solución había un problema en el switch de encendido y es lo que provocaba que se apagará el Mazda
Hola mismo problema tengo un Mazda 3 2011 2.5 hay veces al apagar el auto se queda encendido y le doy un golpecito y se apaga, en ocasiones no enfría el aire acondicionado y reviso el abanico y está apagado, le doy un golpecito y enciende el abanico y vuelve a enfriar...muchos comentarios dicen que es el módulo mi pregunta es si se puede arreglar o alguien lo soluciono?
La solución a este tema es limpiar el módulo del electroventilador, los conectores, incluso prueben que cuando se queda prendido una vez que apagamos el carro, si le damos unos golpes al módulo, el ventilador se apaga, en mi caso solo fue servicio el cual consistió en lavado de motor a presión.
Lo desmonto el eléctrico, lo abrió y lo limpio con alcohol isopropilico, lavamos conectores del sensor con el mismo líquido y posteriormente me recomendó lavar el motor a presión, (tapando la computadora) y listo, lleva ya 8 meses sin problema alguno.
Tengo el mismo problema Mazda 3 2008 apagó el vehículo y de queda encendido el electroventilador cambie sensor de temperatura termostato y el problema persiste, probaré lo del módulo gracias
Seguro es el módulo, por internet venden algunos pero en mi caso todos eran chinos y opté por buscar uno usado pero original, me costo más barato y ya llevo 8 meses sin que me falle, te sugiero que busques uno original aunque sea usado porque en la agencia no me lo vendían solo, tenía que comprar radiador y ventiladores por más de $9,000 pesos
Buenos días. Tuve el mismo problema del señor que comenta. Electroventilador quedaba encendido. Actualmente tengo un Mazda3 2011 All New version Full. Debía darle un golpecito al bendito módulo. Mi eléctrico no me creía. Finalmente lo convencí de bajarlo y problema resuelto: El módulo hace un contacto al parecer a tierra con una plaquita metálica que va en la base. Mi eléctrico lijó el módulo justo donde hace el contacto, lijó la base en el sitio donde hace el contacto y santo remedio. Si le sirve a alguien el dato, se los dejo ahí. Bendiciones a todos. PD: Tremendo susto solo pensar en comprar ese módulo jejejej
Que buen dato Marquinho, el mismo problema tenia mi carro mazda 3 2011... simplemente lijé la placa metálica que va en la base y también el modulo en donde hace contacto esa placa, problema resuelto al parecer (encendí al A/C y muy bien el ventilador entrando inmediatamente)
Hola cómo estás? Me sucede algo con el mío al abrir el swicth inmediatamente empieza a arrojar aire caliente hacia el interior de la cabina, es normal ? Me toca inmediatamente presionar él a/c para no sentir el aire caliente...
Buenas tardes, llevo meses buscando la manera de resolver un problema con el ventilador de un Mazda 3 2010. El ventilador quedaba prendido después de apagar el motor y tenía que desconectar la batería para que pudiera apagarse y luego volver a conectar pero ahora ya no funciona alguien sabe como lo puedo resolver agradecería su apoyo
@hernanjalvarezgA usted le pasó? el mío exactamente igual. Inicialmente solucioné el problema bajando el módulo y reconectando, luego se apagó el motoventilador y nada que hacer... varado. De antemano gracias por su respuesta
@MARQUINHO DÍAZEl módulo puede fallar de diferente forma, puede que no encienda cuando prendes el aire acondicionado, puede no apagar cuando apagas tu carro, o no funcionar para nada, ese módulo por dentro lleva resistencias, pueden quemarse, te recomiendo conseguir uno usado en buen estado pero original ya que en mercadolibre andan sobre 2500 pesos y son chinos, dejan de funcionar pronto. En mi caso en Jalisco, mexico, la agencia no me lo quiso vender sólo el módulo, me querían vender el ventilador completo y radiador por $9,600 pesos.
@hernanjalvarezgLa falla del módulo no prende testigo en el tablero, pero si le metes un buen scanner si aparece la falla con su código, llévalo con alguien que tenga un buen scanner.
Excelente ayuda la de todos. Mi caso: Mazda 3 2011 motor 2.5. El ventilador se queda encendido después de apagar el motor, en una ocasión se descargó por completo la batería. Hoy probé dando un pequeño golpe al módulo del ventilador y oh sorpresa! Se apagó inmediatamente. Estoy por llevarlo con un eléctrico para que le haga las limpiezas que aquí mencionan
Así empieza el problema. Finalmente debí comprarlo nuevo. No es un repuesto barato realmente, sin embargo fue la solución definitiva a ese problema. Saludos
Les comento la solución al problema del ventilador encendido fue comprar el modulo ventilador de refrigeración, yo hice la compra por medio de prime y es igual al modelo de un FORD FOCUS 2013 - 2018 y me costo $738.00 hice el cambio con el eléctrico y a mi me funciono espero ustedes también puedan solucionarlo, saludos.
@hernanjalvarezgSi, amigo estuve buscando varias opciones y la encontré en Prime te comento que cuando buscas el modelo te sale que es para Ford Focus y tenia dudas por la marca pero asesorándome me comentaron que era lo mismo y así lo compre y afortunadamente fue la solución a mi problema, espero les pueda servir de mucho apoyo!
@ivan z aispuroAmigo es la mejor opción que puedes tener hasta ahora me ha funcionado y aparte la correspondencia por prime es buena!! Sigo recomendado la compra por prime
Leí recomendaciones, en mi caso no se apagaba el ventilador, solo desconectando batería. Hice la prueba dando golpecito al modulo y así sí se apagaba. Quite el módulo, limpiando los conectores con aire a presión y alcohol isopropílico y asunto arreglado. Espero les sirva, el mecánico no me creía pero las experiencias de este blog son muy valiosas y no tuve que gastar en algo más, ya llevo cerca de 3 semanas sin la falla y antes era diario.
Tengo problema similar, Mazda 3 2008 2.0, el ventilador se enciende a temperatura de trabajo normal, y permanece encendido durante el funcionamiento del vehículo(no se apagan), solo se apagan hasta que se apaga el vehículo sin problema, esa es la condición de operación normal??
@LuisSi solucione el problema, el causante era el sensor de temperatura (el que va en la parte trasera derecha de la culata), funcionaba pero no de manera correcta, los ventiladores entraban antes de la temperatura de trabajo normal, cambie el sensor, purgue el sistema de enfriamiento y listo
Muchas gracias
[email protected]
Muchas gracias
Que lata me da saludos y gracias
Creo que se conveniente hacerle su limpieza y cómo se quita