Hola amigos, les comento que tengo fuga en el retenedor de aceite de cigueñal (trasero), ya le cambiaron 3 retenes, 2 de agencia y uno generico en 2 talleres distintos y la fuga continua. Ya me revisaron el cigueñal y no necesita rectificación (no presenta ningun golpe ni fisura), mi problema es que ya gaste demasiado dinero y mi fuga es grande. Les pregunto si hay alguna otra solución, adaptarle algo, colocar un reten de otro modelo, encamisar el volante del cigueñal o que me recomiendan? Los mecánicos ya no supieron que hacer, pero a todo esto he gastado alrededor de Q 4000. La fuga es por el centro entre el labio de hule y el volante del cigueñal y no por los bordes. Les agradezco sus comentrarios
Ten mucho cuidado von quien lo haces, recuerda que lo varato sale caro yo comenze con ese pqueño problema y por una mala mano de obra ya llevo casi $11000 mxn y aun no encuentran como corregir el problema ya que me quedo sonando como diesel
Yo tengo el mismo problema del sonido, ahora aparte que tengo fuga en el reten mi auto suena similar a un Diesel y no se porque, antes no era así. Olvide decirles que también tengo un check engine con error numero P2402-FF (Control de bomba de detección de fugas del sistema de control de emisiones por evaporación, tensión alta). No se si esto pudiera estar relacionado o no a la fuga que ya les comente.
Hola amigo soluciono lo de la fuga del retenedor del cigüeñal si lo soluciono por favor amigo cuenteme tengo el mismo problema y no se como solucionarlo
No lo solucione, asi cargo el carro nivelando el nivel de aceite cada semana. Me pierde aproximadamente de 1 a 1.5 lt al mes, es demasiado pero no logre solucionar.
Lo que pasa es que, el retén tiene que ser montado con una guía que es circular, para que el labio quede en dirección al frente del motor, sin la guía el labio queda del lado contrario y por esa razón no mantiene el sello