Hola, me presento mi nombre es Javier, me registré ya que me parece muy serio este foro,aparte de los buenos consejos de sus integrantes. Mi problema es el siguiente tengo un mazda 3 2008 184.000 km cuando está recién encendido la caja va muy bien pero cuando calienta el cambio de 2da a 3ra se hace largo y el motor se acelera y luego ya en 3ra bien pero cuando tiene que regresar a 2da pasa lo mismo y da un golpe,también y el retroceso a veces no cae de resto en todas las velocidades y sobre marchas va todo bien ,quién sabe algo de esto,muchas gracias de antemano a todos.
Hola Moisés mande a escanear el carro y tal como tú dices no arroja ningún error lo que me extraña es que solo hace ese subidos de revoluciones solo entre 2da y 3ra y viceversa y a veces estando caliente no entra retroceso sino cuando le da la gana,espero tu respuesta hermano.
Gracias Moisés la semana que viene lo paro y se lo hago,yo pienso que es eso ojalá prefiero comprar un selenoides que bajar la caja,pero confió mucho en lo que tú dices. Ya que la caja yo siento que funciona muy bien solo ese detalle,estamos hablando te mantengo informado,gracias.
Buenas tardes yo tengo un caso parecido empaque el carte de mi mazda 3 2010 por una fuga y agregue 1 l y medio de aceite mercon v para recuperar y despues de esto me esta golpeando al hacer el cambio de primera a segunda es una transmisión automatica que creen que podra ser
Amigo tengo un mazda 3 2004 automático hace los cambios bien hasta 3 cuando cae à la 4ta en carro desacelera y e marca la luz AT lo apago y se le quita el testigo pero cuando continuo la marcha yvuelve à caer à 4ta hace lo mismel nivel del aceite de la caja están bien
Amigo Moises no que es para ti vacio... Pero lo que hace el carro es que cuando pasa à 4ta es como si el carro quedaba en neutro yo piso el acelerador un poco y no sube la aguja, sueldo el acelerador para que baje la aguja cae 3ra. Luego lo mantengo más o menos en 30 km/h de alli no puedo pasar... Y luego me entiende la luz AT... Pero al a pagarlo el carro y encenderlo se le quita el testigo... Pero ese es el problema en si no se si es el disco o si es un sensor... Pero con las otras velocidad es de 1ra à 3ra no présenta problemas...
Alex solucioné comprando un líquido para transmisión antifuga que evita también el deslizamiento. Ya llevo como un mes rodando sin problemas... el líquido es bastante denso. Solo use una sola botella
Compre un líquido antifuga para transmisión que evita también el deslizamiento del disco. Solo use una botella completa. El líquido es bastante denso. Pero fue la solución ya tengo un mes rodando sin presentar problemas. No pude subir la foto de ña botella porque no tengo casi memoria en el telefono. Pero voy a tratar de subirla en los próximos días