Todo empezó cuando choque mi auto en carretera, se mando a reparar al taller de pintura. Estando listo no quiso partir tenía un orificio en el múltiple de admisión se compro el múltiple y se instaló y oscilan las revoluciones. No arroja falla de motor y el scanner no arroja falla tampoco. Quien me puede ayudar?
Buenas noches para ver si alguien me puede apoyar tengo un mazda 2008 se le prendio el foco del check y al escanear me marca que el contril de múltiple del ducto se encuentra pegado esto es lo que marca