Mazda 3 Zumbido e inestabilidad

Solucionado

Zumbido e inestabilidad

Mazda 3 2008 sport 134000 kms

Apartir de los 60 a 80km por hora zumba. Ya cambie baleros delanteros no se quito. El carro tambien da jalones en la direccion ya lo alineron en la agencia parecia que habia quedado pero no.

franciscos de México hace 9 años

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Me pasó lo mismo

6 casos

Alex de México hace 8 años

Lo solucionaste? me pasa lo mismo.

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Mejor respuesta (según franciscos)

franciscos de México hace 8 años

Lo que hice fuer pasar las llantas de atras adelante, ya que como sabras las llantas de los mazdas en la parte de atras suelen desgastarse por el lado interior, por el angulo que traen estos carros, disque por estabilidad y para darle el dichoso zoom zoom que los caracteriza, pero si rotas las llantas con la frecuencia que establece la agencia, las llantas se gastaran parejas, pero como yo no las rote, entonces las llantas traseras se fueron gastando un poco mas y como veia que las llantas de adelante ya estaban algo gastadas pues decidi entonces hacer la rotacion que te menciono, esto lo que origino fue el ruido del cual publique,busque, cambien terminales, cambie varillas o cacahuates, rotula, y como ya tenia contemplado cambio de amoryiguador y base, lo cambien, mas sin embargo no se quito, lo lleve alinear pero aun asi se sentia el jalon y el ruido, lo lleve alinear ala agencia y aun asis e sentia y me mencionaron que no estaba bien alineado, luego lo lleve a otro taller a alineacion y lo alinearon y se sintio bien por unos dias y el mecaico me dijo que las llantas se irian gastando de tal forma que se emparejaran, precimanente hace como un mes en junio del 2016, me percate que la llanta delantera del lado copiloto se desgasto del lado interior, aaaaa pero ojo, despues de la ultima alineacion el ruido se quito, y despues de todo este rollo que te explique, considero el rudio se debia al mal desgaste de las llantas y la mala alineacoion que me hacian, sumado a esto que traigo unas llanta un poco mas duras. Hoy mis llantas ya requieren cambio pero me duraron varios años, mas sin embargo ahora tengo un golpeteo, pero se debe a que cambie un soporte de motor lado pasajero que no es original y eso proboco que la maquina se bajara un poco probocando con esto que el soporte de motor inferior tope, pero eso en unos dias lo corregire. Despues de todo lo que te recomiendo es que te fijes quetus llantas es bien gastadas parejas y que te hagan buena alienacion, ya que si no te la hacen cada llanta tiende a ir por su lado y eso es lo que provica zumbido, ahora que si no has revisado baleros de las ruedas pues puede que sea eso, puedes decirle al mecanico que alce el auto y ellos ya saben como hacerle para que gire solo una rueda y ahi te podras da cuenta si la rueda zumba

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franciscos de México hace 8 años

Por otro lado tambien hay que revisar y que le mecanico cheque los hules de las tijeras o horquillas no se como las conozcas, pero bueno pueden ser varios factores, pero lo que ami me paso, considero era por el mal desgaste de la llantas y la mala alineacion sumado a que mis llantas son duras.

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Alex de México hace 8 años

Gracias, si cambie los rodamientos y se reviso todo lo que esta abajo y no hay nada de juego. Pero el mecánico si me dijo que lo mas probable si no se le quito con los rodamientos nuevos (que están carisimos por cierto por el ABS) sean las llantas sobre el pavimento, la presión y alineación. Casi lo mismo que me mencionaste tu. Saludos!!

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franciscos de México hace 8 años

Los rodamientos no los compres en la agencia, te recomiendo los de la marca TNT, estos son los que la agencia te vende y no se si tuviste la oportunidad de que cuando los quitaste viste la marca, pues ahi los podias haber visto y corroborado, pero compralos directo con la fabrica te salen muchismo mas economico casi un 60 % mas baratos de la marcaTNT, y si hay que checar cuanto desgaste tienen tus llantas, y que tan duras sea,. Aunque pues eso no tiende nada que ver, lo unico es que te hagan una buena alineacio, alguna vez alguien me dijo que las llantas de atras no se alinean , pero en realidad si se alinean tambien, solo que estas como te digo quedan con un ligera inclinacion para darle el efecto de agarre en la parte trasera lo que te comente hace un rato el dichoso zoom zomm. Mi auto se sentia muy inestable, agarraba inperfecciones de la carretara y me jalba ahacia los lados casi como si qusiera perder el control. Pero pues te digo le cambie terminales rotulas etc. pero en realidad lo que es es la mala alineacion que me hacian en los talleres externos, el unico lugar donde lo dejan bien es en la agencia o en algun taller con buen equipo, yo montare llanta apenas. Y me haran alineacion en un taller externo ala agencia

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Msagredo de Chile hace 8 meses

Exactamente lo mismo zumba al transitar sobre 95 y se quita a los 105 km/hr rote los neumáticos y llantas de atrás para adelante se
Hizo alineación y balanceo y el ruido persiste que puede ser? Es un Mazda 3, 2020 transmisión Manual con 20 mil km

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franciscos de México hace 8 meses

Es un auto nuevo poco km. No creo sea balero. Ve la alineación. Y las llantas para ese km no debería estar gastadas. Esta nuevo el auto poco km. Si el auto no te jala para algún lado no es eso. Si te jala es la alineación. Le. Voy más alineación si te fuiste algún hueco perdiste alineación. Porke para el km no debería tener detalle. Y desde cuando empezaste a sentir el zumbido. Si tenías mala. Alineación y las llantas ya tenias cierto desgaste es posible te haga ruido hasta ke se desgaste y empareje. Pero es importante saber en ke momento empezaste a notar que zumba. Por que también la barra de ttabñccion tiene un balero central

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Ernestoskate de México hace 4 meses

Me pasa lo mismo tengo un mazda 3 2021 38.000km ya le puse baleros nuevos y llantas nuevas las 4 y aun asi sigue el ruido a 100km y cuando paso a 110km se quita no se que sea aun

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Acoronado de México hace 2 meses

Pudiste resolver este tema del zumbido???, tengo un Mazda 3 2020 y al pasar los 90km empieza

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