Se apaga el motor el tablero como si no tuviera corriente pero la. Bateria esta nueva y los asientos si se mueven y de la nada regresa la corriente y vuelve a pasar fusibles y todo tiene corriente y la computadora no da nada en el escaner no la le
Al tiempo de usarlo y en presas noto que el carro me indica: Fallo en HDC, freno de mano, fallo transmisión, marchas disponibles limitadas luego de apagarlo y encenderlo todo trabaja bien pero ya a los kiometros vuelve a darme el fallo.
Buenas tardes estoy teniendo el mismo problema la pantalla dice que FALLO en HDC, fallo en la transmisión, marchas disponibles limitadas y se baja la suspensión, no se que hacer, le he cambiado el sensor de presion de combustible y siempre me da el fallo, limpie el tanque de diesel y siempre me da el fallo , se arregla el carro una vez que lo apago y lo vuelvo a encender.
Buenas tardes, tengo uno igual, con menor kilometraje y me daba el mismo problema. Al final en el taller descubrieron que tenia una perdida de presión de combustible, ocasionada por:
1- Tanque y filtro de combustible super sucios
2- Bomba de combustible dentro del tanque muy sucia y obstruida
3- Fuga en la bomba de alta.
Sigo con el fallo pero ahora no es tan notorio es decir falla menos pero igual falla y no he invertido aun en lo q me dijo el taller xq me dicen q puede ser algo en el sensor de altura de una de las ruedas como lo he visto en internet
Al mío no le volvió a dar el problema.
Según lo que me explican el RRS cuando tiene una falla grave, la computadora se activa en modo de emergencia y restringe las funciones del mismo.
Buenas tarde tengo una ranger rover 2009
No enciende pero cuando le pongo la llave prenden todas las luces y el carro no enciende y las luces de emergencia se prenden
Cuando esta en cambios bajitos falla pasa de 50mph y se le quita hace fallo de 1500 a 3000 revoluciones En las 30mph esta con intermitente la fuerza...
Todos los testigos de tablero se encendieron, ya cambié 3 sensores algunos apagaron pero continua el del bajo y la caja el de parking pero de color amarillo y el del abc. El sensor de la caja ya lo cambie y continúan encendidos. Por favor que me recomiendan hacer
El motor perdió potencia no quiere subir rápido de RPM se le cambió inyectores bujías se le reviso catalizadores no sé si alguno tenga un problema similar
Tengo una evoque 2.0 2016 con 53 mil kms, subiendo una cuesta se quedo sin potencia, no tiene encendido ningún testigo en el panel, funciona pero quedó sin fuerza. Voy a llevarlo a la Land Rover directamente (Ditec en Chile)…. Alguien lo ha solucionado. ?
El problema fue que el turbo se dañó, es un daño de del turbo que Land Rover no ha querido reconocer, parte del componente viene de lata y sujetado con tornillos, lo cambie por uno nuevo de hierro fundido y ahora volvió a ser el suv de antes.
Tengo una range Rover clásica año 1979, motor 3.500 usa distribuidor eléctrico, es gasolina y tengo el
Problema que cuando está encendido sin avanzar él tiene a apagarse y volver a encenderse, hasta que se apaga solo. Si alguien me puede ayudar
Podría ser el módulo del distribuidor electrónico dando ése fallo. Revisa el cableado desde el interruptor de encendido hasta el distribuidor pasando por la bobina.
LandRover Range Rover 2013 Range Rover Evoque 70000 kms
Cuando está el carro en movimiento se encienden solas las luces de parqueo y también cuando lo dejó estacionado en el garaje al pasar un rato se encienden las luces de parqueo
Cambie bomba de agua y ahora rompe mangueras del sistema de refrigeracion , sacamos el termostato pero consume refrigerante y no se esta pasando al aceite.
Da pura marcha y no enciende, al ponerle el scanner, registra el código de entrada baja en el circuito de temperatura del refrigerante del motor, al borrar el código ya enciende, pero hay variación en la lectura del marcador de temperatura en el tablero, los sensores le cambié los 2 sensores nuevos. Si apagó la camioneta y pasan horas al volver a dar marcha ya no vuelve a encender hasta borrar los códigos, me pueden aconsejar que puede ser.
Checa la toma de agua que va por la bomba es un tubo de plástico que parece una Y griega, te recomiendo ya no la muevas porque puedes reventar los empaques de cabeza
Bendiciones el auto presenta una condicion de no prender. No da marcha y se escucha un click debajo del asiento de pasajero cuando das vuelta a la llave. Osea cuando eatarea
Bendiciones se cheko señal del switch al ebcm y bel ebcm hasta la caja de fusibles se encontraron unas harneses con mucha agua.se encontraron unos alambres quemados y el ebcm no eataba mandando señal a la caja de fusible para activar los rele.se cambió el bcm y se programó el antirrobo y tambien la ecm. Aca un enlace de la herramienta usada para esto. https://h5.mythinkcar.com/rcode/jesuss…
Iba circulando con el cuando al entrar en una glorieta ala de mi casa se encendio el txivato de la batería en color rojo, y al salir de la rotonda ya noté como más dura la dirección me metí en el parking que ay que hay unos50metros alo mucho y aparqué. Bi que tiraba un líquido color verde. Le abrí la tapa del depósito anticongelante y se estaba vaciando el depósito quedaba un poquito antijonjelante. Apague el moto y no marcaba más grados de la mitad la aguja dela temperatura. Apague motor i fuy spot agua le eche pero en cuanto le echo se vacía.
Las luces de las puertas y interiores no se apagan hasta un buen rato después y me está gastando la batería, cambie batería, revise alternador busque fugas de corriente y nada pero noté que ls luces no se apagaban alguna recomendación por favor
Hola tengo una Range Rover 2009 Sport a veces no me prende pareciera que no tuviera corriente se prende y se apaga el estéreo y la computadora y no prende para nada después de unas horas enciende pero se vuelve apagar la computadora y el radio y empiezan a salir las luces de emergencia y la apagó y ya no vuelve encender hasta más al rato quién podría decirme cuál es el problema
Si le cambiaron a mi rancho a ver dónde va el velocímetro dónde va lo de las luces y todo eso eso fue lo que le cambiaron del tablero y con eso ya funcionó bien no recuerdo cómo se llama
Me pasa lo mismo cuando hace la falla y está encendida deja de funcionar el estéreo a/c seguros eléctricos y si se apaga el motor ya no enciende alguien sabrá qué podrá ser
Hola buenas yo tenía ese problema y me repararon el cuadro de instrumentos , tenía un microprocesador de datos estropeado y unas patillas de otro microprocesador sueltas , ya hace seis meses de esto y ya va perfecto el mío es un ranger rover espor del 2006 de 190cv automatico
Buenas tardes al. Mio le pasa lo mismo deje de prenderlo en 3 días y lo fui a prender y ya no enciende y las luces de emergencia se prenden vostantemente una ayuda por favor llevo así cono tres meses gracias es na 2009
@OscarDonde está el cuenta revoluciones , el marcador de gasoil el cuenta quilómetros, el marcador de velocidad , en conclusión el cuadro que está detrás del volante
Ok ,ami en el escáner me daba fallo cambus de baja intensidad , pero hasta que desmontó el cuadro un especialista y vio que los microchip estaban desoldados y los reparo y hasta el momento sin darme ya ningún fallo espero que esto te ayude y se te quiten los problemas un saludo
Comsume mucho se le activo el moto todo terreno y cuando enciende me auntomaticamente pone el parking y cuando logra quitarlo hace un tremendo ruido que podria ser iluminenme
Que tal, tengo este problema con mi vehículo una Range Rover 4.2 V8 Supercharged (2007) la cual hace días por motivos personales le tuve parada 5 meses y perdí la llave, quise venderla tal y como estaba, me la compraron fueron por ella en una grúa y al tratar de subirla sin problema la pudimos mover estando apagada y en Parking, y ahí entró mi duda, después la persona me dice que la camioneta no arrancaba llevaron a un especialista y logró arrancar, pero no pueden moverla no entran las velocidades no se mueve con acelerar solo se mueve como si la tuvieras en Neutral, cual será el problema? Les agradecería mucho alguna respuesta u opinión para darle una solución!