Cada vez que le prendo el aire no mantiene el mínimo y sin fuerza en otros modelos

No mantiene el ralentí y pierde potencia

Volkswagen Gol 2004 G3 2 puertas  160000 kms
Hola, mi volkswagen gol g3, año 2004, se acelera y desacelera entre las 600 rpm y hasta las 1200 rpm, en ocasiones se para cuando llego a un semáforo (cabe mencionar que cambie el sensor TPS, el IAC, el MAP, el sensor de oxigeno, le di un poco de avance al distribuidor, regule el ralenti desde la piola, chequie los sensores con un multimetro y nada) el otro problema es que cuando piso el pedal de aceleración, el motor deja de acelerar, pegando tirones y perdida de potencia, en ocasiones anda muy bien pero cuando falla, el motor jala mucho, es parecido como cuando se quema una o más bujias, espero puedan ayudarme, no he podido encontrar la falla y ya llevo 4 meses con este problema 😟
EduardoFredes de Chile hace 8 años  
ED
36 casos 
Mabubi de Argentina hace 8 años
A mí me pasaba lo mismo y lo solucionaron porque tenía un falso contacto en la computadora del auto. Tendrías que llevarlo así lo escanean. Saludos
manuel de Argentina hace 8 años
Mi gol 1.6 2004, enciende pero se apaga en fracion de segundos q puede ser, a si tiene combustible y tambin suena una chicharra
Jose de Chile hace 8 años
Amigo yo tuve el mismo problema cambie el captor del distribuidor y se soluciono
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Tiene una falla que cuando sube pierde fuerza y no mantiene el mínimo.

Renault Megane 2005 4 puertas  157 kms
Le colocaron el scanner. Y no arojo nada
Randell pares de Chile hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Una posibilidad sea, que el disco de embrague esté por fallar
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Cada vez que le prendo el aire no mantiene el minimo y sin fuerza

Mazda 6 2005 mazda 6 215 kms
Cada vez que le predo el aire pierde la fuerza y comienza una falla como si fuera gasolina le cambie la bomba de gasolina pero sigue con la falla
jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
Luis arachi de Costa Rica hace 4 años
Tengo Mazda 6 2004 el problema que tengo es que después de medio tanque la aguja se baja a la reserva y se enciende la luz con solo que paso a la bomba de gasolina y le echo un poco se vuelve a subir que podrá ser
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