Problemas de Bomba de gasolina
Problemas destacados
No me quiere prender y ya cambié bomba gasolina Crank sensor y no se q
Kia Sedona 2005 4 puerta 100000 kms
Tengo un problema tengo una Kia Sedona 2005 startea pero no me prende cambien en Crank sensor bomba de gasolina y no me tira corriente a las bobinas q puede ser?
ComentarNo enciende
Kia Sedona 2005 Motor 3.5 Kia sedona 145000 kms
No tiene corriente en bomba gasolina en coil ni en inyectores ya se checo fusibles relay todo está bien me dicen que puede ser la computadora
4 casos
Maverick_M de España hace 2 años
Es el sistema "inmo" , tienes que emparejar el chip de la llave con el ordenador.
caballos64 de Estados Unidos hace 2 años
Pues aorita tengo este problema de que no ay ni una sola gota de electricidad en el alambre grueso que bene de la caja de fiuses no se que sera
Maverick_M de España hace 2 años
Cuando "no ay ni una sola gota de electricidad en el alambre grueso que bene de la caja de fiuses", lo primero que tienes que hacer es comprobar el estado de los fusibles !
Primero los de más amperios y despues los dedicados al circuito afectado.
Muy importante - el problema NO se soluciona simplemente con cambiar el fusible ! Un fusible fundido te advierte sobre un consumo demasiado alto en aval del mismo, se debe comprobar este circuito para detectar bloqueos mecánicos si se trata de los limpia parabrisas x ejemplo, un corto circuito por rozaduras o atrapamiento de los cables, etc.
Solo despues de solucionar el problema que condujo a la interrupción del fusible se puede seguir viajando con tranquilidad.
Primero los de más amperios y despues los dedicados al circuito afectado.
Muy importante - el problema NO se soluciona simplemente con cambiar el fusible ! Un fusible fundido te advierte sobre un consumo demasiado alto en aval del mismo, se debe comprobar este circuito para detectar bloqueos mecánicos si se trata de los limpia parabrisas x ejemplo, un corto circuito por rozaduras o atrapamiento de los cables, etc.
Solo despues de solucionar el problema que condujo a la interrupción del fusible se puede seguir viajando con tranquilidad.
ComentarFalla al calentar
Kia Sedona 2005 4puertas 58354 kms
Cuando calienta empieza a dar jalones y no acelera y el reloj de revoluciones bajan y no acelera para arrancar le puse el tps nuevo , el iat nuevo y la bomba de gasolina nueva, no prende ninguna luz luego que le pusieron todo eso y sigue con el mismo problema
3 casos
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¡GRACIAS!
2- si persiste Debes revisar o cambiar dos crankcha que tiene, estos están en el recorrido de la correa de distribución en posiciónes diferentes: uno mide el tiempo del cigüeñal ( volanta grande abajo ) y el otro en el mismo lado pero arriba: este mide el tiempo de uno de los 4 ejes elevas, en especialmente de la culata que esta frente al radiador. ,, nota: si han movido la correa del tiempo revisen el tiempo, es posible que se halla volado un diente o un punto de timpo. Espero te sirva de algo estos datos. Buena suerte!
2- Revisa los 3 cables de bujias,
3- si persiste Debes revisar o cambiar dos crankcha que tiene, estos están en el recorrido de la correa de distribución en posiciónes diferentes: uno mide el tiempo del cigüeñal ( volanta grande abajo ) y el otro en el mismo lado pero arriba: este mide el tiempo de uno de los 4 ejes elevas, en especialmente de la culata que esta frente al radiador. ,, nota: si han movido la correa del tiempo revisen el tiempo, es posible que se halla volado un diente o un punto de timpo. Espero te sirva de algo estos datos. RECUERDA: No importa cuantas suposiciones hagas, lo importante es hacer que funcione.
Buena suerte!