Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Es un generador de alto voltaje. La computadora del motor le envía una señal a la bobina y esta genera un pulso de gran energía que es conducido por unos cables especiales hacia las bujías y en su extremo se genera la chispa que luego encenderá la mezcla de combustible dentro de los cilindros.
El problema que tengo es que yo me voltee con mi camioneta y al tercer dia la prendi y prendio con falla al mes al estar reparada volvi a encender y no enciende me hace una explosión por el cuerpo de aceleracion revise el tiempo de la cadena y esta bien revisamos la computadora y manda pulsos a todas las bobinas llega buena gasolina llega señal al sensor del cigüeñal en que me pueden ayudar que ya no tengo idea que hacer gracias y espero de su valiosa colaboración
Tengo problema con mi kia sedona 2006. Desde que la compre no la epodido guiar mucho,, se me apagaba, y me dejaba a pies...me decian problema de alarma...ahora se le fue esternador, le pusieron otro...la guie una semana y esta se me apago...no se sies la bateria , pq no hace nada...pf me podian aconsejar que hacer
Saludos tengo problemas en mi Kia sedona 2002 la cual prende y se queda pareja pero cuando arranco me falla y me hace explosiones y de repente empareja de nuevo
Tengo una Kia Sedona 2003 motor 6 3.5 no enciende y avienta explosión por el campo de aceleración cambie computadora arrancado dos beses seyos válvulas capuchones y aún así no prende
Tengo un problema tengo una Kia Sedona 2005 startea pero no me prende cambien en Crank sensor bomba de gasolina y no me tira corriente a las bobinas q puede ser?
Buenas saludos. Me podría decir cual sensor es ya QUE TENGO UNA IGUAL 2005 Y NO ME ENCIENDE, no me le llega corriente a la bobinas. Si pudiera ayudarme gracias
1-Revisa la computadora a ver si manda pulso,,,
2- si persiste Debes revisar o cambiar dos crankcha que tiene, estos están en el recorrido de la correa de distribución en posiciónes diferentes: uno mide el tiempo del cigüeñal ( volanta grande abajo ) y el otro en el mismo lado pero arriba: este mide el tiempo de uno de los 4 ejes elevas, en especialmente de la culata que esta frente al radiador. ,, nota: si han movido la correa del tiempo revisen el tiempo, es posible que se halla volado un diente o un punto de timpo. Espero te sirva de algo estos datos. Buena suerte!
1-Revisa la computadora a ver si manda pulso,,,
2- Revisa los 3 cables de bujias,
3- si persiste Debes revisar o cambiar dos crankcha que tiene, estos están en el recorrido de la correa de distribución en posiciónes diferentes: uno mide el tiempo del cigüeñal ( volanta grande abajo ) y el otro en el mismo lado pero arriba: este mide el tiempo de uno de los 4 ejes elevas, en especialmente de la culata que esta frente al radiador. ,, nota: si han movido la correa del tiempo revisen el tiempo, es posible que se halla volado un diente o un punto de timpo. Espero te sirva de algo estos datos. RECUERDA: No importa cuantas suposiciones hagas, lo importante es hacer que funcione.
Buena suerte!
Tengo una kia sedona 2004 me estaba dando fallo de encendido, limpie cada uno de los sensores que se ven en el motor y me tope con uno totalmente suelto y una manga de vacio rota limpie el sensor y repare la manga, hasta ahora la kia prende rapido sin problema. Sensor de error de encendido es su nombre! espero les ayude!!!!!
Tengo una Kia Sedona 2003, así de repente dejo de agarrar la reversa, lo demás funciona correctamente sin problemas creen que sea el sensor de velocidad de la transmisión, oh será que ya se dañó la transmisión??? Ayuda por favor
Cuando "no ay ni una sola gota de electricidad en el alambre grueso que bene de la caja de fiuses", lo primero que tienes que hacer es comprobar el estado de los fusibles !
Primero los de más amperios y despues los dedicados al circuito afectado.
Muy importante - el problema NO se soluciona simplemente con cambiar el fusible ! Un fusible fundido te advierte sobre un consumo demasiado alto en aval del mismo, se debe comprobar este circuito para detectar bloqueos mecánicos si se trata de los limpia parabrisas x ejemplo, un corto circuito por rozaduras o atrapamiento de los cables, etc.
Solo despues de solucionar el problema que condujo a la interrupción del fusible se puede seguir viajando con tranquilidad.
El motor trabaja mal. Se le cambiaron bujías y los coil (bobinas) se le cambió un inyector pero nada q funciona bien. El escáner muestra una falla en los cilindros que pasa de un cilindro a otro pero al llevarla a más de 3000 revoluciones la falla desaparece.
Tengo una Kia de un cliente se le cambió las bujías se le pusieron las nuevas bujías y ahora no prende se le cambio los cables y aún hace lo mismo creen que sea las bobinas ????
Me Está Dando Jalones Cuando Está Corriendo SeLe Pusieron Los Cables Y Bujías Buenas Trabajo Bien Pero AL Rato Volvió A Fallar No Quería Acelerar Y Sele Quita Y Le Da No Si Es TPS O Las Bobinas
Me Está Dando Jalones Cuando Está Corriendo SeLe Pusieron Los Cables Y Bujías Buenas Trabajo Bien Pero AL Rato Volvió A Fallar No Quería Acelerar Y Sele Quita Y Le Da No Si Es TPS O Las Bobinas