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Recalentamiento de Kia Rio Stylus 2012 SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 stylus 45000 kms
Se calientaElectroventiladorTermostato
Buenas Tardes, el carro se recalentó y reventó la tapa del radiador que era plástica, la mandé a hacer de metal y se la cambiamos, sin embargo la temperatura seguía subiendo, cambiamos el electroventilador por uno nuevo, le quitamos el termostato, y seguía calentando, se lo volvimos a pones y aún sigue calentando.
Me pueden ayudar a buscar una posible solución
Gracias
Josefina de Venezuela hace 8 años  
JO
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16 casos 
24
Solucionado
Mejor respuesta (según Josefina)
SA
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Josefina y amigos del foro, los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar quema o soplo de JUNTA (empaque) de culata (tapa de cilindros), torcedura de culata, daños en cojinetes de árbol de levas y cigüeñal, daño de anillos o segmentos de pistón, deformación cilindros e incluso fundición de motor.
A continuación expongo las causas y soluciones de recalentamiento de un motor. Cabe informar que sólo el literal 1) es aplicable a motores antiguos, el resto de la información es para todos los vehículos modernos.

1) Éste literal es sólo para los motores (antiguos) que disponen de DISTRIBUIDOR O DELCO. - Una de las causas de recalentamiento puede estar en una mala regulación del AVANCE DE ENCENDIDO que se regula moviendo el distribuidor y calibrando con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo.

2) SINCRONISMO DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, algunos mecánicos cometen el error en la sincronización al cambiar la correa dentada de éste sistema o ésta puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando en reversa el auto. Es necesario verificar que los puntos de las poleas, coincidan con marcas de referencia del block motor, cuando están fuera de punto, el motor recalienta, se atranca, falta potencia, dificulta encender en frío etc.

3) TERMOCONTACTO DEL ELECTROVENTILADOR, verificar si el electroventilador se prende cuando el PUNTERO del instrumento medidor de temperatura del tablero de instrumentos está en la mitad que es el equivalente a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si lo hace mas tarde, NO sirve el TERMOCONTACTO que es el bulbo encargado de encender o apagar el ventilador que enfría el radiador. Verificar la velocidad de rotación del ventilador y que las paletas o aspas del ventilador no estén rotas.

4) trompo termostato. - Es una pieza termomecánica que actúa como una llave de paso de agua, tiene una válvula tipo tapón que es accionada (abierta o cerrada) por un resorte bimetálico sensible a los cambios de temperatura del refrigerante del motor, cuando el agua del motor está FRÍA el resorte permanece estirado mantiene cerrada la válvula que bloquea la circulación del agua y cuando el refrigerante se calienta progresivamente conforme el motor funciona, el resorte se contrae progresivamente abriendo la válvula y permitiendo la circulación del refrigerante por las canalizaciones del sistema de refrigeración, radiador y calefacción. Su misión es la de permitir o no la circulación del caudal necesario del refrigerante para mantener una temperatura constante e IDEAL (92°c) del motor. Cuando el termostato tiene daño, su válvula puede remorderse y quedar abierta permitiendo el paso abundante de agua sin que el motor pueda alcanzar su temperatura ideal , o lo contrario, puede trabarse su válvula y permanecer cerrada sin permitir que el agua circule cuando el motor necesita ser refrigerado, consecuentemente recalienta. Cuando el termostato se ha dañado debe ser sustituido con repuesto nuevo (ORIGINAL vendido por concesionario) y su grado térmico debe ser el mismo que recomienda el fabricante del motor. El termostato JAMÁS debe ser eliminado a parte de MANTENER la temperatura IDEAL (92°c) de funcionamiento del motor, evita que se produzcan cambios bruscos de temperatura que pueden romper o trizar el metal del block motor y culata; Del termostato depende que todos los sensores del motor puedan funcionar correctamente, que el aceite tenga la temperatura adecuada para una eficaz lubricación, que el motor alcance su temperatura de régimen o ideal en el menor tiempo posible evitando que el consumo de combustible sea elevado.

5) Bulbo o trompo PALPADOR. Este trompo permite que funcione adecuadamente el PUNTERO del INSTRUMENTO de temperatura del tablero, permite que su puntero se mueva e informe al conductor de cual es la temperatura del refrigerante y motor; Cuando se daña, o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el puntero señale una lectura FALSA, cuando el bulbo palpador está dañado su puntero se mueve alocado, el instrumento del tablero marca y en otras no, o puede informar errado causando falsa alarma de recalentamiento.

6) sensor ect.
El sensor ECT (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección", cuando está dañado, o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe su información y desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador de autos antiguos a carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la JUSTA para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO o CALIENTE tarda o tiene dificultad en encender, causa atranques o imposibilidad de acelerar, la dosificación de combustible NO será la correcta y habrá un elevado consumo.
El ECT, debe ser sustituido cada 50.000 Km. como mantenimiento preventivo normal, sugiero sustituir con repuesto ORIGINAL.

7) BOMBA DE AGUA, chequear que no tenga fugas por el orificio inferior de desfogue, que no haga ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas de refrigerante o agua y consecuentemente de recalentamiento.

8) MANGUERAS Y ABRAZADERAS, si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.

9) RADIADOR OBSTRUIDO O ROTO, chequear el estado y verificar que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.

10) junta (empaque) de culata. - Llamada junta de COMPRESIÓN, ésta junta está interpuesta entre el block y la culata con la finalidad de sellar o hermetizar las dos piezas, la junta dispone de unos orificios que permiten la circulación del refrigerante (y aceite) del motor hacia la culata; Con los años por la oxidación o acumulación de residuos calizos y minerales, se tapan o reduce el diámetro de los huecos u orificios internos obstruyendo la circulación del refrigerante; En éste caso la solución es desmontar la culata para sustituir la junta defectuosa que por daño, quema o soplo puede permitir que se comunique un cilindro con otro permitiendo que el refrigerante pase al interior de los cilindros mojando las bujías e impidiendo salte la chispa y no se produzca la inflamación del combustible en el momento o ciclo de EXPLOSIÓN, puede permitir la CONTAMINACIÓN del aceite del motor con el refrigerante o lo contrario.
Espero ésta información sea útil y oportuna.
Atte.
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8
MI
Migo de Venezuela hace 8 años
Comprale una tapa de radiador de buena calidad, la presión del resorte no es la misma con el tiempo.
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10
GE
genio1685 de Perú hace 6 años
Eso fue toda la solución... Cambie la tapa del radiador ya que no controlaba el paso correcto de agua por lo que el reservorio del refrigerante estaba hirviendo... A tal punto que perdía refrigerante sin que me diera cuenta...

Solucion... Cambie el tapon del radiador de presion 1.1 y heche más refrigerante a las medidas establecidas... Y se soluciono el problema.
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11
EL
Elmer de Perú hace 6 años
Hola ke tal ase meses atrás mi carro a sufrido recalentamiento por por mangueras averiadas despues fue el radiador ke staba obstruido incluso el mecánico saco la culata para ver cuala era la faalla pero sta bien en ese momento se cambio bomba de agua manguwras incluso se retiro el termostato el radiador se mando sondear pero ahi no kedo bien pasando 15 dias se compró un radiador nuevo ahora me consume agua diario un galon eso me preocupa pwro el motor no pierde fuerza lo veo pero en deposito de reserva de agua sale vapor airw
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17
JH
Jhon serrano de Perú hace 3 años
Hola muy buenas tardes con todos amigos...quisiera acerles una pregunta. Tengo un kia rio y me sta calentando ya dos dias se sientd la calor devajo de mi pies que podri hacer ayudeme por favor
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9
MA
Madai montes de Guatemala hace 3 años
Encontró la solución?
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4
FR
Francisco de otro hace 2 años
Encontraste la solucion?
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1
XA
Xavier de Ecuador hace 2 años
Pudiste solucionar ahora A mi le está pasado eso
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FR
Fredyarocutipa de Perú hace un año
Tengo el mismo problema pero la aguja del medidor de la temperatura está normal
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5
AD
Adrian de Ecuador hace 3 años
Hola amigos tengo un kia soul, cambie radiador, bomba de agua y si pongo el termostato el carro calienta y la manguera de abajo permanece fría, debo tenerlo sin termostato
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7
SA
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Adrián, si alguna vez recalentó el motor y cepillaron el cabezote dejando muy alta la compresión es posible que el motor RECALIENTE, para ayudarle es necesario que informe cuanto midió de compresión en cada cilindro ; otra posibilidad es que estén obstruidos los orificios del empaque de compresión y que por la acumulación de óxido o minerales del agua se obstruyen. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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3
YA
Yasme de Venezuela hace 3 años
Hola, tengo un kia rio stylus 2009... cuando pasaba de 100km/h empezaba a calentar, corregimos detalles en correa del tiempo, bobina y mangueras... ahora lo probamos a alta velocidad y no calentó, pero de pronto y en baja velocidad calentó 😪 hicimos una prueba sugerida por un mecánico dando arranque sin las bujías conectadas para ver si había aceite o aire en el radiador y no hay, lo que según el indica que no quemo la empacadura... AYUDAAAA que puede ser?
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1
SA
Rank 2
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Yasme, si su motor se recalentó y como consecuencia de la alta temperatura EXPULSÓ el refrigerante, el calor TUERCE o DEFORMA la superficie plana de la CULATA (tapa de cilindros, cámara o cabezote) y quema parcialmente la junta (empaque) de compresión ;
De nada servirá hacer la prueba como Ud describe y sugerida por su mecánico ; busque y delegue la revisión de su motor a un mecánico ESPECIALISTA en motores KIA para que con procedimientos ordenados y correctos de comprobación, MIDA la compresión que debe ser IGUAL en los 4 cilindros, PERO en cada cilindro debe dejar conectado el manómetro de medición por 1 minuto, si la aguja o puntero del manómetro desciende o DISMINUYE, será AVISO que cuando instaló la correa de los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, no fue bien instalada, por lo tanto esta mal calibrado el sistema de distribución y puede ser causante de recalentamiento, si esl técnico comprueba que este sistema está bien calibrado y sin embargo la lectura o compresión que indica el manómetro DISMINUYE, será AVISO inequívoco que la junta y culata están AFECTADOS, el técnico tendrá que DESMONTAR la culata para ser examinada en una RECTIFICADORA , y tendrá que comprobar el correcto funcionamiento del trompo TERMOSTATO, no exista obstrucción en el radiador ni canalizaciones, comprobará se encienda oportunamente el electroventilador, es decir, luego de armar la culata RECTIFICADA, debe comprobar el funcionamiento correcto de todos los elementos que conforman el sistema de refrigeración. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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2
FR
Francisco de otro hace 2 años
Buenas Noches, tengo un kia 2013, me ha estado calentando el motor a punto que en el tanque auxiliar me tira toda el agua de radiador, se le cambio la tapa del radiador por una original de la Kia pero me sigue calentando, me podrian ayudar, porque no se que puede ser.
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5
SA
Rank 2
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos Francisco, en la primera respuesta de esta página resaltada con verde se explica las causas por las que se puede recalentar un motor y lo que un mecánico debe comprobar para determinar con certeza cuál es el origen de recalentamiento de su motor, molestese en leer la primera respuesta. Atte.
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2
DA
Daniel Diaz de El Salvador hace 2 años
Hola buenas noches tengo un rio 2005 y este me calienta solo en una pendiente prolongada. Que puedo revisar?
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6
SA
Rank 2
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos Daniel, primero compruebe que la tapa del recipiente auxiliar del radiador este en buen estado y cierre hermético ; Compruebe no exista obstrucción parcial del radiador ; Compruebe que el trompo TERMOSTATO abra en su totalidad su válvula a la temperatura de 90°C ; Compruebe que el TERMOCONTACTO encienda oportunamente al electroventilador y que su hélice gire a altas revoluciones cuando se enciende ; Compruebe que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema DE DISTRIBUCIÓN no haya saltado un diente o esté mal sincronizado éste sistema. SI todo lo mencionado esta bien, entonces significa que su motor recalienta en cuestas, es decir, cuando se le exige potencia debido a PROBABLE obstrucción parcial de los orificios que deberían permitir la circulación de abundante caudal de refrigerante y hoy está reducido por oxidacion o suciedad , o existe rotura de la JUNTA (empaque) DE COMPRESIÓN ; y si su motor se recalentó considerablemente a tal punto de expulsar agua o refrigerante, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Kia para que mediante medición de compresión determine si es o no necesario desmontar la culata (tapa de cilindros para rectificar o examinar el estado de su superficie que debe ser absolutamente plana...
Por favor si mi respuesta le informa, califiquela. Atte.
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DA
Daniel Diaz de El Salvador hace 2 años
Gracias. Voy a comenzar a revisar.
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ED
Edgar de Costa Rica hace 2 años
Hola ,, tengo un Kia Rio 2013 con problemas de calentamiento ,, ¿cuantos sensores de temperatura tiene este vehiculo? ,, Ya se le cambio el empaque de cabezote, se limpmio el radiador, además se le cambio el tapón del agua y la bomba de agua. Le hemos cambiado el termostato y el sensor de temperatura que lleva arriba del motor y le envía la señal de encendido al ventilador ,, todo se ha cambiado por repuestos originales ,,, , pero si alguien me puede indicar que otro sensor de temperatura lleva se los agradezco ,, o bien me pueda da una luz de por donde puede andar el problema...!!!
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2
SA
Rank 2
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 años
Saludos Edgar, en mecánica no existe falla o problema que no pueda ser solucionado. PERO todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza el mantenimiento de su motor, por lo tanto le sugiero busque un mecánico especialista en vehículos KIA , de lo contrario los inexpertos no encontrarán las fallas y le harán perder tiempo y dinero.
Atte.
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1
DA
Daniel Diaz de El Salvador hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias por su consejo amigo.
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2
CE
cesar de Ecuador hace 2 años
Buenos dias, saludos coordiales le saluda césar, el auto se se subio la temperatura antes de la H y por lo consiguiente se calento, al tiempo pare el auto y lo deje que se enfrie en en tiempo de 45 minutos, pregunta,. . . ¿cuales son las causales por que se sube la temperatura y que debo hacer ?
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1
DE
deisy sifontes de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias tengo problema con mi kia rio desde el 2020 sufre de temperatura en subidas muy pronunciadas, sea en cola o rodando pero solo se genera en subidas. Ya se le ha cambiado electro ventilador, termostato, valvula de temperatura, mangueras , tapa de radiador, se a vaqueteado el radiado, se cambio la bomba de agua, se bajo la camara se le hizo el plano , se cambio empacadura de camara. Y aun asi persiste la falla. Me lleva loca porque no le conseguimos la falla desde el 2020 que viene presentando esa falla. Ahora bien cuando intenta subir temperatura espero que envié un poco y reviso el envase del liquido refrigerante y el radiador y tampoco le falta agua...
Podrían asesorarme por favor...
Que otras opciones puedo hacerle. Es un kia Rio Stylus 2012 sincronico
Que se podría hacer
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2
SA
Rank 2
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 meses
Saludos Deisy, el único problema de su auto es la falta de conocimiento del mecánico que lo revisa, le han cambiado todos los repuestos que menciona sin que hayan sido comprobado su daño , es decir, se debe cambiar cuando en verdad esta dañado y no hacerlo creyendo o suponiendo que es el causante del recalentamiento o a la adivinanza, el inexperto sin duda causa un gasto infructuoso en el pago de su mano de obra y en la adquisición innecesaria de repuestos.
Busque y delegue el mantenimiento a un mecánico especialista en vehículos KIA , él conoce procedimientos ordenados de comprobación para localizar la avería que ocasiona el recalentamiento, de nada sirve que un inexperto haya desmontado la tapa de cilindros y cambiar el empaque de compresión si no la hizo comprobar con una prueba hidráulica que no existan fisuras en su metal y si no comprobaron que su superficie plana no esté deformada, luego de realizado los trabajos de rectificadora , el inexperto debía utilizar un empaque de compresión mandando a confeccionar con material de amianto y sobremedida (más grueso o más robusto que el vendido en los almacenes) si fue cepillada la tapa de cilindros (culata, cámara o cabezote) de lo contrario , queda muy alta la compresión y esto eleva la temperatura de trabajo del motor y se recalienta ; si en algún momento se recalentó su motor y el inexperto solo cambió el empaque de compresión, no sirve de nada si estuvo deformada la superficie plana de la culata ya que esta deformación no permite que el asentamiento de la culata con el Block motor sea hermético , consecuentemente parte de los gases cuando se realiza la compresión en cada cilindro , pueden fugar y pasarse entre cilindros adyacentes causando cierta falla o disminución poco sensible del motor pero que causa un mal funcionamiento a altas revoluciones o cuando se exige potencia generando el recalentamiento.
Si el inexperto no ha comprobado que no este obstruido el catalizador o si está mal sincronizado el sistema de distribución, o si el trompo TERMOSTATO no es el adecuado para su motor o vino con falla de fábrica, o si existe una obstrucción en una toma o manguera, o si el ventilador no trabaja a revoluciones altas o no se enciende y apaga oportunamente, el motor recalentará así se hubieran cambiado todos los repuestos nuevos que conforman el sistema de refrigeración del motor.
Todos sus problemas los ha causado el inexperto , en mecánica no existe falla que no pueda ser solucionada, pero depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza su mantenimiento, si su mecánico fuera experto, Ud no tendría que desesperarse ni buscar asesoría.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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DE
deisy sifontes de Venezuela hace 9 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Santiago bueno le cuento que los 2 chicos son especializados en kia. De echo trabajamos en conjunto con la marca hace 10 años aproximadamente y ellos son técnicos autorizados de la marca. Ahora hay detalles que menciono el su msj anterior que tengo dudas sobre el trabajo en la cámara. El día de mañana hablaré con esas personas para que me aclaren... Claro las piezas mencionadas se fueron cambiando por prevención ya que eran las originales del carro. Pero de igual manera muy agradecida por su tiempo tomado para darme su gran consejo. Mañana iré con esas personas y definir ya que mi carro lo tengo limitado solo manejo en plano 😳🥺 porque en subidas levanta temperatura
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SA
Rank 2
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 meses
@deisy sifontesUn vehículo esta construido para que lo pueda utilizar o desplazarse sin limitaciones y recorrer cualquier carretera sea en cuestas, planas o descensos y cualquier distancia sin ningún tipo de limitaciones o fallas ; en uno de los puntos o sistemas que he mencionado existe el error o daño que genera recalentamiento en su motor. Atte.
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DE
deisy sifontes de Venezuela hace 9 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Entiendo Santiago. Agradecida por su valiosa atención.
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LE
Lerwin24 de Venezuela hace 7 meses
@deisy sifontes hola saludos. Lograste solucionar tu problema? Tengo el mismo problema con mi carro kia rio 2012. Si me puede ayudar te lo agradecería demasiado muchas gracias
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AL
Alessandro de Perú hace 2 meses
Hola, que rango de temeperatura lleva la válvula termostatica del Kia Rio, año 2015, Motor 1.2 cc
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1
SA
Rank 2
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
Corresponde a 87/92 ° centigrados impresos en el metal del trompo de temperatura TERMOSTATO.
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Recalentado SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 4 PUERTAS 1.5 95000 kms
Aire acondicionadoConsume mucha aguaSe calientaBujíasBomba de aguaElectroventilador...
Tengo un problema similar con el stylus 2011, el auto a los 90.000 km me recalento, solo me recalienta cuando esta en relanti ( 5 minutos estacionado) con A/C encendido o no, pero cabe mencionar q cuando lo acelero en neutro la temperatura desciende rapidamente sin necesidad de rodar el carro... lo lleve al concesionario y me cambiaron bujias, filtros, termostato y aun asi recalienta, me consume refrigerante y la compresion del motor esta excelente, el electroventilador funciona muy bien, en carretera no recalienta xq como mencione anteriormente cada q lo acelero la temperatura baja rapidamente ruede o no ruede el auto, simplemente con acelerarlo, revise la bomba de agua y esta excelente...no se q sta pasando... alguien q tenga algo similar y lo haya resuelto por favor mencionelo
JUANKRLOS ZAM SEALS de Ecuador hace 10 años  
JU
ComentarMe pasó lo mismo
7 casos 
7
BA
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Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Sistema de aire esta trabajando en exceso... mantenimiento total del sistema de enfriamiento del aire ( presostato, valvula expansion, CAMBIO DE ACEITE COMPRSESOR, FILTRO DEL CONDENSADOR... Y q el electro este al pelo...
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2
FA
Fabián.R.D. de Argentina hace 5 años
Coincido con vos, ahí debe estar el problema, yo le hubiera respondido lo mismo. Los Kia son buenos autos, pero con el tiempo aparecen los problemas, mi hermano tuvo uno, y cdo ellos empezaron se lo sacaron de encima.
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2
EL
el sadico de Venezuela hace 9 años
Hermano revisa si tienes algun indicio de agua en la cabina puede ser el calefactor que esta dañado y pierde fluido refrigerante
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3
LU
Luis de Panamá hace 5 años
Hermano dile al tecnico q te quite el calefactor a mi me lo quitaron y solo trabaja con frio y no me a dado ningún problema ellos le quitan el retorno
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4
Solucionado
Mejor respuesta (según JUANKRLOS ZAM SEALS)
JU
JUANKRLOS ZAM SEALS de Ecuador hace 9 años
Ya resolvi el problema, el radiador tenia una fisura muy minima por dond escapa el refrigerante y a medida q iba bajando su nivel carro en relanti me calentaba pero al acelerarlo el nivel de refigerante subia por obvias razones, hasta q se termino de dañar el radiador y compre un original del concesionario Kia,tambien compre termostato, asi rode una semana y luego se me daño la bomba de agua ( toda pieza tiene su tiempo de vida ) bueno, compre la bomba y asi se resolvio el problema, no calento mas y el AC enfria mas, cabe señalar que el electroventilador del motor y el del AC tambien los cambie...
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2
CA
carlos barillas de Guatemala hace 5 años
Porque calentara el kia rió 2001 lo apago luego baja temperatura pero el agua que tira es de el deposito que sera sera problema grave pueden ayudarme dos beses me lo va asiendo lo que paso q movi relay y fusible pueden ayudarme
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1
NI
Nirbisalberto de Venezuela hace 6 años
Buenas noche la bomba de agua de kia río es reparable?
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2
EL
el mecanico colombiano de Colombia hace 5 años
Todas las bombas son reparables paro es mejor a su carro colocarle siempre la orijinal
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1
RA
Raul velasquez de Honduras hace 4 años
Buenas tardes amigos yo tengo un kia sportage año 2000 el problema que tengo es que se me calento el motor por una manguera de laculata que va conectada al enfriador lo repare rectifique la culata le cambie anillos por que habia perdido compresion el motor haora que ya esta armado custs que encienda tira buena chispa en las candelas los inyectores trsbajan vien pero lo unico que no le hicimos fue revisar valvulas
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AL
Alberto pitti de Panamá hace 2 años
Yo tengo un kia Río 2015 ya no se que hacer le cambiado de todo y se sigue subiendo la temperatura tengo un amigo con el mismo problema que el mio rl también tiene un kia rio 2015 estos carros sufren de recalentamiento
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Se recalienta y se apaga SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2002 Americana  139000 kms
Se apagaSe calientaArranqueTableroElectroventilador
Cuando se arranca sube la temperatura del motor se protege y se apaga, el abanico del radiador trabaja bien, en el tablero de control la temperatura esta un poco para abajo de la mitad, el se apaga y tengo q levantar el cofre del motor para q baje la temperatura y arranque de nuevo, no entiendo que es lo que pasa ?
Kari de Costa Rica hace 9 años  
KA
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5 casos 
2
AL
Rank 4
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cambie el termostato...
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JO
Jou74 de Venezuela hace 5 años
. Tengo problema de recalientamiento cuando pongo el aire acondicionado. La temperatura sube demas y el refrigerante pasa del radiador al envase de refriferante,. (no siempre pero si lo ha hecho)... ultimamente lo esta haciendo mas, despues que cambie la tapa del radiador... tenia una de 1.1 y compre una igual de alto pin... algo asi... pero esta cierra mas a presion... queda muy bien de verdad pero no se porque ahora recalienta con el aire acondicionado pero mas que todo si estoy parado un rato con el puesto... o en subidas o cuando fuerzo el motor... para meter el carro al estacionamiento es una cuesta el carro esta bien en ese momento... con el aire acond puesto llego bien...ahi... pero cuando subo esa cuesta... empieza a subir la temperatura... me dicen que primero revise el sistema de aire acondicionado. Aceite del compresor, el cual le vi una pequeña fuga por cierto... mantenimiento etc.. . Ya que tambien... me baja mucho el minimo cuando prendo el aire incluso al punto en algunos casos que si lo acelero... baja al minimo que se me apaga... no siempre pero si me lo ha hecho. No se si tenga que ver... eso con la subida de temperatura y el sistema de aire... etc. cualquier ayuda consejo sugerencia sera bien recibida... Gracias
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2
AL
Rank 4
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verificar que no hay fugas , colocar la tapa del radiador ( original),verificar la temperatura de disparo del ventilador... igualmente el ciclo del termostato ,y soplar o lavar con vapor el panal del radiador...además reprogramar la marcha mínima ( cuando conectas el aire ,se trata de apagar...)
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BA
Rank 3
Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Yo le agregaria cambiar la válvula de temperatura y verificar si mide la temperatura correctamente... habra q asesorarse con manual...
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EL
el mecanico colombiano de Colombia hace 5 años
El compresor del ac no tiene nada g ver es un problema de temperatura mire si cuando coloca el ac el fan arranca a más velocidad de cuando arranca con el solo motor por g el fan arranca en 2 pasos 1 con el motor y 2 cuando usted coloca el ac
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Solucionado
Mejor respuesta (según Kari)
KA
Kari de Costa Rica hace 9 años
Ya le había cambiado la valvula
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-1
DA
Daniel de Uruguay hace 7 años
La aguja de la temperatura se va al máximo así como prendo el auto le cambie el bulbo y ahora no me prende el electro es una mía tío 2002
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AL
Rank 4
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Desconecta el bulbo y con switch abierto se debe encender el ventilador , si no lo hace hay que revisar el rele y las conexiones a masa...si se activa el ventilador entonces cambia nuevamente el bulbo
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2
GU
Guillermo Torres de Chile hace 5 años
Buenas noches tengo un auto Kia río 2005 y se paró solo y no tenía agua sele cayó toda cual serían los problema del motor y la solución
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Recalentamiento SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2012 1.5 160000 kms
Se calientaTermostatoDepósito de agua
Mi carro en las mañanas antes de encender veía que la manguera superior del radiador se aplastaba le abría la tapa del radiador y se colocaba normal... no me consumía refigerante pero de repente anoche le empezó a subir la temperatura cuando reviso el radiador estaba relativamente seco y el deposito de agua si tenia refigerante... le complete con agua el radiador para probar y prende el electro normal pro la temperatura no deja de subir... toque las mangueras que van al radiador y ka de arriba calienta pero la de abajo permanece fría... sera el termostato?? Y que rwfigerante me recomiendan... es un kia stylus 2012
Axelguza de Venezuela hace 2 años  
AX
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2
RI
Rank 1
Ricky de España hace 2 años
Hola , prueba primero revisar si hay alguna fuga en el sistema , sino con una tapa de radiador nueva , de la misma presion y purga bien el sistema, al mio le coloco un refrigerante 25 por ciento y va bien, suerte
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Solucionado
Mejor respuesta (según Axelguza)
AX
Axelguza de Venezuela hace 2 años
El problema que tenía mi carro era la tapa del radiador y afecto la calefacción... el refigerante se iba a la cabina
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Recalentamiento de Rin Derecho SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 stylus 88000 kms
Cáliper de frenoSe calientaPinturaEcha humo
Al poner en marcha mi Kia Stylus se calienta el Rin Derecho de tal manera que ya quemo la pintura del mismo y se moja echando humo, los técnicos le han realizado mantenimiento al caliper, distribucion de liga, bomba de frenos y aun sigue el problema, por favor alguien me puede recomendar otra solución.
Rudy Barrios de Venezuela hace 9 años  
RU
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Hola es posible. Que el. Caliper sigue. Pegándoce ( el pistón). Es. Raro. Es un vehículo. Casi nuevo. Suerte
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RU
Rudy Barrios de Venezuela hace 9 años
Resuelto el problema de la rueda, se le reparo el hidrovac y ajuste de caliper
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DA
Darwin de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo un problema parecido o peor aún con oun kia Río 2008, el problema es el siguiente. Se quedan un poco frenadas las ruedas de adelante y se recalientan, ya le he hecho servicio a ñps caliper, se probó la bomba de frenos, el hidroba y el carro sigue recalentado las ruedas delanteras quedan frenadas, le agradecería que me orienten
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EL
el mecanico colombiano de Colombia hace 5 años
Lo primero g se hace antes de cambiar los caliper es cambiar las mangueras de los caliper de 1 a 100 el 80 por ciento de las veces no son los caliper son las mangueras
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JA
Javierprado de Perú hace 5 años
Te go un problema similar con un rio se frena la rueda posterior derecha le bajo la regulación y vuelve a frenarse se le reparo la bomba de frenos probé la manguera y no esta obstruida
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Recalienta SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2007 stylus 250000 kms
RadiadorSe calienta
Hola mi kia rio 2007 debuelve el agua en el radiador lo lleva al mecanico y me dice q hay q bajar las camara q la empacadura esta dañada
camilo de Venezuela hace 8 años  
CA
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RO
Ronald de Nicaragua hace 8 años
Prueba antes cambiar termostato. Ver si los fanes andan funsionando y da a limpiar el radiador. Puede que ande obstruido
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CA
camilo de Venezuela hace 8 años
Hola mande a limpial el radiador pero c rompio un tank y no tiene termostato no e podido probar
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Recalentamiento

Kia Rio 2014 Kia Río  11866 kms
Se calientaCulata o tapa de cilindros
Se me re calentó en plena carretera casi se me incendia el carro, según me dijeron primero que fue la manguera de gas había torcido la culata, pero fui donde los del gas y no sabían nada al parecer me estaban mintiendo con respecto al gas el hecho es que se recalienta mi vehículo tiene solo 7 mese de uso y solo uso particular, todo fue a partir de haberle hecho su segundo mantenimiento de los10000km y empezó con esa falla desde el 22 de diciembre se encuentra en interamericana y aun no me dan respuesta del expediente técnico ayuda por favor
Ceci de Perú hace 8 años  
CE
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SA
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Ceci, es muy raro que un auto tan nuevo tenga problemas de recalentamiento, pero lamentablemente los hierros a veces fallan;
Comprendo tu preocupación por el problema y es posible que la concesionaria no quiera asumir con los daños causados al motor y es probable que por ésta razón se han demorado en entregarte el auto, MI afán es ayudarte y asesorarte, es necesario que comprendas muy bien los que te explicaré a continuación si el inconveniente se vuelve un problema LEGAL.
Es posible que cuando llevaste el auto al taller para hacer el reclamo de lo que te sucedió en la carretera, cometiste el ERROR de MENCIONAR lo que nos cuentas "se recalentó en carretera y casi se me incendia el carro", lo dicho o lo escrito puede ser usado en TU CONTRA, la concesionaria puede ALEGAR que fue una falta de experiencia o negligencia de tu parte por NO detener y apagar el motor oportunamente ANTES de que se produzcan daños serios en el motor.
Es importante que tengas la FACTURA y leas el detalle de trabajos realizados. Es probable que cuando realizaron el último mantenimiento (antes del percance), el mecánico CAMBIÓ REFRIGERANTE (observa si dice ésto en la factura) y por negligencia NO PURGÓ ( no sacó el AIRE de las canalizaciones internas del sistema de refrigeración del motor), consecuentemente dentro del motor quedó una burbuja de AIRE ocupando lugar e impidiendo que el agua o refrigerante del motor ingrese en las canalizaciones del sistema de refrigeración. Ésto sería una responsabilidad y error del TALLER o concesionario. También es posible que coincidió luego del mantenimiento, la falla del trompo TERMOSTATO que es el encargado de estabilizar o controlar la temperatura del motor, éste trompo trabaja como una llave de paso tipo tapón que permite u obstruye el flujo de agua dentro de las canalizaciones del sistema de refrigeración, cuando se DAÑA y no cumple su función inevitablemente recalienta el motor; Ésto también sería RESPONSABILIDAD de CONCESIONARIO por garantía de piezas.
De igual manera se produce recalentamiento, cuando falla el trompo TERMO CONTACTO que se encarga de encender o apagar el electro ventilador. Cualquier error o falla de las mencionadas podrían haber ocasionado rotura o EXPLOSIÓN de una manguera de agua, quedando el motor sin el refrigerante, cuando ÉSTO ocurre, el instrumento del tablero MEDIDOR DE TEMPERATURA NO INFORMA al conductor la temperatura VERDADERA en la que se encuentra el motor en el instante en el que se está produciendo un recalentamiento, porque el medidor de temperatura trabaja gracias a un trompo llamado PALPADOR que debe CENSAR (sentir) la temperatura del agua o refrigerante SIEMPRE Y CUANDO exista agua en las canalizaciones del sistema de refrigeración y NO se haya producido la explosión de una manguera o fuga del agua o refrigerante que se encarga de enfriar el motor, cuando FUGA el agua, el conductor NO RECIBE la información VERDADERA del medidor de temperatura y NO puede saber a qué temperatura REAL está el motor, en éste caso tu NO eres CULPABLE de ocasionar daños y es responsabilidad absoluta del CONCESIONARIO.
Espero mi información sea calara y te ayude. Atte.
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SA
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Ceci, Se me olvidó mencionar si tu caso llega a una instancia judicial, a nivel de comisaría o un departamento de DEFENSA DEL CONSUMIDOR, tienes que contratar un técnico PROFESIONAL titulado y un abogado que se dedique o tenga experiencia en el ámbito AUTOMOTRIZ, para que puedan defenderte y responsabilizar al concesionario, si no haces una acción legal, no te entregarán el auto y tendrás que seguir esperando mucho tiempo, es necesario que al técnico mecánico y abogado les enseñes mi información, para que juntos preparen o redacten el documento o causa de la demanda, además de los daños del motor debes exigir el pago correspondiente a los honorarios de los profesionales y los gastos de tu movilización desde que no dispones del auto. Atte.
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CE
Ceci de Perú hace 8 años
Muchísimas gracias, mire si ya estoy con un abogado aparte de eso estoy pidiendo el informe técnico de auto porque recién hace, 3 días me mandaron un correo para que pudiera ir a recoger el auto pero yo ya puse mi denuncia correspondiente muchas gracias por la aclaración en el correo me dijeron que habían cambiado empaquetadora, culata, algo sobre el ventilador podrías darme tu correo para poder hacerte llegar sus descargos
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CE
Ceci de Perú hace 8 años
Lo del recalentamientolo lo dije porque eso me dijeron los del concesionario cuando llegaron auxiliarme, porque yo no tenía idea porque casi se me incendia
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SA
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Hola Ceci, mi correo es [email protected] saludos.
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Se recalienta los frenos y el disco de frenado y ya se le dio mantenim SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2013 4 p full equipo 100000 kms
Discos de frenoSe calienta
Se recalienta los frenos y el disco de frenado y ya se dio mantenimiento y se engraso pistón y sistema de frenado.
Martin de Ecuador hace 4 años  
MA
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Solucionado
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SR
sr. jose luis de la rosa jimenez de México hace 4 años
Buenos días referente a tu problema puede ser que tu bomba de frenos ya no sirva el piston se queda pegado y por eso se queda frenado otra a lo mejor también tus pistones del caliper de las ruedas esten pegados habría que desmontarlos ver que no esten oxidados o de plano cambiar los pistones y sus repuestos y su buena purgada con eso queda.
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MA
Martin de Ecuador hace 4 años
Gracias estimado José voy a comprobar lo sugerido. Pero al parecer es la solución apropiada.
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MA
Manuel morales de Guatemala hace 3 años
Buen día amigos tengo un Kia río 2017 , y el problema es este

De un tiempo acá el gasto de combustible es demasiado , bueno un día comprobé que el vehículo se sentía frenado y baje y toque los aros , y estaban calientes donde el está frenado se le metió scanner y no arroja ningún cod , se le hizo cambio de pastillas y se le hizo servicio a los caliper y el problema persiste

Queda frenada la llanta derecha delantera del copiloto y la llanta trasera de lado del piloto , osea queda cruzado el recalentamiento y quisiera saber si alguno de usds tienen idea de que pueda ser

Ya que en dos ocasiones me a susedido que enciende un carrito amarrilo en el tablero y no se apaga y el pedal de freno demasiado duro y el carro se queda totalmente varado , asta que el emfria 30 min aprox

Y en una ocasión un amigo abrió el grifo de sangrado de la llanta delantero y al sacar el aire y líquido soltó el frenado , gracias
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SR
sr. jose luis de la rosa jimenez de México hace 3 años
Hola buenas tardes referente al problema es antes de cambiar las pastillas el carro estaba bien no se frenaba estaba bien ahora en los carros nuevos ya no se canbian las pastillas cono antes abriendo el purgador y y enpujar o meter las pastillas ahora se tienen que canbiar con escaner a fuerza no se si ese carro tenga ese sistema y por eso se pegan las pastillas y no va a quedar y si tiene elcsistema antiguo entonses es la bomba porque no regresan los pistones se quedan atorados
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SR
sr. jose luis de la rosa jimenez de México hace 3 años
@sr. jose luis de la rosa jimenezYa mande mis comentarios gracias
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Se me recalienta

Kia Rio 2000 rio 350000 kms
EscapeSensor de temperaturaSe calienta
Pasa lo siguiente con mi kia rio ano 2000, le cambie el elctroventilador del motor, empacadura de de camara, nomba de agua, sensor de temperatura, en horas muy soleadas busca a subirse, tambien con el aire encendedo, ambos electros son nuevos, cabe destacar que cuando voy en caretera a alta velocidad no se calienta, alguna otra cosa que se me escape_
jhoneven de Venezuela hace 9 años  
JH
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Hola puede ser que le haga falta limpieza al radiador tapa nueva y purgar con refrigerante en vez de agua
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JH
jhoneven de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo voy a probar haciendo eso a ver que tal.
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JE
jeison de Colombia hace 8 años
A mi me pasa lo mismo exepto que amas velocidad o en subida se sube mas y al dejar de acelerar se nivela
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EL
EL PAPY de Venezuela hace 7 años
Tengo mismo problema k puede ser >paoy
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Recalentamiento- luego ya no encendió mas

Kia Rio 2014 spice 40000 kms
RadiadorSe apagaSe calientaRuido
Buenos dias
Hace un par de días mi auto se empezó a recalentar y el agua del radiador se consumía muy rápido, desaprecia en pocas palabras y el auto se calentaba, de un momento a otro empezó a hacer un ruido muy fuerte como unas latas por dentro, mientras iba en movimiento, y ahi se apago y no volvió a encender, aclaro estaba super caliente, y después de enfriar no encendió mas tampoco
sergio alvira de Colombia hace 8 años  
SE
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PI
Piter de España hace 8 años
Junta de culata quemada, tienes las válvulas dañadas.
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CE
cesar de Perú hace 8 años
Me está pasando lo mismo con mi kia cerato (automatico) lo peor es q se baja la bateria y ya no enciende, uso refrigerante pero cuando llego a mi trabajo (25min) el motor está recaliente
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AN
Antonio de Nicaragua hace 8 años
Hola sergio alvira de ante mano te agradecería saber si resolviste tu problema y como xq me pasa lo mismo con mi kia rio sedan 2014 le e echo de todo amigo ya m tiene loco y deberas no eh podifo dar con la falla tal vez me echas una mano. Brother te dejo mi correo [email protected]
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FE
Felipe Allendes de Chile hace 4 años
Hola buen día alguna ayuda, tengo una fisura en el bote creo qe se llama así, es lo que va arriba del radiador, lo que pasa tengo una fisura se 6 centímetros no es un hoyo...consulta esa parte la venden? O es necesario comprar el radiador?
O servirá esos sellantes, como acero liquidoo similares...se que es plástico pero servirá algo??
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Recalentamiento

Kia Rio 2013  1750000 kms
RadiadorSe calienta
Tengo un Kia rio 2013, y ultimente se me esta recalentando el motor, a tal punto que toda el agua del radiador me la tira al tanque auxiliar a punto de botar todo por el mismo, le hice cambio a la tapa del radiador por el original de el, y me sigue calentando, sera que me puedan ayudar.
Francisco de otro hace 2 años  
FR
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Ricky de España hace 2 años
Hola , te sugiero le cambies el termostato por uno nuevo , colocale liquido refrigerante apropiado y purga bien el sistema , suerte
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AN
Ankami de Colombia hace 2 años
Amigo puede ser que el radiador este tapado, debe llevarlo a que lo limpien. Con presión y sonda, le recomiendo adicionalmente revisar los sellos del empaque de la culata puede que estén malos o ya se dañaron con las recalentadas y así evita qué se agrave el daño ya qué se puede estar torciendo cigüeña, culata, vielas en el peor de los casos te puedes ir de reparada de motor
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CA
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Camilo de México hace 2 años
Revise el conector del sensor de temperatura puede estar enviando la señal más tarde de lo normal
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Calentamiento del agua del radiador y rebase del agua por el desplche

Kia Rio 2013 Kia rio 4 5 puertas 1.4 32000 kms
Se calientaHierve el agua o refrigerante
Se su be la temperatura por que le cambie el radiador pero es nuevo y original hierve el agua en carretera y se rebasa por el despiche
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
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RI
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Ricky de España hace 8 años
Hola. Parece que tuviese aire. Importante usar liquido refrigerante adecuado. Hay que purgar bien el sistema
Encendiendo la calefaccion inclusive.
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RI
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Ricky de España hace 8 años
Y termostato nuevo mejor
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CA
Carlos de Guatemala hace 8 años
Me ocurrió lo mismo, prueba cambiar el tapón del radiador, verifica que se de la presión recomendada
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JU
Juan de Argentina hace 8 años
Gracias estimados resolví el problema tenia aire yo creo pero un mecánico lo sangro pero después se volvió a calentar y lo mas extraño es que después se paso solo ahora anda bien el ventilador anda normal antes no paraba también creo que pudo haber influido la calidad del refrigerante yo creo como dijo el amigo pero lo deje con el mismo y parece que se adaptó al radiador no se que puede haber tenido pero se arreglo ud que creen a pero todavía no e realizado viajes largos.
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RI
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Ricky de España hace 8 años
De vez en cuando hsy que revisar nivel y aflojando la tapa se saca el poco aire que haya.
Y cuando pierda sus propiedades el refrigerante cambiarlo cada dos años o 30 mil kms
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Recalienta en relenti y corriendo

Kia Rio 2011 4 pts motor 1.5 123000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoRuido tren traseroAceiteSe calientaBujías...
Mi stylus recalienta con o sin el a/c elimine el termostato, tiene electro nuevo, cámara nueva, anillos nuevos, correa de tiempo nueva , empacadura de amianto nueva, pistones usados pero en perfecto estado , radiador baqueteado y con los tanques nuevos, se le elimino la calefacción, anteriormente se le a roto la correa de tiempo y doblo 8 válvulas y escabeso las otras 8 perforando los pistones por suerte no rayo los cilindros solo se cambiaron pistones, anillos, cámara con sus bujías, y correa, aveces recalienta corriendo y aveces detenido con electro ventilador prendido eso quiere decir que e… Leer completa
Mauricio de Venezuela hace 9 años  
MA
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Ricky de España hace 9 años
HOla , yo te recomiendo no elimines el termostato definitivamente , (para alguna prueba...okey). Comprale uno de menor temperatura si quieres pero no elimine eso. Te consumirà mas gasolina y a la larga no serà bueno.
Si te sube la temperatura tanto y si dices que los anillos eran la medida??? los colocarian bien?'??. Sino no lubrica bien el cilindro etc etc.. . Suerte
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JO
jose de Argentina hace 9 años
Hola tengo un kia río 07 q corriendo de reperte baja la aguja de revoluciones y no acelera y de repente sube de nuevo corre bien pero hay bese q baja y se apaga y tarda como 30 minutos y vuelve a encender alguien me podría ayudar.
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JJ
JJDS de Perú hace 9 años
Si todo el sistema de reffrigeracion esta bien y ningun mecanico te da solucion entoncs... de que tamaño es el empque q usas? rectificaste la culata ? , si es asi cambia de bujia por una mas cortas :d
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2
FR
frank de Venezuela hace 9 años
Hay que revisar si montaron bien la empacadura de la camara o si la empacadura es el modelo correcto
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TO
TOÑO de Venezuela hace 8 años
Amigo reviso la bomba de agua de este vehiculo que este funcionando bien podria ser la bomba de agua revisela.
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Recalentamiento.

Kia Rio 2009 4 ptas, motor 1.5 326500 kms
Se calientaElectroventiladorLíquido refrigerante o anticongelante
Buenos dias, mi carro presenta recalentamiento cuando estoy en las colas a horas del mediodia, además todos los dias debo colocarle refrigerante porque el embase amanece seco. Que debo hacer? estaré agradecido por la observación. Ah otra cosa, hace poco le compre los electroventiladores(Abanicos).
Genrry de Venezuela hace 9 años  
GE
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Empieza por. Lo básico. Llenarlo de refrigerante. No olvies. Purgar. El. Sistema. Enciendiendo. La. CafaccionY. Espera. Que suba. La. Temperatura. Así veras seguramente. Por. Donde. Pierde. El liquido...

Posible. Manguera rota
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LL
lLuis de Ecuador hace 9 años
Si te esta recalentando debe ser por desgaste de las partes internas o por que en algun momento se le subio la temperatura, en mi kia rio me pasaba lo mismo inclusive consumia bastante combustible y al encender el ac el motor cascabeleaba mucho, me toco bajarle maquina, cambiar rines, valvulas y elevadores, el carro al momento esta como salido de fabrica no se siente ningun ruido en el motor y desarrolla muy bien
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RI
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Ricky de España hace 9 años
También es fácil y económico. Sustituir el termostato. Además. Puedes. Tu mismo. Desarmar. Y. Limpiar. El. Radiador. Por. Supuesto. Revisarlo por. Si. Tiene. Fugas
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Recalentamiento

Kia Rio 2012 kia rio stilis 157300 kms
Se calientaTableroBomba de aguaTermostato
Seme sube la temperatura en el tablero cuando voy con el aire prendido en subida de restro no me recalienta q puedo hacer yq le cambie el termostato y la bomba del agua y me sigue igual
ramiro de Colombia hace 9 años  
RA
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Ricky de España hace 9 años
Ramiro.
Atento con el nivel y calidad del aceite del motor.
Le limpiaste la colmena del radiador?

Purga bien y usa refrigerante en vez de agua.
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BA
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Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Manda a limpiar internamente el radiador... a veces los "refrigerantes" en vez de ayudar lo q hacen en ensuciar el radiador... revisar termostato y velocidad del electro principal...y secundario
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Recalentamiento del motor

Kia Rio 2008 4 puertas, motor 1.5 233000 kms
Se calientaBomba de agua
Mi problema con mi carro, es que recalienta demasiado, al punto de llegar a la zona roja, tengo que estacionarme y apagarlo hasta que enfría. Le cambié el radiador por uno mas grande, del modelo del Kia Río Automático, que tiene doble canal, le cambié la bomba de agua, ya fue anillado y reparado las cámaras, se le montaron todas sus empacaduras, pero sigue recalentando y ya me tiene loco que no se que hacer, por favor, necesito ayuda de alguien que conozca este problema. Gracias
Hmontano de Venezuela hace 8 años  
HM
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Ricky de España hace 8 años
Hola , parece obvio. Pero le haz puesto termostato nuevo y liquido refrigerante. Elsensor de temperatura es importante tambien ( y puede fallar), suerte
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CA
camilo de Venezuela hace 8 años
Amigo es posible q tenga una perdida de agua y eso hace subir la temperatura
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Calentamiento de motor

Kia Rio 2003 kia rio ranchera 152000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoSe apagaSe calienta
Mira nelson atencion le echo el circuito durante 50 minutos y bien todo pero cuando me sarto el ventilador tardo mucho en apagarse unos 5 minutos y despues salto o tra vez y y no se apagaba llevaba 10 minutos o mas y como no se apagaba puse el tapon y ande con el, unos 20 minutos estuve andando y no se calentaba y despues se estaba calentando otra vez. Y se puse el aire acondicionado y bajaba que raro con el aire bajaba la temperatura y cuando lo quitaba subia otra vez y le pongo el aire y baja puede ser que sea el sensor de temperatura que no trabaje bien nelson y de paso canbiare el temostato vale nelson contestame gracias
guapo de España hace 8 años  
GU
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Ricky de España hace 8 años
Si tiene todo ese kilometraje con el mismo termostato es bueno cambiarlo. El sensor de temperatura no es muy caro para descartar. Y ya que vas a vaciar el circuito limpialo antescon un producto desincrustante y luego refrigerante nuevo
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WI
William León de Chile hace 8 años
Amigo hice un comentario por un problemita que detecte. "traspaso de compresión. " ojalá te sirva de algo suerte.
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Se Recalienta

Kia Rio 2012 stylus 1.5 50000 kms
Se calientaElectroventiladorTermostato
Le cambie electro ventilador principal, le quite el termostato y sigue calentándose solamente en subidas.
simon05029 de Venezuela hace 9 años  
SI
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Hola , la bomba de agua esta bien ??? , parece colmena de radiador tapado entonces,
Si le quitaste el termostato para probar , no es nada bueno dejarlo asi para toda la vida. Tapa del radiador nueva?? , el sensor de temperatura del refrigerante no es muy caro y es facil de colocar...suerte
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SI
simon05029 de Venezuela hace 9 años
La tapa del radiador esta buena, puede ser entre bomba de agua o alguna manguera pero no gotea nada
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Pero. Te enciende el electro ventilador?. Si ahora lo tienes. Sin. Termostato. Y. Lo. Arrancas. En. Frío. Sin la. Tapa. Del. Radiador. Podrás. Ver. Fácilmente. Que el. Flujo. Del. Agua. Es. Inmediato. Si no. Bomba. Nueva. Pero. El. Termostato. Esmuy. Importante pana. No. Se. Lo. Elimines
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Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tenia es problema y era radiador tapado mandelo a baquetear y cambie las 2 mangueras principales y verifique las revoluciones del electro principal... y me he calado cola con el aire prendido y lo q sube es minimo comparado con lo q te sucede...
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Me ha recalentado cuatro veces en menos

Kia Rio 2008 stylus
Se calienta
Lo he llevado 4 veces por recalentamiento al concesionario y lo reparan y sigue lo mismo le han desarmado el motor dos veces y solo tiene 31400 kilometros
usuario anónimo de Venezuela hace 15 años
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DA
davy richard mcguire de Venezuela hace 11 años
Buenos dias, debes revisar el sistema de escape, tal vez tenga tapado el catalizador o silenciador, tambien puedes mirar las bujias a ver si tienen residuos de agua, de ser asi que tengan residuos de agua, puede que tengas quemada la empacadura de la culata de compresion
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CH
chinflimotion de Ecuador hace 10 años
Creo que ya ni ha de existir tu problema pero si lo arreglaste nos gustaria saber que era ya que yo tengo un problemita similar... solo que a mi no me aparece en la pluma del tablero pero me quema las baterias... me dijeron que le ponga un sensor de menos temperatura para que el ventilador encienda antes,,,,, si puedes estaremos agradecido de saber que paso con tu problema Gracias...
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MA
Marcela de Chile hace 5 años
Hola , tengo un Kia rio look ll 2004
Se me recalentó el radiador y salto la tapa y se paró el motor , espere que se enfriará le eche agua un poco de aceite y lo eche andar , que podría ser que lo recalentó ?
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Calentamiento de motor

Kia Rio 2011 4 puertas full 180000 kms
RadiadorSe apagaSe calientaTermostatoPistoneo/Cascabeleo
Buenos dias, tengo problema con mi vehiculo kia rio stylus 2011 tiene km 180000, seran unas 4 veces al mes o tres que se recalienta se sube la temperatura al maximo y viene teniendo un cascabeleo en motor, en las mañanas cuando se enciende tiene un golpecito en el motor hasta que deja de sonar. Pero para mi es preocupante ese golpecito en el motor por que se esta tornando mas fuerte... quiesiera me ayudaran porque sobre el calaentamiento ya e limpiado radiador cambiado termostato el ventilador no tiene mucho tiempo cambiado nuevo. Y aparte cuando el vehiculo esta parado la aceleracion suele bajarse en algunes ocasiones se apaga y en otro se pone estable
GAFLOZAM de Ecuador hace 9 años  
GA
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Cuidado esos calentamientos seguidos pueen producir daños serios...
CORREA DE DISTRIBUCIon se recomienda cambiar cada 90mil kilometros( dependiendo del trato al vehiculo) como estàs con eso????.
Los golpes que se quitan puede ser taqués que cuando se lubrican bien despues de unos minutos dejan de sonar. Puede ser normal a lo mejor ya necesita un lubricante mas grueso(¿?).
Lo ultimo: hay una valvula ( IAC) de minimo atornillada al cuerpo de mariposa ,... limpieza o cambio.
Suerte
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GA
GAFLOZAM de Ecuador hace 9 años
Buenas noches nelson, la banda tiene 5 meses cambiada y los golpes por ratos suenan bajos ya le e puesto aceite grueso siguen los golpes igual el vehiculo recorriendo suenan pero menos
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Hay algunos modelos que sacando el carter se puede limpiar el filtro de la bomba de aceite (??????).
Lee alguna web de mecanica (ruidos Varios de motor) y ve con calma pues , ya piensa uno en bielas ,bancadas y otras zonas mas profundas que se puedan dañar. Suerte.
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Recalentamiento

Kia Rio 2005 4 puertas 140000 kms
Sensor de temperaturaSe calientaBujíasCorrea de distribuciónCulata o tapa de cilindrosSe ahoga
Se recalentó, para repararlo se rebajo la culata, se cambiaron los taquies, sensor de temperatura, correa de distribución, sensor de ventilador y todos las juntas del motor.
Enciende en frío pero luego de un rato se detiene y no vuelve a encender, las bujias se mojan y el auto se ahoga. ¿Que será?
José de Chile hace 9 años  
JO
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Hola
Se mojan de aceite???? posiblemente tendras que hacer la otra mitad del motor : rectificar , anillos conchas de biela y bancada
Etc... suerte
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BA
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Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Parece sintomas de culata mal rectificada o empacadura mal instalada... o esta mal torqueda... las bujias no deben estar mojadas x nada... si estan de gasolinas valvulas admision, aceite admision escape anillos o cilindro, agua empacadura mal instala,quemada o culata mal rectificada o instalada
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Recalentamiento

Kia Rio 2007 stylus 272000 kms
Aire acondicionadoSe calientaBomba de aguaElectroventilador
Desde hace par de meses e tenido problemas de recalentamiento se lavo el radiador se cambio la bomba de agua, se cambio la tapa del radiador, se cambio el electro ventilador de motor y aire ac. Se le ha hecho mantenimiento de todo le quite el termo tato. El problema frecuentemente sucede cuando tengo el aire prendido empieza aumentar la temperatura de calentamiento cuando apago el aire ac. Funciona muy bien. Quien me podría ayudar. ?
alessandro Salas de Venezuela hace 8 años  
AL
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2
RI
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Ricky de España hace 8 años
Hola.
Nunca ELIMINES el termostato muy importante.
Por descartar la valvula de temperatura no es muy cara. Suerte
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SA
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Alesandro, Cabe advertir que si la CORREA dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que controla la apertura y cierre de válvulas del motor) está floja o ha saltado unos dientes el motor queda fuera de PUNTO y ésto puede ocasionar recalentamiento. Si luego de revisar éste sistema y está bien calibrado, es posible que en tu caso se produzca el recalentamiento por obstrucción de los orificios de la JUNTA (empaque) de la tapa de cilindros (cabezote), con los años se acumula óxido o residuos minerales que taponan los orificios por donde debe circular abundante agua, por ésta razón pese a que has realizado todos los trabajos mencionados y sacado el termostato (jamás se debe suprimir o eliminar el termostato, cuando se ha dañado y causa recalentamiento del motor debe ser reemplazado con repuesto nuevo y del mismo grado térmico para tu motor) el motor recalienta especialmente cuando enciendes el aire acondicionado, ésto ocurre porque al encender el A/C y al funcionar el compresor de A/C, el motor realiza mayor esfuerzo y trabajo, consecuentemente se calienta más y recalienta el motor cuando no fluye el caudal necesario de agua para refrigerarlo. Es necesario que un mecánico primero revise el sistema de DISTRIBUCIÓN y si no existe desfase y está bien sincronizado, tiene que desarmar el Cabezote para cambiar la JUNTA de compresión. Atte.
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Levanta temperatura cuando hace calor

Kia Rio 2013 5 puertas, manual EX caja6 119000 kms
Se calientaTableroComputadoraTermostato
Mi auto cuando hace calor, tengo el aire prendido y me agarra una calle donde los autos están demorados comienza a subir la temperatura del tablero, apagó el aire aún sigue alta tipo 70% o paro o debo seguir andando y luego a los segundos baja de nuevo a un 45% que es la temperatura que normalmente siempre marca. Puede ser que esté fallando el termostato? Lo han conectado a la computadora pero no arroja nada
cialma de Argentina hace 4 meses  
CI
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1
RI
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Ricky de España hace 4 meses
Hola , puede ser que el liquido refrigerante ya este muy degradado y no haga bien su funcion , pero tambien si tienes muchos años o kms con ese termostato puede que este bloqueandoce parcialmente hacia CERRADO , atencion , suerte
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CI
cialma de Argentina hace 4 meses
Muchas gracias Ricky! Veré de realizar una limpieza del agua refrigerante y veremos si persiste el problema. Saludos!
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AL
alex076 de Venezuela hace 4 meses
Si la falla es solo con el aire acondicionado funcionando, entonces la falla deberia ser que el electroventilador del aire acondicionado no esta funcionando o esta funcionando a baja revoluciones porque ya tiene desgaste en los carbones. Prueba sin el aire acondicionado activado y si no falla, entonces es eso.
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Calentamiento Porta Vasos, Freno de Manos

Kia Rio 2014 UB EX 67000 kms
Caja de cambiosSe calientaFrenos
Buenas tardes, tengo un Kia Rio 2014 Automático, en días pasado hice una viaje corto pero donde el carro tuvo que subir mucho por algunos kilómetros, la subida fue sin problemas y mientras subía tuve parada en un Peaje, al momento de pagar voy a tomar una moneda en la cavidad que esta delante del porta vasos detrás de la palanca de cambios y las monedas estaban muy calientes, esto estando en una temperatura de 17 grados max. Al darme cuenta toque todas las partes del porta vasos y tenían una temperatura muy elevada, así mismo las manivelas de mover la silla del acompañante y la palanca del freno de manos.
Agradezco cualquier información al respecto de esta falla.
Alexander Oquendo de Colombia hace 4 años  
AL
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13 casos 
EL
Elvis de Ecuador hace 4 años
Y te perdió fuerza o está bien porque puede estar por taparse el catalizador y eso hace que suba la temperatura en el tubo de escape y por eso pasa el calor excesivo a la carrocería...
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1
AL
Alexander Oquendo de Colombia hace 4 años
Hola Elvis gracias por contestar. Con respecto a la pregunta, si perdio fuerza
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CA
Carlo de México hace 4 meses
Así esta mi kia río 2017 q puedo hacer
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No tiene potencia en las subidas y se recalienta

Kia Rio 2014 4 puertas , motro 1.25 93000 kms
Pierde fuerzaSe calientaBomba de aguaCuerpo de aceleraciónCulata o tapa de cilindrosBujías
Mi Kia Rio modelo 2014 motor 1.25 , no tiene potencia en las subidas y se recalienta, ya lo he llevado varias veces al mecánico , y pese haber cambiado varios respuestas ( cuerpo de aceleración , bomba de agua , bujías , culata ) , sigue presentando la misma falla. Quisiera tener una opinio precisa de cual es la causa de la Falla , ya que considero que es un buen vehiculo.
Alejandra Lozada de Colombia hace un año  
AL
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1 caso 
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EL
Elvis de Venezuela hace un año
Pide que evaluen las valvulas de escape. Puede que esten adelantadas
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Problemas de recalentamiento kia

Kia Rio 2012 4 puertas 1.5 120000 kms
RadiadorSe calienta
Hola. Tengo serios problemas con mi kia rio stylus... me recalienta y me esta pasando agua al motor... ya le he bajado el motor 3 veces, cambiado la empacadura, sepillado y plano a la camara, baqueteo del radiador, electro nuevo... pero una vez q me lo dan de nuevo dwl taller al siguiente dia vuelve a recalentar y a pasar agua al motor... aYUDAAA
calisberto de Venezuela hace 9 años  
CA
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2 respuestas 
RI
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Ricky de España hace 9 años
Hola. 3 veces me parece demasiado para un vehiculo prácticamente nuevo.
Esa camara posibllemente ya no servirá o al principio tenia ya fisuras que no se detectan en la rectificación. Suerte pana
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1
BA
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Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
De acuerdo con nelson... aparte dq material es la empacadura? la bomba de agua esta ok?? sellos del bloque?? yo tuve ese problema y tuve q rectificar, cambio de sellos de agua bloque y lavado quimico(no te confies de esos lavados, solo limpiar por encima, pero los ductos no, asi q deben limpiarlos bien UNO mismo), monte empacadura de "amianto" y arme con cuidado y limpie todo ducto de aceite y agua, y salian restos viejos de material carbonizado...Y LA FALLA DEL GUA HACIA EL MOTOR DESAPARECIO Y HASTA LOS MOMENTOS "al pelo" asi q el mecanico es el q debe HACERTE BIEN TU TRABAJO
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Recalentamiento

Kia Rio 2007 rio 123000 kms
Se calienta
Tengo recalentamiento en carretera pero en perímetro de la ciudad no
lavieja de Venezuela hace 10 años  
LA
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2 respuestas 
1
RO
Rod-CR de Costa Rica hace 10 años
Revisa el Radiador!! puede que este obstruido internamente... SAludos
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JU
JUAN de Venezuela hace 10 años
Los carros en la carretera osea en alta velocidad no van a recalentar salllvo que no tenga agua o faltee mucho aceite
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Recalentamiento

Kia Rio 2013 kia rio 1.5 121000 kms
Aire acondicionadoRadiadorSe calientaTermostatoCulata o tapa de cilindros
Buenas noches tengo un kia rio 1.5 cc en horas de calor se recalienta con el ac, se han cambiado los ventiladores se le puso uno adicional, se suspendio el termostato, se cambio empaque de culata y se limpio el radiador pero a un se calienta quien me puede ayudar que mas le puedo hacer mio gracias... rsp
pito de Colombia hace 9 años  
PI
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Sensor de temperatura ???. Mi kia solo tiene uno en la culata , envia señal a la ECU para encender los electros...
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PI
pito de Colombia hace 9 años
Amigo buenas no le entendi muy bien su respuesta
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1
RI
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Ricky de España hace 9 años
Que pruebes revisar o cambiar el sensor de temperatura del refrigerante.

Que hay vehiculos que tienen uno en la camara y otro en el radiador.
El kia rio de mi propiedad tiene solo uno en la camara que manda señal a la computadora , al tablero y controla el electroventilador
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PI
pito de Colombia hace 9 años
Cuanto le costo ese sensor, la vdd le he hecho de todo al carro y no mejora. Gracias
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Alrededor de 20 dolares
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MI
Migo de Venezuela hace 8 años
Cambia la tapa del radiador por una de buena calidad ellas vencen con el tiempo.
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RC
Rcastaneda de Panamá hace 7 años
Buenas, tengo un kia rio 2014 se calienta, dejaron la tapa abierta del radiador y lo maneje y se calentó. Cada vez que manejo el a/c bota un olor caliente y se calienta el a/c se prende el check de temperatur, el agua del deposito de radiador esta como si estuviera hirviendo y cuando re enfria el agua del radiador queda seca. Tengo que volver a depositar agua, limpie el radiador y sigue igual. Se aceleron por un tiempo de 30minutos de 100-140 se calienta mucho mas rápido.
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Sobrecalentamiento

Kia Rio 2016  52000 kms
Se calientaVentanasBomba de aguaTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
Tengo un Kia rio gdi 2016 avienta anticongelante por depósito de recuperación ya se le cambió bomba de agua, termostato tapón de radiador el ventilador entra en baja a 96 grados que es lo que causa que siga aventando el anticongelante por el depósito
Josémlpz de México hace 2 años  
JO
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RI
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Ricky de España hace 2 años
Hola , a mi me paso una vez y era MAL PURGADO del sistema , suerte
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MA
Madeleine de Panamá hace 2 años
Como lo purgan disculpa
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Rotura de manera y recalentamiento

Kia Rio 2007 1.4  1560000 kms
Se calientaVibraVolante
Ola buenas tardes me paso iba por carretera y se me rompió la manera del agua k retorna del motor y no me di cuenta asta cuando se me blokio el volante y mire la ajuga estaba ful lo apaje el motor lo deje por 5 minutos y lo vin le eche agua luego estando apagado y aivi la manera k salia vapor después se la canvie y ahora me cuesta k parta y tiembla el motor k me abra pasado al vehículo no se a aljen me puede ayudar
todos de otro hace 9 años  
TO
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Hola ,tendras que revisar el sistema de refrigeracion : bomba , termostato, radiador, otras mangueras ahhhh y un consejo muy importante: usa refrigerante en vez de agua. Y(purgar bien)
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US
userjavy de Venezuela hace 9 años
Ese es el sintoma de que con el recalentamiento se te doblo la camara, tienes que mandar a rectificarla
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Recalentamiento

Kia Rio 2011  106000 kms
Se calientaLíquido refrigerante o anticongelante
Cuando el carro van en subida recalienta mantiene el agua en el envase y radiador. Todo el tiempo le echo refrigerantes verdes
xiofre de Venezuela hace 7 años  
XI
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RI
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Ricky de España hace 7 años
Como sabes que recalienta. ?
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JO
jose de Bolivia hace 7 años
Quien sabe cada cuantos km oh cada que tiempo se cambia el refrigerante
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XI
xiofre de Venezuela hace 7 años
El indicador en el tablero pasa más de la mitad y abro el capot se observa el agua evaporado
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RI
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Ricky de España hace 7 años
Parece fallo de termostato. Iguslmente revisa bien si tiene fugas.

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XI
xiofre de Venezuela hace 7 años
Ok muchas gracias por la información
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Recalienta cuando va en subida

Kia Rio 2008 kia  110 kms
Se calienta
Buenas tarde espero pueda ayudarme mi kia rio recalienta solo en subida osea le sube la temperatura pero cuando agarro una bajada y subió la temperatura se normaliza ya le cambie el electro x que eso me recomendaron en el concesionario mi mecanico dice que es la empacadura de la camara pero otros me dicen que es imposible ya que no tiene bote de agua y no recalienta en plano gracias espero su respuesta...
eumarys de Venezuela hace 9 años  
EU
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1 caso 
RI
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Ricky de España hace 9 años
Es posible que el sensor de temperatura no de buena señal y no encienda los electros cuando deba.
Es bueno y no muy costoso cambiar el termostato , prueba ,a aver
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1
BR
braulio de Venezuela hace 9 años
Amigo eso es que el radiador esta tapado mándalo a baquetear. A mi me paso lo mismo con mi kia y era que el radiador estaba tapado y se le quito la falla
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HO
hola bb de España hace 9 años
Lo que puedes hacer en las subidas en manejar en reversa asi el cree que va bajando cuando en realidad esta subiendo y no se recalienta, saludos.
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-1
EU
eumarys de Venezuela hace 9 años
Hola ya cambie el termostato, y le hice el bataqueo y de paso le cambie la empacadura de la camara y nada sigue con el problema incluso ahora recalienta mas seguidoo
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MI
Migo de Venezuela hace 8 años
Yo tenia el mismo problema en subidas sobre todo en zonas calientes le cambie la tapa del radiador y listo no dio más problemas, al parecer la presión que ejerce el resorte no es la misma con el tiempo, compra una tapa de buena calidad.
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1
JA
Javi de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema cambia bomba de agua termostato empacadura de cámara el radiador y sigue calentando en alta falta probar solo la tapa del radiador pero no se si comprar 1.1 o la de 0.9
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BL
Bladi de Ecuador hace 3 años
Que tal buenos días cambien el electrocentilador
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Recalentamiento

Kia Rio 2011 1.5l Man Gasolina 4, Stylus  90021 kms
Aire acondicionadoSe calientaElectroventilador
Cuando manejo y voy en una subida muy larga (que si de 10km) se sube la temperatura, sólo pasa si voy con el aire acondicionado encendido, de lo contrario no se le sube la temperatura. ¿Qué podría ser? El electroventilador está trabajando bien.
Survivor de Venezuela hace 2 años  
SU
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1
RI
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Ricky de España hace 2 años
Hola , si sube y se mantiene es normal y que encienda el electro mas seguido. Puede ser que el liquido refrigerante ya no es muy eficaz, ponle nuevo y purga bien el sistema, suerte
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El reloj de la temperatura me marca el carro recalentado

Kia Rio 2012 1.5 170000 kms
Se calientaRadiadorTablero
El reloj de la temperatura me marca como si el carro estuviera recalentado. Revise el radiador y no estaba recalentado y el electro funciona pero en el tablero me marca como si estuviera recalentado. Que puedo hacer cuando aceleró sube la marca del reloj
1
2
Enderson de Venezuela hace 2 años  
EN
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1 caso 
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RI
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Ricky de España hace 2 años
Hola , en mi opinion recalentado es cuando llega y se mantiene en la zona roja, ahora te esta subiendo la temperatura mas de lo normal.
Puedes ser que el termostato este abriendo mal ( con retardo). Te sugiero (si tiene mucho tiempo) sustituirlo, liquido refrigerante y purgar bien el sistema ,

Puedes sacar tambien el sensor de temperatura del refrigerante y limpiarlo y sus conectores , suerte
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El carro se recalento y medi cuenta q los electroventiladores y

Kia Rio 2006 Kia rio excite 5 puerta normal motor 1.4 800000 kms
No enciendeSe calientaCableadoRelésElectroventilador
No funcionan saque el relay y no hay corriente por eso no encienden q tengo q hacer cera seguir el cableado
Jhon bedoya de Ecuador hace 4 años  
JH
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1 caso 
1
DA
David felipe de Colombia hace 4 años
Mira el fusible de este servicio, ten en cuenta que en muchos casos los vehículos tienen 2 velocidades de ventilación y cada una es un circuito eléctrico aparte, has un puente entre el terminal 30 y el 87 del relevo y el ventilador debería de trabajar, en caso de que no revisa la conexión eléctrica del ventilador haber si esta llegando esa señal de corriente que puenteaste, la averia es en el moto ventilador. Si no te esta llegando corriente o al 30 o al 87 del relevo revisa la caja de fusibles que no tenga quemonazos por debajo, si el problema es por señales ya debws ir al relevo main y al ramal de la computadora y eso ya es un tema mas complejo
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Se recalienta cuando se tiene encendido el a/a

Kia Rio 2015  323654 kms
Aire acondicionadoSe calientaTermostatoHierve el agua o refrigerante
El vehículo es un Kia Río R 2015 se recalienta y empieza a hervir el agua del reservorio, cuando está prendido el a/a funciona bien una horas y allí empieza a recalentarse se le instalo un ventilador auxiliar, se le saco el termostato y sigue igual
1
Luis de Ecuador hace 6 años  
LU
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RI
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Ricky de España hace 6 años
Hola nunca es recomendable quitar el termostato (poner uno nuevo SI) Usa liquido refrigerante purgalo y prueba

Suerte
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Recalienta despues de hacer camara

Kia Rio 2012 rio stylus 1 kms
RadiadorSe calientaTermostato
Se revento correa y revento o valvulas, sacamos la camara y se rectifico, todo encendido bien excepto el taqueteo, fue recalentando de a poco y aumento con los dias, se baqueteo radiador y termostato inclusive tapa y aun persiste la falla en alta revolucion, no se puede prender el aire
graciela de Venezuela hace 8 años  
GR
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1 caso 
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KR
krio de Colombia hace 8 años
Probablemente sea culata y su empaque o sello. Verifica que este derecha.
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Recalentamiento

Kia Rio 2001 sedan 1.5 30000 kms
RadiadorSe calienta
Buenas mi problema es el siguiente, mi auto se le perdio la manguera original de arriba del radiador, parado el carro no sube la temperatura ni nada, pero en viaje de pronto empieza a subir y asi mismo ella baja y se pone normal, revise la manguera que le puso el mecanico y me di cuenta que gotea. Mi pregunta es esta: es posible que sea por esa gotera de agua que la temperatura se me vuelva loca...? que puedo hacer, buscar otra o cambiar la abrazadera para que tenga mas ajuste y no bote...?
Espero su colaboracion gracias
Jesus Romero de Venezuela hace 9 años  
JE
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RI
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Ricky de España hace 9 años
Hola yo , pondria manguera nueva , termostato y refrigerante nuevo , suerte
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Recalentamiento

Kia Rio 2009 Stylus  70000 kms
Aire acondicionadoSe calientaTablero
El aire acondicionado comenzó a salir caliente y cuando vi el tablero la aguja de temperatura del motor estaba al maximo, es primera vez que me pasa.
Joan de Venezuela hace 10 años  
JO
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AS
asdrubalito de Argentina hace 9 años
Cambia el electroventilador
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Cambio de empaquetadura por recalentamiento

Kia Rio 2008  150000 kms
Se calienta
Al cambio de la empaquetadura quedo evaporando el refregirante pero no se recaliente ni ha perdido fuerza
Carlos de Colombia hace 10 años  
CA
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4 respuestas 
BA
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Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Hermano la mayoria de los casos cuando se cambia "empaquetadura" se debe dar plano a la "camara" de compresion (rectificacion y pulitura) para descartar "dobléz" o irregularidad de superficie, si no lo hizo es probable q haya escape de refrigerante entre cilindros por la "empaquetadura" y se evapora en las explosiones
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CA
Carlos de Colombia hace 10 años
Ya rectificamos camara cambiamos empaquetadura rectificamos con el torque del fabricante pero sigue igual el problema
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RO
ronald de Venezuela hace 9 años
En nuestro caso es igual. Pero ahora solo recalienta cuando solo prende el aire acondicionado
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BU
bugue de Chile hace 8 años
Cual es el torque de fabricante
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Fallas de recalentamiento

Kia Rio 2012 stilus 220000 kms
Se calientaBomba de aguaCalefacciónAnillosCulata o tapa de cilindros
Desde hace unas semanas atras, mi kia rio ha venido presentando recalentamientos. Lo primero en reemplazar fueron los motoventiadores y nada le quite el tersmostato, se anularon las mangueras de la calefacción, se le bajo la culata y se llevo a una rectificadora de motores, se le pusieron los anillos nuevos, bomba de agua, se le hizo mantenimiento al radiador. Y aun sigue con el recalentamiento.
samir de Colombia hace 9 años  
SA
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1 caso 
JA
Javier de Colombia hace 8 años
Tengo un kia rio 2012 y cuando enciendo el A. C se sube la temperatura a el máximo. Ya le cambie el radiador, catalizador, moto ventilador, bomba de agua, empaques, termostato, le adicione un ventilador mas y el problema persiste
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MI
Migo de Venezuela hace 8 años
Cambiale la tapa del radiador la presión del resorte no es la misma con el tiempo, compra una de buena calidad.
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Recalentamiento

Kia Rio 2011 1.4 120000 kms
Sensor de temperaturaSe calientaRelésElectroventiladorTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
Tengo un kia rio 2011 que recalienta. Cambié termostato, tapón de radiador, puse refrigerante de calidad. Cambié ambos fanes o abanicos y sigue recalentando. Me fije que solo recalienta cuando ando sin aire y esto es debido a que los abanicos trabajan con fuerza con el aire. Pero sin el aire tardan en encender y cuando lo hacen casi no soplan. El mecánico me dice que puede ser sensor de temperatura o un relay. Favor su ayuda
Ronald de Nicaragua hace 8 años  
RO
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RO
Ronald de Nicaragua hace 8 años
Revisé los relay y fusibles con un probador y todos andan bien. Los electrofanes entran a fusionar cuando alcanza la temperatura adecuada pero funciona sin fuerza y casi no soplan pero si de inmediato pongo el aire acondicionado los electrofanes soplan con fuerza y enfrian el motor a lo inmediato. Que puede ser? Será el sensor de temperatura? Este sensor tiene algo que ver con el voltaje que llega a los electrofanes o solo se encarga de activarlos o también puede este sensor regular velocidad de electro fanes?
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-1
JU
Juancarlost15 de Colombia hace 8 años
Debes remplazar el sensor de temperatura, los Fan Cooler en vehiculos nuevos tiene 2 velocidades controladas por la computadora dependiendo la temperatura del vehiculo, Cuando el Aire acondicionado es encendido, dentro de la logica del sistema es que la velocidad alta del Fan Cooler opere, por lo tanto debes cambiar el sensor de temperatura que esta defectuoso.
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LU
LUIS de Ecuador hace 7 años
Hlla amigotengo problema de un Kia rio R 2014 el ventilador del vehiculo cuando se sube la precionln del aire acondicionado no se prende o prende a ratos y cusndo no se prende empieza a votar aire caliente
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Recalienta en carretera pero en la ciudad no

Kia Rio 2008 stylus 1.5 150000 kms
InyectoresSe calientaBujíasCorrea de distribuciónSe aceleraElectroventilador...
El carro me recalienta cuando voy a altas velocidades, le cambie la correa del tiempo le puse cables de bujias nuevos, le hice servicio a los inyectores, me dijeron q podia ser la empacadura de la camara de compresion se la cambie y se la puse nueva con su respectiva empacadura original, le cambie el electroventilador y el termostato y aun me sigue recalentando igual ya no se que hacer que me recomiendan. Tambien puedo notar que esta muy acelerado cuando lo neutralizo pero una vez que le meta la velocidad baja los rpm que me recomiendan?
gabo de Venezuela hace 9 años  
GA
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3 respuestas 
EL
Elmer Torres de Puerto Rico hace 9 años
Cambia catalitico no lo elimines te tirara sensr de oxigeno 1 y 2 hot
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BA
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Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Bomba de agua hermano... esta avisando q no tiene suficiente presion o el termostato no abre suficiente... y lo de aceleracion la iac sucia o la mariposa... limpiar ambos bien
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LU
Luisecuador de Ecuador hace 9 años
Tengo un kia rio automatico que tecalentaba bastante, como se me rompio la banda dw distribucion le repare la maquina total y al momento no me calienta para nada
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Calentamiento

Kia Rio 2005 4 puertas 1.6 240500 kms
Se calientaBomba de aguaTermostato
Cuando lo prendo lo puedo dejar todo el tia alli y no sube de la mitad de temperatura pero lo corro x varios kilometros y lo vuelvo a parar y despues de unos 5 minutos sibe la temperatura hasta tope ya cambie el termostato bomba del agua y radiador ventilador inclusive ventilador y sigue con el roblema
Jesuz de México hace 5 años  
JE
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2 respuestas 
GO
[email protected] de México hace 5 años
Checaste que no pase agua al motor, cambia de anticongelante y el sensor de temperatura debe de estar fallando
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JE
Jesuz de México hace 5 años
Ya le cambie al anticongelante y el sensor de temperatura tambien y sigue igual
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Calentamiento del motor

Kia Rio 2014 4 puertas semi full 200000 kms
Se calienta
El problema consiste que cuando abro el capot después de haber recorrido un par de horas el vehículo, se siente que el motor quema demasiado, pero el medidor te temperatura está normal. La verdad no le había tomado mucha importancia ya que tengo varios meses con los mismo síntomas y el carro anda bien y todo. Pero me han dicho que no es normal ese calentamiento del motor. Ojalá puedan ayudarme. Buenas noches
Martín Ruiz de Perú hace 5 años  
MA
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RI
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Ricky de España hace 5 años
Hola comprueba funcionamiento de bomba. Termostato y electroventilador, como minimo.
Suerte
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MA
Martín Ruiz de Perú hace 5 años
Gracias por la ayuda
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Recalentamiento

Kia Rio 2010 Basico 435551 kms
Sensor de temperaturaSe calienta
Quien me. Puede decir a uanto llega la temperatura del kia rio 2010 porque hoy le cambie el sensor de temperatura y le pusieron el escaner y vimos k la. Temperatura llego hasta los 108.9 grados alguien me. Podria ayudar
1
Javi de Perú hace 6 años  
JA
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4 respuestas 
RI
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Ricky de España hace 6 años
Hola tengo entendido que 95 seria lo maximo.
El termostato comienza a abrir entre 82 y otros. 89 grados.
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LU
luis cesar amaya vargas de Perú hace 5 años
Hola tengo un kia rio del 2010 y tambien tengo problemas de recalentamiento lo mande escanear y el ventilador prende a los 104c lo lleve a un electricicsta y me dijo que tenia que cambiar la caja de fusibles y a le cambie radiador nuevo, empaque de culata le saque el termostato. Sensor de temperatura y sigue recalentando u nmecanico me dijo que le saque el catalizador puede ser que este obstruido que puedo hacer
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RI
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Ricky de España hace 5 años
Nunca es recomendable eliminar el termostato.
Miraste si la bomba está funcionando coorrectamente?

Prueba sustituir sensor de temperatura del refrigerante, liquido nuevo y purgar bien.
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LE
Lenin de Perú hace 2 años
Tengo el mismo problema en mi kia rio 2010, he cambiado la bomba, el sensor de temperatura y la computadra sigue arrojando temperatura de 103, 105° y el refrigerante ya esta hirviendo en el pomo de reserva. Alguien lo soluciono?
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Recalentamiento

Kia Rio 2003 Kia rio staylus 419620 kms
Se calienta
Saludos. Mi carro me recalienta cuando prendo el aire ahora también me recalienta cuando está el carro parado. Lo más raro esque pongo en marcha y baja la temperatura a su normalid
La otra cosa rara es que cuando se subió la temperatura estaba con las luces de parqueo y la pluma de la temperatura comenzaba a parpadear y también tenía prendió las luces tonce apague ambas cosas y bajo la temperatura. Pero no mucho puse a rodar el carro y la temperatura de a poco volvió a su normalidad. La cosa esque cada 4 hora que ando con el aire prendido se sube la temperatura. Ayuda gracias
José de Ecuador hace 4 años  
JO
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1 caso 
CA
Rank 6
Camilo de Colombia hace 4 años
Si no devuelve refrigerante por el tarro puede ser un problema de tierras, o conector de sensor de temperatura sucio
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LO
lors de México hace 4 años
Purga el radiador... alomejor le. Falta refrigerante
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CA
Carlos luis Valverde de Ecuador hace 4 años
...revisa que este funcionando em electro-ventilador...en ocasiones al estar por quemarse, se relentisa y no es suficiente para enfriar em motor , o simplemente no enciende...
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Recalienta solo en subida

Kia Rio 2008 kia rio stylus 164000 kms
Se calientaBomba de aguaTermostato
Buenas por favor si me pueden ayudar de verdad ya no se que hacer con mi kia, el carro solo me recalienta en subida, ya se reviso el radiador y no esta tapado, la bomba de agua funciona bien, el termostato no lo tiene, cambie la tapa del radiador de 0.9 a 1.1 y le cambie la empacadura de camaras le realice el plano y el carro aun sigue con lo mismo alguien que me pueda ayudar se lo agradezxo
alee de Venezuela hace 7 años  
AL
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2 casos 
RI
Rank 1
Ricky de España hace 7 años
Hola.

Recomendación basica :
Ponle el termostato. Y su tapa de 0.9 original.
Liquido refrigerante en vez de agua. Chequea que encienda el electroventilador
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TA
takiz de México hace 7 años
Por falta de termostato esta el calentamiento en subidas y si poniendo el termostato continua calentando seguro es la junta de la cabeza
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CR
Cristian castro de Guatemala hace 3 años
Mi kia rio 2012 me esta calentando y me tira el agua
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Recalentamiento

Kia Rio 2012 Motor 1,5 3758000 kms
Se calienta
Se prende el aire y se recalentado
Federico vanegas de Colombia hace 10 meses  
FE
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1 caso 
FE
Federico vanegas de Colombia hace 10 meses
Recalentamiento, si prendo el aire.
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Motor se recalienta en menos de 10 minutos de encendido

Kia Rio 2014 Sedan 32000 kms
RadiadorSe calientaTableroTermostatoCulata o tapa de cilindros
Hola tengo un problema con mi auto kia rio año 2014 sedan. Al encender el auto se recalienta en poco tiempo el fan entra y no logra apagarse las mangueras que conectan la culata al radiador se pone caliente y la que conecta al termostato poco caliente y en el tablero esta la señal a mitad de lo indicado que puede ser lo malo ayudenm por favor y muchas gracias
Antonio de Nicaragua hace 8 años  
AN
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1 caso 
CA
Case de Chile hace 8 años
Hola , bueno creo que es normal que las mangueras se calienta , recuerda que el auto funciona abunda determinada temperatura , y por esas mangueras transita agua que refrigera el motor , ahora ese indicador es el de temperatura ? Dices que está a la mitad ? Es normal que este a la mitad , lo anormal es que este pasado del indicador rojo. Espero haberte ayudado saludos
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Recalentamiento

Kia Rio 2002 1.5 235000 kms
AceiteSe calientaBomba de aguaCalefacciónCulata o tapa de cilindros
El auto se mezclaba el agua con el aceite. Se bajo la culata se rectifico, se le realizo prueba de presión todo marco bien. Después que se armo a una hora de uso el auto se comen so a recalentar, pare en una bomba y le eche agua con el carro encendido al radiador por fuera la temperatura bajo un poco habré la la taba del radiador y el auto no cojeo tanta agua como para recalentarse así tan rápido no tiene fugas. Lo q si tiene es las mangueras de la calefacción taponadas no sé si eso afecta por que hay una toma de esas viene de la bomba de agua.
cheche de Panamá hace 8 años  
CH
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1 caso 
HE
herrera de Venezuela hace 5 años
Amigo debe tener el radiador tapado, mandelo a baquetear. Si parado el auto no calienta y cuando lo sale a rodar sube la temperatura es una probabilidad muy grande de que sea el radiador sucio
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Recalentado

Kia Rio 2011 4 PUERTAS 1.5 95000 kms
Aire acondicionadoConsume mucha aguaSe calientaBujíasBomba de aguaElectroventilador...
Tengo un problema similar con el stylus 2011, el auto a los 90.000 km me recalento, solo me recalienta cuando esta en relanti ( 5 minutos estacionado) con A/C encendido o no, pero cabe mencionar q cuando lo acelero en neutro la temperatura desciende rapidamente sin necesidad de rodar el carro... lo lleve al concesionario y me cambiaron bujias, filtros, termostato y aun asi recalienta, me consume refrigerante y la compresion del motor esta excelente, el electroventilador funciona muy bien, en carretera no recalienta xq como mencione anteriormente cada q lo acelero la temperatura baja rapidamente ruede o no ruede el auto, simplemente con acelerarlo, revise la bomba de agua y esta excelente... no se q sta pasando... alguien q tenga algo similar y lo haya resuelto por favor mencionelo
JUANKRLOS ZAM SEALS de Ecuador hace 10 años  
JU
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1 caso 
BA
Rank 3
Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Si supuestamente hicieron la revision de todo lo q menciono y sigue... entonces la probabilidad esta en el darle un torque mas a la camara de compresion
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Problema de calentamiento en subida con mi Kia rio Stylus 2011

Kia Rio 2011 4 120000 kms
RadiadorSe calienta
Hola buenas tardes o buenos días como están?? Espero y me puedan ayudar !! Tengo un Kia río Stylus 2011 y el carro en plano y trafico no presenta ninguna falla pero cuando voy en subida comienza a subir la temperatura pero al dar vuelta y bajar coge su temperatura normal me gustaría saber que falla es y porque y si alguien tiene la solución se le agradece ya que el radiador fue baqueteado válvula nueva y aún así tiene la misma falla gracias
Juan José de Venezuela hace 4 meses  
JU
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2 respuestas 
RI
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Ricky de España hace 4 meses
Hola , es posible que no se active el electroventilador , o si tiene 2 velocidades ( no se active la segunda ) ?. Suerte
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CA
carlos hoenicka de Venezuela hace 3 meses
A mi me paso y simplemente cambie la tapa del radiador y se solvento el problema
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Sobrecalentamiento

Kia Rio 2002  250000 kms
Se calientaTableroDepósito de agua
Cuando lo uso a distancias largas empieza a salir vapor del tapón del radiador y del depósito del agua y si vuelve a encender pero en el tablero marca como “normal” temperatura media
David Moreno de México hace 4 meses  
DA
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RI
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Ricky de España hace 4 meses
Hola , tendras que asegurarte de purgar bien el sistema , pero te aconsejo , termostato nuevo, sensor de temperatura del refrigerante (no son costosos), y por supuesto que no tengas alguna fuga por alguna manguera , etc suerte
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AL
alex076 de Venezuela hace 4 meses
Remplaza la tapa del radiador, debe ser que ya esta mala o vencida o perdio la presion de la goma...
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Recalentamiento

Kia Rio 2012 1.5l Man Gasolina 1370000 kms
AceiteSe calientaRadiador
Buenas tengo un problema con mi kia rio 2012 el carro esta perfecto de todo de repente me me estaba botando agua por el radiador y le cambie la tapa que era por donde la estaba botando y le hice cambio de empacadura porque me seguia subiendo la tempertatura ah la mitad y bueno encontr que la empacadura tenia un poco de aceite y la cambie y le cambie las mangueras de radiador para q me prenda el electro tengo q prender el aire y le cambie la capsula le chequiaron los electros ventiladores pero el carro la agua la mantiene en la mitad y me bajo ah chequiar las mangueras y estan relativamente en su nrmalidad que podra pasar en ese caso quien me puede ayudar me va ser vender la casa por favor
Ricardo rincon de Venezuela hace 3 años  
RI
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RI
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Ricky de España hace 3 años
Hola , prueba cambiandole el termostato (no se lo elimines) y purgando bien el sistema, suerte
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VÍ
Víctor medrano de Venezuela hace un año
Buena como están deseo de su ayuda por favor mi Kia río bujea el agua por el radiador y las manguera se ponen a reventar algo nuevo en el acabamos de hacer el motor y sucedió después de eso el aceite está bien y limpio solo coloca las mangueras con mucha presión quisiera alguna recomendación
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Se recalienta

Kia Rio 2013 Motor 1.4 318118 kms
RadiadorSe calientaTermostato
El radiador se seca muy seguido, ya se ha hecho chequear radiador, se saco termostato, la tapa se cambio tambien pero aun asi se sigue quedando seco el radiador, ya no se honestamente cual es el ese problema
Toda el agua del radiador se fuga por la manguera conectada en el reservorio
Byron de Ecuador hace 5 años  
BY
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2 respuestas 
RI
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Ricky de España hace 5 años
Hola. Parece que no fuera la presion correcta de la tapa.
Importante purgar correctamente el circuito.
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JO
Jorge salas de Ecuador hace 4 años
Paso la presion del empacadura al sistema de regrigeraciom
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Calentamiento en el motor

Kia Rio 2014 4 puertas vercion normal motor 1200 17000 kms
Se calienta
Gran favor Quisiera saber hasta cuánto calienta la temperatura de un Kia Rio 2014 motor 1200porque siento que el motor calienta mucho Incluso dentro de la movilidad se siente como si estuviéramos dentro un sauna y la tapa del motor calienta como plancha
Ignacio Ramos de otro hace 6 años  
IG
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2 respuestas 
RI
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Ricky de España hace 6 años
Cuidado esos calentamientos seguidos pueen producir daños serios...
CORREA DE DISTRIBUCIon se recomienda cambiar cada 90mil kilometros( dependiendo del trato al vehiculo) como estàs con eso????.
Los golpes que se quitan puede ser taqués que cuando se lubrican bien despues de unos minutos dejan de sonar. Puede ser normal a lo mejor ya necesita un lubricante mas grueso(¿?).
Lo ultimo: hay una valvula ( IAC) de minimo atornillada al cuerpo de mariposa ,... limpieza o cambio.
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AL
Alan Lozano de Argentina hace 6 años
Le cambiaste la bomba de agua al 2do cambio de coreea de distribución? el bulbo del termostato también?
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Recalentamiento de el KIA Rio

Kia Rio 2012 Rio 250000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoSe calientaBomba de agua
El carro funciona bien pero cuando le prendo el aire acondicionado se sube la temperatura
Ya le cambie el ladiados, el moto ventilador
La bomba de agua, el cotadizador se lo quite, rectifique q estuviera en tiempo, el sensor de temperatura funciona perfecto le adicione un ventilador más. Y el problema sigue
Javier de Colombia hace 8 años  
JA
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4 casos 
CA
camilo de Venezuela hace 8 años
Manda hacerle mantenimiento al radiadiador
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MI
Migo de Venezuela hace 8 años
Cambia la tapa del radiador si es de resorte, la presión del resorte vence con el tiempo compra una de buena calidad.
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Motor y recalentemiento

Kia Rio 2007 1.5 120 kms
Se calientaPistoneo/CascabeleoSensoresSe escucha golpeteo
Buenas noches amigo mi kia rio tiene un problema de recalentamiento la regunts es si el carro esta fuera de tienpo eso puede ocasionar el recalentemiento y la otra donde esta uvicado el sensor de golpeteo o pistoneo del carro gracias
miguel de Venezuela hace 9 años  
MI
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2 respuestas 
-1
RI
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Ricky de España hace 9 años
Hola. Normalmente estos carros es raro que esten fuera de tiempo (por la electronica). Si no tienen algo grave. Cambia termostato. Limpia el sistema o piensa en la bomba.
El sensor suele estar del lado del piloto en el extremo de la cámara
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-4
JJ
JJDS de Perú hace 9 años
Ustedes quieren hacerse mecanicos por aqui o pretenden solucionar problemas segun tsedes para ahorrar o me parece?. . . Vayan a un buen mecanico o a varios si no lo resuleven entoncs busquen informaacion via internet , de lo contrario uno por tu simple descripcion no puede dar una solucion efectiva tecnica.
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Recalentamiento

Kia Rio 2008 4 puerta motor 1.6  180000 kms
RadiadorAceiteSe calienta
Mi carro es 2008 kia rio, desde hace unos dias al encenderlo y andando no mas de 5 cuadras sube la temperatura, ya le mande a chequear el radiador y esta en perfecto estado, otra cosita al destapar la tapa donde se le coloca aceite al motor suena como con gases, asi como cuando uno abre un refresco que sera? Quisiera que me ayudaran a dar con el problema?
Ninoska ortiz de Venezuela hace 3 años  
NI
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1 caso 
RI
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Ricky de España hace 3 años
Hola , ¿ haz cambiado el termostato alguna vez ? (nunca lo elimines), puedes cambiar el liquido refrigerante y purgar el sistema , suerte
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Calentamiento de motor

Kia Rio 2008  110000 kms
Aire acondicionadoSe calientaBujíasBomba de aguaTermostatoCulata o tapa de cilindros...
En la ciudad todo marcha bien con aire acondicionado pero al salir de la ciudad y me dirijo a carreteras un poco pronunciadas sube la temperatura casi a al final y eso eso porque obviamente lo mantengo a 2500 REVOLUCIONES YA SE reviso bujias bomba de agua incluso se reviso si los ventiladores se activan correctamente y Hasta el tapón del radiador y antes de eso se sondeo el radiador, lo que puedo observar es que el líquido refrigerante cuando está ya la temperatura alta no está circulando se siente las mangueras con precio a y se le cambio el termostato se escaneo todas las piezas con la pistola láser y sólo la parte del block y culata se ve con alta temperatura de allí todo normal. Me preocupa que eso me pasa en pendiente nada mas
Salvador1981 de El Salvador hace 5 años  
SA
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1 respuesta 
RI
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Ricky de España hace 5 años
Hola , por todo lo anterior que comentas , te falta revisar el funcionamiento de la bomba de refrigerante. En frio quita la tapa del radiador y cuando suba la temperatura y se abra el termostato deberias ver al liquido circular facilmente , sueerte
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Recalentamiento

Kia Rio 2014  15000 kms
Se calienta
Se recalienta cuando sube de 100km pero voy normal y apenas cojo un tranque o estaciono el carro se comienza asubir la temperatura y no se que es
Domy frias de Panamá hace 6 años  
DO
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1 respuesta 
RI
Rank 1
Ricky de España hace 6 años
Hola. Ve revisando y descartando.
Termostato abre bien?

Liquido refrigerante muy viejo?
Bomba funciona ?

Fuga por alguna manguera?
Sensor de temperatura y disparo del electroventilador?

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Frenos se recalientan

Kia Rio 2012 Stylus 4 puertas 90000 kms
Se calientaFrenos
Tengo problema con mi carro un Kia Stylus Rio. Al bajar un pendiente prolongada yo uso la caja para recortar pero ni en la 2da velocidad se recorta por lo tanto al terminar el recorrido el carro llega sin frenos debido al recalentamiento de los mismos. El problema me parece que es la caja que no recirta ni en segunda. Agradezco lq ayuda
richard de Colombia hace 6 años  
RI
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2 casos 
RI
Rank 1
Ricky de España hace 6 años
Hola. Lo que comentas tanto si es automatico como manual me parece totalmente normal,
De acuerdo a la inclinacion de la via , la velocidad y distancia. Etc suele pasar eso , siempre hay que preveer que pueda pasar , e ir con precaucion, independientemente de lo que ayude la caja
A recortar velocidad, suerte
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Recalienta en las cuestas

Kia Rio 2011  200 kms
Aire acondicionadoSe calienta
Recalienta al subir las cuestas con el aire acondicionado en lo plano es normal
Jonny de Ecuador hace 7 años  
JO
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3 casos 
MI
Miguel de Venezuela hace 5 años
Revisa electroventilador...no esta al 100 porciento...deficiente
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Se recalienta

Kia Rio 2008 4 puertas RIO STYLUS 203 kms
Se calienta
Cuando sube calienta el motor por encima de los valores normales...tendrá que ver con un salto en la correa de los tiempos ???
Guillermo de Venezuela hace 7 años  
GU
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2 casos 
LI
Livio de Chile hace 5 años
La correa no se salta, solo si hiciste cambio de correa te pudo quedar mal calada, revisa el avance del distribuidor, bomba de agua, mando viscoso, tapa de agua tiene que ser original y De la marca y por ultimo culata fisurada)
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Mi carro kia año 2009 me recalienta cada 15 minutos

Kia Rio 2009 2 puerta 30000 kms
RadiadorSe calientaTermostato
Mi carro es un kia rio año 2009 y cada 15 minuto recalienta y bota agua x la tapa pero muy minima y no tiene termostato porque no se consiguen y el mecanico se lo quito ah y la tapa esta un poco deteriorada quisiera saber cual debe ser la falla porque el radiador se reparo y quedo bien
jorge de Venezuela hace 7 años  
JO
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9 casos 
AR
Ariel Daniel Santos de Argentina hace 6 años
Bueno hay que tener en cuenta cuanta veces recalento es posible que se quemo la junta tapa de cilindroy esta pasando compresion al agua hoy en dia las juntas se queman con uno o dos recalentada, es necesario purgar bien el circuito y controlar el elctroventilador si funciona o no puede ser un fusible o mun relay si eso no da resultado es probable que se haya quemado la junta tapa de cilindro la cual hay que remplasarlo
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Recalentamiento

Kia Rio 2008  490854 kms
RadiadorSe calientaCulata o tapa de cilindros
Buenos día a todos tengo una pequeña falla pero grande por que no la an podido solucionar ningún mecánico me esta pasando unas burbujas para el radiador y no doy con la falla ya mande a cepillar la culata le cambiaron el empaque original de lamina y sigue con lo mismo ce lo lleve a otro mecánico y repitieron la operación y sigue igual quien me pueda ayudar se lo agradezco
karlos de Venezuela hace 8 años  
KA
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2 casos 
SA
Rank 2
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Karlos, cuando se cepilla la culata se debe comprar una junta o empaque confeccionado en amianto y de mayor grosor que la junta laminada original, de lo contrario la compresión del motor quedará muy alta. Cuando se desarmó la culata, en la rectificadora se tenía que examinar su superficie plana y cepillar si había deformación, el mecánico tenía que SOLICITAR una PRUEBA HIDRÁULICA para verificar que el metal de la culata no tenga fisuras, una fisura cercana a una válvula o en una guía de válvula puede hacer que la compresión del motor pase o se comunique con un ducto o camisa de agua, consecuentemente el refrigerante burbujea y puede llegar a inflar rompiendo el radiador o su recipiente auxiliar; Una falta de ajuste de los pernos que fijan la culata contra el block, no permitiría que la junta o empaque se asiente firmemente para que selle y permitiría comunicación entre una de las cámaras y conducto o camisa de agua, el ajuste correcto para los pernos es de 60 libras/pie, y en el caso de usar una junta de amianto y de mayor grosor se requiere REAJUSTAR los pernos de la culata luego que el auto haya transitado unos 200 km. aproximadamente, y hacer otra revisión y un último ajuste cuando haya rodado unos 500 km.
Atte.
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Recalienta y demora en prender ventilador

Kia Rio 2012 full 150000 kms
No enciendeSe calientaSensores
Tengo un kia rio del 2011 que me recalienta pasa los 95° c y no encienden los ventiladores, a los 97°c prenden los ventiladores pero no llega a enfriar el coche y cuando lo conecto de manera directa el ventilador ahi ssi lo enfria... cuando esta conectado a
Su sensor no en
Ci
Ende a la mis
Ma velocidad
piero de Perú hace 9 años  
PI
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3 casos 
-1
RI
Rank 1
Ricky de España hace 9 años
Hola. Hay vehiculos que tienen
(Desconozco el tuyo) 2 velocidades del electro. Pudo haberse afectado la 2a.
Prueba cambiando el sensor. Si no es la ecu la que lo controla
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Fue recalentado

Kia Rio 2005 motor 1.3 8 valvulas 150000 kms
No enciendeSe calientaMultiple de admisión
Al dar estar explota en el multiple de admision y no enciende ningun cilindeo
paula de Panamá hace 9 años  
PA
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1 respuesta 
AL
Rank 4
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Se esta inundando ver que esten correctamente colocados los cables de bujias... medir compresionde los cilindros
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Calentamiento y aceleración kia rio 2003 1.6 automatico

Kia Rio 2003 motor 1.6 160000 kms
Sensor de temperaturaAire acondicionadoSe calienta
Hola, cuando recorro mi ruta en mi kia rio, al parar se siente un calentamiento en el motor, que hasta se siente el olor a plastico caliente, el sensor de temperatura no marca más del centro. También cuando arranco por la mañana y salgo, a veces acelero a fondo y apenas camina. Ya después cuando pongo el aire acondicionado y voy en carretera los cambios se sienten con golpe (es automatico), no se si alguno ha tenido este problema.
Abner G. de Guatemala hace 10 años  
AB
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1 caso 
JU
juan de Venezuela hace 10 años
Amigo puede ser el electro ventilador de motor de tu vehiculo que se ha quemado, revisalo a mi me paso lo mismo y era porque se quemó el electroventilador, debes cambiarlo.
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JO
jose de El Salvador hace 9 años
Hola me pasa exactamente lo mismo, si tienen alguna solucion del que es necesito de su ayuda
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Recalentamiento

Kia Rio 2015 4 puertas normal  1290000 kms
Se calientaLíquido refrigerante o anticongelante
El vehículo se le rompió las astas del motoventilador se cambió por uno nuevo, pero siento que se recalienta ,y le cambié el refrigerante y la tapa al radiador,
Guillermo Oliveros de Colombia hace 8 meses  
GU
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Recalentamiento puede del motor

Kia Rio 2012  60000 kms
Se calientaComputadora
Le cambie la computadora al kia rio y se me normalizó la marcha ahora esta presentando recalientamiento en el motor no e si tenga relación alguna la cp se cambió por falla 0748 cuando se recalienta se bloquea y no funciona
María José María perneth de Colombia hace 9 meses  
MA
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Luz de recalentamiento no funciona

Kia Rio 2011 1.2l Man Gasolina 274649 kms
Se calienta
No me doy cuenta cuando el carro se recalienta kia rio 2011
carlos jimenez de Panamá hace 9 meses  
CA
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Recalentamiento

Kia Rio 2012 Motor 1,5 500000 kms
Aire acondicionadoSe calienta
Cuando se enciende el aire acondicionado trabaja un tiempo y se sube la temperatura trata de recalentar el vehículo y el baja el enfriamiento del aire
Federico vanegas de Colombia hace 10 meses  
FE
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Recalentamiento

Kia Rio 2017 4 puertas motor 1.4 sedan 259000 kms
Se calienta
Buenas noches mi Kia bota agua por el defoge de la reserva
Virginia de Perú hace 2 años  
VI
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Recalentamiento motor de electroventilador

Kia Rio 2012 4 puertas motor 1.5 68000 kms
FusiblesSe calientaElectroventilador
Tuve un inconveniente con el electroventilador gracias a Dios ya lo solucione cambiando el motor del mismo y también cambiando el fusible que se había dañado también en mi caso gracias por su atención.
Frank de Venezuela hace 6 años  
FR
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Recalentamiento

Kia Rio 2012 4 puertas motor 1.5 68000 kms
Se calientaElectroventilador
Cambié el electro ventilador principal
Frank de Venezuela hace 6 años  
FR
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Recalentamiento

Kia Rio 2012 4 puertas motor 1.5 68000 kms
Se calientaElectroventilador
Cambié el electro ventilador principal
Frank de Venezuela hace 6 años  
FR
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Calentamiento de auto

Kia Rio 2011 4 puertas 105000 kms
Sensor de temperaturaSe apagaSe calientaTableroRuido
Hola, tengo un kia rio 5 año 2011, al parecer perdió toda el agua y se apagó una vez que se encendió las luz del tablero que indica temperatura del agua. Quiero saber si este modelo tiene un sensor de temperatura que impida que el motor muera. Cuando estuvo frío lo prendí y encendió al igual que en la mañana solo que ahí tenia un ruido extraño.
Marcela Soto de Chile hace 6 años  
MA
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Se está recalentando

Kia Rio 2008 1.5 300000 kms
EscapeAceiteSe calientaPistoneo/CascabeleoEcha humo blanco
Buenas noche le cuento hace unos día baje la cámara de mi carro parar retificarla me la cepillaron le cambiaran las guía y gomas aproveche y anille el motor no mecánico procedió a montarla y quedo botando un poquito de aceite resulta q había puesto la Empacadura al reve se bajó se acomodó y se volvió a motar resulta que al rato de la prueba empezó a botar humo blanco por el escape y alante se bajó de nuevo y los cilindros estaba lleno de aceite los pistone volvió a bajar la cámara se le volvieron a cambiar las gima resulta que ahora el carro busca recalentarse y al párese cuando busca recalentarse es que bota el humo por el escape que estará pasando allí alguien puede ayudarme urgente
Pigsk8 de Venezuela hace 6 años  
PI
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Recalentamiento

Kia Rio 2013 sedan  120000 kms
Se calienta
El carro. Me prendio tester de temperatura. Por q se le quemo el ventilados. Desde ese entonces siento q el carro con el ventilador nuevo se calienta mas. Por. Quee yo recuerde cuando apagaba el carro nunca quedaba prendido moto ventilador y ahora. Sii. Queda prendido unos segundos
miver antonio mangones ramires de Colombia hace 7 años  
MI
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Recalentamiento

Kia Rio 2012  73000 kms
Aire acondicionadoBateríaSe calienta
Mi carro es un Kia Rio stylo 2012, hoy presentó falla de batería, lo deje encendido ppr un rato, y cuando regrese al carro, la aguja indicaba que estaba recalentado, luego encendí el aire acondicionado y la temperatura regreso a la normalidad, mi pregunta es si este recalentamiento me pudo haber afectado el motor o las cámaras ???
Augusto de Venezuela hace 8 años  
AU
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Se recalientan antes de llegar al rojo

Kia Rio 2011 Kia río staliuos 300 kms
Se calienta
Se recalientan antes de llegar al punto rojo y luego se baja ala temperatura normal ya le cambiamos todo nuevo y sigue en lo mismo
Diego de Colombia hace 8 años  
DI
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El tablero no tiene reloj de temperatura

Kia Rio 2013 4 puertas, ex-full, 1400 50000 kms
Se calientaTablero
El tablero tiene una luz cuando el carro se recalienta quiero saber si puedo cambiar el por uno que tenga reloj de temperatura de otro kia río 2013
Petiny de Panamá hace 8 años  
PE
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27 casos 
28
EL
El dulce de Perú hace 8 años
Kia rio no tiene para ver la temperatura donde m puedo dar cuenta si recalienta
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6
HE
Hector de Colombia hace 5 años
Cuando se le activa un piloto en forma de barco que quiere decir que ya se le daño el motor y cuesta una millonada la reparación.
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21
JU
Juan Carlos de Costa Rica hace 6 años
Mi carro Kia no tiene medidor de temperatura donde esta ubicado?
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13
DO
Doney lucumi aguilar de Colombia hace 5 años
Mi kia río 2013 no tiene medidor de temperatura cómo hago para saber cuando se recalienta
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HE
Hector de Colombia hace 5 años
Tengo un Kia rio 2014, y no puedo creer que en pleno siglo XXI y no tenga medidor de la temperatura del motor, el mas importante de los medidores, a mi se me recalentó el carro y no me di cuenta, me costo una millonada el arreglo, lo único que trae es un piloto en forma de barco que cuando se prende es porque ya no hay nada que hacer, el motor ya esta vuelto nada...
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AB
abacua de Colombia hace 4 años
Se le podra adaptar un reloj de temperatura ?
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1
OR
Orlando de otro hace 10 meses
Si, en mercado libre venden adaptadores que se colocan en la manguera de agua ,es fácil la instalación.
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JI
Jimmy de Perú hace 4 años
Tengo mi kia rio del 2013. Ya e recalentado mi motor como 4 veces. Cuando se prende el visor de temperatura ys estoy fregado. Cono puedo hacer para tener un reloj de temperatura? Conteste x fsvor gracias
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1
JO
Josue de El Salvador hace 4 años
Cual es la temperatura nomal de un kia rio 2013 sedan
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AM
Amilcar de Guatemala hace 3 años
Tengo un kia rio 2013 pero no encuentro el indicador de calentamiento, malo para un carro de este tipo
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AL
Alix07 de Colombia hace 2 años
Tengo un kia rio 2014 y tampoco trae el medidor de temperatura, tuve que adaptarle un reloj, es lo mejor.
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PE
Pedro González de Perú hace un año
Si tiene reloj de temperatura en el timón está el control trip
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Mi Kia Rio Tiene Perdida de Refrigerante pero no calienta

Kia Rio 2009 Kia Rio  80000 kms
Pierde líquido refrigeranteAceiteSe calientaBujíasDistribuidorSe ahoga
Saludos, el problema de mi Kia es el Siguiente, el carro tiene una perdida de Refrigerante pero el carro no Calienta, el carro prende y anda bien con su temperatura normal (la aguja de temperatura no se mueve se mantiene siempre en el lugar optimo), el único detalle es que esta botando el refrigerante, hace 4 días lo lleve a chequear, pero no presenta ninguna fuga por mangueras, ni mucho menos por fisuras en el radiador. El mecánico no dio con el problema, por lo que decidí revisarlo yo mismo. Al día siguiente decidí limpiar los cables y las bujías porque el carro se me ahogaba cuando lo acele… Leer completa
elpapa de Venezuela hace 8 años  
EL
ComentarMe pasó lo mismo
15 casos 
XM
xmorro de Chile hace 8 años
Amigo muy difícil que tengas problemas con la empaquetadura de culata, los síntomas son clarísimos, espuma en la tapa del motor, deposito de agua de radiador con barro por la mezcla entre agua y aceite,recalentamiento ,etc etc. Te sugiero que lo lleves a un scanner, te arrojara todo un listado de piezas que dan falla, y llévalo a un mecánico experto en kia
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4
EL
elpapa de Venezuela hace 8 años
El carro No presenta nada de lo que Dices en el comentario amigo, el carro no calienta. No tiene mezcla de agua y refrigerante, solo se almacena el poca cantidad en el espacio del inyector 3. Pero la perdida no es al sino poca. Una persona que no revise su carro a diario no se da cuenta de esta perdida. Porque es minima. Pero lo llevare a un experto en Kia a ver que me dice. Saludos Amigo.
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1
PE
perico de Perú hace 7 años
Aparentemente yo tengo el mismo problema. Pero yo no revise el refrigerante todos los días. Me Di cuenta cuando la aguja de temperatura se. Movió. Y me. Di con la. Sorpresa que faltaba refrigerante. Ahora lo reviso cada 3 días. Y si consume mínimamente. Pero aún.no tocó nada en el auto. Recién tiene 14 meses. Ya tiene 44000 km. Hago taxi
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EL
elpapa de Venezuela hace 7 años
Saludos, ya el problema fue verificado. Era la tapa de compresión. Estaba agrietada debido a un recalentamiento, tuve que comprar la tapa nueva, y ps la vieja desecharla ya que no puede ser reparada. Bueno quienes presente este problema de perdida de refrigerante tienen que revisar el vehiculo ya que la tapa de compresion por ser de aluminio puede agrietarse y hacer desastre en el cuerpo general del motor. Saludos.
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CA
carlos de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo el mismo problema pero descubri que el refrigerante lo bota por el escape a usted le psava igual?
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YO
Yolanda de Colombia hace 6 años
Hola Carlos. Hoy me paso lo mismo. Que le sucedía a tu carro?
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CA
carlos de Colombia hace 2 años
@YolandaEra una manguera que estaba porosiada
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CO
Coca de Guatemala hace un año
Es ru empaque de culata y no se te a mezclado el agua con el aceite por que aun los anillos están muy cerrados
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RI
Rank 1
Ricky de España hace 8 años
Hola
Es posible también una pequeña fuga hacia la camara por lo que pudiera salir por el escape un poco de humo gris a blanco.
De alli que no veas perdidas. Tambien intenta mirar las manqueras y la bomba en caliente pues la perdida puede ser minima cuando se dilatan algunos materiales... suerte
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PE
perico de Perú hace 7 años
Ya eencontré la falla. Era una manguera mal ajustada. Por ahí fugaba el agua.
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JU
junier de Panamá hace 8 años
Bueno en mi caso tengo un kia rio 2013 no se me recalienta sino mi problema es que cuando apago mi auto aun queda encendido los abanico por un minuto espero a que me ayuden
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RI
Rank 1
Ricky de España hace 8 años
Hola. No conozco tu modelo
Esa característica las tienen fiat. Alfa romeo vy creo renault lo controla la computadora.
Mi kia paso el switch y se apaga todo.
Se supone que cesa el trabajo del motor y comienza a enfriar.
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1
DA
Daniel de Colombia hace 8 años
Revisa que el tanque del refrigerante no quede muy lleno pq se revosa y sale entrando el motor por encima y segundo revisa que la tubería de la calefacción no presente fugas dentro del carro me paso eso afortunadamente no se recalentò
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RA
Ravello de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un 2008 y le cambie hasta la camara por un problema de temperatura pero no es siempre sino solo por ratos q la aguja para la mitad del reloj, ahora me percate q el propietario anterior habia eliminado el termostato habra alguien que haya tenido una falla similar? Podre resolverlo con la instalacion del termostato? Gracias
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SH
Shado de Perú hace 8 años
Sucede lo mismo con mi Kia. Ayer revisé el refrigerante y no encontré a su nivel lo cual me preocupó, luego lo rellené. La cuestión es que aún no encuentro la supuesta fuga por ningún lado del motor. Hoy lo llevé al mecánico y me dijo lo mismo, que supuestamente hay un soplo de empaque y por ahí esta filtrando liquido, pero el motor no presenta fallas. Otros mecánicos opinan lo mismo, que no presenta fallas y es raro por donde esté resumiendo liquido.
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CR
Cristian tonato de Ecuador hace 8 años
Mi problema al igual q los comentarios anteriores es q el ventilador casi que trabaja todo el tiempo podría alguien ayudarme que haya tenido ése problema y como lo soluciono hacia
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SI
SIORK de Venezuela hace 7 años
Al tener una fuga o en su defecto un recalentamiento del sistema de refrigeración del vehiculo, debemos chequear las conexiones de las mangueras que van del motor. Si estas están secas y se devuelven asía el envase o colector de agua del radiador, es una señal del que el vehiculo esta devolviendo la presión del agua por una falla en las empacaduras, en muchos casos afortunados, es por la empacadura de la bomba y en otros los de la culata, todo depende del tiempo que tenga el vehiculo con el daño o el trabajo realizado. Si lo atiende a tiempo, no será muy caro ni muy grave el daño.
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PE
perico de Perú hace 7 años
Hola, mi kia rio tiene un año de uso, es del 2015, y sucede que consume refrigerante, no mucho, pero consume, y el reservorio de refrigerante esta full, mas de su máximo, al parecer no funciona, no envía al radiador cuando necesita.
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PE
Perunder de Perú hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema tuviste alguna solución al tuyo. Mi kia es del 2014 y el agua no regresa al radiador pero llena el deposito y bota el sobrante no es tapa parece ser fisura alguna ayuda ?
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ED
Eduard de Colombia hace 5 años
Buenas noches amigo , como lo solucionaste ?
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CA
carlos de Colombia hace 7 años
Buenas noches tengo el mismo problema pero me di cta que bota el refrigerante por el escape el carro anda bien pero se lo baj en menos de 2 kilómetros el carro no se me ha recalentado nunca
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YO
Yolanda de Colombia hace 6 años
Cuando apagué el carro. Botó todo el refrigerante por el escape. Como solucionaste el problema de tu carro?
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CA
carlos de Colombia hace 6 años
Me di cta que era una manguera que estaba dañada y lo del escape era agua no refrigerante
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YO
Yolanda de Colombia hace 6 años
Ok. Gracias. Al mío tuve que cambiarle la manguera y la tapa.
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OJ
Ojeda78 de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un problema similar. Tengo un kia río stylus 2011. Sube la temperatura en carretera con ac encendido no la sube en la ciudad. Baquetie el radiador, limpie el sistema, eliminé la calefacción y el termostato pero aun así sigue subiendo la temperatura con el AC encendido. Pero si lo apago la temperatura baja rápido, vi que una de las mangueras del radiador la superior se inflo y me consume toda el agua y no veo fugas
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RI
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Ricky de España hace 6 años
Hola. Esnposible que se haya dañado la empacadira de la camara.
No es recomendable en ningun caso eliminar el termostato. Suerte
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OJ
Ojeda78 de Venezuela hace 6 años
Gracias. Bueno tocará revisar eso.
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VI
Victor de México hace 4 años
Mismo problema motor 2014 Kia Optima SX Turbo GDI cilindro 3 el motor se había recalentado la cabeza se rectificó, empacó todo nuevo reemplazaron tornillos de cabeza, armó y aún así sigue presento algún tipo de fuga que se muestra en la bujía del cilindro 3. Cual es esa tapa que mencionas ?
Se abrió de nuevo el motor y encontró esta situación.
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AL
alexis7000 de Perú hace 4 años
Buenos dias tengo un kia cerato tengo el mismo problema que consume minimanete el refrigerante pero me pregunto cuales son las causas es normal que el refriegerante se consuma minimanete porque me gusta ir a velocidad de 120 o hasta mas tendra que ver algo. Bueno muchas gracias por su comentarios
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KA
Kath santana de Chile hace 3 años
Tengo un kia río 5 2009 y empezó a tirar humo blanco. Por el tubo de escape y además perdió líquido refrigerante no percibo ninguna fuga
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Sistema de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2011 full  590000 kms
Se calientaBomba de aguaTermostato
Tengo un problema con el sistema de infriamiento mi vehiculo es un kia rio xcite cada vez q lo enciendo y lo dejo prendido comienza a recalentarse esta cambiado todo bomba de agua, empaques del blog de cilindros, termostato pero igual sigue recalentando ahora mi pregunta es cada q tiempo deben prender los ventiladores xq de mi carro lla le tome el tiempo y prenden cada 5 minutos Estara bn eso o no
Hector Daza de Ecuador hace 7 años  
HE
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4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector Daza)
RI
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Ricky de España hace 7 años
Hola , es que llega el medidor al tope de temperatura (zona roja)??.
Lo del tiempo es relativo , es de acuerdo al trabajo del motor. Si vas bajando por una montaña seguro que no encenderà el ventilador. Es decir funciona por señal de temperatura que le llega a la ECU , no por tiempo.
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HE
Hector Daza de Ecuador hace 7 años
Gracias brother pero ya le dieron con el daño habia sido el sensor de temparatura q no estaba marcando bn pero igual gracias Por tu opinion
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RI
Rank 1
Ricky de España hace 7 años
Ahhhh por eso mi pregunta.
Ya sospechaba yo que podia ser esa la falla
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GM
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Tengo un kia rio 2011 y cuando voy en subidas pronunciadas indica que sube la temperatura, abro el capot y noto que el deposito de refrigerante se bota agua hinviendo, mande a hacerle mantenimiento al radiador, y continua con lo mismo. (el mecanico me indica que no tiene termostato el carro) pero que eso no tiene que ver con eso. Segun sus experiencias que puede ser. Ocurre cuando va en subidas pronunciadas y prolongadas. Y otra vez me ocurrio que no indico nada en el tablero pero al llegar a la casa se estaba botando en agua por el deposito, ese dia solo dure parado con el carro encendido y el aire por un tiempo considerable. Del resto no lo hace.
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Hierve depósito de reserva de agua

Kia Rio 2010 Básico  470272 kms
Se calientaBomba de aguaTermostatoCulata o tapa de cilindrosHierve el agua o refrigerante
Buenos días una consulta por qué el agua del radiador se va hacia el depósito de reserva hierve queda a tope y bota el agua en exceso. En la noche cuando guarde el carro normal pero dos giran antes me hirvió el depósito y hoy en la mañana cuando saque el carro del garaje el depósito de reserva estaba casi vacío por debajo del mínimo le he he agua y vi el radiador le faltan casi nada y después de una hora hirvió otra vez el depósito después de eso le tome el tiempo a los ventiladores y encienden cada dos minutos 25 segundos y quedan ventilando por 50 a 55 segundos estará bien eso? Hace una sem… Leer completa
Carlos de Perú hace 8 años  
CA
ComentarMe pasó lo mismo
12 casos 
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MA
MARTHA Pedraza de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema, le cambie la tapa al radiador y sigue hirviendo el del depósito y llega al tope y expulsa poca agua por la tapa del depósito, alguien sabe? Ya solucionaste amigo, me podrás orientar que puede ser. Él no recalienta de inmediato pero si lo ruedo bastante llega un momento que la temperatura comienza a subir.
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OP
Opino34 de Venezuela hace 5 años
A mi me sucede lo mismo por favor ayuda
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5
MA
Mariano de Panamá hace 5 años
Buenas tengo un Kia rio 2011 hierve el agua de reserva pero no enciende la luz del termostato que problema tiene por favor alguien me puede ayudar.
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DA
Daniel Goyo de Venezuela hace 5 años
A mi me pasa igual. El refrigerante se devuelve al depósito, hierve y luego se bota por la tapa. Alguien tiene la respuesta??
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MA
Mariano de Panamá hace 2 años
Buenas tardes el problema sucede que la tapa del radiador esta defectuosa debe reemplazar la tapa correcta de acuerdo al modelo es decir el original
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Tanque de reserva de refrigerante.

Kia Rio 2009 4 puertas motor 1.4 44000 kms
Se calientaLíquido refrigerante o anticongelante
Al parecer el tanque reserva de refrigerante no funciona, no envía refrigerante al motor cuando lo necesita. Cada cierto tiempo tengo que estar llenando directo al radiador ya que recalienta. Aun no lo he tocado, tan solo relleno refrigerante, pero puedo visualizar que el tanque de reserva se va llenando. Pero cuando el motor necesita refrigerante, el tanque no envía. Espero puedan darme opiniones. Gracias Es mas he podido ver que el tanque de reserva esta botando el refrigerante por el desfogue.
perico de Perú hace 7 años  
PE
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1 caso 
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RI
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Ricky de España hace 7 años
Hola. Vtendras wue desmontarlo y hacerle mantenimiento y revisar mangueras etc y prueba con vtapa de radiador nueva.
Pero si el motor está calentanfo puede ser otro problema...termostato por ejemplo. Suerte
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PE
perico de Perú hace 7 años
Gracias. Ayer le hice pruebas. Estoy descartando. No bota refrigerante exageradamente por ningún lugar. Quizá sea una pérdida que no se ve. Mañana revisará el refrigerante. Y veré como esta el nivel. Iré comentando.
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PE
perico de Perú hace 7 años
Encontré la falla. Era una manguera. No la habían ajustado bien. Y como tenía una cubierta no se veía la fuga de refrigerante. Que además era mínima.
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LU
lucho de Venezuela hace 7 años
Interesados 04149760810 cambio enpaques de camara monto coorrea de tiempo bujias y correas de servicio
Y tren delantero de carros kia stilo solamente
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JO
Jou74 de Venezuela hace 7 años
Donde estas ubicado...?

Q tanta experiencia tienes con estos carros. ?. A mi me pasa lo del amigo... pero aun no descarto q sea la empacadura de la camara,... , empezare por reemplazar la tapa del radiador. Y cambiar refrigerante... no tiene botes por ningun lado... pero si veo q pasa el agua del radiador al envase... y bota u poco de agua por la tapa del radiador. Pero poquita no es mucho. No es para q se vacie tan rapido el radiador... y creo q el envase solo hace la funcion de reservorio y q cuando el radiador esta full de agua lo pase a este... porque no veo q lo chupe al radiador... si no al contrario del radiador pasa a este... y siempre esta mas arriba de la "F",... y se baja el agua del radiador... entonces no se donde se esta yendo el agua... no se si sera por la tapa y uno no se da cuenta porque bota un poquito y se evapora... o algo asi... sera
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CR
Cristobal de Chile hace 3 años
Hola qué refrigerante me recomiendan para mi Kia morning. Gracias
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ÓS
Óscar diaz de Chile hace 6 días
Hola
Tengo un problema con mi Kia rio... se me pasada el agua del radiador al depósito... 2 veces le an hecho culata, se le puso tapa original, bomba de agua nueva y se sigue llenando el depósito quedando el radiador sin agua alguien sabe q pueda estar pasando??
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La temperatura

Kia Rio 2013 4 puerta full motor 1400cc 105775 kms
Se calienta
Buenas tengo un rio 2013 que no encuentro la manesilla de la temperatura no se si esta recaliente o esta en du temperatura normal si pueden ayudenme por favor
Milton mamani herbas de Bolivia hace 7 años  
MI
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3 casos 
RI
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Ricky de España hace 7 años
Hola manecilla?.
Te refieres al indicador de temperatura. ?
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MI
Milton mamani herbas de Bolivia hace 7 años
Si eso no se que se llama pero donde va no lo veo en tl tablero
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1
RI
Rank 1
Ricky de España hace 7 años
Normalmente hay una figura termometro o sino C y H indicador por aguja roja.
Si es mas moderno estara dentro de la pantalla digitalizada. Suerte
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CA
Carlos de Colombia hace 5 años
Tengo un kia río me pasa refrigerante para el tanque auxiliar ya revisé ventilador cambie tapa repare motor y aún sigue
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2
CA
Carlos de Colombia hace 3 años
Como saber la temperatura del motor
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JU
Juan Diego de Colombia hace 2 años
A qué temperatura debe trabajar un Kia rio 2 modelo 2014. Cilindraje 1250 gracias estoy en Medellín Colombia
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Electroventilador prende al entrar en temperatura y no luego no apaga SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2007 1.5 stylus 360000 kms
Luz de check engineSe apagaSe calientaElectroventiladorTermostato
Saludos, mi kia rio Stylus viene presentando el Siguiente problema o falla. Al prender el carro y una vez que este entra en temperatura de trabajo se activa el electroventilador, todo bien hasta alli. Lo malo es que luego de alli dicho electro no se apaga más, queda fijo prendido. Entiendo que el deberia apagar y al rato prender otra vez y así sucesivamente. El carro tiene su Termostato que se lo cambie hace unos 5mil km y funciona bien. El carro no recalienta porque con ese electro prendido fijo no deja eso ocurra. Pero no está haciendo el ciclo normal. Que podría ser esa falla? Por otro lado la luz del check engine no se activa. Vale resaltar que esa luz nunca se me ha activado, es como si estuviera inutilizada. El carro ha fallado varias veces por varias cosas y nunca se activa.
alex076 de Venezuela hace 4 meses  
AL
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2 respuestas 
RI
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Ricky de España hace 4 meses
Hola , el mio es 2001 , 1.3. Tranquilo hay varios fallos que no enciende el check, me ha pasado con el sensor tps y con la IAC ( de minimo).
Puede ser el sensor de temperatura del refrigerante que no envie la señal bien a la ecu , no es caro es facil de cambiar, suerte
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Solucionado
Mejor respuesta (según alex076)
AL
alex076 de Venezuela hace 4 meses
Gracias mi pana Ricky, pude solucionar. Le hice las pruebas al sensor de temperatura y estaba bien. Resulta que recordé que hace algunos meses le habia colocado el termostato nuevo. Pense que tal vez esa era la posible causa y se lo eliminé y ahora si hace el ciclo normalmente. Probé el termostato y si abre pero pareciera que no lo suficiente y por eso el motor siempre está caliente, no baja la temperatura y por ende la computadora no desactiva el electro. En lo que le instale un nuevo termostato les cuento si funciona normalmente.
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Problema eléctrico

Kia Rio 2004 Motor 1.5  260000 kms
BateríaSe calientaEquipo de sonidoLimpiaparabrisas
Buenos días. Tengo un kia río 2004 que quemó la bateria , cuando se le contecta una nueva y en buen estado se enciende el limpiaparabrisas solo, se descontrola la aguja de la temperatura sin sobrecalentamiento y se desconecta el equipo de sonido. Qué puede estar sucediendo? Gracias.
tahisilva de Venezuela hace 6 años  
TA
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5 respuestas 
2
RI
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Ricky de España hace 6 años
Hola empieza. Por lo basico y simple
Revisar los fusibles y descartar algun puente o. Corto.

Suerte
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TA
tahisilva de Venezuela hace 6 años
Ya lo hicimos. Todos los fusibles están bien. Me dijeron que era que el alternador estaba mandando más corriente de la normal y que el regulador estaba malo. Se reventóambién la correa del alternador.
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JO
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema exactamente igual... podrian ayudarnos?
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1
JO
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años
Es posible que el carro siga mostrando descontrol aunque se le haya montado una bateria nueva y solo colocandoles los bornes , sin haberlo encendido? la computadora queda descontrolada porque el regulador de voltaje del alternador se haya dañado , pero asi sin haber encendido el carro podria mostrar descontrol eléctrico como el encendido involuntario del electroveintilador del aire ?, el cual segun tengo entendido debe encender es con el encendido del aire...Favor agradezco orientación y gracias de antemano...
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AL
Alan Lozano de Argentina hace 6 años
Reemplazáste también los relay correspondiente a esos elementos? principalmente del alternador
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Consumo de agua de depósito

Kia Rio 2012  250000 kms
AceiteSe calientaConsume mucha aguaConsumoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Mi kia me viene consumiendo refrigerante pero de mi depósito, ya tuvo hace tres años una recalentada, se hizo rectificación de culata y desde ahí presenta consumo de agua, ojo, no se mezcla el agua con el aceite, solo consumo no mucho de agua.
Miguel Yoplac de Perú hace 3 años  
MI
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3 casos 
6
RI
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Ricky de España hace 3 años
Hola , posiblemente tengas que cambiar la tapa del radiador que ya no cumple su funcion , a mi me paso. Tambien puede ser una minima fuga dificil de ver o percibir por una manguera , atencion ,
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1
IV
Ivan Rodriguez R de Colombia hace 2 años
Esa es la 1 causa de evaporacion de agua, que la tapa ya esta dilatada y hay que cambiarla.
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Problemas con el motor

Kia Rio 2014 4 puertas 1,2 motor G4LA 250000 kms
RadiadorPierde fuerzaAceiteSe calientaEcha humo blancoTermostato...
Se le iso rectificacion de culata y block, se le cambio empaque de culata , sellos de valvulas bujias nuevas, al arrancarlo despues de 20 minutos se quiso recalentar y empezó a mezclar el aceite que es nuevo como un gris oscuro ( no crema) y bota humo blanco por el tapon del motor y tubo de ecape, tambien se hincharon mucho las mangueras del radiador que se me revento una. Tomamos la opcion de eliminarle el termostato , lo volvimos a arrancar y ya no se recalienta pero sigue con el humo blanco y falta de potencia en el motor al momento de cambiar de velocidades, otra cosa y el liquido refrigra… Leer completa
Henry de Panamá hace un año  
HE
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3 respuestas 
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RI
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Ricky de España hace un año
Hola , nunca es recomendable eliminar el termostato, (revisa si lo colocaron mal)si purgas bien el sistema completo y sacarle todo el aire ya no te botara el liquido hacia el exterior.
Es dificil hacer un juicio entre las cosas que pueden estar mal, por ejemplo la colocacon de anillos , suerte
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HE
Henry de Panamá hace un año
Muchas gracias amigo saludos desde Panamá
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SA
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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos Henry, si la causa de reparación de su motor fue consecuencia de RECALENTAMIENTO, el mecánico debía solicitar en la rectificadora que revisen la tapa de cilindros (culata, cámara o cabezote) y hagan una prueba hidráulica para comprobar que su metal no tenga fisuras y no se haya deformado como arco en su parte superior en donde reposa o se debe asentar plano el o los arboles de levas , debían hacer el cepillado o rectificación de su superficie plana y examinar en el Block motor que no se haya deformado su planicie en donde asienta la culata o rectificar si era necesario. Lo cierto es que su motor debía quedar perfectamente funcional pero todo depende de CONOCIMIENTO del mecánico al que le delegó su reparación y el daño actual o deficiente refrigeracion es responsabilidad absoluta del mecánico; él debía comprobar no exista obstrucción en el radiador y debía sustituir el trompo TERMOSTATO y el bulbo ECT que se dañan luego de un recalentamiento. Si su motor expulsa vapor de agua por la tapa de carga de aceite o tubo de escape significa que la culata tiene fisura o no asienta correctamente plano en su Block motor o el mecánico no ajustó con el torque adecuado los pernos que fijan la culata al motor ; ademas jamás se elimina o suprime el TERMOSTATO ya que es indispensable para que el motor alcance su temperatura ideal o de RÉGIMEN en funcionamiento, para que conserve estable en 90°C la temperatura mientras esté encendido el motor y se eviten fisuras del metal del motor o culata por cambios bruscos de temperatura u oscilaciones violentas que causan dilataciones o contracciones que trizan el metal , sin el termostato no pueden trabajar sensores, el consumo de combustible aumenta y no se realizan buenas combustiones. Además el mecánico debía dejar perfectamente sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, de lo contrario su motor podrá recalentar o perder sensiblemente su potencia y fallar.
Busque un mecánico especialista en vehículos Kia para que desarme la culata y corrija todos los errores cometidos por el inexperto que lamentablemente "reparó" su motor, no es posible que luego de reparado ud tenga temor o cuidado de no exigir potencia ni le de la confianza de utilizarlo como auto nuevo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Entra el aceite al radiador

Kia Rio 2009  120000 kms
RadiadorAceiteSe calientaCorrea de distribución
Hola, no consigo un mecánico que sea honesto y eficiente, el 1º de junio, lastimosamente recalentó mi Kia Rio 2009 motor 1.5. El 1er mecánico me estuvo vacilándome por un mes buscando sacarme 5 veces el costo del presupuesto que hizo el 2 de junio, hasta puso la empacadura al revés y la correa de tiempo, el 7 de septiembre cuando reviso el agua del radiador está lleno de aceite del motor el 2do mecánico me hace comprar una cámara nueva, finalmente, con un 3er mecánico se monta la cámara nueva y empacadura nueva con todos los huecos igual que la cámara, dicen que los tornillos están bien, pero… Leer completa
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Patricia Lombardini de Venezuela hace 6 años  
PA
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13 respuestas 
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CU
curtois de Venezuela hace 6 años
Te digo que bien mal que te fue con esos mecánicos yo tengo un Kia rio y le hago servicio a otros y al mio yo mismo le hago motor lo desarmo y lo vuelvo almar como carro de juguete asta la caja la repare yo mismo por qué otro mecánico la daño y siempre me a quedado excelente
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PA
Patricia Lombardini de Venezuela hace 6 años
Bueno, donde haces servicio a otros, tienes Servicio a Domicilio. Vivo en Guarenas...
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CU
curtois de Venezuela hace 6 años
Trabajo particular en Maracay todavía tienes el carro parado
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PA
Patricia Lombardini de Venezuela hace 6 años
No, ahora no! El carro anda perfectamente...Lo único es que le entra aceite al radiador... Yo por ahora voy a revisar el carro con un nuevo mecánico que encontré cerca de mi casa. Espero que me vaya bien... De todas formas estoy pendiente. Gracias!!!
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CU
curtois de Venezuela hace 6 años
Ok tienes que estar pendiente que si el carro paso aceite al radiador antes que te lo revisaran hay que limpiar bien el radiador para que bote todo los restos de aceite que tiene dentro y después probarlo haber si te vuelve a salir residuos de aceite si vuelve aparecer es la empacadura de la cámara te recomiendo que Montes una de amianto que sellan mejor que la metálica que trae de agencia después que se destapa el motor la metálica no todo el tiempo sella bien la cámara
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PA
Patricia Lombardini de Venezuela hace 6 años
Todo eso lo he hecho, lo que creo es que está mal torqueado
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YA
Yasme de Venezuela hace 3 años
@curtoisHola... tengo un río stylus 2009, el carro calienta solo en alta, cuando paso de 100km/h.
Cámara rectificada. Empacadura cambiada. Bomba de agua nueva. Filtro de aire nuevo. Cables y bujías nuevas
Radiador baquetas
Catalizador sin panal. Escape limpio.
Mangueras limpias, no estrangulada. Correa del tiempo nueva
Prende parejo
No presenta ninguna otra falla
Tiene fuerza y desplace

El único problema es q sube la temperatura cuando voy en alta, sobretodo cuando bajo la velocidad y la vuelvo a subir, por ejemplo voy en 5ta, recorto y vuelvo a subir la velocidad allí empieza a calentar...

Ayudaaaa
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PA
Patricia Lombardini de Venezuela hace 5 años
Todavía no está solucionado el problema, lo que hago es usar el carro lo estrictamente necesario, voy lento, a poca revolución, menos de 200 rpm, para que entre poco aceite al radiador y cuando llego a casa, vacío el radiador, dejo que cuele el aceite y lo vuelvo a llenar de agua al día siguiente y así voy y estoy pendiente de que el aceite no derrita las gomas, de cambiarlas y que no se recaliente el carro y reponer aceite al motor cuando es necesario. Llevo 2 meses con este problema y ahora después de ser 3 mecánicos y todo el dinero invertido, no tengo más para invertir, así que esperemos poder usar el carro lo más posible. También es posible que se filtre el aceite por alguna camisa y eso ya representa un gasto excesivo. Además los dos mecánicos nuevos con los que he hablado uno ni siquiera tenía las herramientas adecuadas y el otro pretende cobrarme 500$ para solo cambiarme la empacadura...Una barbaridad!!! Gracias por su atención y ayuda, cuando logre arreglarlo les aviso.
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CU
curtois de Venezuela hace 5 años
Ami parecer creo que te están cobrando demasiado por eso lo que puedes hacer es chear el torque con un torquimetro haber si se le quita hay solo hay que quitar el tapa valvula nada más y volver a torquear a la medida correcta todos los pernos del bloque eso no lleva mucho tiempo es rápido y no deben cobrar mucho por hacerlo ese trabajo es censillo
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RO
Roberto de Argentina hace 5 años
Patricia soy de otro país y no conozco el auto pero si tú automóvil tiene enfriador de aceite que lo verifiquen suele suceder que vehículos o camiones que lo traen se pinchan y como ahí mayor presión en el circuito de aceite contamina el de agua
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PA
Patricia Lombardini de Venezuela hace 5 años
Hola... Bueno lo del enfriador del aceite es algo nuevo que voy a preguntar a ver si lo tiene...gracias!!! De todas formas todavía uso poco el carro y sigo vaciando cada cierto tiempo el radiador para que no se espese mucho el agua y ahora el problema es tener dinero para mecánico...Todo esta muy caro por aquí. Pero gracias por estar pendiente!!!!
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JO
Jou74 de Venezuela hace 5 años
Curtois que parte de maracay estas?... cuanto cobrarias tu por el trabajo que te dice Patricia?... yo estoy en Aragua... tenog problema de recalientamiento cuando pongo el aire acondicionado. La temperatura sube demas y el agua pasa del radiador al envase de refriferante,... ultimamente lo esta haciendo despues que cambie la tapa del radiador... tenia una de 1.1 y compre una igual de alto pin... algo asi... pero esta cierra mas a presion... queda muy de verdad pero no se porque ahora recalienta con el aire acondicionado pero mas que todo si estoy parado un rato con el puesto... o en subidas o cuando fuerzo el motor... para meter el carro al estacionamiento es una cuesta el carro esta bien con el aire pero cuando subo esa cuesta... empieza a subir la temperatura... me dicen que primero revise el sistema de aire acondicionado. Aceite del compresor, el cual le vi una pequeña fuga por cierto... mantenimiento etc.. . Ya que tambien... me baja mucho el minimo cuando prendo el aire incluso al punto en algunos casos que si lo acelero... baja al minimo que se me apaga... no siempre pero si me lo ha hecho. No se si tenga que ver... eso con la subida de temperatura y el sistema de aire... etc. cualquier ayuda consejo sugerencia sera bien recibida... Gracias
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RO
Robchopite de Venezuela hace 5 años
Buenos días hermano yo tengo el mismo problema con mi kia rio , lograste dar con el problema?
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Se acelera y ya cambié la válvula iac

Kia Rio 2004 4 PUERTAS 320000 kms
Se calientaCorrea de distribuciónSe aceleraPierde aceiteVálvula IAC
Mi kia rio año 2004. Le reparé la cámara luego de un recalentamiento, se motó empacadura nueva y se aplanó la cámara y asentó válvulas. Luego de ese trabajo, el carro quedó botando aceite por las estoperas del arból de leva y quedó acelerado. Ya las estoperas las voy a cambiar para evitar la fuga de aceite en la correa de tiempo , pero quiero saber que debo hacer para que el carro regule su mínimo, ya que ya cambié la válvula iac y sigue igual. Favor agradezco cualquier orientación que me conduzca a resolver la falla y que sea oportuna ya que en ocasiones he realizado consultas por este foro y pasan semanas y a veces hasta meses para obtener respuestas.
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años  
JO
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JO
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 4 años
No he podido solucionar
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RI
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Ricky de España hace 4 años
Hola , "ten en cuenta "ademas que estos vehiculos (en algunas piezas ) si no le colocas la ORIGINAL KIA no te va a funcionar igual, me paso con sensor tps y sensor de leva,

Puedes tambien limpiar la IAC que tenia y lubricar la que tenia y probar , suerte
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Aceite pasando para el agua

Kia Rio 2008  134000 kms
RadiadorAceiteSe calienta
Tengo un kia rio 1.5 2008,ya no se donde llevarlo,esta pasando aceite para el radiador,y se le hace un pasta,por ese motivo no circula bien el agua y se recalienta,que debo hace,ayudenme por favor
Yolimar de Venezuela hace 10 años  
YO
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BA
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Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Buenas a mi me ocurrio lo mismo... esto fue lo que hice: se me habia ido la correa de tiempos, doblo valvulas y lastimo un piston, me hicieron el trabaj en un taller de confinza y yo mismo veia como lo hacia- con lo del uso de los repuestos- yo mismo lleve la camara para cambio de valvulas y gomas... me la pulieron y me acosejaron EMPACADURA DE AMIANTO... todo bien hasta alli... me entrega el carro y "al pelo"... pasan dos dias veo los sintomas que describes,... se lo llevo a los mecanicos y vuelven otra vez a desarmar y lavar radiador... entregan y persiste el problema... como yo no tenia tiempo para esas laboes mecanicas... q las se hacer... me tome una semana unicamente para solucionar eso... HICE EL MOTOR COMPLETO... LLEVE LAVADO QUIMICO BLOQUE CIGUEÑAL Y CAMARA Y YO MISMO LIMPIE CADA ORIFICIO DE LOS TRES COMPONENTES Y SALIA MUCHO CARBON ACUMULADO... MONTE BOMBA AGUA NUEVA Y ACEITE... LAVE RADIADOR "BAQUETEANDOLO" Y ARME CON ANILLOS Y CONCHAS NUEVA, EMPACADURA AMIANTO, CAMBIO DE LAS DOS MANGUERA DE RADIADOR, Y AL CUERPO DE ACELERACION LE ENTRA UNA MANGUERA DE ENFRIMIENTO QUE ESTABA TAPADA Y LIMPIE, COSAS Q EL MECANICO DEBIO HABER HECHO... ANTES DE MONTAR CAMARA VERIFIQUE PRESION DE ACEITE, Y CON LA CAMARA MONTADA, ANTES DEL PORTA LEVAS HICE LA MISMA PRUEBA Y SALIA BUENA PRESION DE ACEITE... Y CON...LA PACIENCIA DEL MUNDO...No use silicon gris el porta levas porque pudiese suceder q de desmorone y caiga el los ductos cuendo la instale... termine todo... prendi el carro y lo deje lo establecido para ajuste de anillos 2 horas prendido y listo... nada de aceite en el radiador... EN COCLUSION VIAS PEQUEÑAS DEL BLOQUE CIGUEÑAL Y CAMARAS SUCIAS(TAPONADAS) HACE QUE EL ACEITE BUSQUE SALIDA Y LO MAS CERCANO ES LAS VIAS DEL AGUA EN LA UNION CAMARA BLOQUE... ESO LO HICE HACE 6 MESES VY TODO AL PELO Y UTLIZO EL CARRO EN TAXY...
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MA
Mario de Paraguay hace 10 años
Amigo tenes que ver cambiarle el refrigerador de aceite, trabaja con agua y aceite y posiblemente hay una fuga en el aparato,
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AR
Armando de Estados Unidos hace 2 años
Alguien me puede decir en donde está el enfriador de aceite de motor de un Kia Rio 5 2008
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Daño en el cabezote y el motor.

Kia Rio 2002 Kia Rio, 4 puertas , motor 1.5 400000 kms
InyectoresConsumo de aceite altoRadiadorFiltro de gasolinaSe calientaBujías...
El carro calentaba demasiado, consume aceite y gasolina; hace unos días atras, lo lleve a que le hagan limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleramiento, cambio de filtro de gasolina, el mecánico hizo este trabajo, pero noto que al cambiar las bujías estaban con aceite y noto que la empaquetadura de la tapa del cabezote debía reemplazarla. Cuando lo hizo, noto que dentro del cabezote había ciertos residuos de agua, me indico que puede ser que el empaque del cabezote este soplado o puede ser que este recalentado, también me dijo que la tapa del radiador no es original por ello no hace… Leer completa
Carlos const. de Ecuador hace 9 años  
CA
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BA
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Bandido_68 de Venezuela hace 9 años
Por lo descrito los recalentamiento continuos o elevacion excesiva de temperatura, pudiese ser que la empacadura de "culata perdió propiedad selladora... se recomienda manda "aplanar" y pulir la culata ( o camara como le decimos aqui en VZLA) cambio de gomas valvulas, anillos nuevos de pistones(anillar solo si no lo han hecho anteriormente) y las conchas de bielas nuevas, cambie la empacadura y deberia solucionarse el problema
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JU
Julio olortegue de Perú hace 6 años
Amigos mi kia rio del 2016 me esta consumiendo aceite tengo 89000 de kilometrage alguien que me de una idea por que puede ser yo le estoy hechando repsol. 5w30 fully synthetic ,gracias por su apoyo
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AX
Axel de Perú hace 5 años
Si te esta consumiendo aceite podrias empezar cambiando la valvula PCV y tal vez ese sea el problema
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DI
Diego Loaiza de Ecuador hace 2 años
Saludos cordiales... Mi kia rio 2014 tiene residuos d gasolina x el cabezote q podría ser?
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CH
Cheli de Panamá hace un año
Buenas mi carro le cambie todo anillo el cabezota lo pusieron hice el mantenimiento completo anillo de biela cambio bujía y en menos de 2 meces y se recalento no se que hacer kia río 2016
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Pasa agua al motor

Kia Rio 2012 4 puertas 1.5motor 177000 kms
RadiadorAceiteSe calienta
Buenas noches mi Kia Río 2012 la. Primera vez me recalento xq se dañó la tapa del radiador se la cambié se reventó la manguera de agua y cambie empacadura siguió recalentando mande a rectificar la cámara mantenimiento cambie. Gomas de las válvulas lo. Volvieron armar y volvió a pasar agua al aceite en verdad ya no se que hacer me. Lo han desarmado ya 3 veces y noto q el agua pasa sin ni. Siquiera recalentar cuando veo q la aguja pasa de la mitad lo. Apago
Nancy yepez de Venezuela hace 5 años  
NA
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AL
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albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Necesitas un buen taller o mecanico... ademas sugiere que le hagan una prueba hidrostatica ,puede estar fisurado el bloque o la culata...
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NA
Nancy yepez de Venezuela hace 5 años
Buen día si tenías razón la fisura era en el bloque lo. Lleve a la rectificadora encamizaron igual me quedo estandar gracias a Dios después de muchos gastos resolví el problema...3 mecánicos y 4 fue q dio con la falla
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Cascabeleo sin perder fuerza

Kia Rio 2007 Jb 154000 kms
Pierde fuerzaAceiteFiltro del aireSe calientaConsumoBujías...
Tengo un kia rio jb 2007 Desde mayo del año pasado 17, comenzó con un Cascabeleo intermitente, pero sin pérdida de fuerza, Aumento muy poco el consumo,no ha perdido pike, etc, lo único era el ruido que ahora es permanente. De ese tiempo acá he ido cambiando: bomba de gasolina, aceite y filtro, filtro de aire, bujías, cables de alta, correa de distribución y tensor, scanner de motor y parámetros no arroja nada Mi sorpresa es que en el análisis de gases salio con alta emisión de CO, en 2 talleres me dicen que es la culata, pero nunca se a recalentado, excepto una rotura de correa hace 2 años, en… Leer completa
Adriana G de Chile hace 6 años  
AD
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RI
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Ricky de España hace 6 años
Hola... Prueba Con. Octanaje. Mas. Alto
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AD
Adriana G de Chile hace 6 años
Ayer le puse bencina de 93 y lo lleve a un sitio de gases y sigue igual el parámetro de CO y el problema es que no me aprueban la revisión hasta que disminuya la emisión de CO
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RI
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Ricky de España hace 6 años
Parece entonces problema con catalizador
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AD
Adriana G de Chile hace 6 años
Conose algún centro de diagnóstico bueno, ya estoy cansada de comprar repuestos...
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AD
Adriana G de Chile hace 6 años
Hay problema con el catalizador cuando salen altos los Hc ( hidrocarburos)
Pero este no es el caso
Le agradezco
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RI
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Ricky de España hace 6 años
Se puede probar limpiando. Con. Spray limpiacarburador el cuerpo de aceleración y valvula IAC. Suerte
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Mi auto hace como burbujeo al encender...

Kia Rio 2016 4 puertas full equipo 1.4 63500 kms
Aire acondicionadoSe calientaTableroRuidoDepósito de agua
Hola tengo un kia Ríos 4 del año 2016 y hace como una semana hace un ruido en el tablero al encenderlo y ya luego q se pasa... Lo hacía cuando el motor estaba frío pero ahora lo hace con el motor caliente... No se recalienta en aire acondicionado... Por q tiene aire acondicionado... Todo eso marcha bien me pueden decir q puede tener... Le cambie la tapa del motor pero igual lo hace y votaba agua por el deposito del agua anticongelante por un espicher q tiene al ladito y no s q hacer más q llevarlo a otro mecánico... Espero su respuesta gracias
Kenita de Chile hace 5 años  
KE
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LU
luis de Venezuela hace 5 años
Amigo es posible que aya aire en las manguera de la calefacción. Las que van hacia adentro del vehículo en la mañana quita la tapa del reservorio o embase de agua prendes el auto colocas el aire en calefacción para que entre agua por dentro de las mangueras esperas un momento luego colocas en aire frío y ves si te hace falta refrigerante en el embase rellenas y colocas su tapa nuevamente. Espero que te solucione el problema. Puntea si te sirvio en comentario
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KE
Kenita de Chile hace 5 años
Hola sabes las mangueras del agua de mi auto están totalmente duras es como q tuvieran arta presión... Mi auto es un kia rio 4... Del año 2016
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Aceite en el deposito refrigerante

Kia Rio 2011 4 puertas sincrónico 100000 kms
AceiteSe calientaLíquido refrigerante o anticongelante
Amigos les comento que fui a colocar refrigerante y observo que hay rastros de aceite en la varilla del depósito. Pero no hubo recalentamiento ni nada por el estilo, no hay agua en el aceite del motor. No existe ninguna falla. Que podrá ser?
Ramalfza de Venezuela hace 6 años  
RA
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RI
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Ricky de España hace 6 años
Hola.
Tienes que asegurarte , si tu modelo tiene sistema de refrigeracion de aceite de la caja puede ser eso (que filtra al sistema del radiador ).
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RA
Ramalfza de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo. Pero es sincrónico. Es lo que no entiendo. De paso el vehículo marcha perfectamente. No presenta fallas de ningún tipo.
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RI
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Ricky de España hace 6 años
Observa bien.

Si tienes que estar rellenando el refrigerante s cada rato.
Intenta limpiar el circuito siPuedes
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RA
Ramalfza de Venezuela hace 6 años
Ha ok esta bien voy a intentarlo de esa manera. Si cada día baja un poco el refrigerante. Gracias.
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RI
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Ricky de España hace 6 años
A vedes se hacen pruebas de compresion y eso puede dar ese diagnostico definitivo que nadie quiere : camara dañada.
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Kia rio cvvt 1.6 ano 2006

Kia Rio 2006  280000 kms
Pierde fuerzaSe apagaSe calienta
Tngo ese carro kia rio cvvt 1.6 iva en la autopista y perdio fuerza el carro se apago se recalento y no prendio mas y solo hace tas al dale switch al parecer esta como trancado el motor q pudo suceder amigos por favor
vjsalaza28 de Venezuela hace 7 años  
VJ
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RI
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Ricky de España hace 7 años
Hola pudo ser fallo de lubricacion y se tranco.
O ese usa correa o cadena de tiempos.
Pudo ser fallo de correa
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VJ
vjsalaza28 de Venezuela hace 7 años
Ya revise la correa detiempo esta perfecta para mi pensar es q el electroventilador no se estana activando?s fue asi q pudo pasar
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VJ
vjsalaza28 de Venezuela hace 7 años
Y de aceite staba bien yo antes de salir lo revise
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RI
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Ricky de España hace 7 años
Y arrancarlo en cambio.

Osea empujado?
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VJ
vjsalaza28 de Venezuela hace 7 años
Empujado no gira las correa de tiempo ni cigueñal es automatico... le doy switch y suena tas no levanta
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RI
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Ricky de España hace 7 años
Pudo bloquearse el motor de arranque.
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VJ
vjsalaza28 de Venezuela hace 7 años
Mmm yo aun no lo e tocado xq el caro no lo tngo en la casa lo deje cerca de donde se accidento donde un amigo
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RI
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Ricky de España hace 7 años
Solo como anécdota. Espero no sea tu caso.
A un amigo se le bloqueo el motor. Ni siquiera subio temperatura ni recalento.
Pero el le ponia aditivos extraños al motor. Suerte
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VJ
vjsalaza28 de Venezuela hace 7 años
Se tranco el cigueñal se rayo teng q rectificar eso debido a que tengo dos opciones por recalentament si es q el electro no se activoeso es lo q pienso la otra q pudo pararse la bomba de aceite?
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VJ
vjsalaza28 de Venezuela hace 7 años
Era un cliindro quemado el 1 y se fueron los demas ya que la caja desliza el tambor de 4ta velocidad automatica y tampoco funciona el overdrive se forzo y recalento seguramente y el piston 1 venia ya qemado en ese lado la empacadura
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Frenos calientan

Kia Rio 2017 4 motor 1.6  70000 kms
Cáliper de frenoSe calientaRuedasTableroSe apaga al frenarPastillas de freno...
Buen día amigos tengo un Kia río 2017 , y el problema es este De un tiempo acá el gasto de combustible es demasiado , bueno un día comprobé que el vehículo se sentía frenado y baje y toque los aros , y estaban calientes donde el está frenado se le metió scanner y no arroja ningún cod , se le hizo cambio de pastillas y se le hizo servicio a los caliper y el problema persiste Queda frenada la llanta derecha delantera del copiloto y la llanta trasera de lado del piloto , osea queda cruzado el recalentamiento y quisiera saber si alguno de usds tienen idea de que pueda ser Ya que en dos ocasione… Leer completa
Manuel morales de Guatemala hace 3 años  
MA
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RI
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Ricky de España hace 3 años
Hola , si el vehiculo tiene sistema de asistencia para estabilidad en curvas , puede que sea alli el fallo, suerte,
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PR
pris de Venezuela hace un año
El pedal del freno se pone muy duro y las ruedas delanteras se frenan como si tuviera el freno de mano puesto y las ruedas se ponen muy calientes, luego que se enfrian un poco vuelven a funcionar los frenos pero queda muy abajo el pedal. Kia rio stylus
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Quemado en motor del fan

Kia Rio 2013 Koreana 42000 kms
FusiblesSe calientaTermostato
Señores. Pido favor me asesoren, mi kia rio 2013 ha sufrido 3 ocasiones que el motor del fan se quema y esto ocasiona que motor se recaliente por la falta de ventilación, han hecho prueba de fusibles, del termostato pero aun sigue con el problema, en menos de dos meses he cambiado el motor del fan ya dos ocasiones y la ultima solo me duro 15 días luego de cambiarlo. Que estará ocasionando se queme el motor del fan??

Gracias por su ayuda de antemano
Frank de Nicaragua hace 8 años  
FR
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ED
EDWAR124 de Venezuela hace 8 años
Si has realizado algun cambio al sistema electrico (radio, luces, cornetas, etc) puede ser el problema ya esto ocurre cuando el sistema electrico es modificado.
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Consumo de refrigerante

Kia Rio 2014 Sedan 1.2 cc 16000 kms
Se calientaTermostatoConsume mucha aguaConsumoCulata o tapa de cilindrosLíquido refrigerante o anticongelante
Ase un mes lo reparé por recalentamiento cepille la culata y el. Block debido a que se pegó el termostato. Me consume refrigerante cada 2 dias sin tener ninguna fuga de líquido gracias
Gesu de Perú hace 3 años  
GE
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JO
Jose Lazaro de Guatemala hace 3 años
Revisa la bomba de agua (refrigerante), en uno de los laterales se encuentra uno o dos orificios si hay sarro o huella de humedad, hay que hacer cambio.
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Sube la temperatura

Kia Rio 2012 4 puertas 165000 kms
RadiadorSe calienta
Buenas tardes necesito de su ayuda, mi vehículo empezó a subir la temperatura después que paso 100KM/h, ya le bajamos el radiador todo bien, le cambiamos las manguera y aun continúa con el problema de recalentamiento que puede ser?
jhon de Venezuela hace 2 años  
JH
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JO
Jose muñoz de Colombia hace 2 años
Hola me paso que se me recalentaba el carro y era el empaque de la tapa del radiador, tenía un escape pequeño y se evaporó el refrigerante, veía el tanque de reserva lleno y por eso pensaba que todo estaba bn pero cuando remplace la tapa quedó con buen sello y sin problemas , verifica de pronto a mayor revoluciones en 100km por hora no está sellando bn y presenta el recalentamiento por evaporación. De pronto te sirva de algo. Buena noche
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LU
Luis de Perú hace 2 años
Hola que tapa le pusiste, el mio sigue botando agua a la reserva
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HE
Hector2879 de Venezuela hace 2 años
Revisa que tenga el termostato
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Mi Kia Rio, Daña Baterías Continuamente

Kia Rio 2013 Stylus 200000 kms
BateríaSe calienta
Buen día, tengo un Kia Rio Stylus 2013 y hago cambio de batería cada año y medio, sin embargo en este último año me ha dañado cuatro (4) baterías, tres meses promedio de vida, las sobrecalienta, hasta que producen sulfuro, le han hecho las mediciones y son correctas, que puede estar mal.
Jaime Guiza de Colombia hace 6 años  
JA
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VI
vikingog de Paraguay hace 6 años
Si el generador y el regulador de voltaje funcionan correctamente, lo que quea es verificar si no tienes consumos parasitos cuando el auto esta parado. Si tienes algun sistema de audio aftermarket, o alguna alarma aftermarket estos sistemas podrian estar consumiendo de mas.
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IG
Ignacio de México hace 6 años
Hola que tal les resolvieron algo ya que a mi me paso lo mismo pero ya le cambiaron la bateria y sigue igual
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LU
lulu de México hace 4 años
A mi me pasa lo mismo no dura la batería de kia rio 2017 que podrá ser
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Mi kia rio stylus 2008 sincronico

Kia Rio 2008 1.5 16v 130000 kms
InyectoresSe apagaFusiblesSe calientaBomba de gasolinaCuerpo de aceleración
Buenas tardes tengo problemas con mi kia rio stylus, se me recalento y se apago y no quiso encender mas revise la camara y todo esta bien en compresion y chispa la bomba de gasolina tiene su presion lo unico que no le llega corriente a los inyectores porque le hecho gasolina por el cuerpo de aceleracion y el carro prende alguien me podria ayudar... revise los minis fusibles y todo bien...ayuda
rafael de Venezuela hace 8 años  
RA
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RI
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Ricky de España hace 8 años
Hola. Tendras que descarta algun sensor dañado...
Por ejemplo alguno de la camara. Suerte
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PE
pegado tenma de Ecuador hace 8 años
Revisa el cpk ( posición del cigüeñal) al momento q del recalentamiento se haya dañado su resistividad.
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Aceite en el radiador

Kia Rio 2013  179 kms
RadiadorAceiteSe calientaEcha humoCulata o tapa de cilindros
Mi kia rio 2014 automático, tiene aceite en el radiador como de color crema,, no tiene ningún síntomas d junta d culata solo ese,,, y no de recalienta no vota humo no está lento nada d eso solo el aceite en el radiador que sera
Chelmi de Panamá hace un mes  
CH
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RI
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Ricky de España hace un mes
Hola. Puede ser la junta de culata del motor que se daño y pasa el aceite al sistema de refrigeracion, o
Se daño el sistema de refrigeracion DE LA CAJA de cambios , que esta dentro del tanque inferior del radiador. En cualquier caso habra que levarlo al taller para un correcto diagnostico y reparacion , suerte
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Se apaga de la nada

Kia Rio 2010 4 puertas motor 1.4 jb 146000 kms
Motor de arranqueSe apagaInyecciónSe calientaArranque
Hola ,(kia rio jb 2010) se apaga a mitad de la ruta ,lo chistoso es que en un transcurso de 16 km casi siempre se para por los mismos lugares ,pasando los cambios se apaga. Aveces en tráfico o andando en 3ra. En 1ra aveces. Se apaga y no vuelve a prender en cuestión de minutos aveces más, aveces menos. Esto me ha llevado a pensar que se podría estar recalentado y se apague solo por seguridad, pero no avisa nada antes ni después. Hace poco tuve que volver a apernar el motor de arranque, por alguna razón estaba colgando y sus pernos los saque con la mano. Pense que ese era el problema pero persi… Leer completa
Cristofer de Chile hace 4 meses  
CR
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RI
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Ricky de España hace 4 meses
Hola , yo he escuchado que el sensor de cigueñal (dañado) da ese tipo de fallos , suerte
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El ventilador de alta, no esta funcionando, siento q calienta el motor

Kia Rio 2012 4 puertas, motor 1.4, VERSION BASICO 150000 kms
Se calienta
No se prende ninguna luz, pero el capot del carro se recalienta
IVAN DIAZ de Perú hace 3 años  
IV
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RI
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Ricky de España hace 3 años
Hola , tendras que revisar (En frio) SI TIENES FUGA DE refrigerante o purgarlo bien.
Igualmente fijate en el marcador analogico de temperatura ( la aguja tipica ).
El ventilador de mi kia tiene una sola velocidad pero tarda en arrancar estacionado ( como 15 minutos) , amenos que suba una pendiente un rato,. . . Suerte
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Consumo de agua litro y medio diario y no se como lo pierde

Kia Rio 2014 4 puertas semifull 200000 kms
Aire acondicionadoConsume mucha aguaSe calientaConsumoCulata o tapa de cilindros
Recalienta al usar a/c... Asimismo sube temperatura una raya más de la mitad y luego baja a normal... Este vehículo tuvo recalentamiento hace 2 años... Será empaque de culata...
Carlos de Perú hace 4 años  
CA
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LE
leonardo de México hace 4 años
Es seguro q es la culata está pasando agua a la cabeza prueba revisando las bujías estás deben salir con algo de óxido
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No enciemden los iconos del tablero

Kia Rio 2012 4 puertas, motor 1.2 15856 kms
Pierde fuerzaBateríaSe calientaTablero
Hace una semana, cada vez que prendia el carro este arrancaba pero de manera que se sentia forzada, con poca fuerza y sentia que era la bateria efectivammete era la bateria pero en los icnos del tablero jamas me aparecio este adviertiendome de eso. Lo mismo sucedio cuando se recalentaba , tampoco me aparecio el icono de advertencia solo el recalentamiento.
Jayni Pineda de Panamá hace 8 años  
JA
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CO
Concepción de Panamá hace 8 años
Puede ser q Nt funcionó xq el térmo SWITCH se cambia cada 5 años y X eso nunca t indico
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Sube temperatura el vehiculo

Kia Rio 2012 1.5l Man Gasolina LS 117000 kms
Se calientaBomba de aguaElectroventiladorTermostatoHierve el agua o refrigeranteEcha humo
Buenas tardes gusto en saludarle. Quisiera una opinión de ustedes mi carro viene presentando falla con la temperatura, sube en subidas larga y fuerte desde aproximadamente ya un tiempo. Se le cambio la válvula de temperatura, el termostato se lo quitaron, se cambio la bomba de agua, el electro ventilador, se baqueteo el radiador, la tapa del radiador. El carro no pierde agua cuando me muestra el intento de la temperatura, y me he parado para chequear que efectivamente este recalentando y si lo hace hecha humo y burbujea el refrigerante. Por ultimo a principio de este año le cambiaron la empaca… Leer completa
deisy sifontes de Venezuela hace 8 meses  
DE
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RI
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Ricky de España hace 8 meses
Hola , nunca es bueno ,nada recomendable( gran error) quitarle o eliminarle el termostato a estos vehiculos , aumento de gasto de combustible acorta la vida util del motor y vuelve loca a la computadora , etc. por lo que dices, ese burbujeo del refrigerante significa que esta dañada la empacadura de la camara, por lo que trabaja mal las etapas de compresion y escape es posible que lo haga tambien en frio ( el burbujeo) ya no es eficiente te seguira dando problemas de temperatura y humos , etc, suerte.
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DE
deisy sifontes de Venezuela hace 8 meses
Eso quiere decir que deberian revisar la empacadura de la camara?? y posteriormente cambiarlo con respecto al termostato, si efectivamente yo le dije al mecanico que en lo que le llevara el carro ahora el fin se lo colocara de nuevo el termostato...
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Ruptura de correa de tiempo

Kia Rio 2008 RIO1.5 60200 kms
Se calientaCorrea de distribución
Se reventaron 2 dientes de la correa y alegan que fue por recalentamiento
La pregunta es

Los carros kia rio no tienen un sistema de alerta por recalentamiento
Ya que un carro que no tiene mas de 5000 kilometros que se le hizo trabajo de cambio de correa de tiempo se le volvio a ir la misma
OMARAHA de Venezuela hace 10 años  
OM
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BA
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Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
Hermano tengo uno parecido al suyo en año y modelo... yo mismo monto la correa y cuando la sustituyo pareciera q no estuvieran desgastada, y me subia la temperatura por otras causas, pero las correas q he cambiado parecieran q no sufrieran. Las cambio, por prevencion cada 40.000 maximo 50.000 km Por eso hermano las siguientes preguntas y deberas averiguar bien para responderte...1. -Buenas marcas las correa polea y tensor. ? (bando o gates KOREANAS O JAPONESAS)... 2- Tension ideal de la correa antes de encender el vehiculo (EL RESORTE Q SE PONE CON EL TENSOR DA LA TENSION IDEAL) 3. - Sufrio realmente un recalentamiento excesivo a tal punto del carro apagarse o su temperatura es elevada en la mayoria del tiempo? esto si acelera el deterioro de la correa. 4- no existe ningun tipo de desbalance en todo el sistema q interviene o interactuan con la correa?(DAMPER, PIÑON CIGUEÑAL Y DE LAS LEVAS Y Q NO EXISTA TRAZAS DE ACEITE NI AGUA EN ESA AREA)
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BA
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Bandido_68 de Venezuela hace 10 años
AH!! y como agregado, ESTOS CARROS NO TRAEN NINGUN SISTEMA DE ALERTA DE RECALENTAMIENTO, SOLO AL OJO % SABRAS Q ESTA AUMENTANDO LA TEMPERATURA POR EL INDICADOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS, si mentienes el carro con buen sistema de enfriamiento al pelo , este carro no te " jodera" x buen tiempo, y un consejo,, no sobre revoluciones a mas de 4.500 rpm ni reduzcas velocidad con "velocidades" ya q ese "torque de motor reduce la vida util de la correa, espero haberte orientado lo suficiente ,,,. . . Suerte
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Empaque de cabezote

Kia Rio 2014 4 puertas motor 1.4 190000 kms
Se calientaCulata o tapa de cilindros
Saludos. El auto sufrio recalentamiento se llevo la culata al torno ahora me informa el mecanico que debo conseguir empaque sobre medida para compensar lo que se devasto y armar la junta con loctide 5900H. Sera correcto es primera ves que escucho esta a ver si me lo aclaran por favor.
Anel de Panamá hace 4 años  
AN
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AN
Anel de Panamá hace 4 años
Ya se pudo resolver el problema se le consiguio el empaque genuino y se torqueo a la especificacion y todo normal
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Consumo de refrigerante

Kia Rio 2007 Stylus LS Man 1.5 cc 135000 kms
Consume mucha aguaSe calientaConsumoDepósito de agua
Mi kia rio stylus 1.5 cc ls man version ecuatoriana, hace tiempo tuvo un leve problema de recalentamiento, pero no paso a mayor cosa, y ahora tiene consumo de refrigerante, ya cambie la tapa del radiador, y el recipiente del refrigerante tampoco tiene fugas
Juan Romero de Venezuela hace 5 años  
JU
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2 casos 
JA
Jason de Nicaragua hace 5 años
Puede ser el termostato que esté pegado y no deja pasar bien el refrigerante y este se queda una párte en el motor y se evapora
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MA
masiel de Panamá hace un año
1. Revisar fugas en las tuberías
2. Radiador no tenga fugas
3. Bomba del refrigerante
4. Abanicos en buen funcionamiento
Si has hecho todo esto , hay que rectificar la culata o cabezote
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Ejes boombines

Kia Rio 2002 rio 162000 kms
EmbragueSe calientaConsumoPuertaBaúl/CajuelaEje y semieje
La verdad es q tengo un rio del 2002 la verdad es q estoy contento es un vehiculo q no lo ando a mas de 90 klm ya q si le piso la verdad es q se desintegrara totalmente en problemas es un vehiculo 5 puertas familiar con un maletero grande mis acarreos los hago aqui me cabe hasta la lavadora hasta ahora el unico problema seguido son los bombines del eje delantero q se rompen los cauchos cada 2 años... el embrague funciona bien ya q no le doi conduccion agresiva nunca se me recalienta aguja abajo siempre consumo aceptable me siento biennn hablando de este vehico q me salio bueno
indeciso de Colombia hace 11 años  
IN
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Mi kia rio 2008

Kia Rio 2008 1.4l Aut Gasolina 30000 kms
Se calientaSensoresElectroventiladorFusibles
Mi carro kia 2008 no le prende el electroventilador cuando pasa los 90 grados y recalienta ya prive el sensor y el fusible y esta todo bien
Duban medina de Colombia hace 4 días  
DU
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RI
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Ricky de España hace 3 días
Hola. Pueden ser varias cosas : ¿enciende con el aire acondicionado ?, tiene solo sensor de refrigerante en la culata o tiene otro en el radiador? ,¿llegaria a su vida util ? ( en mi modelo 2001 pude desarmarlo y cambiar carbones y lubricar bujes ) , en el tuyo no lo se. Suerte
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Se calienta y pierde agua

Kia Rio 2012 4 puertas motor 1.4 full 130000 kms
EscapeAceiteSe calienta
Hola amigos mi kia rio 1.4 año 2012 se recalienta y pierde el agua, note que esta botando por el escape ya estando el. Motor caliente y despues de haber andado varios kilimetros, el motor no a perdido potencia ni nada , el aceite esta impecable. Me podrian ayudar a detectar la falla?
Eduardo de Chile hace 4 años  
ED
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2 casos 
ES
Ester de Chile hace 7 meses
Me pasa igual y no sé q hacer !!! El macanico no sabe tampoco
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Indicacion de temeratura

Kia Rio 2009 cvvt 1,6 205000 kms
RadiadorSe calientaLuces testigo
Buenas noche desde que compre el vehiculo nunca pude verificar si se recalentaba o no...no tiene un indicador de temperatura si dice si esta recalentando o no, en una ocasión se exploto el tanque superior del radiador y nunca me indico nada antes del incidente,que me indica a mi que el carro se le esta subiendo la temeratura
penelope ferrer de Venezuela hace 4 años  
PE
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1 respuesta 
-1
RI
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Ricky de España hace 4 años
Hola , es raro que no tenga nada ¿? deberias instalarle un kit (preparado especialmente) que te lo adapten y tengas un indicador en el teblero, ( yo lo haria ) , suerte
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Calentanmiento

Kia Rio 2016 4 puertas 1.7 60000 kms
Se calienta
Me recalienta cuandò le exijo lo tengo sin termotasto esa puede ser la causa
oscar de Colombia hace 4 años  
OS
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1 respuesta 
RI
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Ricky de España hace 4 años
. Hola , en ningun caso se recomienda eliminar el termostato, tremendo error,

Las consecuencias seran negativas siempre : aumento de consumo de combustible y disminucion de la vida del motor, etc , mejor colocarle uno nuevo con su temperatura especificada por el manual, suerte
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La temperatura del tablero me la mantiene un poco mas de la mitad

Kia Rio 2004  10000 kms
Se calientaTableroElectroventilador
El motor del mi auto kia rio stylus año 2004 me esta recalentando ya le hice el cambio del trompo de temperatura, vaquetie el radiador, hice el cambio de tapa al radiador e incluso hice la revisión del electro ventilador que está funcionando en buen estado mi preocupación es por que me mantiene en el tablero la temperatura levada un poco mas de la mitad.
Abrahan Guevara de Ecuador hace 6 años  
AB
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1 respuesta 
RI
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Ricky de España hace 6 años
Hola. Puedes descartar limpiando o. Sustituyendo
(No es muy caro) el sensor de temperatura.
A ver si es que envia informe erroneo.
Suerte
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Refrigerante

Kia Rio 2009 1.5 145 kms
Se calientaEcha humoLíquido refrigerante o anticongelante
En la parte superior donde esta el radiador hay una tapa negra prensada con unas muelitas al rededor, cerca de la tapa del radiador hacer como bubujitas pequeñas y hace humo solo cuando esta parado, no me ha recalentado el carro, que puede ser, eso le paso luego de que lo leve a lavar y no que le hicieron, pero no le lavaron el motor
pequena de Venezuela hace 6 años  
PE
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1 respuesta 
AL
Alan Lozano de Argentina hace 6 años
Puede ser una fisura en el radiador, deberías llevarlo a revisar o reparar, o considerar cambiarlo de acuerdo al precio
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La corriente

Kia Rio 2003 5 ptas. 1.5 95000 kms
Se apagaBateríaSe calientaBomba de gasolinaSensores
Mi carro se apaga en baja y luego tengo q esperar mucho rato antes q vuelva a encender. Le pusieron el scanner y no marca problema alguno. Me dicen q compre una bateria mas fuerte pero quisiera ver q puede hacer. Me dicen q puede ser cransensor o la bomba de la gasolina q se sobrecalienta
L. Esther de Puerto Rico hace 7 años  
L.
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1 respuesta 
RI
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Ricky de España hace 7 años
Hola lo que te dijeron de la bateria olvidalo.
Parece que hace falta limpiar valvula IAC que deacuerdo a la informacion temperatura que manejela ECU abre o cierrra paso de aire.
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Se recanlento

Kia Rio 2011 stylus 85000 kms
Se apagaSe calienta
Buenas Noches... amigos mi Kia Rio Stylus 2011 se recalentó mucho paso un poco de agua al motor hasta le punto en el que quemo la empacadura de la camara, la cual fue cepillada y se le coloco una nueva empacadura, también se le coloco nueva la empacadura de tapa de válvula todo se sello. Al principio no quería encendre luego de 30 minutos encendió. Quedo acelerado no quiere mantenerse en mínimo ya que se apaga. Como podría solucionar este inconveniente?
Les agradecería su ayuda...
imframundo de Venezuela hace 9 años  
IM
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1 respuesta 
RI
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Ricky de España hace 9 años
Hola. Tendrás que probar a limpiar el cuerpo de. Aceleración y la válvula. Iac. Que. Generalmente. Da esa falla. Suerte pana.
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Cambie culata y no empareja

Kia Rio 2004 Rs 130000 kms
Se calientaBujíasJalonea/TironeaCulata o tapa de cilindros
Dañe mi culata por recalentamiento compre otra y tiene una falla como de jaloneo y cambie bujias y nada. Sera q hay q rectificar el tiempo?
Beto de Colombia hace 8 años  
BE
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Comportamiento distinto del vehiculo durante el dia

Kia Rio 2013 5 puertas , motor 1.5 96 hp , fabricacion ecuatoriana 16000 kms
InyectoresDirección duraSe calienta
Saludos, quisiera compartir un inconveniente con mi kia rio stylus año 2013 , el vehiculo en la manana arranca bien , luego de un minuto de calentamiento arranco hacia el trabajo se siente con toda su potencia. Pero en determinadas horas del dia sin ningun patron en especial , el carro se siente dura la direccion , y como si la potencia bajara un poco y le costara mas levantar en vueltas al motor. Se siente como "rugoso" el motor y no "sedoso " como en las mananas. La temperatura nunca de pasa de la mitad , usa gasolina super siempre y todos los mantenimientos al dia incluso un abc de motor con limpieza completa de inyectores y cambio de filtros y microfiltros. Que puede ser? el carro no tiene "estados de animo" o deberia variar en su desempeño. Agradezco su opinion.
Davotrade de Ecuador hace 9 años  
DA
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Meda el codigo p1166 y recorte de combustible

Kia Rio 2004 KIA RIO 69000 kms
Se calientaCódigo de errorSensor de oxígeno
Reparal el problema del codigo p1166 y sensor de oxigeno recalentado
1
EDDY de Estados Unidos hace 21 días  
ED
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Residuo de agua en la entrada del radiador...

Kia Rio 2011 1.5l Man Gasolina 4 puertas versión lx 3400 kms
RadiadorSe apagaAceiteSe calienta
Encontré residuos de agua en la entrada o boca del radiador, además residuos de color café con leche en la tapa donde se coloca el aceite y la varilla se le notan partículas del mismo residuo... antes de eso el carro se recalento hasta lo máximo... ahora enciende y a los minutos empieza con fallas y se apaga... ya no mantiene agua en el radiador. Me parece que el bloque pueda estar dañado o que por algún lado le esté ingresando agua al motor. Que dicen uds?
Mario Navarro de Venezuela hace 10 meses  
MA
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Después de arrancar se queda en cuarta y sólo cambia a reversa

Kia Rio 2018 4 puertas motor 1.6 semiautomático 300000 kms
RadiadorAceiteSe calientaTransmisión
Mi Kia Río 2018, después de haber sufrido un sobrecalentamiento por fuga en radiador y después de colocar el nuevo radiador habiendo verificado no existencia de mezcla de fluidos en motor (agua y aceite), falla transmisión. Al despegar avanza normal y se queda en la 4ta no retroceso y no incremento, solo reversa a menos que despegue de nuevo
Don Rulas de México hace 2 años  
DO
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Cambio de motor

Kia Rio 2013 Kai Rio 2013 1.6 GDI 93000 kms
Se calientaCulata o tapa de cilindrosTransmisión
Mi kia rio se sobrecalentó, el mecánico me sugirió cambiar el motor, ya que por se de material de aluminio el sobrecalentamiento torció la culata y block, El código del motor es G4FD 1.6 año 2013, es posible que pueda ponerle otro G4FD 1.6 año 2016 que es el único que logré encontrar para reemplazar. Pregunto esto por el hecho de la relación motor caja de transmisión.
Angel Romero de El Salvador hace 2 años  
AN
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Queda encendido

Kia Rio 2015  183000 kms
Se calientaAlternador
Al quitar la llave del auto se queda encendido el motor junto con el alternador y se me sobrecalenta
Alan santos de Panamá hace 2 años  
AL
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Torque del Cabezote

Kia Rio 2018 5 350900 kms
Se calientaLíquido refrigerante o anticongelante
Buenas tardes compañeros, kia rio lx 2018 mexicano tuvo una recalentada por fugas del refrigerante y por eso se tuvo que desmontar el cabezote si me pueden ayudar con el torque para este vehículo tiene una cabezote y block de aluminio y pernos estrellados hembra de ante mano les agradezco
Alex de Ecuador hace 2 años  
AL
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8 casos 

Deposito de agua hierve de mi kia 2016

Kia Rio 2016 4 puerta 30000 kms
Se calientaDepósito de aguaHierve el agua o refrigerante
Es normal que el deposito de agua hierva??? ya que la aguja de temperatura esta a la mitad y no marca calentamiento. Cabe recalcar que ya le cambie tapa y los ventiladores se están activando igual q la bomba.
Carlos de Panamá hace 3 años  
CA
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1 caso 

Bomba, de gasolina

Kia Rio 2012 4 puertas 1500 cc 200000 kms
Filtro de gasolinaSe calienta
Recalentamiento del cable de alimentación de la bomba, esto podría suceder por taponamiento del filtro de gasolina externo????---
nelson de Colombia hace 3 años  
NE
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Bloqueo de la marcha

Kia Rio 2010 Rio Stylus 60000 kms
Caja de cambiosSe calientaElectroventiladorTermostato
Se bloquea para la marcha, inicialmente por recalentamiento, se revisó abanicos de los radiadores y termostato todo normal, pero se sigue bloqueando la marcha, si se deja enfriar el carro por una hora vuelve y arranca normal, pero luego que se calienta, más o menos entre una y dos horas de uso continuó se vuelve a bloquear la marchas y no he podido hallar el daño.
jobil de Colombia hace 10 años  
JO
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