Problemas de Entra agua
Problemas destacados
Le entra agua
Kia Rio 2011 1.6 48000 kms
A mi carro le entra agua de lluvia en los pies de él piloto y de él copiloto y no se por donde. Gracias.
14 casos
AR
Descubriste donde estaba el problema?
Votar útil3
MA
Al mio le entra agua lluvia y se acumula bajo la rueda repuesto...demasiado...alguna ayuda
Votar útilCI
Nop, afortunadamente bajaron las lluvias, pero aún no se donde y ya quité el filtro y no parece ser por ahí... y ya cambié el filtro del aire acondicionado.
Votar útil4
JH
A mi carro kia rio 2006 lx le entra agua en la parte trasera en el asiento de los acompañantes
Votar útil1
DI
Me pasa lo mismo lo encontraste ?
Votar útil1
AU
A mí Kia forte 2016 le entra agua en el piso del piloto y en la cajuela
Votar útilCR
Me pasa lo mismoalguien encontro la solucion es un kia rio 5 2018.
Votar útilJO
A mi kia cerato 2018 entra agua en el foco derecho trasero , me indican que el cambio del foco es la unica solucion , 200.000 mas mano de obra , no puede ser la unica solucion ,qyuda por favo
Votar útil2
CR
Compra un sellador butilo para focos yo encontré en mercadolibre y con una pistola calor abres el foco lo limpias y lo sellas de nuevo siempre y cuando te apliques en hacerlo.
Votar útil
ComentarLe entra agua del lado del chófer
Kia Rio 2012 1.4l Man Gasolina 3 puertas 89000 kms
Hola. Me está entrando agua del lado del chófer. Y me parece que es por el parabrisas. Ya que fue cambiado y tal vez no quedó bien sellado
2 casos
Tengo problemas de aceleración se ahoga al arrancar
Kia Rio 2011 1.5 4 puertas 250232 kms
Me paso agua al carter. Hice el motor nuevo rectificaror la cámara, acentaron las válvulas cambia las gomas. Le puse la empacadura de admiento. Se conecto todo bien. Al encender note que ahora pasa aceite al radiador y a la 3 bujía le entra agua. Prende acelerado a 1500 rpm y no agarra minimo. Sera que la cámara tiene una fisura. Si me pueden aconsejar lo agradezco. Gracias
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Veronica, NO sólo puede ser fisura en la cámara como lo mencionas, es posible también una fisura en el block motor; Existe la posibilidad que por error el mecánico no haya ajustado con el torque o fuerza necesaria los pernos de fijación de la culata y es posible que sólo por ésto se esté contaminando con aceite el radiador o pase agua a la bujía, pero si luego de ajustar a 60 libras / pie cada perno de la culata persiste el inconveniente, es por negligencia y toda la responsabilidad es del mecánico, en inicio cuando desarmó la cámara (culata) y el block motor para reparar, tenía que ORDENAR en la rectificadora que realicen una PRUEBA HIDRÁULICA de las dos piezas y comprobar que no existan fisuras, luego de comprobadas las piezas la rectificadora debía proceder con la rectificación de cilindros, cigüeñal etc.. . O reparación de la cámara, especialmente si la necesidad de reparar el motor y cámara fue consecuencia de un recalentamiento. Lamentablemente éste descuido del mecánico obliga a desarmar nuevamente el motor completo para revisar si la contaminación con aceite en el radiador o que se moja con agua la bujía son causados por fisura del block o culata. Respecto a lo mencionado, que el motor se queda acelerado y no baja a mínima puede ser por desconexión o rotura de una manguera pequeña de vacío, mala colocación o rotura de una JUNTA del múltiple de admisión O de la base del cuerpo de aceleración, O suciedad o daño de la válvula IAC (paso a paso), o cuando ha sido mal colocada la CORREA dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN el motor puede quedar fuera de PUNTO y ésto causa imposibilidad de que regule correctamente el RALENTÍ, O que el motor tenga poco potencial. Atte.
Comentar¿Problemas con un Rio? Compártelos
