Por medio de un pulso de baja potencia, el relay se energiza (se activa) y éste deja pasar (por otros 2 contactos) una corriente mucho mayor que la de activación. Se utilizan para comandar las luces delanteras, el antinieblas trasero, el electroventilador, etc.
Al girar la llave para el arranque en el último punto se corta toda la corriente se apagan las luces indicadorar en el tablero y no pasa nada sólo hace un tick, como si se pegara un relay, al volver la llave o sea cuando sale del último punto que sería el de arranque se vuelven a encender las luces indicadoras en el tablero. Mi pregunta es. ¿que le pasa que no hace nada?
Buenas noches tengo problema con el motor de arranque kia Pregio, es un nippodenso ya le cambié el porta carbones nuevo y el automático completo nuevo , bueno el motivo es que había veces que arrancaba y otras no , bueno ahora me hace igual ,lo único que no le cambié es el reley que va antes del arranque que no se donde está, les agradezco mucho me pase esa información, saludos desde Uruguay gracias
Hola amigos un cordial saludo, tengo una kia pregio motor dieesel modelo 2003 tengo un inconveniente al compresor de aire acondicionado no le llega corriente y al colocar un cable positivo de la batería al compresor si acciona. Lo raro es que al activarlo desde el panel enciende la luz del botón que ya está activado pero no le llega corriente al compresor y no enfría. Revise fusible y esta bien, lo que no identifico es donde puedo encontrar el relay quizá eso sea que el relay no sirva pero no se donde ubicarlo. Quizá alguien tenga este problema con este tipo de microbus kia pregio. Agradezco cualquier información o alguien me indique donde puedo descargar el diagrama eléctrico del A/C de esta Kia gracias amigos Dios les bendiga.