Recalentamiento y problema de camara
Kia Pregio 2009 4 puertas full motor 3.0 236524000 kms
Como puedo arreglar las recalentada de la van?. . . Y me dicen que es la camara?. Que otro radiador se le puede poner?
12 respuestas
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IV
Contactar profesional
Y para qué quieres cambiar el radiador? Generalmente lo que se daña al radiador son las cajeras. Si estás en Maracaibo, lo puedes llevar a El Arte del Radiador o a La Fábrica del Radiador. En la primera, te pueden fabricar uno similar, si es el caso que no lo consigues. En la segunda, los venden completos o le cambian las cajeras o lo que tenga dañado. No entiendo lo que dices sobre las cámaras. Si te explicaras mejor, quizás te pueda ayudar. Suerte!
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AR
GRacias por la Respuesta pero por lo General Formule la pregunta muy mal, ya que era mas bien cual seria la solucion para todas las kias es decir la trampa q se le hacen a estas camionestas. ,
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IV
Contactar profesionalDebes también revisar la tapa del radiador, que el resorte y la empacadura no estén vencidos y que sea de las libras recomendadas por el fabricante. Revisa también todas las mangueras, que no estén agrietadas o que no se doblen o contraigan cuando lo aceleras. Comprueba que los electroventiladores funcionen correctamente. Revisa que la bomba de agua no presente fugas. Suerte!
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LA
Buenos comentarios, tambien revisa el enfriador de afceite que esta justo donde colocas el filtro de aceite, si la camara esta afuera mandale hacer una prueba hidristatica para ver si no tiene grietas y si le hace falta rectificar plano tambien haslo y al montarla coloca la empacadura de amianto
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JO
Es recomendable montar una empacadora d metal?
Votar útilFA
Estimados por favor indicarme tengo un KIA Pregio 2013 le reparamos la caja de cambio y desde hay tengo un problema que la marcha segunda salta a neutro cuando bajamos alguna calle por favor sus comentarios
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Tengo una kia pregio y se me ha quemado cinco veces la empacadura le he cambiado la bomba de agua la empacadura el radiador y le coloque un radiador de camioneta wagoner y sigue recalentado que me recomienda
Votar útilIV
Asegúrate que la tapa del radiador sea la correcta y que funcione bien. Si tiene una tapa de más presión que la que lleva, puede reventar el radiador o recalentar, porque no liberará el exceso de presión a la temperatura programada. Debes verificar que la tapa de compresión y el block estén perfectamente "cepillados", para que no queden fisuras o espacios entre ambos y la empacadura. Si quedan espacios o aberturas, habrá escape de la comprensión y se seguirá quemando. Revísalos y corrige. Suerte!
Votar útilRO
Buenas amigo yo tengo una kia 2005 3.0 y m esta pasando igual cn la calentada m de vuelve el agua al embase y no tiene 2 meses c le iso el motor m dicen q le cambie el radiador para 4 tubos ya no allo q hacer he hecho el motor 3 veces por la misma calentada soy de maracaibo este mi numero 04146827305 si m puede ayudar cn eso
Votar útilIV
Por lo general, la temperatura ideal de funcionamiento de los motores recientes se ubica entre 90 y 94 •C. Si el termostato, que por lo general está ubicado en el extremo de la manguera superior del radiador, no funciona adecuadamente, el flujo de agua será insuficiente y recalentará. Debes verificar que el o los electroventiladores funcionen en el. Debido momento y a la velocidad debida. Debes revisar también la condición de las mangueras por donde circula el agua, que no estén agrietadas, que se aplasten cuando aceleras o que se hinchen. La tapa del radiador también es muy importante. Su función básica es liberar el exceso de presión del agua, una vez que el motor llega a su temperatura de funcionamiento normal. También, que sea una tapa con la presión indicada por el fabricante. Si, por ejemplo, la tapa que le pones es para una mayor presión que la que originalmente traía, habrá un exceso de presión en el sistema que podría reventar el. Radiador o las mangueras. Una tapa con la empacadura agrietada o rota, deberá ser sustituida por una nueva, con las características idénticas a la original. El sensor de temperatura también es importante, ya que en base a su información, la ECU dispondrá el funcionamiento optimó del motor. La cadena o correa del tiempo, también puede incidir en el recalentamiento. , si no está bien instalada o está muy estirada. También debes verificar que no esté entrando agua al motor y que la empacadura de la tapa de compresión no esté quemada y que asiente correctamente. Te recomiendo escanear, para detectar cualquier problema oculto. Tuve un problema de recalentamiento, recientemente, y después de comprobar varios elementos, había obviado la bomba de agua, porque no hacía ni seis meses que la había cambiado. Al final, cuando decidí destapar la parte delantera del motor, pude ver que del impulsor de la bomba sólo quedaba el eje. Reemplacé la bomba y problema resuelto. Deberías revisarla. Suerte!
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DA
No hay otra empacadura que se le pueda montar a la kia pregio que no sea las de ellas original ?
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IV
Contactar profesionalNo creo que sea problema de empacadura. Si sigue quemando empacaduras es porque la tapa de compresión no está asentando bien sobre el block del motor, seguramente porque está torcida. Eso lo puedes verificar con una regla metálica, que esté perfectamente recta, colocándola en el lado de la empacadura y verificando que asiente, a todo lo largo, totalmente sobre la tapa, sin que queden espacios entre ambas. El mismo procedimiento se hara, colocando la regla sobre el block y verificando igualmente que no hayan espacios vacíos. De ser así, habrá que "cepillar " la parte que presente el problema o ambas. Luego, sí se podrá montar la empacadura, untándole silicón gris, especial para empacaduras o "Permatex", también para estos trabajos, además de soportar altas temperaturas. Suerte!
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