Problemas de No enciende el electro en mínimo
Problemas destacados
Calentamiento
Kia Optima 2006 kia optima ex 5 pto 3800001 kms
No arranca el electro ventilador en minimo,
El electro ventilador con el a/a funciona bien
En el tablero la temperatura indicando calentamiento, luz roja
Pero la adentro del motor la temperatura esta normal
Tambien el electro en minimo arranca cuando esta caliente, sin el a/a esta encendido
El electro ventilador con el a/a funciona bien
En el tablero la temperatura indicando calentamiento, luz roja
Pero la adentro del motor la temperatura esta normal
Tambien el electro en minimo arranca cuando esta caliente, sin el a/a esta encendido
2 casos
PU
Según los especialista parece ser el tacometro ( cloucher )
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ComentarNo enciende el electro en mínimo en otros modelos
Ventilador no enciende en ralenti
Chevrolet Spark 2014 120352 kms
Buenas tardes, tengo un spark 2014 le hicieron ajuste porque se descompuesto el sensorio de presion de aceite. El problema que ahora tiene mi carro es que no prende el ventilador en ralenti, solo enciende si aceleró el carro
4 respuestas
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Saludos, el electroventilador tiene 2 maneras de activarse; como te explico:
1. Cuando la temperatura llega al punto optimo que es casi 90 grados y tienes que esperar que el motor caliente, cuando lo prendas por primera vez en el dia espera que caliente y sin prender el aire acondicionado, en algun momento que sube la temparatura el electroventilador debe activarse, en cuanto al tiempo mas o menos 10 minutos.
2. Si enciendes el carro y quieres que se active el electro rapido, prende el aire acondicionado y debe prenderse enseguida y luego de alli el hace su trabajo automaticamente.
Para ese caso que explicas, al parecer le inventaron algo o revisa 1ro si actua asi como te escribi,
1. Cuando la temperatura llega al punto optimo que es casi 90 grados y tienes que esperar que el motor caliente, cuando lo prendas por primera vez en el dia espera que caliente y sin prender el aire acondicionado, en algun momento que sube la temparatura el electroventilador debe activarse, en cuanto al tiempo mas o menos 10 minutos.
2. Si enciendes el carro y quieres que se active el electro rapido, prende el aire acondicionado y debe prenderse enseguida y luego de alli el hace su trabajo automaticamente.
Para ese caso que explicas, al parecer le inventaron algo o revisa 1ro si actua asi como te escribi,
Ya lo calentaron hasta los 90 grados y no enciende, hasta que lo aceleran prende. Lo han dejado hasta los 100 grados y lo tienen que acelerar porque si lo dejan solo para ralenti no enciende y en ese momento entra el ventilador de alta. Solo tiene defroster
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Estos autos enciende el electro despues de lis 100 grados increible pero cierto ya lo e corroborado y cuando los pruebo en el clima que estoy para probarlos li tengo que acelerar ya que en ralenti se mantienen por debado de la temperatura que activa y cuando lo acelero llega a la temperatura necesaria para activar el electro debes ver la temperatura con un escáner para ver bien el funcionamiemto y a que temperatura activa tu electro
Gracias, efectivamente asi es como llega a activarse el ventilador
ComentarNo enciende el electro en minimo,
Citroën Berlingo 2006 multiespacio 170000 kms
Enciende al maximo cuando ya tiene mucha temperatura, y el minimo no enciende nunca, los rele estan bien ya los probe, incluso funcinan cuando los pones, es decir, estan con corriente y trabajan pero no manejan corriente parece, verifique fusibles y estan bien. Y si prendo el ac arrranca la maxima de un solo electro intermitente digamos, anda unos segundos y corta otro tiempo igual y asi arranca y corta.
2 casos
Cambie la valvula del IAC continua el problema de aceleración !
Chevrolet Cavalier 1998 2.2l Aut Gasolina 221444 kms
Aumenta las revoluciones al encendelo de manera estripituosa luego va al
Minimo
,no se activa el electroventilador y tiende a recalentarse
Minimo
,no se activa el electroventilador y tiende a recalentarse
1 caso
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