. . . Kia frontier

Kia Frontier 2012 Cabina simple 145000 kms
...hola tengo una kia frontier 2.5 año 2012 q me a pasado q durante la marcha ya en sexta va normal a unos 100kms y de ka nada pierde la fuerza ,empueza a decender la velocidad aun ponga el pedal a fondo se desacelera igual...
Y lo otro q a veces le esta costando partir ,le cuesta a veces parte al tercer contacto...se agradeceria la info...
Jose de Chile hace 6 años  
JO
8 respuestas 
Fidel de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo del 2012
Pensaba que era problema del turbo lo revisaron y estaba bien. Otro mecanico me dijo que chequeara el DPF (filtro de particulas ) pero lo limpiaron y quedo exactamente con el mismo problema y con tan solo 65000 km a los 100 km por hora se chupa
Yanko de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema que solución encontró amigo
Fidel de Chile hace 6 años
Si encontre el problema en el filtro que esta entre la cabina y pick up succiono una bolsa de plastico que fue muy dificil de encontrar esto impedia la entrada de aire que necesita el turbo para acelerar ademas nunca fue detectada la falla por el scanner solo observando y analisando con el mecanico al cabo de tres dias se descubrio el problema
Freddy guzman de Chile hace 4 años
Ami me pasa que no acelera el pedal y cuando quiero salir en primera es lento y sin fuerza le hicieron escaner todo bueno. Algo pasa y no lo detectan año 2012 motor 2.5
Vixtor de Chile hace 6 años
Donde esta esa bolsa a mi me pasa lo mismo
dj kua kua de Chile hace 4 años
Yo tengo algo paresido lo que pasa que yo salgonormal todo funciona vien al salir y cuando boy en cuarta y paso a quinta acelero y se le prende el check y deja de tirar que sera me podrian ayudar por favor se lo agradecería mucho...
Luis eduardo de Chile hace 4 años
Hola buenas tengo una kia frontier año 2014 pero no se si es con dpf necesito hacerle el cambio de aceite y filtros quien me puede orientar con eso gracias es doble cabina
Luchoaq de Chile hace 3 años
Hola revise el flexible que esta después del turbo...reviselo si esta soplando por el flexible o más bien está dañado o Roto...la manera más sencilla es ver al encender el vehículo si sale aire por ahí... Cambielo por uno mas grueso donde cambian escapes o turbos... Eso es de vital importancia porque el turbo al no tener presión escapa aire por el flexible del escape y actúa el check engine... Eso... Después de hacer eso, debería funcionar muy bien el turbo... Espero le sirva.
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