Coche duro pero con muchas averías

Kia Cerato 2005 4 puertas, Ex, 2.0 CRDI 112 cv 145000 kms
Hola¡ Leyendo los problemas que suele tener este coche quiero decir que mi experiencia con este modelo es satisfactoria pero al mismo tiempo engañosa. Me explico:
Compre el vehículo nuevo en 2005 y nada más comprarlo falló el aibag, como estaba en garantía me lo arreglaron. Al poco tiempo el coche vibraba y consumía bastante más combustible del habitual. En el concesionario me dijeron que eran los inyectores y en garantía los limpiaron. Algún que otro fallo en los altavoces y poco más hasta que termino la garantía oficial de dos años. Hasta los 4 años todo fue bien. Tengo que decir que siempre le he pasado las revisiones cuando le tocaban y he cambiado los repuestos que necesitaba hasta los 5 años. A partir del 2010 me salió "check" o "fallo en el motor" (aún sigue encendido, y estamos a 2015) sin contraindicaciones. No me entra ni la 1º marcha ni la 4º desde el 2011. No tiene altavoces porque dejaron de funcionar. Volvió el tembleque al coche y al ser diesel, cada semana le echo unos 10€ de gasoil y un litro de aceite de girasol o aceite de freir reutilizado de casa debidamente filtrado, y llevo un año sin que tiemble. Las ventanillas traseras con elevalunas no funcionan. Pierde 1L de agua refrigerante a la semana aproximadamente. Ya no le cambio el aceite del motor, solo lo voy rellenando y le echo "cualquiera". Las luces delanteras se funden cada 6 meses de media. Las luces del interior del habitáculo no funcionan al igual que las 2 tomas de 12v. Anualmente realizo con el coche 15.000km y lo utilizo tanto a nivel urbano como interurbano y su conducción es excelente (salvo que tengo que ponerlo a 3000 rpm en 3º y pasar a 5º. La verdad es que estoy muy contento con el vehículo porque le deje de hacer mantenimiento hace 3 años (solo ruedas y frenos) y el vehículo no se para.
Por eso digo que es muy duro pero tiene demasiadas averías y se produjeron desde el principio de su vida.
Lo tengo desde hace 10 años y desde luego que está amortizado pero creo que me puede durar al menos 5 años más con el mantenimiento actual.
Espero que mi experiencia le valga a alguien. Sobre todo a aquellos que por un ruidito corren al taller. No sé en Sudamérica, pero en España veo coches que vienen de Francia, entre otros países, para pasar al norte de África principalmente, y si esos vehículos, chatarras en muchos casos cargados hasta arriba de enseres cruzan países y de continentes, tengan por seguro que vehículos de 5 o 10 años aguantan lo que les echen. Sé que algún día se me averiará el coche y me quedaré sin él pero con todo el dinero que me he ahorrado en mecánicos me vuelvo a comprar otro Kia Cerato y mucho más barato que como me costó el mío, pero esta vez azul y con techo solar¡¡¡

Saludos¡
LuckyLú de España hace 9 años  
LU
1 caso 
Ricky de España hace 9 años
Hola. Yo tengo un rio 2001. Pero lo compré cen tenerife en 2005. Y casi igual que tu
Me explico.
Aparte de alguna rotula o las correas que chillaban. Muy bien... Bueno su correa de distribucion a los 90 mil y que a veces me bota la marcha atrás.

Frenos. Gomas y excelente...muy fiable
Paula Andrea Musmanno de Costa Rica hace 4 años
Buenas tengo un kia cerato 2007 que esta pegado en 3 y no cambia las marchas. Que puedo hacer? Gracias
Pachito puente de Colombia hace 3 años
Buenas noches, tengo un kia cerato forte 2010 el cual presenta un problema, pues pierde potencia y queda en cambio triptonico en 3, se asegura la caja o se coloca en modo seguro, en triptonico no sale de tercera. No pasa ni a segunda ni primera, Que solución tiene este problema pues lo escanean y le dan solución. El carro funciona normalmente por un momento y vuelve al mismo problema.
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