Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Pierde poca potencia check engine 
Solucionado
Jeep Wrangler 2007 Dos puertas X jk 16000 kms
Al acelerar pierde potencia y luego acelera, la luz del check engine enciende y apaga
ComentarCheck Engine prendido, motor vibra levemente,consume aceite (no gotea)
Jeep Wrangler 2014 Wrangler Unlimited Sport 3.6 Bencinero 72000 kms
Hola tengo un jeep wrangler 2014 motor 3.6, bencinero con 72.000 kilometros. Prende el check engine constantemente, tiende a vibrar levemente (similar cuando el motor se va a apagar) dura unos segundos y luego vuelve a la normalidad. No elimina aceite por ninugún lugar, tampoco bota humo negro por el escape, pero consume aceite, tengo que estar rellenando costantemente. Ya le cambié bujías, limpié inyectores, cambié sensores de óxigeno, pero el check engine se mantiene prendido. Lo llevo al concesionario, le hacen arreglos, pero a los días vuelve a prender el check. Agradezco el apoyo u orientación, mi mail es [email protected]
12 casos
Francisco Díaz de Chile hace 5 años
Aún esperando respuesta de apoyo, continúo con el mismo problema
Hola francisco ya encontraron el problema de consumo de aceite? Porque yo tengo un 2011 y me intriga lo mismo consume aceite y no tiene liqueos, ni quema por el exhausto,sin embargo no han podido encontrarle el problema.
@GuigoHola amigo tendrás noticias de él por qué consumía mucho aceite el mío lo consume por completo a laso 3 meses me comentan que puede ser la válvula pcb
@GuigoEs nomas q quemen aceite ppr la fricion en el motor por dentro
Hola Francisco, tengo un problema similar, tuviste alguna noticia o lo pudiste arreglar ???
Saludos, Alvaro
Saludos, Alvaro
Francisco Díaz de Chile hace 5 años
Hola Alvaro, aún no encuentro la forma de solucionarlo.
Hola yo experimente algo similar con mi jeep 2007, pero es standar, solo que vibraba levemente, y llegue apensar de algun soporte, lo lleve con el mecanico y fue una de las bobinas que trae. Se la cambiaron y todo regreso a la normalidad.
Enrique Villarreal de México hace 3 años
Hola Ramon, sabes como dieron con la falla de la bobina o como supieron cual era en particular? Me pasa algo similar a lo descrito arriba, en el escáner aparece una falla que indica falla en una bobina pero no indica cual, también aparece el sensor de oxígeno, solo que ese ya lo he reemplazado y aún aparece el código
@Enrique VillarrealEl mecanico metio el scanner, y le arrojo un codigo que le indicaba cual bobina era, se remplazo y quedo excelente, se quito la vibracion.
Hola, tengo un Jeep Wrangler 07, esté al conducir e en carretera a los 40 y 60 rpm empieza a descontrolarse como si fuese a sacarse una llanta, lo verifique y por ningún lado se ve algo anormal, alguien que pueda decirme si a presenciado este tipo de hallazgo con su jeep? Gracias!!!
Lamentablemente para ir descartando hay que empezar por balancear neumaticos y revisar que no tengan deformaciones. Revisar terminales de dirección interior y exterior. Y soportes de cremallera dirección. Revisar rótulas. No deben tener juego tanto las rótulas como los terminales. Menos los rodamientos de masas. Revisar los frenos que no se esté atrapando alguna pastilla de frenos y sus discos de frenos no estén torcidos. Revisar soportes de motor y caja cambios. Revisar cardan (cruzetas y rodamiento). Espero que soluciones tu problema
Tengo un problema, mi wrangler 2004, corta inyección de 2500 revoluciones, luego desconecto la batería y al volver a conectar se acaba el problema luego de un tiempo sucede el mismo problema, que puede ser ?
Tenia el mismo problema en un Jeep Sahara 2012 y se cambio por completo el arnés del motor, debido al desgaste de los cables que con el calor se van haciendo quebradizos
Tiende a vibrar como si se fuera apagar? Yo tenia el mismo problema, donde se encuentra el cuerpo de aceleracion "conexiones, soquets, estaban mal conectados y desgastados para que hicieran "clic" o sea, bien ajustados con su seguro. Los quite, revise si algun cable estaba desgastado o mal conectado. Quiten el tubo de aire y revisen bien.
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Me empezó hoy de mañana a hacer lo mismo de vibrar apenas de arrancar...mire agua,aceite y fugas y nadaaa todo esta bien en sus niveles...y leí que dicen una de las bobinas...! Se puede cambiar de a 1 individual o es todo el cuerpo completo bobina
? Gracias a todos por muchos comentarios y guía para otros usuarios
? Gracias a todos por muchos comentarios y guía para otros usuarios
Tengo un jeep 2 puertas 2008, lo levante 2.5" y cambie los neumáticos a 32", se maneja bien, pero si voy a más fe 40 millas y agarro un huevo comienza a vibrar como si se fuera a salir un neumático. Que puede ser?
Hugo Quintero de México hace 2 años
Lo pudiste resolver. Mandame mensaje o correo [email protected]
David Vazquez de México hace un año
@Hugo QuinteroLe mande un correo me sucede exactamente lo mismo
Bob wynter de México hace 2 años
Checa un video en you tuve que habla sobre el enfriador de aceite, que se ubica de bajo del filtro de aceite, este motor 3.6 tiene ese problema, no es algo grave pero tiene unos emoaques que se desgastan y liquea aceite, y para cambiarlo hay que quitar la araña y demas, no es tan complicado para un mecanico, ahora bien, ami se me prende cada rato el check engine y resulta que es el mendigo tapon del deposito de gasolina, y por pura decidía no lo cabio, ya que limpio y acomodo bien el empaque y todo bien. El mio es un rubicon 2014 dos puertas, y tengo problemas con una leve vibravion del motor, cabie soportes que ya estaban muy gastados y no se quitó, me dicen que puede ser las bujias y que cheque la admision de aire hacua el motor, en fin ya saben que con esyos carros uno nunca acaba.
@Bob wynterPudiste solucionar el tema de la vibración? Tengo exactamente el mismo problema, también cambié soportes de motor y sigue igual…
Eduardo Solo de México hace un año
El consumo de aceite se arregla cambiando los hules de las cabezas. Son unos conos de hule negros chiquitos. Es una solución real y económica.
ComentarPierde fuerza y check engine
Jeep Wrangler 2008 4 puertas 90034 kms
Buenas tengo un jeep wrangler 2008 3.8 le he cambiado motor, sensores de oxigeno, catalitico aceite, aceite de transmisión y filtro y me sigue haciendo el mismo fallo presionas el pedal de gasolina y pierde fuerzas y no pasa de 20millas y tiene el check engine encendido y me da los codigos de los sensores de oxigeno pero son nuevos los cuatro
Quisiera saber si alguien tene ese problema o como puedo solucionarlo
Quisiera saber si alguien tene ese problema o como puedo solucionarlo
10 casos
Me pasa lo mismo es un wrangler 2007 3.8, ya resolviste el problema?
A mi jeep le pasa algo similar es un 2010 wrangler rubicon transmisión manual el carro funciona bien en sus cambios solo q en sexta marcha pierde fuerza y las revoluciones no suben, si alguien le pasó lo mismo me gustaría saber cual es el problema?
Lo mismo le. Pasa. Ala. Mia en sexta aque se debe???
vsanchez m1 de Panamá hace 3 años
Tengo dos jeep, uno de ellos es un tj se de 1999, me ocurrió una vez despues de semanas sin moverlo, subía una pendiente y pendio tanta fuerza que subió en ralenti sin acelerar. En casa le cambié bujías, sensores tps, y todos los sensores de admisión, no. Medí. La. Presión de la gasolina pwro.se sentia fuerte en la valvulita del riel, limpien inyectores, nada. Despues de ver muchos tutoriales vi lo que.me pareció era el problema, el tubo de escape, lo saque de la. Toma. Del. Motor, listo, problema encontrado, ahora tengo que. Llevarlo para cambiar el catalizador y el silenciador. Suerte amigos.
Hola yo acabo de comprar un 4 cilindros y en la 4 y 5 me tarda para despegar ya que agarra vuelo si llega a las 70 millas pero en subidas se me duerme tengo que bajar velocidades para que vuelva a revolucionar que crees que sea?
@OmarMe pasa lo mismo espero y allá respuesta el mío es un jk 2011 en subidas pierde fuerza
Tengo un jk 2007 y no revoluciona a más de 2000 ósea no pasa de las 55 millas por hora y me dijeron que sería el catalizador será que si??
josuealvarez de México hace 3 años
Tengo una jeep wrangler 2003 standar solo me llega a 50 millas en carretera en quinta y ya no da mas tengo el check prendido solamente no me tiembla el motor ni nada esta serenito pero siento que es muy poco lo que corre , alguien que le haya paso algo similiar ?
ComentarSe queda encendido check engine y ya no aparece eco drive
Jeep Wrangler 2016 4x4 black bear 55000 kms
Se queda encendido el ícono de check engine y ya no aparece el indicativo de eco drive en conducción menor a 2000 rpm
7 casos
Gracias. Acudí con mi mecánico y efectivamente el escáner señalaba pequeña fuga en el sistema de control de emisiones. Se reseteó y ya se apaga la luz del ícono y aparece el de Eco Drive.
Hector colon de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un jeep wrangler del 2004 al prender el aire me falla y la trasnsmicion se queda en un solo cambio...q puede ser??
Tengo Rubicon 2012, exacto mismo problema. Me detectaron problema en modulo del cableado electrico. Cambiaron una parte y volvio el aire frio y los cambios. Hay algun falso contacto. Anda a un electricista, no a un mecanico.
Sra. González de Estados Unidos hace 3 años
Sólo tengo la luz encendida son ningún otro síntoma. El eco gas enciende normal. 😕
Tengo Wrangler 2013 se prendió el check engine, pero el carro trabaja con normalidad, sin vibración, etc. Voy a escanear a ver q arroja
ComentarCheck engine
Jeep Wrangler 2020 Rubicon 2 puertas 5000 kms
Check engine prendido
Pérdida de fuerza
Computadora del motor
Pérdida de fuerza
Computadora del motor
2 casos
Ami me pasa lo mismo en un 2013 Sahara y me salió este en el código será que si es eso ?
1
ComentarCheck engine parpadea cuando estoy frenado
Jeep Wrangler 2013 3.6 sport 120000 kms
El auto funciona perfectamente, pero cuando freno por ejemplo en un semáforo el check engine comienza a titilar y el auto tiembla un poco, hasta que cuando vuelvo acelerar deja de hacerlo. Cabe destacar que si lo apago y vuelvo a prender se soluciona. Hasta que en algún otro semáforo quizás vuelva a titilar.
3 casos
Check engine
Jeep Wrangler 2013 Rubicon 85000 kms
Salto una luz de rayo rojo y el check engine, lo lleve a jeep y me dijeron q era el cuerpo mariposa, termostato y bujías, cambie todo a nuevo y se fueron las luces. Me fui a la costa y al regresar se encendió la luz del check engine, y del control de estabilidad, perdía el control del jeep y se desaceleraba solo y no respondía al freno ni al acelerador, por momentos parecí que se desbloqueaba y aceleraba pero le costaba. Parecía como
Bloqueado o pesado. A alguien le paso? Gracias
Bloqueado o pesado. A alguien le paso? Gracias
3 casos
Encendió luz de check engine solamente son ningún otro cambio
Jeep Wrangler 2018 Aut Gasolina 4 puertas, 4x4, limited 56000 kms
Todo está normal y el eco gas funciona bien. Urgente comenten
Da marcha pero no enciende Solucionado
Jeep Wrangler 1995 4 cil. 2.5 ltrs 171883 kms
Compre el carro (usado), me jalo perfecto 15 dias (prendia el check engine), despues me dio un aviso de no querer prender hasta como a la 5ta prendio (ya se me hizo raro), hasta que
Al tercer dia, en frio ya no quiso arrancar de plano, le cambie bobina y cables, despues traje a un electrico que me diagnostico que es la computadora que no esta mandando la señal a los inyectores, y que la tenian que reparar, me cobra $2500 pesos mexicanos mas mano de obra ($600 pesos), quiero saber si es correcto el diagnostico o me quiere chamaquear?, Gracias
Al tercer dia, en frio ya no quiso arrancar de plano, le cambie bobina y cables, despues traje a un electrico que me diagnostico que es la computadora que no esta mandando la señal a los inyectores, y que la tenian que reparar, me cobra $2500 pesos mexicanos mas mano de obra ($600 pesos), quiero saber si es correcto el diagnostico o me quiere chamaquear?, Gracias
5 casos
chapultepecgato08 de México hace 6 años
Ya resolví el problema, traje otro eléctrico, me diagnostico que era RL sensor de temperatura de anticongelante, que estaba dañado y no mandaba la información a la computadora para que diera el puelso de inyección. Compre el sensor en autozone, me costo $300 pesos mexicanos, se lo puse, y arranco, como a la 5 vez con truco, quite el relay de gasolina-lo arranque (dando marcha)- y rápido le puse el relay- lo deje prendido unos 3 minutos. Después lo apague y lo volví a prender y ya jalo normal. Hice la prueba de encendido y apagado como 10 veces normal y ha quedo :) gracias.
Mejor respuesta (según chapultepecgato08)
Me pasó mismo con un wrangler 1995 motor 2.5 no encendía y hechaba humo negro cuando hacia con muchas fallas. Cambié el sensor cooler y resuelto el problema.
chapultepecgato08 de México hace 5 años
Sí, lo mismo hice, gracias. Es el sensor que está entre el ventilador y la tapa de punterías, es de dos cables.
HUMBERTO ORTEGA ORTIZ de Puerto Rico hace 2 años
Tengo un wrangler 2019 4 puertas, no quiso prender, luego le cargue la bateria y prendio por dos dias luego lo apague y no prendio aunque le puse una bateria nueva. El mecanico dice que es el alternador, entonces porque no prendio con la bateria nueva?
ComentarLa temperatura no llega a la mitad
Jeep Wrangler 2009 SAHARA 55000 kms
En mi jeep wrangler en muy pocas ocasiones llega a la mitad la aguja de la temperatura, siempre se mantiene en el primer cuarto y se ha encendido el testigo de mal funcionamiento del motor (Check engine), ya fue escaneada y reseteada en varias ocasiones y el codigo es el mismo P2181. El mecanico ya cambio bulbo de temperatura y se cambio todo el anticongelante tambien y continua sin mostrarse la aguja a la mitad, inclusive en carretera despues de 1 hora de camino la aguja permanece en el primer cuarto.
8 casos
Andres Sanchez de México hace 7 años
Como comentario extra, he notado que esto sucede cuando enciendo el clima de la camioneta, mientras esta apagado el indicador de temperatura llega a la mitad en un tiempo adecuado
Andres Sanchez de México hace 6 años
Con la novedad que tenia roto el termostato, practicamente no lo tenia. Se le puso uno nuevo y problema resuelto.
Ahi les queda para consultarlo.
Ahi les queda para consultarlo.
Alexis Carvallo de Chile hace 5 años
Tengo un wrangler 2015. 2.8 diesel. Se recalienta al conducirlo a 120 k/h. Le cambie el viscoso. Y sigue igual con el problema. A ver si a alguien le a sucedido y la solucion al problema
Alexis Carvallo de Chile hace 5 años
No aún esta el problema cambie termostati y sigueigual
Hola ,, solucionaste el problema?,, a mi jeep le pasa lo mismo
Me pasa lo mismo, a 120, aire prendido se sube la T al más mínimo desnivel de la carretera, subí a Portillo en enero y tuve que hacerlo a 20Km/Hr para mantener la T en un rango decente, cambie líquido refrigerante y todo... sigue igual
Me pasa lo mismo a 120 km/hr se eleva la temperatura. Lo lleve a salfa y me dicen que tengo que andar a bajas revoluciones que es un tema del ventilador pero que es problema de fabrica. Porque usa un viscosimetro y no es capaz de enfriar a altas rpm
Tenía el mismo problema en mi jeep 2.9 diésel
Solución los radiadores son muy finos los limpie completos además tienen que limpiar enfriadores de aceite y problema solucionado
Solución los radiadores son muy finos los limpie completos además tienen que limpiar enfriadores de aceite y problema solucionado
Los he limpiado más seguido pero la T sube igual. Debe tener alguna fuga de agua q no se percibe porque he tenido q rellenar... tengo q hacerme el tiempo y cambiar mangueras... Gracias !
Amigo yo tengo un problema parecido, cuando subo cuestas se sube la temperatura a 3/4, cambie el refrigerante limpie el radiador pero fuera pero el problema persiste, tu lograste solucionar el problema, ahora cambiare el termostato.
Andres Sanchez de México hace 5 años
Fijate que regresó el problema, en mi caso el indicador de temperaura se mantiene en 1/4, algunos sugerirían revisar el termostato pero ya fue cambiado e inclusive se puso el original mopar de agencia. Aun no lo he llevado de nuevo al taller para que lo verifiquen y he estado investigando que mas pudiese producir la falla pero no hay mucha información. En tu caso a parte de cambiar el termostato debes verificar el ventilador se encienda en el momento correcto.
Hola atodos yo tenía el mismo problema pero lo solucione cabíe el termostato y el refrigerante mopar Y le hice limpieza al radiador de Calefa se tapa es un problema ese radiador No ay flujo por eso cuesta que se sangre apesar de su termostato con una balbulita ajanle un orificio al lado y corten esa balbulita i veran el cambio con el es caner los electros parten a 102 grados y bajan a 91 grado y solucionado el problema disculpen la falta de ortografía el selu me da más problemas que el jeep wrangler Rubicón 3.8 año 2011
José consulta, cambiaste el termostato por uno original mopar o por otro que abre a menor temperatura... y al electroventilador le hiciste algo?
Nuevo de mopar es el único que funciona el alternativo o de otra marca el resorte se pega
Tengo el mismo problema ni en la agencia lo han podido resolver si le funciono eso k le hiso al termostato
Hola el orificio que le haces es a la base del termostato dónde lleva esa válvula que va como una bolita ??
Saludos tengo un jeep 2008 wrangler manual 3.8 y esta tirando anticongelante entre la campana de la transmisión y el motor a que se debe esto o por donde puede estar fugando ya que en mangueras no fuga ni el termostato
Anibal Reyes de Puerto Rico hace 5 años
Saludos! Tengo un jeep wrangler JK 2018 sube a 3/4 cuando sube cuestas. Que puede ser?
Alexis Carvallo de Chile hace 5 años
QUE pena y decepción. Inversión grande. Para tener problema de temperatura. Los repuestos acá en Chile carísimo entre viscoso y termostato 900.000 pesos chilenos y lo malo que el problema sigue.
Alexis Carvallo de Chile hace 2 años
@MigueBuenos días. Acabo de ver no entro muy seguido. La solución fue sacar la culata. Rectificar cambiar empaquetadura y cambiar bomba de agua. Este motor es de muy mala calidad mwm. Y caro los repuestos. Entre mecánico y repuestos $1.500.000
@Alexis CarvalloEl mío creo k tiene lo mismo solo que en la agencia no me hacen cazo
BELAI AL RUMI JK de México hace 3 años
Yo tengo la bronca que me arroja el código P0481 se supone que es una falla en el circuito del ventilador 2, ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante, ya cambie el rele de ventilador 2 y ya cheque los fusibles esta muy raro porque el JKU 2008 no se me calienta y si prende el abanico, a lo mejor no ha recibido tanta guerra como para calentarse pero de cualquier modo el ventilador prende sin problemas
Lo.as probable que sea burbujas de aire por eso no funciona bien el jeep le cuesta mucho botar los chanchitos ai que ser bien precavido en eso
Buen dia, tengo un Jeep Wrangler 2017, la temperatura siempre ha estado en la mitad, pero hoy me subio un poco mas de la mitad y se escucha acelerado, que podra, alguien me podra ayudar que problema podra ser
Que kilometraje tiene ? prueba con lo mas simple, yo le cambie el refrigerante pero antes de eso le agregue un aditivo liquimoli y lo deje funcionando el motor con el aire acondicionado para limpiar el sistema y después le votas el refrigerante, después rellenas con agua destilada y volví a encender el motor con el aire acondicionado para que recircule el agua. Hace ese proceso 2 veces y volví a rellenar con refrigerante. Cuando volví a probar algo mejoro, pero no he vuelto a probar en la condición que se me subió la temperatura en subida y con 30° de temperatura ambiente. Exito
Alexis Carvallo de Chile hace 2 años
Solucione el problema, pero de raíz. Vendí el Jeep. Se acabaron los problemas. No recomendable el diesel. Del bencinero no hablo. Gracias
Hola buenas tengo una Jeep Wrangler 2018 la temperatura sube al exigirle más en pendientes su de la mitad alguien le a sucedido ese problema y lo han podido solucionar buen día
Alexis Carvallo de Chile hace un año
Tuvieron q reparar la culata cambiar junta y rectificar y se solucionó todo. ( El problema se origuino cuando perdieron la tapa del depósito de agua y rellenaron con agua de grifo) ojalá solucione su problema. Previo a la solución cambiamos viscoso y termostato
ComentarSe activan todos los testigos y el carro no enciende Solucionado
Jeep Wrangler 2011 3.8l Man Gasolina Sport, 3p 60000 kms
El auto se conducía normal, de repente se encienden todos los testigos (airbag, derrape,check engine, frenos de mano,ABS, cinturón de seguridad y bateria) y el auto empieza a frenarse solo y se apaga. No se ha logrado encenderse nuevamente, tiene energía, funcionan luces, audio, prenden exploradoras y demás, pero no da starter. La batería se reviso y está con full carga.
Alguien sabe que puede tener mi auto?
Alguien sabe que puede tener mi auto?
1 caso
Mejor respuesta (según Humberto Carlos Blanco Troncoso)
Humberto Carlos Blanco Troncoso de Colombia hace 2 años
El carro tenía el relay del sistema de encendido dañado por tanto se le cambio, se tuvo que reparar la bobina del encendido y se le reprogramo el sistema del encendido. Quedo funcionando en óptimas condiciones nuevamente. Gracias a Dios le encontraron la avería fácilmente y dieron en el blanco.
ComentarProblema con el testigo antiderrape
Jeep Wrangler 2012 4 puertas 160000 kms
Un favor, no se si me puedan ayudar, a mi wrangler 2012 andando en carretera después de un rato o andando en alguna subida, me prende el check engine y el testigo antiderrape, por ende, le motor pierde fuerza, me orillo lo apago y vuelve a funcionar de manera normal, le lleve a que lo escanearan y salio problemas con sensor de árbol de levas, le cambie los dos (originales comprados en la agencia) y vuelve a salir el problema, no se si a alguien le paso lo mimo y de ser así, si encontró la solución, por que hasta ahora, no he podido solucionarlo. Saludos
11 casos
Es correcto, trae suspensión de 3.5 pulgadas y llantas 35 x 12.5 R17
Si está levantado, lo que está sucediendo es que la computadora detecta inestabilidad por eso pierde fuerza y ya no acelera más, hasta que te detienes, lo pagas y avanzas... lo mismo me sucedía y le cambié los resortes un poco más gruesos, le puse espaciadores de 3.5 pulgadas para mayor estabilidad y se le quitó el problema... ahora bien hay un programa para que desactive esa función en la computadora de tu jeep, pero cuesta más de 300 dlls para deshabilitarlo
De antemano gracias por Tú respuesta, te comento que la problemática no es constante y se presenta tanto en subidas o en ocasiones rectas, en velocidad de 100 kmh o de 30 cuando voy rumbo a la sierra. El jeep esta reprogramado y quedo muy fuerte, como se llama el ajuste que comentas?. De antemano te agradezco el apoyo. Saludos
No sé correctamente el nombre del código que desbloquean para que la computadora no detecte inestabilidad por altura... por eso te pasa que ya no puedes acelerar más y necesitas detenerte y apagarlo... cuando cambié resortes, amortiguadores Fox con reserva así como la barra estabilizadora ya no me hace ese problema... cuando voy muy rápido en carretera y encuentro un bado donde el Jeep baja y sube por que despega (se activa) pero ya es muy raro... antes se me activaba muy seguido cuando únicamente lo levanté sin resortes, sin buenos amortiguadores y sin espaciadores... te debo el nombre del código de cómo quitarlo de la computadora.
Hola buen día encontraste , la falla ? Como lo solucionaste ?
Hola buenos días. Me ha pasado la misma situación le cambiaron los sensores del árbol de levas y sólo estuvo bien unas horas y después volvió a marcar el motor. Y solo en ocasiones marca el anti derrape. Que puede ser!? Porqué, en el scanner solo arrojaba problema con los sensores del ABS pero al cambiarlos parecía haber quedado.
Emilio11Rivero de México hace un mes
Que tal, alguien pudo solucionar este problema? Me acaba de suceder en mi jeep.
Mi Jeep prende el testigo de antiderrspante y se poner burro y marca conector de árbol de levas cilindro 4 en el escaneo, incluso hay situaciónes que lo apago y prendo y vuelve a jalar bien y ya después vuelve a prender el testigo del sntiderrspante y vuelve a fallar y a veces cuando hago lo mismo de apagar y prender nomas da marcha pero no enciende auxiliooo jejeje es un Sahara 2013
ComentarCódigo P0520
Jeep Wrangler 2014 Unlimited 4 puertas motor 3600 50000 kms
Se prendió el check sin perder potencia y todo funciona correctamente se puso escaner y salió el código nuevamente con luz de check he descubierto que cuando uso la caja secuencial esto sucede, este código es presión de aceite seguramente es el sensor pero no se donde esta ubicado, alguien me puede ayudar
1 caso
Erick Galindo de Guatemala hace 4 años
Buen día para todos yo tengo ese mismo proble con un Jeep J8 y ando verificando donde va colocado el sensor de presión de aceite solicito alguien me pueda apoyar
Erick galindo de Guatemala hace 4 años
Debes ubicarte en la parte frontal lo he ubicado por debajo del árbol de levas esta del lado izquierdo copiloto en los carros que he visto y son diésel esa linea del sensor de presión de aceite coje la misma para el sensor de temperatura y otros
Jaime Martínez de Puerto Rico hace 4 años
Buenas... Tengo problemas con la transmisión de jeep jk 2016... Y. Me dijeron que puede ser un sensor del convertidor... alguien que me pueda ayudar con eso... O me pueda decir donde esta el sensor localizado
Alguien puede decirme por favor dónde está ubicado el sensor de presión de aceite de la Jeep Wrangler Sport 2014 3600cc?
Tengo un JEEP wrangler unlimited 2015 automático cuando arranco se queda pegada la secuencial paro subo a parar y arranco nuevamente y queda bien, en otros casos utilizo el secuencial y sube a 3 y nada más que puede ser
ComentarNo se apaga el motor limpia parabrisas ni las luces al abrir el switch
Jeep Wrangler 2009 4 puertas 3.8 litros 134472 kms
Al abrir el switch se prenden las luces y el motor limpia parabrisas y no trabajan las direccionales
3 casos
Hola tengo un jeep wrangler 2010 se prendio el tablero check engine se lo receteo, pero ahora suena la bocina y no quiere apagar... favor su ayuda gracias
racing service de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en un Wrangler 2008, al abrir el swtch se activan limpiadores y luces, tampoco funcionan las direccionales y no hace cambios a luces ALTAS. Alguien tiene conocimineto del tema?
Saludos
Saludos
racing service de México hace 3 años
Buena tarde, estuve limpiando la caja portafusibles, en los conectores inferiores habia algo de sarro y el problema de las luces y limpiadores desaparecio.
Buen aporte. Me sirvió para un problema idéntico al descrito. Sólo desmonté los conectores inferiores. No se les apreciaba suciedad, pero al montarlo, todo volvió a funcionar. Adjunto link de cómo desmontarlo. https://youtu.be/hVBlRqlVCh8
Javierpadilla de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un problema con mi jeep wrangler no me funciona la direccionales y no marca en el tablero
ComentarNo enciende mi jepp tj 98
Jeep Wrangler 1998 Tj 196456 kms
Hola por favor apóyenme tengo un jepp tj 98 que acabo de comprar y de repente dejo de funcionar el clima, lo lleve a que me lo revisaran y cuando me lo entregan apareció la leyenda check engine, y no avanzaban los indicadores de gasolina, temperatura, y batería y no arreglaron el problema?? lo lleve al otro día con mi mecánico, se me apago tres veces el jepp y ya no arrancaba con trabajo llegue... ahora me dice que da marcha pero no enciende ni marca nada de indicadores del tablero ( lleve a un Electrico y me dice que puede ser la computadora ) ya no se que hacer mi mecánico no sabe que tiene y no lo puedo mover de ahí... apóyenme soy nuevo en esto de los jepp...
2 respuestas
Revise la caja de fusibles que esta en el motor el reley principal al calentarse deja de funcionar yo resolví el problema en mi jeep 1999 cambiano el reley
Gracias Amigo, ya encontraron la falla, es la computadora tiene 6 lineas quemadas... muy amable saludos
ComentarJeep wrangler
Jeep Wrangler 2008 Unlimited x 100 kms
Hola tengo un 2008 jeep wrangler unlimited x y tengo problemas con la aceleracion undo el pedal y no pasa de 20 o 30 millas y ningun mecanico encuentra la falla y no da codigo aparte le puse los cuatro sensores de oxigeno y sigue saliendo la luz del check engine
2 casos
Checa que no hayas pisado el acelerador y el freno al mismo tiempo, de ser asi, apaga el vehículo ponlo en neutral o parking y vuelvuelo aprender checa el manual
Pues a mi me prendió el check engine y me dicen que es porque el catalizador está tapado se lo cambiare y te informo si se acaba mi problema
ComentarHola , mi jeep con código P2096,
Jeep Wrangler 2014 4 puertas 10000 kms
Tiene el sensor nuevo del B1S2, y continua con el problema corre sin ningún problema pero no me gusta la luz del Engine y ademas tiene nuevo el PCV y el filtro del aire, que podía ser el problema , si alguien tiene alguna duda se lo agradeceré, el jeep tiene 70,000 millas.
1 respuesta
Puede ser que cursaron el sensor, el banco 1 está en el lado del pasajero. Verifica si ese fue el problema. Gracias
ComentarProblema con la fuerza del jeep segundo arranque normal
Jeep Wrangler 2009 WRANGLER X 3.8 LITROS 6 CILINDROS 65000 kms
Jeep wrangler x motor 3.8 l 6 cilindros 2009
Primer encendido pierde fuerza y comienza a parpadear la luz de engine como su fallara un inyector o cilindro , lo apago y lo arranco y queda normal todo funcionando bien
P. D: todo el cableado y las bujias estan nuevas...
Primer encendido pierde fuerza y comienza a parpadear la luz de engine como su fallara un inyector o cilindro , lo apago y lo arranco y queda normal todo funcionando bien
P. D: todo el cableado y las bujias estan nuevas...
17 casos
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Jeep Wrangler 1997 Jeep Wrangler 1997 2.5L 400000 kms
Se prende el check engine y dice que se esta calentando , le pongo sensores nuevos y queda igual tuve que poner uno aparte el problema es que al momento de la computadora de leer la temperatura mal mete mucha gasolina , sera una tierra o alguna otra cosa?
Tablero gauges
Jeep Wrangler 2001 2.5l Aut Gasolina 169600 kms
Se prendió el check engine y los gauges no marcan, gasolina,temperatura,presion de aceite y carga ! Cual es el problema?
4 casos
Pierde fuerza al acelerar
Jeep Wrangler 2012 242000 kms
Al acelerar adelantando se chupa y me enciende la luz de check and gine
5 casos
Transmisión
Jeep Wrangler 2013 4puertas,3.6L, Rubicon 130000 kms
La transmisión la pongo enarcha y no quiere cambiar de primera pero la aplica. Tiene la luz prendida de ABS y check engine. Que puede ser ya que estaba funcionando bien y de pronto no quiere aplicar
8 casos
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Si al dar el climatizador huele a agua caliente es eso
Ya le hice su servicio y salfo de la agencia y al día siguiente se vuelve a encender el testigo, el encendido con la llave también me falla ya no se que hacer la agencia los cabos están incompetente ante esta citación ya lo han revisado en diferentes ocasiones y no lo solucionan
Tengo un Jeep Wrangler 2005 y tengo un problema de potencia. Cambie catalizador, limpie inyectores, limpie cuerpo de aceleración, medí presión de la bomba de gasolina,non baja de 55PSI, cambie las mangueras para asegurarme que no había entradas de aire, sensores de oxígeno parecen que van bien, ahora tira humo negro, por lo tanto no entiendo porque ya que la mezcla debería estar bien. Estoy perdiendo la cabeza desde hace un mes... algún concejo ?