Árbol de levas: Está dentro de la culata y contiene las levas. Comandado por la correa de distribución.
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Es uno de los elementos principales en el sistema de distribución (alimentación de los cilindros del motor). Tiene un movimiento de rotación coordinado con el del cigüeñal. Mediante las levas que están solidarias a él, abre y cierra las válvulas por donde entra la mezcla de combustible y salen los gases de combustión.
Un favor, no se si me puedan ayudar, a mi wrangler 2012 andando en carretera después de un rato o andando en alguna subida, me prende el check engine y el testigo antiderrape, por ende, le motor pierde fuerza, me orillo lo apago y vuelve a funcionar de manera normal, le lleve a que lo escanearan y salio problemas con sensor de árbol de levas, le cambie los dos (originales comprados en la agencia) y vuelve a salir el problema, no se si a alguien le paso lo mimo y de ser así, si encontró la solución, por que hasta ahora, no he podido solucionarlo. Saludos
Si está levantado, lo que está sucediendo es que la computadora detecta inestabilidad por eso pierde fuerza y ya no acelera más, hasta que te detienes, lo pagas y avanzas... lo mismo me sucedía y le cambié los resortes un poco más gruesos, le puse espaciadores de 3.5 pulgadas para mayor estabilidad y se le quitó el problema... ahora bien hay un programa para que desactive esa función en la computadora de tu jeep, pero cuesta más de 300 dlls para deshabilitarlo
De antemano gracias por Tú respuesta, te comento que la problemática no es constante y se presenta tanto en subidas o en ocasiones rectas, en velocidad de 100 kmh o de 30 cuando voy rumbo a la sierra. El jeep esta reprogramado y quedo muy fuerte, como se llama el ajuste que comentas?. De antemano te agradezco el apoyo. Saludos
No sé correctamente el nombre del código que desbloquean para que la computadora no detecte inestabilidad por altura... por eso te pasa que ya no puedes acelerar más y necesitas detenerte y apagarlo... cuando cambié resortes, amortiguadores Fox con reserva así como la barra estabilizadora ya no me hace ese problema... cuando voy muy rápido en carretera y encuentro un bado donde el Jeep baja y sube por que despega (se activa) pero ya es muy raro... antes se me activaba muy seguido cuando únicamente lo levanté sin resortes, sin buenos amortiguadores y sin espaciadores... te debo el nombre del código de cómo quitarlo de la computadora.
Hola buenos días. Me ha pasado la misma situación le cambiaron los sensores del árbol de levas y sólo estuvo bien unas horas y después volvió a marcar el motor. Y solo en ocasiones marca el anti derrape. Que puede ser!? Porqué, en el scanner solo arrojaba problema con los sensores del ABS pero al cambiarlos parecía haber quedado.
Mi Jeep prende el testigo de antiderrspante y se poner burro y marca conector de árbol de levas cilindro 4 en el escaneo, incluso hay situaciónes que lo apago y prendo y vuelve a jalar bien y ya después vuelve a prender el testigo del sntiderrspante y vuelve a fallar y a veces cuando hago lo mismo de apagar y prender nomas da marcha pero no enciende auxiliooo jejeje es un Sahara 2013
Me sale el código p0016 hice lo correspondiente y sigue fallado a lo que procede el boletín ya lo realice, ya cambié el sensor de posición de cigüeñal y el de posición de arbol de levas osciloscopio y verifique lo correspondiente ya habilite los sensores de oxigeno que lo requiere y sigue apareciendo el mismo código p0016 y fallado los sensores de oxigeno trabajan bien pero sigue ese código intermitente frío no tiene problemas pero se calienta a temperatura normal y empieza la fallar, revoluciona 3000 rpm y corta potencia y aquí en le a tocado ya tengo una semana y se a hecho lo correspondiente al boletín de OBD2 y no lo puedo solucionar?
Buenas tardes alguien me podía ayudar mi carro patea ya sea para ponerle la R, N y P y al dar las velocidades no las da se queda en primera lo tenemos que estar apagado y prendiendo para que nos pueda dejar usarlo poniéndole nosotros las velocidades pero aunque nosotros se las estemos poniendo se traba en alguna velocidad ya lo hemos llevado a revisar pero no me dan la solución
Buen dia espero alguien me pueda ayudar tengo un jeep shara wrangler 2017, cuando das marcha en frio tarda en encender y saca mucho humo color azul. Despues de 2 minutos se quita la falla y acelera normal, se le metio el escaner y salio en codigo P050B fallo de funcionamiento de la puesta punto del encendido despues de un arranque en frio, P0443 circuito de valvula de control de purga del sistema de control de emisiones por evaporacion. Se checo el tiempo y esta bien se le cambiaron bobinas,cuerpo de aceleracion,sensor de pocion de cigueñal y sensores de arbol de levas,