Computadora
Jeep Patriot 2008 151000 kms
Hola alguien me podría ayudar tengo una patriot 2008 y cuando la arranco aveces patea la caja y no acelera a más 1600 o 1700 revoluciónes ya la apago y la vuelvo a prender y se le quita la falla
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Computadora
Patriot 2010 Sport 2.4Buenas tardes disculpen alguien tendrá el número de parte de la computadora para Jeep patriot 2010 automática con caja cvt motor 2.4 por favor
Computadora
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Se quedo en segunda y no hace cambios
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ATTITUDE 2013 4 puertas 1.6 automaticoPatea en reversa no hace los cambios
1 respuestaPatea la caja cuando entra el primer cambio
Escape 2010 Motor 2.5Cuando arranco el carro aveces me patea la caja no es siempre y estocomenzo a susseder desde que le cambie el aceite de caja alguien me puede ayudar si le a pasado eso mismo.
Litros de aceite para caja de velocidades
Beetle 2008 Motor 2.5Patea la caja al poner driver
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En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Por favor podrian asesorarme no tengo mucha experiencia y noquisiera que se aprovecharan de eso saludos...
Read more: https://www.autocodes.com/p1607_jeep.h…
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