No funciona el marcador de millage
Jeep Patriot 2008 2.4 90000 kms
Saludos. Cuando comienzo a manejar, el marcador de millage no me funciona; luego de varios minutos, se activa el alerta de de "brake" y es en ese momento que comienza a funcionar el marcador de millage. ¿Cual puede ser elmproblema?
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2 respuestasYa no sale el millage de mi chevy sonic 2013
Chevy 2013 4 puertasPorque ya no marca el millage de mi chevy sonc 2013
1 respuestaNo enciende millage
Civic 2003 Civic ex Buen día a todos el millage de mi honda civic no enciende todo marca menos el millage me podrían apoyar para ver como enciende ya que es muy indispensable por los servicios que se le hacen.
Millage no avanza
Lancer 2008 gtsQue puedo hacer para repara el millage. No avanza; unicamente avanza el trip A y el Trip b pero el millage del tablero se quedo estancado.
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¡GRACIAS!
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,
Dodge: Caliber
Jeep: Patriot, Compass,
Mitsubishi: Lancer, Outlander
Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision