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Reparacion de caja de fusibles

Jeep Patriot 2009  119000 kms
Buenas tardes alguien sabe si la caja de fusibles se puede reparar? de antemano geracias
Mario P2009 de México hace 7 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario P2009)
ricardo de México hace 7 años
La caja de fusibles o modulo tipm se cambia no se repara tiene procesadores inteligentes que controlan todas las funciones elctromecanicas del vehiculo, ve en youtube hay videos al respecto.
buky de México hace 7 años
De la misma manera el tipm de la Jeep Patriot ya no funcionan algunos componentes como son los seguros eléctricos como hago para que ese modulo se lo envié para su reparación y pueda funcionar correctamente
Mario de México hace 7 años
Algunos talleres se anuncian para reparar o reconstruir los módulos TIPM. ¿Es eficiente hacerlo?
Jose Luis reyes de México hace 3 años
Disculpe requiero de un TIPN para Nitro mod 2008 el modulo es parte 04692235AG, me podría ayudar quien m lo vende, programa y coloca
Muchas gracias
Gaby Martinez de Argentina hace 3 años
Hola!! Alguien sabe dónde está hubicada la fusilera de la Lifan x7 myway??
Lex Perez de Estados Unidos hace un año
Alguien me puede decir si trae o donde está el fusible que marca en el tablero las puertas abiertas
Luis de Estados Unidos hace un año
Sí, yo trabajo en un taller donde los reparamos, claro está!, depende del problema o daño que tengan. El módulo cuenta con dos tableros electrónicos, el tablero lógico y el tablero de potencia. Hay problemas eléctricos como cortocircuitos o daños por oxidación que son muy comunes ya que a estos módulos les entra muy fácil el agua, que ya no se pueden reparar pero podemos intercambiar el tablero de potencia y demás partes como fusibles, relays, partes de plástico quebradas, etc.
Cuando el problema es en el tablero lógico, ahí ya lo mejor es comprar otro módulo nuevo o recontruido. Mándeme un correo a [email protected] para más información.
manuels de México hace un año
Dónde es tu taller Luis???... En mi Patriot 2015, desde que la enciendo, a cada rato, parpadea el testigo de la presión de aceite y el de la temperatura de la transmisión. Dice el mecánico que el TIPM está en corto y hay que cambiarlo nuevo. Tengo mis dudas, quizá sea algo más lógico como algún cable aterrizado o algo así... quedo al pendiente de tu respuesta. Muchas gracias Luis.
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